Θενκ γιου μποθ παίδες.
Pzero rft που έψαχνα έχει στεγνώσει η αγορά...
nass έγραψε:Υπόψην το λάστιχο έχει τη μέγιστη πρόσφυση όταν έχει λίγη ολίσθηση οπότε ότι αν αισθανόμαστε το αυτοκίνητο "σε ράγες" τότε δεν πιέζουμε αρκετάαλλά και αν γλυστράμε συνέχεια τότε το παρακάναμε οπότε πρέπει να βρούμε το συμβιβασμό. Ναι ξέρω ότι αυτά δεν είναι πολύ σαφή, "αίσθηση" κιετς
αλλά δεν είναι τόσο "επιστήμη" όσο "τέχνη" (σε εμάς τους ερασιτέχνες, όχι στους επαγγελματίες και τους αγώνες).
Nομίζω πως και επαγγελματικών αγώνων συμπεριλαμβανομένων κάπως έτσι δουλεύουν τα πράγματα. Γι΄ αυτό άλλωστε υπάρχουν και πολλές διαφορές στις ρυθμίσεις μεταξύ ίδιων αυτοκινήτων αλλά διαφορετικών οδηγών. Το χρονόμετρο μπορεί να λέει πάντα αλήθεια, αλλά ο τρόπος για να φτάσει ο καθένας εκεί μπορεί να είναι διαφορετικός.
Υπάρχει βέβαια και το ανάποδο, που συμβαίνει ως επί το πλείστον σε κορυφαίους οδηγούς (όχι όμως και κορυφαίους οδηγούς εξέλιξης!! άλλο το ένα, άλλο το άλλο), να προσαρμόζουν την οδήγησή τους στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Φυσικά εδώ παίρνουν ως δεδομένο ότι το αυτοκίνητο είναι ήδη καλοστημένο και ασχολούνται μόνο με το να το πάνε όσο γρηγορότερα γίνεται.
Τι σου κάνει η πουτάνα η διάσταση (225/45/17 της BMW έναντι 215/45/17 της Alfa)
Σε RFT είναι το μόνο σοβαρό λάστιχο που βρίσκω.
Σε μη RFT φοβάμαι ότι πέρα από τα πρακτικά (μάλλον ρεζέρβα ανάγκης θα αγόραζα και θα σφήνωνα κάπου στο πορτ-μπαγκάζ), δεν θα πατάει όπως πρέπει...
EDDIE_147 έγραψε:Τι να βάλω; Σε RFT είναι το μόνο σοβαρό λάστιχο που βρίσκω.
Όταν λες ότι έχει στεγνώσει η αγορά από pzero, δηλαδή σε πόσο καιρό θα τα έχουν;;
Αν δεν πρέπει να αλλάξεις εδώ και τώρα κάνε υπομονή -σε λογικά πλαίσια- και βάλε τα pzero.
Δυστυχώς είχα λάστιχο, οπότε πρέπει να το αλλάξω το συντομότερο συν το ότι τα λάστιχα κλείνουν 5 χρόνια και ήταν ούτως ή άλλως για αλλαγή φέτος.
Η άλλη εναλλακτική είναι Bridgestone (Potenza 050) για τα οποία δεν είμαι πολύ ζεστός.
Τόσο μάπα λάστιχο το Continental ρε παίδες;
https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821
Τ ειν αυτά ρε Ντίμη γαμώ το μπαβαρίτσε άουχτουνγκ γαμώ...;
popolaros έγραψε:Continental στο Ζ4, δεν βάζεις. Εκτός και αν πήρες το αμάξι για βόλτες για καφε
Ακριβώς!
P Zero (σκέτο) ή S001 αν θες σπορ οδήγηση. Καλό και το MPS4, αλλά λιγότερο σπορ.
EDDIE_147 έγραψε:
Τόσο μάπα λάστιχο το Continental ρε παίδες;
Άσ'τους αυτούς, δεν ξέρουν...
Τι να πω, εγώ έχω να πω τα καλύτερα πάντως.
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

Λες και είσαι all day στρίφτης.


αλλά και αν γλυστράμε συνέχεια τότε το παρακάναμε οπότε πρέπει να βρούμε το συμβιβασμό. Ναι ξέρω ότι αυτά δεν είναι πολύ σαφή, "αίσθηση" κιετς 