- 12 Νοέμ 2014, 17:11 #37232
Πολύ σαπίλα Αναρωτιέμαι ποιο αρχιλαμόγιο καταπάτησε και έστρωσε με δρόμους τόσο μεγάλη έκταση στη καρδιά του δάσους.

Ταξιδεύοντας...

- 12 Νοέμ 2014, 19:10 #37301 Ευλόγησον...

Sent Through Tapatalk

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 12 Νοέμ 2014, 19:25 #37310 Ο κισσος δεν ειναι??
Οτι πρεπει για να καθαρισεις τους δρομους και να το κανεις μια μικρη πιστα!!

- 12 Νοέμ 2014, 20:10 #37337 Κι εμενα για τον Κισσο μου μοιαζει.

Sent from Corsair's brick

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 12 Νοέμ 2014, 22:06 #37403 Ο κισσος ειναι. Παρομοια περιπτωση πολης υπαρχει και στο μεσαιο ποδι της Χαλκιδικης στο νοτιο ακρο. Εκει νομιζω υπαρχουν και κτισματα. Επισης υπαρχει κατι παρομοιο και στην Ευβοια οπως διαβασα στο διαδικτυο.

Money, it's a crime.

- 12 Νοέμ 2014, 22:10 #37409 Το Κριαρίτσι είναι στη Σιθωνία

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 12 Νοέμ 2014, 22:23 #37415

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 12 Νοέμ 2014, 23:47 #37461 Έτσι! Που μου θέλετε εθνικό δρυμό στο Χορτιάτη. Πως αλλιώς θα έρθει η ανάπτυξη;

Και εδώ κάτω Πεντέλη/Πάρνηθα τα έχουνε βιάσει (π.χ. "Ιπποκράτειος πολιτεία" παρόμοιο με το παραπάνω).

Ταξιδεύοντας...

- 14 Νοέμ 2014, 00:51 #37946 ΟΑΣΘ ΚΑΙ ΠΑΝΕΞΥΠΝΕΣ ΚΑΡΤΕΣ
http://www.seleo.gr/thessalonikh/155953 ... GUly_msVrY

«το αργότερο την 1η Ιανουαρίου 2015 θα λειτουργήσει πιλοτικά η 'έξυπνη κάρτα' για περίπου τέσσερις μήνες. «Από τα 100 μηχανήματα δε θα τοποθετηθούν άμεσα όλα. Ωστόσο, τα λεωφορεία πέντε γραμμών θα έχουν τέτοια μηχανήματα και έτσι θα γίνει η εισαγωγή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Οι γραμμές που προσδιορίσαμε είναι 10, 31, 11, 57 και 83, όμως η οριστικοποίησή τους θα γίνει στις 20 Νοεμβρίου. Σταδιακά το ηλεκτρονικό εισιτήριο θα μπει σε όλες τις γραμμές, με πρώτες εκείνες που έχουν πληρότητα κάτω του 35%. Η προμήθεια των 'έξυπνων καρτών' θα γίνεται από τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ σε πρώτη φάση, ενώ είμαστε σε συνεννόηση με τις κεντρικές τράπεζες, προκειμένου να υπογράψουμε συμβάσεις», επισήμανε.

Την εποχή των smartphones, του NFC και δεν ξερω γω τι αλλα σκατα... θα υιοθετήσουμε την λύση προηγουμενης δεκαετιας... ακομα μια καρτούλα για το πορτοφολι.

blow me...

- 14 Νοέμ 2014, 00:53 #37947 Εβγαλες την χολή σου αποψε;

Sent from Corsair's brick

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 14 Νοέμ 2014, 00:56 #37951

Εβγαλες την χολή σου αποψε;

Sent from Corsair's brick

νταξει... νομιζω πως ναι... Λιγο που εμεινε θα το βγάλω πάνω σου στο skype

- 14 Νοέμ 2014, 01:24 #37964 κι αυτη η "υπέρβαση" γίνεται με τη σιγουριά του υπάρχοντος στάτους για άλλη μια δεκαετία μεχρι (πρώτα ο Θεός) λειτουργήσει το μετρό....
Εάν έτρεχε το έργο με κανονικό ρυθμο ( παραδοση: καλοκαίρι 2012) ποιος ξέρει με τι σαπακια θα κυκλοφορούσαμε σήμερα.....

21q… δεν είναι πόσες φορές θα πέσεις αλλά πόσες θα σηκωθείς…

- 14 Νοέμ 2014, 10:24 #38013 μου θέλεις και nfc τρομάρα σου...
http://www.seleo.gr/katagelies/155997-n ... GWtOPmsXkU

- 14 Νοέμ 2014, 10:46 #38020 Εχθές στο βραδινό περίπατο, κινδύνεψα άπειρες φορές να φάω τα μούτρα μου.... Δεν υπάρχει πεζοδρόμιο στην πόλη, που να περπατάς άφοβα για περισσότερα από 10 μέτρα. Και δεν είναι τόσο το πρόβλημα τα σπασμένα πλακάκια, ή κάθε είδους φρεάτιο ή καπάκι που είναι σε άλλο επίπεδο. Αυτά τα ψιλοβλέπεις. Έχουν ξεκολλήσει πάρα πολλές πλάκες, και δε φαίνεται η παγίδα. Εχθές ειδικά με το νερό φαινόταν ακόμα περισσότερο το χάλι που έχουν
https://www.google.gr/maps/dir/40.60024 ... !3e2?hl=el

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 14 Νοέμ 2014, 11:34 #38043 Οτι έξυπνο εισιτήριο ή κάρτα να βάλουν (παρεμπιπτόντως πολύ καλά τα λέει ο Corsair για τα κινητά, όπως σε όλη την Ευρώπη), εάν τα λεωφορεία συνεχίσουν να κινούνται όπως σήμερα (διπλοπαρκαρισμένα παντού, κλειστές οι λεωφορειολωρίδες) όλα τα μοντέρνα μέτρα άχρηστα είναι.

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)