- 07 Μαρ 2017, 15:10
#373015
21 quadra έγραψε:lazarefa έγραψε:Βρε τι διαβάζουμε πρωί πρωί. Ώστε όποιος καταφέρει να γλυστράει με ελαστικό 225/45/17 σε καθημερινό αμάξι, είτε δεν ξέρει τι του γίνεται, είτε πηγαίνει χωρίς αύριο (και μάλιστα με Opel - quelle decadence- 
) ..Ενδιαφέρον...
Τα ενδεχόμενα: 1) να είναι η άσφαλτος καθρέφτης σε συγκεκριμένη διαδρομή χιλιοοδηγημένη οπότε και η σχετικά μεγαλύτερη ευκολία της τάσης απώλειας πρόσφυσης με τα συγκεκριμένα ελαστικά για τις ίδιες συνθήκες σε σχέση με άλλα φορεμένα από τον ίδιο οδηγό/αμάξι να γίνεται εύκολα αντιληπτή , 2) να μη δένει τόσο καλά το προφίλ του ελαστικού (το πάτημα που αφήνει) με το σετ απ της ανάρτησης του οχήματος, 3) να μην είναι ότι καλύτερο η γόμα του συγκεκριμένου ελαστικού για τη δεδομένη ποιότητα ασφάλτου μιας συγκεκριμένης διαδρομής κοκ, όλα αυτά, προφανώς δεν παίζουν
Φυσικά και όλοι αυτοί που στην Ελλάδα θεωρούν εν γένει τα Bridgestone ακατάλληλα ελαστικά για τους δρόμους μας (λόγω γόμας, σε αντίθεση πχ με εταιρείες όπως Continetal, Michelin) είτε δεν ξέρουν τι τους γίνεται, είτε πηγαίνουν χωρίς αύριο, σωστά.
Και τα παιδιά στο Opel-club (και αλλού από ότι έχω δει που έχουν βάλει ένα άλλο πολυδιαφημισμένο (και θεωρητικά εξαιρετικό) ελαστικό σε διάσταση 225/45/17, το Goodyear Εagle F1 Asymmetric 3 και καταριούνται την ώρα και τη στιγμή που το έβαλαν, προφανώς κι αυτοί τριμάλ...ες σαν εμένα είναι, σωστά; μιας και καταφέρανε να γλυστράνε με ελαστικό τέτοιου πέλματος σε ταπεινό Opel....Σωστά Popolare ;
http://www.opel-club.gr/vbulletin/showt ... ED/page115
http://www.opel-club.gr/vbulletin/showt ... ED/page113
Μη σου θίξουμε τα RE002, αμέσως να πεις την εξυπνάδα σου. Έλεος ρε πούστη μου με τους ξερόλες. Σαν τον ΚΚ κι εσύ, υπέρτατος κομιστής της μιας και μοναδικής αλήθειας.
Εγώ θα ξαναρωτήσω, υπάρχει κάποιος φίλος εδώ μέσα που να έχει δοκιμάσει (σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο) σε διάσταση 225/45/17, τα RE002 καθώς και τα άλλα 2 μοντέλα ελαστικών της Bridgestone που ανέφερα (RE050A & S001) για να μας κάνει μια σύγκριση μεταξύ τους, όπως έκανα εγώ μετά από 180.000χλμ που έχω χρησιμοποιήσει τα προαναφερόμενα μοντέλα της Bridgestone;
Μια ερώτηση, σε ένα Οπελάκι με 150 ΗΡ με τα ίδια λάστιχα το ένα με δείκτη ταχύτητας V και το άλλο με δείκτη ταχύτητας W. ποιό θα έχει καλύτεο κράτημα στους δρόμους γιαλί ? Ειδικά αν ποτέ δεν περ΄σει τα 210 χλμ την ώρα γιατί να βάλει V και όχι Η. Για πες ?
Υποθέτω ότι οδηγοί που κρατάνε φρένα για 150.000 χλμ δεν περνάνε τα 110-120 χλμ την ώρα ποτέ, οπότε πως θα ζεσταθεί το λάστιχο να έχει την πρόσφυση που μπορεί να έχει ? Πόσο μάλλον ένα W με τις ζαντάρες που αλλάζουν τα κοθόνια για look, γιατί σε αυτές τις διαστάσεις 18-19¨ δεν υπάρχουν λάστιχα με χαμηλό δείκτη ταχύτητας οπότε δεν ζεσταίνονται στον αιώνα τον άπαντα, άσε που βάζοντας μεγαλύτερη ζάντα στην ουσία μικραίνεις τα φρένα σου.
Γιατί πολλά έχουν λέγονται εδώ μέσα για το ένα ή το άλλο λάστιχο αλλά ποτέ δεν είδα μια αναφορά στον δείκτη ταχύτητας, αν γνωρίζεις βέβαια ότι υπάρχει και σημαίνει.
Φίλε Παναγιώτη (αν μπορώ να σε αποκαλώ έτσι, μιας που δε σε ξέρω προσωπικά βέβαια) καταρχάς το Οπελάκι είναι ακόμα πιο ταπεινό, 125PS ισχύος και 170Νm ροπής από μοτέρ ατμόφαιρα 1.8 κι έχει να κινήσει περί τα 1280 κιλά βάρους (άδειο). Η στάνταρ ζάντα που ερχόταν από το εργοστάσιο ήταν η 6,5x16 με ελαστικά 205/55/16 (δε γνωρίζω το δείκτη ταχύτητας, αλλά λογικά ήταν V κι όχι Η, μια που με το σασμάν που φοράει 200αρίζει εύκολα). Η ίδια η Opel έδινε τότε σαν εξτρά εργοστασιακές 17άρες (7x17) με ελαστικά 225/45/17 με δείκτη φορτίου/ταχ. 91V (το παρέλαβα με τα Bridgestone RE050A, τα οποία ξαναέβαλα στην πρώτη αλλαγή ελαστικών κι έχω διανύσει μαυτά συνολικά 97000χλμ σε 6 χρόνια, οπότε δικαιούμαι να έχω μια άποψη για τα εν λόγω).
Από τη στιγμή που τοποθετήθηκαν ζάντες 17 ιντσών στο αμάξι, μοιραία οι δείκτες ταχύτητας που υπάρχουν σε εμπορικά διαθέσιμα ελαστικά αυτής της διάστασης, είναι οι V, W (ή ZR) και Υ. Τα δε S001 και RE02 στη συγκεκριμένη διάσταση δεν τα βρίσκεις στην Ελλάδα με δείκτη ταχ. μικρότερο από W. Θα με εγκαλέσεις γιαυτό;
Αν πιστεύεις ότι ανήκω στους οδηγούς που κινούνταν/κινούνται στην εθνική με 100-110χαω και τρέμει το φυλλοκάρδι τους μην αλλάξουν σχετικά γρήγορα κάποιο αναλώσιμο/ανταλλακτικό του οχήματός τους, πλανάσαι πλάνη οικτρά.
Έχω διακοσαρίσει το αυτοκίνητο τουλάχιστον 7-8 φορές στα 11,5 χρόνια που το έχω (1 φορά στην εγνατία με ελαφρά κατωφέρεια είδα 215 κοντερίσια, φυσικά και δε δηλώνω υπερήφανος που έχω κινηθεί με αυτές τις ταχύτητες), έχω κατέβει κατακαλόκαιρο/καταμεσήμερο από Λάρισα προς Λαμία στη Ν.Ε.Ο. (βλακωδώς βέβαια, και μετά της συζύγου) για τουλάχιστον 70-80χλμ με 170-180χαω σταθερά (ήταν και σχεδόν άδειος ο δρόμος), έχω γράψει τη διαδρομή Χαιδάρι-Κόστα Πορτοχελίου (174χλμ απόσταση) σε 1 ώρα και 40 λεπτά non stop (με σχετική κίνηση στο δρόμο -φυσικά ούτε για αυτό επαίρομαι) και αρκετά άλλα, τα οποία δυστυχώς, παρότι καταντά αρκετά προσωπική γραφή σε ένα δημόσιο φόρουμ και σε ένα αμιγώς τεχνικό τόπικ και κουράζω τους φίλους που μπαίνουν εδώ, αναγκάζομαι να αναφέρω για να γίνει αντιληπτό πόσο απέχω από τον οδηγό των 100-110 χαω που ανέφερες εσύ, και που υπονοεί (με τρόπο τουλάχιστον ειρωνικό/προσβλητικό) από τότε που πρωτοανέφερα για τα RE002 σαυτό το φόρουμ, ο popolaros.
Το μόνο που σχεδόν ποτέ δεν έκανα είναι να κυνηγάω (με τη "ραλίστικη" έννοια του όρου, να κερδίσω πχ μισό δευτ. σε μια στροφή) χρόνους κατεβαίνοντας με τα όσα στριφτερές διαδρομές (που πάλι κατά τον popolaro με opel είναι φύσει αδύνατο), κι αυτό γιατί απλά δε βρίσκω διασκέδαση στο να πηγαίνω έτσι σε δημόσιους δρόμους εκβιάζοντας συνεχώς την έξοδο από το οδόστρωμα και τις συνέπειές της.
Αυτός πιστεύω ότι είναι ο βασικός λόγος που έχω βγάλει πολλά χλμ με τακάκια/δισκόπλακες, κι όχι αυτός που χωρίς να γνωρίζεις το οδηγικό μου προφίλ δηλώνεις, όσο κι αν δυσκολεύεσαι να τον πιστέψεις. Μόνο τον τελευταίο 1,5 χρόνο έχω ρίξει αρκετά τους ρυθμούς μου, αλλά και πάλι, προυπήρξαν 10 ολόκληρα χρόνια με το ίδιο αυτοκίνητο.
Αλήθεια, τι συνθήκες πιστεύεις ότι χρειάζεται το ρημάδι το Adrenalin RE002 για να πιάσει η γόμα θερμοκρασία στη διάστασή μου; Κατακαλόκαιρο με 30 - 32+ βαθμούς θερμ. ατμόσφαιρας και σβέλτη οδήγηση 2+ ωρών δεν; Μόνο σε track day ή σε ρυθμό popolarou;
Κατά συνέπεια αναφορές του τύπου, "οδηγοί που κρατάνε φρένα για 150.000 χλμ δεν περνάνε τα 110-120 χλμ την ώρα ποτέ" στο βαθμό που υπονοούν χρήστες σαν εμένα τις θεωρώ (τουλάχιστον) ατυχείς. Για την ιστορία, έχω αλλάξει μπροστινά τακάκια στα 90.000χλμ, πίσω τακάκια και δισκόπλακες στα 141.000χλμ και στα 185.000 πάω για αλλαγή μπροστά τακάκια/δισκόπλακες. Τραγικό για σένα, ίσως, αλλά να που συμβαίνει, χωρίς να συντρέχουν οι λόγοι που υπονοείς.
Από κει και πέρα, το να αναφέρεις (υπονοώντας προφανώς εμένα) σχετικά με το δείκτη ταχύτητας ενός ελαστικού, "αν γνωρίζεις βέβαια ότι υπάρχει και σημαίνει", λυπάμαι, αλλά νομίζω δε σε τιμά νομίζω, με βάση τη γενικότερη εικόνα της παρουσίας σου στο φόρουμ, ως ύφος (κι ως προσβολή εν τέλει, για κάποιον που ελάχιστα γνωρίζεις) από τη στιγμή που αν μη τι άλλο, σε όλα τα γραφόμενά μου εδώ, όποτε έχω αναφέρει σχετικά με ελαστικά, ΠΑΝΤΑ συνοδεύω τα στοιχεία διάστασης των ελαστικών που μνημονεύω με τους αντίστοιχους δείκτες ταχύτητας/φορτίου.
Προφανώς δεν έχεις διαβάσει τα αντίστοιχα ποστ μου, καλά κάνεις, δικαίωμά σου, αλλά εφόσον δεν τα διαβάζεις, μην προβάλεις άποψη περί της (κατ' εσέ) ασχετοσύνης μου, σε δημόσιο φόρουμ.
Ειλικρινά πάντως βρε παιδιά, μπορεί για σας (που δε με γνωρίζετε) να είμαι (με τα δικά σας κριτήρια ασφαλώς) ο χειρότερος οδηγός που γράφει στο φόρουμ. Το δικαίωμα, ωστόσο, να γράφω τις εντυπώσεις μου για τα ελαστικά που έχω φορέσει στο δικό μου αμάξι και που εγώ αποκόμισα με βάση δικό μου έστω (κι όχι δικό σας, προφανώς) οδηγικό στυλ, χωρίς να ειρωνεύεστε και να απαξιώνετε με τον τρόπο που το κάνετε, μου το δίνετε;
Γιατί στο τέλος τέλος, θα θυμηθώ την ατάκα του Μοντεχρήστου που απευθυνόμενος στον Ισοβίτη του Αρκά, μέσα στη φυλακή, του λέει: "
Εδώ μέσα, αν δεν πουλήσεις λίγη μούρη, σε έχουν όλοι χεσμένο"Μήπως αυτό είναι τελικά το θέμα;
Ζητώ συγνώμη για το μακρυνάρι από τα παιδιά που μπαίνουν εδώ, ήταν το τελευταίο πράγμα που θα ήθελα, και δεν το έχω κάνει παρά μόνο 1 φορά ακόμα (εντελώς τυχαία, πάλι στο petrolheads που είμαι μέλος από το Σεπτέμβρη του 2014, κι όχι στο 4tforum όπου είμαι μέλος από τον Απρίλη του 2006), αλλά κάτι που γράφεται δημόσια εδώ, με προσωπικές αναφορές και δημιουργεί εντυπώσεις σε βάρος χρήστη του φόρουμ, πρέπει (μοιραία) και δημόσια να απαντιέται.
Φιλικά (πάντα)
Λάζαρος, aka lazarefa
Τελευταία επεξεργασία από lazarefa και 07 Μαρ 2017, 15:28, έχει επεξεργασθεί 2 φορά/ες συνολικά
