- 28 Φεβ 2017, 23:05
#370016
fubar.gr έγραψε:
Η δορυφορική εικόνα είναι παλιά και δέν φαίνεται το πάρκιν. Οπότε χρησιμοποιώ τη διαγράμμιση του δρόμου για να βρώ την απόσταση.
Μετράω απο την πάνω κόκκινη γραμμή οπου το αυτοκίνητο μπαίνει στο frame, μέχρι την κάτω κόκκινη γραμμή που είναι το σημείο της σύγκρουσης
Οπότε είναι 3 λευκές γραμμές συν δύο μισά απο τα κενά ενδιάμεσα
Το google maps δίνει αυτή την απόσταση περίπου 55 μέτρα:
Επειδή το αυτοκίνητο κινείται διαγώνια η απόσταση είναι λίγο μεγαλύτερη, ας πούμε γύρω στα 60 μέτρα.
Οπότε 60 μέτρα σε 0.83 δευτερόλεπτα μας κάνει μια ταχύτητα της τάξης των 260 χιλιομέτρων ανα ώρα.
dimviii έγραψε:EDDIE_147 έγραψε:Το χιονολάστιχο δεν έχει περιορισμό στην ταχύτητα που μπορείς να κινείσαι;
σε 295-35-19 που φοραγε η συγκεκριμενη εχουν V = 240km/h σε 2 μαρκες που κοιταξα(κοντινενταλ και πιρελι)
dimviii έγραψε:to 997 αυτό φοραγε nokian ,το μοναδικο χιονολαστιχο που βγαζει η εταιρια αυτή στην συγκεκριμενη διασταση είναι το hakkapeliitta-8
βγαζει και το hakkapeliitta-9 αλλα δεν εχει στο σαιτ της νοκιαν την διασταση 295-35-19
το hakkapeliitta-8 σε 295-35-19 εχει δεικτη ταχύτητας Η = 210km/h 
https://www.nokiantyres.com/winter-tyre ... eliitta-8/
αι η τροχαια ακομα ''ψαχνει''
Εχω δει το βιντεο πολλες φορες.
Το δυστυχημα μοιαζει με αεροπορικο, ασυλληπτη η ταχυτητα της Πορσε, σοκαριστικη η δυναμη και η βιαιοτητα της συγκρουσης.
Ακομα πιο ασυλληπτη η συγκυρια να εχει παρκαρει εκει ο ο πατερας και να καταφερει να περασει πλαγιολισθαινοντας η Πορσε απο την τρυπα της βελονας.
Απιθανα πραγματα, τα σεναρια της πραγματικης ζωης δυστυχως ξεπερνουν καθε φαντασια.
Νομιζω πως ο fubar κανει μια πολυ καλη εκτιμηση της ταχυτητας.
Οταν καποτε ανανεωθουν οι εικονες στο google θα μπορουμε να μετρησουμε με μεγαλυτερη ακριβεια την αποσταση και να βρουμε την ταχυτητα αλλα νομιζω πως η συγκρουση πρεπει να εγινε με πανω απο 250 χλμ/ωρα.
Τωρα οσον αφορα τα λαστιχα.
Απο χθες μολις ειδα την πρωτη εικονα που εκανε αναφορα για ελαστικο του 2006 ημουν σχεδον σιγουρος οτι ηταν χιονολαστικο και θυμηθηκα οτι τα χιονολαστιχα πολυ δυσκολα εχουν δεικτη για ταχυτητα μεγαλυτερη των 240 χλμ/ωρα.
Αν λοιπον η Πορσε μετα απο πολλα μετρα πλαγιολισθησης και απωλειας ελεγχου μπηκε με τουλαχιστον 250 χλμ/ωρα στο παρκινγκ σημαινει οτι ο μικρος μαλλον ειχε 300ρισει για τα καλα (ισως σε ανοιγμα με το R8) και το λαστιχο ειχε ξεπερασει κατα πολυ το οριο ταχυτητας του (μαλλον 210, το πολυ 240 χλμ/ωρα), ενω ηταν πολυ παλιο και μαλλον κακοσυντηρημενο.
Ο οδηγος που ηταν απο πισω και ειπε πως ειδε ξεκαθαρα να σκαει το λαστιχο της Πορσε ειχε δικιο, βεβαια ο γιος Ιαβερης με υφος του ειπε οτι μπορει να τρακαρε λαστιχο νταλικας και να μην ηταν απο την Πορσε.
Δε με πειραζει τοσο οτι εδωσε και αλλη εκδοχη, λογικο ειναι, αλλα το υφος του που εδειχνε οτι ο "ταπεινος" ασχετος ανθρωπακος δεν ειναι δυνατον να ειδε και να εκρινε καλα.
Παντως το να 300ρισεις με πολυ παλια χειμερινα λαστιχα με πολυ χαμηλοτερο δεικτη ταχυτητας, δειχνει αγνοια και μεγαλη θολοτητα. Κριμα και για τους δυο νεαρους ανδρες και ακομα μεγαλυτερο για τη μητερα με το αγγελουδι.
Δε θελω να μπω πολυ στην κουβεντα γενικα για την ταχυτητα. Συνοπτικα πιστευω οτι οχι μονο προξενει πολυ πιο βιαια ατυχηματα αλλα οτι τα προξενει και πολυ πιο ευκολα. Μπορω να φερω πολλα παραδειγματα για το δευτερο.
Ολοι μας εχουμε κανει μαλακιες, το θεμα ειναι να το καταλαβαινουμε και με σοβαροτητα να προσπαθουμε να προσεγγισουμε την πραγματικοτητα που ειναι εξαιρετικα εναντιον μας...
Οταν υπο ιδανικες εργαστηριακες συνθηκες, μετωπικες συγκρουσεις με ταχυτητες των 60-70 χλμ/ωρα ειναι εξαιρετικα επικινδυνες (μη μιλησω για τις πλευρικες), νομιζω πως σε επαρχιακους δρομους, που οι συνθηκες μιας ενδεχομενης συγκρουσης θα ειναι σχεδον σιγουρα χειροτερες, ταχυτητες ανω των (μονο) 60 χλμ/ωρα ειναι πολυ επικινδυνες.
Ας το εχουμε αυτο στο μυαλο μας...
Τελευταία επεξεργασία από Yugo_para_siempre και 28 Φεβ 2017, 23:07, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
