Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Vagnar
#369779 Εικόνα

Χεράς. Αν συμβεί τίποτα δεν θα φταίει η ταχύτητα, το σφάξιμο κόκκινων θα φταίει . :roll:

(Υποθέτοντας ότι το γράφει σοβαρά, αν και δεν το πιστεύω, φαντάζομαι ότι απλά υπερβάλει γιατί δεν μπορεί να είσαι τόσο στόκος, αλλά ποτέ δεν ξέρεις) :ninja:
Τελευταία επεξεργασία από Vagnar και 28 Φεβ 2017, 12:20, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#369780 Δεν τον εμποδίζει κανένας να το κάνει, οπότε ο μάγκζ απλά το κάνει.
Εξάλλου, το ελέγχει τ' αργαλείο.
Άβαταρ μέλους
By Govus
#369782 Μέσα σε έναν χαμό μπουρδολογίας, διάβασα και κάτι εύστοχο στο fb : "δεν πειράζει, που δεν είναι μάθημα στα σχολεία η οδηγική συμπεριφορά, αλλά τα θρησκευτικά, έχει ο Θεός"... Πολιτική απόφαση δεκαετιών αυτό, καθώς και το σύστημα απόκτησης "διπλώματος", η ελεύθερη κυκλοφορία ανέλεγκτων από ΚΤΕΟ και ανασφάλιστων οχημάτων των "δενπληρωνίστας" "συμπολιτών" μας και η παντελής έλλειψη ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗΣ αστυνόμευσης. Αναμείξτε όλ' αυτά με την κατάντια του νεοελληνικού νεάντερταλ και έχετε τα μοναδικά για ευρωπαϊκό "κράτος" αποτελέσματα :( ...
Άβαταρ μέλους
By blackpug106
#369784
Vagnar έγραψε:Εικόνα

Χεράς. Αν συμβεί τίποτα δεν θα φταίει η ταχύτητα, το σφάξιμο κόκκινων θα φταίει . :roll:

(Υποθέτοντας ότι το γράφει σοβαρά, αν και δεν το πιστεύω, δεν μπορεί να είσαι τόσο στόκος, αλλά ποτέ δεν ξέρεις) :ninja:


αρεσει και σε 5 φιλους του......... :s_whiteflag :s_whiteflag
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#369785
Govus έγραψε:Μέσα σε έναν χαμό μπουρδολογίας, διάβασα και κάτι εύστοχο στο fb : "δεν πειράζει, που δεν είναι μάθημα στα σχολεία η οδηγική συμπεριφορά, αλλά τα θρησκευτικά, έχει ο Θεός"... Πολιτική απόφαση δεκαετιών αυτό, καθώς και το σύστημα απόκτησης "διπλώματος", η ελεύθερη κυκλοφορία ανέλεγκτων από ΚΤΕΟ και ανασφάλιστων οχημάτων των "δενπληρωνίστας" "συμπολιτών" μας και η παντελής έλλειψη ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗΣ αστυνόμευσης. Αναμείξτε όλ' αυτά με την κατάντια του νεοελληνικού νεάντερταλ και έχετε τα μοναδικά για ευρωπαϊκό "κράτος" αποτελέσματα :( ...


Τζήμερος:
Τους αγάπησε, ακούω συνέχεια από χθες, ο Θεός τους 4 νεκρούς του δυστυχήματος και τους πήρε κοντά του στον ουρανό. Ειδικά το "τρίχρονο αγγελούδι". Πού ακριβώς στον ουρανό; Στη στρατόσφαιρα; Στο ηλιακό σύστημα; Στον Γαλαξία; Ένας πανταχού παρών δεν τους είχε κοντά του και στη γη; Και η γη, ουρανός δεν είναι αν την δεις από... τον ουρανό; Και πότε ακριβώς τους αγάπησε και είπε: "αυτούς θα πάρω κοντά μου"; Τη στιγμή της σύγκρουσης ή νωρίτερα; Διότι αν ήταν νωρίτερα υπήρξε μεθόδευση. Άρα δεν φταίει η υπερβολική ταχύτητα αλλά η αγάπη του Θεού. Κάνω λάθος;

Αυτά συμβαίνουν σε ένα κράτος όταν προβλέπει διδασκαλία θρησκευτικών σε κάθε τάξη, κάθε βδομάδα, αλλά διδασκαλία κυκλοφοριακής αγωγής ποτέ.
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#369786 Η υπερβολική ταχύτητα της Porsche, άνω των 200 χιλιομέτρων την ώρα, η καταστροφή πιθανόν ενός από τα ελαστικά της, που φαίνεται να ήταν ηλικίας 11 ετών

http://news.in.gr/greece/article/?aid=1500131420
Άβαταρ μέλους
By nass
#369787 Ας απαντήσω μόνος μου:

nass έγραψε:Πόρσε 1350 κιλών με 2 επιβάτες βάρους 150 κιλών, πηγαίνει με 200.
Οικογενειακό αυτοκίνητο 1600 κιλών με 5 επιβάτες βάρους 400 κιλών, πηγαίνει με 150.

Ιδιο σημείο στον αυτοκινητόδρομο, ίδιες καιρικές συνθήκες. Ας υποθέσουμε (αν και κάπως απίθανο) ο ίδιος οδηγός και στις 2 περιπτώσεις.

(α) Ποιό έχει περισσότερες πιθανότητες να πάθει ατύχημα


Το οικογενειακό λόγω μεγάλου φορτίου κοντά στο μέγιστο επιτρεπόμενο (ή και πάνω από αυτό) και γενικότερων προδιαγραφών.

nass έγραψε:(β) Ποιό ατύχημα θα έχει σοβαρότερες επιπτώσεις στους επιβάτες


Της Πόρσε λόγω μεγαλύτερης ορμής πάνω στο σώμα κάθε επιβάτη (βάρος σώματος x ταχύτητα)

nass έγραψε:(γ) Ποιό ατύχημα θα έχει σοβαρότερες επιπτώσεις στους τρίτους πχ. τον ατυχή στο πάρκινγκ


Τις ίδες λόγω ίδιας ορμής (συνολικό βάρος οχήματος x ταχύτητα)

nass έγραψε:(δ) Ποιόν θα "σταυρώσουν" τα ΜΜΕ και τα social media όπως αυτό εδώ και για ποιό λόγο


Εννοείται την Πόρσε. Λόγω "ταχύτητας" και κοινωνικού αυτοματισμού το "πλουσιόπαιδο γκαζοφονιάς" vs "οικογενειάρχης". Ενώ το σημαντικότερο μέγεθος είναι η ορμή.

Having said these, το να λέμε ότι η (όπως αποδείχθηκε εκ των υστέρων) καραυπερβολικότατη ταχύτητα δεν έπαιξε εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στο ατύχημα και κυρίως στο αποτέλεσμά του είναι στρουθοκαμηλισμός.

Από την άλλη, το να λέμε ότι η αιτία του δυστυχήματος ήταν η υπερβολική ταχύτητα τελεία-και-παύλα είναι αποπροσανατολιστικό και βλακώδες, κανένα ατύχημα δεν έχει μια αποκλειστική αιτία αλλά ένα συνδυασμό αιτιών.

Τέλος, νταξ με τους κήρυκες της νομιμότητας και της πολιτικής ορθότητας, που πάντα κάνουν το σωστό και πάντα είναι νόμιμοι και πάνε πάντα με το όριο κοκ. κοκ.

Disclaimer: στους αυτοκινητόδρομους βάζω το CC στα 145 και πάω... είμαι άραγε δημόσιος κίνδυνος επειδή πάω πάνω από το όριο ?
Άβαταρ μέλους
By Govus
#369788 Ενδιαφέρουσα (ΝΟΤ) η "ανάλυση" Τζήμερου, αλλά η ουσία του προβλήματος παραμένει...
Άβαταρ μέλους
By djalma
#369789 Δηλαδή καλύτερα να έχουμε στα σχολεία μας θρησκευτικά από το να έχουμε μάθημα οδηγικής παιδείας;
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 1
#369790 Θα μου κάνει τρομακτική εντύπωση τα λάστιχα σε αυτό το αμάξι, αυτού του ιδιοκτήτη να είναι 11ετίας. Τέτοιο άνθρωποι συνήθως έχουν ορδές παρατρεχάμενων που τα φροντίζουν αυτά και θα συνιστούσε έως και κακόβουλη ενέργεια να έχουν αφήσει πάνω τέτοια λάστιχα. Η Porsche τι χρονολογίας ήταν, γνωρίζουμε?
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#369792 Συνολικά δώδεκα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο το τριήμερο της Καθαρής Δευτέρας.

Ο αριθμός είναι σχεδόν διπλάσιος από την περσινή χρονιά. Το τριήμερο της Αποκριάς τα στελέχη της Τροχαίας κατέγραψαν 12 νεκρούς, 8 βαριά τραυματίες και 127 ελαφρά.

Το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2016, είχαν χάσει τη ζωή τους 7 άτομα, 7 είχαν τραυματιστεί βαριά και 114 ελαφρά. Φέτος σημειώθηκαν 9 θανατηφόρα τροχαία, 6 βαριά και 89 ελαφρά. Πέρυσι είχαν καταγραφεί 6 θανατηφόρα, 6 σοβαρά και 88 ελαφρά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην φετινή έξοδο από την Αθηνών-Λαμίας έφυγαν 130.617 αυτοκίνητα και 156.956 από την Αθηνών-Κορίνθου. Το αντίστοιχο χρονικό διάστημα πέρσι από τις δύο Εθνικές οδούς είχαν φύγει 135.199 και 128.171 αυτοκίνητα.
http://www.koutipandoras.gr/article/o-t ... -sto-dromo
Άβαταρ μέλους
By ast
#369794 Το να απομονώσουμε βέβαια δύο τριήμερα δύο διαδοχικών ετών και να τα συγκρίνουμε, δεν έχει και καμία ιδιαίτερη στατιστική σημασία. Είναι μόνο για χαλαρή κουβέντα.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#369799 Βασικα το εβαλα για τους αλλους νεκρους του τριημερου που δεν λεει κανεις.
Δεν σκοτωθηκαν μονο οι 4 στο δυστυχημα στο Υπατο, αλλα και αλλοι, οπως καθε μερα, καθε τριημερο, καθε μικρη η μεγαλη εξοδο κατι που δειχνει ποσο πισω ειμαστε σε θεματα οδικης ασφαλειας ακομα και με πολυ καλο πλεον δικτυο ΕΟ ( εξαιρεση ο Κορινθου-Πατρας, αλλα πλησιαζει ο καιρος που θα τελειωσει και αυτος) :)
Άβαταρ μέλους
By Adriver
#369800
nass έγραψε: Disclaimer: στους αυτοκινητόδρομους βάζω το CC στα 145 και πάω... είμαι άραγε δημόσιος κίνδυνος επειδή πάω πάνω από το όριο ?

Δεν είσαι, στο βαθμό βέβαια που όταν βρίσκεις πολύ κι αργή κίνηση δεν θέλεις να περάσεις πάνω από τους μπροστά ή να μεριάζουν για να κάνεις ζιγκ ζαγκ και να κρατάς τα 145.
Άβαταρ μέλους
By NiTse
#369807
Deleted User 1 έγραψε:Θα μου κάνει τρομακτική εντύπωση τα λάστιχα σε αυτό το αμάξι, αυτού του ιδιοκτήτη να είναι 11ετίας. Τέτοιο άνθρωποι συνήθως έχουν ορδές παρατρεχάμενων που τα φροντίζουν αυτά και θα συνιστούσε έως και κακόβουλη ενέργεια να έχουν αφήσει πάνω τέτοια λάστιχα. Η Porsche τι χρονολογίας ήταν, γνωρίζουμε?

Αν ήταν όντως χειμερινά και τα χρησιμοποιούσαν για τέσσερα πέντε Σαββατοκύριακα όλο το χρόνο (δηλαδή δεν είχαν γράψει συνολικά πάνω από 15.000 -20.000 χλμ όλα αυτά τα χρόνια) δεν το θεωρώ και εντελώς απίθανο. Πάντως ναι έντεκα χρόνια είναι υπερβολικά πολλά. Και ο ηθοποιός όμως με την carrera gt λάστιχα οκταετιάς δεν είχε; Μάλλον δεν είναι σύνηθες να αλλάζουν λάστιχα στα exotics των 2.000 χλμ τον χρόνο τι να πεις; :(