- 27 Φεβ 2017, 11:39 #369347 Εντύπωση μου κάνει ότι στο βιντεο φαίνεται αμέσως μετά το ατύχημα να περνάει ένα άλλο αμαξι, στην αριστερή λωρίδα και δεν σταματάει ή τουλάχιστον έτσι δείχνει. Μήπως, λεω, μήπως ήταν από τους κλασσικούς που μπαστακονονται στην αριστερή λωρίδα; και ερχόταν με ταχύτητα ο πορσες και με την αλλαγή πορείας το χασε; μήπως έκανε καμία |λογοκρισία| το αυτοκίνητο αυτό και γι αυτό δεν σταματησε;

- 27 Φεβ 2017, 11:49 #369351 Προσπαθώ να φανταστώ πως νιώθει αυτός ο πατέρας που από την μια στιγμή στην άλλη έχασε τα πάντα που μετρούσαν για αυτόν στην ζωή και δεν το χωράει ο νους μου.

- 27 Φεβ 2017, 11:58 #369356 O άνθρωπος αυτός θέλει ψυχολογική υποστήριξη από ειδικους και ΑΝ ποτέ το ξεπεράσει...
Είναι τέτοιες οι συνθήκες που έγινε αυτή η τραγωδία που δεν μπορείς να το πιστέψεις..
θα σκέφτεται μια ζωή ότι επειδή σταμάτησε για να κατουρήσει , δεν θα ξαναδει τα αγαπημένα του πρόσωπα...
τρεις οικογένειες βυθίστηκαν στο πένθος...

- 27 Φεβ 2017, 12:02 #369358 Αν όλα αυτά είχαν συμβεί λίγο αργότερα , θα ήταν κι αυτός νεκρός. Κι έχει πολλούς πατεράδες η ιστορία μας. Σφίγγεις τα δόντια και συνεχίζεις.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 27 Φεβ 2017, 12:02 #369359

Είναι όμως πολύ πιο απλό να δούμε ότι στο συγκεκριμένο ατύχημα υπάρχει ένα σαφές pattern που μας δείχνει ότι το πλουσιόπαιδο με το αμάξι επίδειξης αγνόησε κάθε γραπτό και άγραφο κανόνα λογικής και συμπεριφοράς, γιατί έτσι έμαθε από παιδάκι. Πιθανολογώ φυσικά και δε μου αρέσει, αλλά ο κόσμος κράζει γιατί είναι σαφώς πιο λογικό αυτό το μοτίβο, από το να λέμε τι σχέση έχει το ένα - τι σχέση έχει το άλλο - τι σχέση έχει το παραδίπλα, κακιά στιγμή, βρεγμένο οδόστρωμα (για όλα τα αμάξια που κινήθηκαν στη χώρα βεβαίως), μέλισσες, κόκκινοι δράκοι και βροχή μετεωριτών.

Συμφωνώ μαζί σου. Ακριβώς επειδή το pattern "κολλάει" + ελεεινή δημοσιογραφία του κ@λου βγήκε ο φταίχτης αβίαστα και μάλιστα ο κάθε Ελληνάρας έφτασε να το συνδέσει με ένα είδος "θείας δίκης" επειδή ο πατέρας του δεν είναι καλός εργοδότης ή δεν ξέρω τι άλλο.
Αν και προσωπικά πιστεύω ότι οι ευθύνες του οδηγού είναι πολλές καθώς και με γυμνό μάτι φαίνεται ότι μιλάμε για τεράστιες ταχύτητες, κατά τα άλλα δεν διαφοροποιείται από τον μέσο Έλληνα οδηγό που σκοτώνεται καθημερινά στο δρόμο. Ταχύτητα+ άγνοια άγνοιας (που λέει και ο Ιαβέρης)= θάνατος ή θάνατοι όπως εδώ.
Απλά είναι αμαρτία ο τρόπος που έγινε το ατύχημα για την οικογένεια.

- 27 Φεβ 2017, 12:06 #369362 Παίδες, διαβάζω εδώ μερικά αδιανόητα πράγματα.

"Ποιός δεν έχει πάει με 200 εδώ μέσα;" λένε πολλοί.

Εγώ δεν έχω πάει ας πούμε, και δεν καταλαβαίνω και ποιός είναι ο λόγος να πηγαίνω με 200 σε δημόσιο δρόμο. Θα το θεωρήσουμε ως κάτι φυσιολογικό δηλαδή; Τα όρια υπάρχουν για κάποιο λόγο, όσο κλισέ κι αν ακούγεται αυτό. Δεν υπάρχει κανένας λόγος κανείς μας να πηγαίνει με 200 εκτός πίστας και δεν θ'αντιστρέψουμε τη λογική.

Και φυσικά, σε μια τεράστια ευθεία, με 911, χωρίς κανέναν τριγύρω οι πιθανότητες είναι υπέρ σου. Αλλά επειδή στην δρόμο δεν είναι στο χέρι σου όλες οι παράμετροι, όπως ειπώθηκε, αν πχ υπάρχουν στάσιμα νερά, λακούβα, πεταχτεί ζώο, ένα σμήνος μέλισσες, σκάσει το λάστιχο, ο κλασσικός |λογοκρισία| που έχει καβαλήσει την αριστερή, ένας κομήτης ή δενξερωγωτιαλλο, ακριβώς εκεί είναι που το όριο θα σε προστατεύσει ως έναν βαθμό εσένα και τον υπερ-άτυχο τύπο που ένα κατούρημα θα του στοιχήσει όλη του τη ζωή. Κι αυτός είναι ο λόγος που υπάρχει, είτε οδηγάς Porsche, είτε σαπάκι 30ετίας.

Και για να προλάβω όσους αρχίσουν τα πέρι Autobahn, συγκρίνουμε μήλα με πορτοκάλια. Άλλη χώρα, άλλη εκπάιδευση, άλλες υποδομές, άλλη νοοτροπία, άλλη μέση κατάσταση του στόλου κοκ.

Υπήρξε κάποτε ένας καλόγερος ονόματι Όκαμ και μίλησε για ένα ξυράφι.

Ό,τι πιο σωστό διάβασα μέχρι στιγμής. Δεν προκαλούν οι Porsce τυχήματα και όχι τα Dacia, αλλά πως να το κάνουμε ρε παίδες, ο συνδυασμός υπεραυτοκινήτου + καυλωμένου νεαρού οδηγού + όνομα το οποίο πιθανότατα σε ό,τι μπλεξίματα με τον νόμο σε γλιτώνει (ιδού και η ευθύνη του κράτους), είναι μπίνγκο. Στις ασφαλιστικές που αναλύουν χιλιάδες ατυχήματα (ειδικά σε όσες χώρες η ασφάλεια είναι ονομαστική και ασφαλίζει τον συνδυασμό οδηγός + αυτοκίνητο, κι όχι μόνο το όχημα) ο συνδυασμός αυτός βαράει master warning στις πιθανότητες ατυχήματος.

- 27 Φεβ 2017, 12:09 #369364 Αδιανόητο, ασύλληπτο και αδιαχειριστο για τον πατέρα από το μπαμ που άκουσε μέχρι και αυτό που αντικρισε.

Δεν νομίζω ότι καμιά επιστημονική ή μη "παπαρολογια" της ψυχολογίας μπορεί να τον βοηθήσει...

- 27 Φεβ 2017, 12:10 #369365

Παντού υπάρχουν μ.......ες. Δηλαδή πιστεύετε ότι στο εξωτερικό δε διακοσαρίζουν;

Στη γεμανια οπου εχω περασει αρκετο χρονο, ναι διακοσαριζουν και τρακοσιαριζουν.....εκει που επιτρεπεται ομως απο τον νομο
Εκει που εχει οριο ταχυτητας, κινουνται με το οριο αυτο αντε ενα 10% συν βαρια βαρια
οποτε μην συγκρινουμε ανομοια πραγματα

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 27 Φεβ 2017, 12:32 #369371 Εμείς θέλουμε ΚΑΙ να κάνουμε το κέφι μας (200+) ΚΑΙ να κάνουν όλοι στην άκρη να περάσουμε ΚΑΙ να μη συμβαίνουν ατυχήματα. Και φυσικά πάντα φταίει κάποιος άλλος (περισσότερο). Το ότι εμείς κρατάμε το δάχτυλο στη σκανδάλη και περιμένουμε να κατηγορήσουμε αυτόν που θα μας σπρώξει, το θεωρούμε αυτονόητο.

< >

- 27 Φεβ 2017, 12:55 #369383 Είπε κανείς ότι δε φταίει;;; Είπε κανείς ότι καλώς έτρεχε με όσο έτρεχε;;;

ΠΡΟΦΑΝΩΣ είναι ο υπαίτιος του δυστυχήματος.

Τώρα

Παίδες, διαβάζω εδώ μερικά αδιανόητα πράγματα.

"Ποιός δεν έχει πάει με 200 εδώ μέσα;" λένε πολλοί.

Εγώ δεν έχω πάει ας πούμε, και δεν καταλαβαίνω και ποιός είναι ο λόγος να πηγαίνω με 200 σε δημόσιο δρόμο. Θα το θεωρήσουμε ως κάτι φυσιολογικό δηλαδή; Τα όρια υπάρχουν για κάποιο λόγο, όσο κλισέ κι αν ακούγεται αυτό. Δεν υπάρχει κανένας λόγος κανείς μας να πηγαίνει με 200 εκτός πίστας και δεν θ'αντιστρέψουμε τη λογική.

Δηλαδή οδηγείς ΠΑΝΤΑ σύμφωνα με τα όρια και τον ΚΟΚ. Είσαι ο μοναδικός που γνωρίζω.

Και για να προλάβω όσους αρχίσουν τα πέρι Autobahn, συγκρίνουμε μήλα με πορτοκάλια. Άλλη χώρα, άλλη εκπάιδευση, άλλες υποδομές, άλλη νοοτροπία, άλλη μέση κατάσταση του στόλου κοκ.

Το κομμάτι του δρόμου που έγινε το ατύχημα, είναι πολύ καλύτερο από αρκετά σημεία των autobahn στη Γερμανία. Και δεν οδηγούσε σαπάκι. Αλλά αυτά είναι άσχετα.

Υπήρξε κάποτε ένας καλόγερος ονόματι Όκαμ και μίλησε για ένα ξυράφι.

Ό,τι πιο σωστό διάβασα μέχρι στιγμής. Δεν προκαλούν οι Porsce τυχήματα και όχι τα Dacia, αλλά πως να το κάνουμε ρε παίδες, ο συνδυασμός υπεραυτοκινήτου + καυλωμένου νεαρού οδηγού + όνομα το οποίο πιθανότατα σε ό,τι μπλεξίματα με τον νόμο σε γλιτώνει (ιδού και η ευθύνη του κράτους), είναι μπίνγκο. Στις ασφαλιστικές που αναλύουν χιλιάδες ατυχήματα (ειδικά σε όσες χώρες η ασφάλεια είναι ονομαστική και ασφαλίζει τον συνδυασμό οδηγός + αυτοκίνητο, κι όχι μόνο το όχημα) ο συνδυασμός αυτός βαράει master warning στις πιθανότητες ατυχήματος.

Αν δεν γνωρίζεις προσωπικά την οικογένεια του "θύτη", είσαι συκοφάντης. Εσύ και όσοι άλλοι υπονοούν ότι ο νέος αυτός ήταν υπεράνω νόμου.
Εδώ άλλος κατηγόρησε για το ατύχημα, την αισθητική που έχει η οικογένεια
"καυλωμένος οδηγός", "το αμάξι του μπαμπά", "πορσίδι"

Ζήλια για κάποιον,ακόμα και την ημέρα που σκοτώθηκε

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 27 Φεβ 2017, 13:01 #369386 kyr80 είναι ανάγκη τώρα να "υπερασπίζεσαι" αυτόν που αφαίρεσε 2+1 ζωές τόσο άδικα; Ασε να περάσει λίγο και μετά πες ότι θες. Τώρα είναι λίγο άκομψο να προσπαθείς να σώσεις την τιμή αυτών που κατέχουν "μαρούλι" φταίνε δεν φταίνε. Είναι το τελευταίο προσωπικά που με νοιάζει. Μεγάλο κρίμα για τον πατέρα. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ....

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 27 Φεβ 2017, 13:11 #369389

Εντύπωση μου κάνει ότι στο βιντεο φαίνεται αμέσως μετά το ατύχημα να περνάει ένα άλλο αμαξι, στην αριστερή λωρίδα και δεν σταματάει ή τουλάχιστον έτσι δείχνει. Μήπως, λεω, μήπως ήταν από τους κλασσικούς που μπαστακονονται στην αριστερή λωρίδα; και ερχόταν με ταχύτητα ο πορσες και με την αλλαγή πορείας το χασε; μήπως έκανε καμία |λογοκρισία| το αυτοκίνητο αυτό και γι αυτό δεν σταματησε;

Πολύ σωστή παρατήρηση και θα μπορούσε κάλλιστα να ήταν και μια αιτία, πχ κλείσιμο. Αυτό φυσικά δεν δικαιολογεί τον άλλο που πήγαινε με τα όσα.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 27 Φεβ 2017, 13:12 #369391 Για καποιον λογο ο οδηγος της πορσε εχασε τον ελεγχο.
Ειναι γεγονος οτι η υπερβολικες ταχυτητες και τα γρηγορα αυτοκινητα,σκοτωνουν πιο ευκολα, γιατι εαν πηγαινε με λιγοτερα ισως να ειχαμε λιγοτερους νεκρους ή και καθολου.
Και περισσοτερο οι κατοχοι γερμανικων λιμουζινων και αλλων γρηγορων υπεραυτοκινητων ειναι αυτοι που κανουν πουτανα τις εθνικες οδους με το να βγαζουν τα κομπλεξ τους πανω στο τιμονι.
Στους υπολοιπους δρομους επαρχιακους κυριαρχει η βλακεια αυτων με τους γαλλοιαπωνικους κουβαδες και ευτυχως εμεις οι κατοχοι ιταλικων παραμενουμε σοβαροι .

- 27 Φεβ 2017, 13:14 #369392

Και περισσοτερο οι κατοχοι γερμανικων λιμουζινων και αλλων γρηγορων υπεραυτοκινητων ειναι αυτοι που κανουν πουτανα τις εθνικες οδους με το να βγαζουν τα κομπλεξ τους πανω στο τιμονι.
Στους υπολοιπους δρομους επαρχιακους κυριαρχει η βλακεια αυτων με τους γαλλοιαπωνικους κουβαδες και ευτυχως εμεις οι κατοχοι ιταλικων παραμενουμε σοβαροι .

Ήταν ένα διάλειμμα για διαφημίσεις...
Για όνομα ...

- 27 Φεβ 2017, 13:17 #369393

kyr80 είναι ανάγκη τώρα να "υπερασπίζεσαι" αυτόν που αφαίρεσε 2+1 ζωές τόσο άδικα; Ασε να περάσει λίγο και μετά πες ότι θες. Τώρα είναι λίγο άκομψο να προσπαθείς να σώσεις την τιμή αυτών που κατέχουν "μαρούλι" φταίνε δεν φταίνε. Είναι το τελευταίο προσωπικά που με νοιάζει. Μεγάλο κρίμα για τον πατέρα. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ....

Δεν προσπαθώ να σώσω καμιά τιμή. Έχουν πέσει σαν τα κοράκια σε όλα τα social media, και κράζουν.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας