[drdino]

- 06 Φεβ 2017, 18:16 #361604 Αυτό το μοτέρ έχει act;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 06 Φεβ 2017, 18:32 #361609 O 1,4 TFSi εχει 150hp/250Nm με COD (Cylinder on Demand)
Ο 1,8TFSI εχει 180hp/250Nm με άμεσο ΚΑΙ έμμεσο ψεκασμό. Έβγαινε στο μοντέλο V8 αλλα για κάποιο λόγο καταργήθηκε στο f/l.

Για αυτό και ρωτώ αν αξίζει να ψάχνω σε προ-f/l για 1,8TFSI ή για νεότερο "μεταχειρισμένο" με τον 1,4TFSI

- 06 Φεβ 2017, 18:33 #361610 @drdino
Nαι. Eξου και το COD που εγραψα, οπως το λενε "Cylinder On Demand".

@Koumis
Sorry, δεν καταλαβα οτι θελεις συγκριση του νεου 1.8 vs 1.4/150.
Προφανως ο 1.8/180ps ειναι σημαντικα ιχυροτερος και το ιδιο το αυτοκινητο με σημαντικη διαφορα στις επιδοσεις. Κατα την ιδια εννοια με το παραδειγμα που εθεσα πριν, το νεο Α3 με τον 180αρη σε επιδοσεις πλεον ειναι περιπου οπως το προηγουμενο Α3 (8P) με τον 2λιτρο/200ps.

To θεμα ειναι αν θα βρεις μτχ 1.8/180αρη στην νεα γενια (8V). Αντιθετα 1.4/140αρια (αρχικη ισχυς του COD οταν πρωτοπαρουσιαστηκε) και 150 υπαρχουν στις αγγελιες.

Κατα τα αλλα σε επιπεδο καταναλωσης, προφανως ο 1.8 θα διψαει λιγο περισσοτερο.

Ενδεικτικα η ιδια ιστοσελιδα που εβαλα πριν, κανει λογο για -μεσο ορο- 8,12l/100km για χειροκινητοsportback 1.8/180
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

- 06 Φεβ 2017, 22:20 #361738 Ας ελπισουμε να μη βρω καμια μερα το αμαξι παραναλωμα.






Επόμενο βήμα τα φώτα εταζέρας.

<+

- 06 Φεβ 2017, 23:15 #361771 Ωραίο.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 07 Φεβ 2017, 00:11 #361794

- 07 Φεβ 2017, 01:02 #361811 πολύ ωραίο

δεν έχουν κανένα CE ή TÜV πάνω πουθενά γραμμένο? Αν ναι, τότε είναι οκ.

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 07 Φεβ 2017, 01:58 #361825 Κινεζιά των 8€ είναι. Ο θεός και η ψυχή τους. Αν δε φτουρίσουν θα αλλάξω απλά τις λάμπες των μαμά με led.

- 07 Φεβ 2017, 17:21 #362004 Και εγώ ψάχνω για τα daylight αλλά παντού διαβάζω ότι βγάζουν faults.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 07 Φεβ 2017, 17:36 #362010 Ακόμα κι αν είναι canbus?

Σήμερα παρήγγειλα και αυτά:

http://www.ebay.com/itm/270944396682?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Και το σκέφτομαι και για τα footwells και τις πόρτες αλλά εμένα δεν είχε το πακέτο φωτισμού και μ' αυτα θα χρειαστώ σίγουρα βοήθεια στην εγκατάσταση.

- 07 Φεβ 2017, 17:38 #362011

Ακόμα κι αν είναι canbus?

Αυτοί που τις πουλάνε λένε ότι κάνουν αλλά διαβάζω σε όλους βγάζουν error.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

[drdino]

- 07 Φεβ 2017, 17:41 #362014 Aν έχουν αντίσταση δεν θα βγάζουν error.

Canbus λάμπες

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 07 Φεβ 2017, 17:57 #362021 Για elaborate για να ξέρουμε και τι να ψωνίζουμε.

- 07 Φεβ 2017, 18:01 #362025 Παντως επειδη ειχα κανει κι εγω το conversion πριν αρκετα χρονια με λεντ παντου, γινεται πολυ ψυχρος και εντονος ο εσωτερικος φωτισμος..καμια σχεση το αποτελεσμα με τα εργοστασιακα. Εχω αφησει μονο την πινακιδα και τις ψειρες.

- 07 Φεβ 2017, 18:10 #362031 Εμένα μου κάνει ότι εκσυγχρονίζει αρκετά την όλη φάση. Έχω εργοστασιακά led στο εσωτερικό του Peugeot και θα μου αρέσει πολύ αν φτιάξω το ίδιο αποτέλεσμα και στο Audi.