- 05 Φεβ 2017, 22:30 #361235 Φαίνεται ότι δεν άφησε τίποτα που να μην του μάθει ο McRae...

- 06 Φεβ 2017, 00:29 #361286

Φαίνεται ότι δεν άφησε τίποτα που να μην του μάθει ο McRae...

Εγώ νομίζω ότι απλά προσπαθεί να αποδείξει κάτι που δεν είναι. (κορυφαίος οδηγός)

- 06 Φεβ 2017, 20:27 #361652

Φαίνεται ότι δεν άφησε τίποτα που να μην του μάθει ο McRae...

Εγώ νομίζω ότι απλά προσπαθεί να αποδείξει κάτι που δεν είναι. (κορυφαίος οδηγός)

+100000

- 06 Φεβ 2017, 20:51 #361667 παιδια στην κορυφη είναι ο Οζιε. Τι εννοείτε ''κορυφαιος'' ,και γιατι ο Μικ δεν είναι μεσα σε αυτους?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Φεβ 2017, 20:59 #361671 Οκ παιρνει νικες αλλα μεχρι εκει.Απο τη στιγμη που λεει οτι εχει στοχο πρωταθλημα καλα θα κανει να κουνησει το κεφαλι του.
Koρυφαιος (για μενα):Οζιε,Λεμπ,Σαινθ,Μακρει,Μπερνς,Μακινεν κλπ

- 06 Φεβ 2017, 21:05 #361677 γιατι πηρε κανεις άλλος πρωταθλημα τα τελευταια χρονια? και οι αλλοι απλα νικες πηραν,με τις περισσοτερες από εγκαταλείψεις/προβλήματα/ατυχιες του κορυφαιου.
Αυτος τουλάχιστον εδειξε πως εχει την ταχυτητα ,χωρις να ευνοηθεί από σειρα εκκίνησης κλπ.
Για αυτό διαφωνω με το ότι ''δεν είναι κορυφαιος''
Ποιος άλλος πλην Οζιε είναι κορυφαιος?



εντιτ τωρα το ειδα αυτό

Koρυφαιος (για μενα):Οζιε,Λεμπ,Σαινθ,Μακρει,Μπερνς,Μακινεν κλπ

αυτοι ολοι είναι οι πρωταθλητες της εποχης τους,αρα ''κορυφαιος' = πρωταθλητης? Αν ναι τοτε δεν είναι κορυφαιος.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Φεβ 2017, 22:25 #361741 +Rohrl, Vatanen, Biazion, Kankunnen, Allen, Toivonen

Παμε για hijack ομως...

- 08 Φεβ 2017, 10:19 #362216

παιδια στην κορυφη είναι ο Οζιε. Τι εννοείτε ''κορυφαιος'' ,και γιατι ο Μικ δεν είναι μεσα σε αυτους?

Koρυφαίοι οδηγοί σήμερα για μένα είναι οι Ogier, Mikkelsen, Latvalla, Tanak και Neuville. Από τους πιο νέους, στοιχεία για να τους ακολουθήσουν έχουν ο Paddon, ο Breen και ο Evans.
Κορυφαίος οδηγός δεν είναι μόνο αυτός που έχει την απόλυτη ταχύτητα (Ogier) αλλά και αυτός που μπορεί να νικήσει τον Γάλλο στα ίσια -έστω σε κάποιους αγώνες- (Neuville , Latvalla, Mikkelsen) αλλά και αυτός που ξέρει - μπορεί να βοηθήσει στην εξέλιξη ενός αυτοκινήτου και ίσως το πιο σημαντικό στις μέρες μας, να έχει σταθερότητα και να φέρνει βαθμούς στην ομάδα (Tanak).
Νομίζω ότι και οι manager ιδανικά θα ήθελαν, έναν οδηγό με την απόλυτη ταχύτητα και έναν που να είναι πάντα μέσα στην τετράδα και να φέρνει βαθμούς. Η απόδειξη είναι το δίδυμο Loeb- Hirvonen στη Citroen το 2012 που πήραν περίπατο το πρωτάθλημα (με τον Χίρβονεν να έχει σε 13 αγώνες 13 τερματισμούς με 11 πόντιουμ και μια 4η και μια 5η θέση!). Την επόμενη χρονιά χωρίς το Loeb είχε μόνο 2 εγκαταλείψεις εκ των οποίων μόνο στην Ουαλία είχε "μεγάλη" έξοδο.
Ήταν κορυφαίος αλλά όχι με την έννοια του Loeb και του Ogier αλλά σίγουρα κάτι JML , Sordo κλπ τους είχε για πρωινό

- 08 Φεβ 2017, 19:49 #362513

Koρυφαίοι οδηγοί σήμερα για μένα είναι οι Ogier, Mikkelsen, Latvalla, Tanak και Neuville. Από τους πιο νέους, στοιχεία για να τους ακολουθήσουν έχουν ο Paddon, ο Breen και ο Evans.
Κορυφαίος οδηγός δεν είναι μόνο αυτός που έχει την απόλυτη ταχύτητα (Ogier) αλλά και αυτός που μπορεί να νικήσει τον Γάλλο στα ίσια -έστω σε κάποιους αγώνες- (Neuville , Latvalla, Mikkelsen)

Δλδ στον Μικ δεν εχεις δει ότι μπορει να νικησει τον Γαλλο στα ισια,αλλα το εχεις δει στον Νεβιλ και στον Μικελσεν.
Νεβιλ και Μικελσεν ετρεχαν χρονια τωρα φουλ πρωταθλημα,ποσες φορες πηραν νικες στα ισια από Οζιε? ο Λατβαλα?

αλλά και αυτός που ξέρει - μπορεί να βοηθήσει στην εξέλιξη ενός αυτοκινήτου και ίσως το πιο σημαντικό στις μέρες μας, να έχει σταθερότητα και να φέρνει βαθμούς στην ομάδα (Tanak).

δλδ ο Μικ δεν εχει βοηθησει στην εξελιξη των αυτοκινητων της Σιτροεν?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Φεβ 2017, 16:31 #362930 Πολυ ομορφα πλανα...

Καλο αγωνα να εχουμε !!!

- 10 Φεβ 2017, 11:42 #363185 Πολυ καλος ρυθμος απο το Γιαρι στις τρεις πρωτες ειδικες παρα το γεγονος οτι ξεκιναει δευτερος στο δρομο. Μολις 4.6" πισω απο το Νεβιλ.

Μετα την 3η ειδικη.
Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka:
"Very fast sections in there - 200kph for some time. Good conditions though, a proper winter rally stage."

- 10 Φεβ 2017, 13:12 #363216 Πόσο γαμάτος και ακομπλεξάριστος είναι ο Mikkelsen που ενώ είναι από τους καλύτερους οδηγούς δεν έχει ομάδα και πάει στους αγώνες σαν θεατής

When you don't have a car, but you're still anxious to see how the new spec cars perform, the best place to be is on a stage! #Fightbacktowrc #WRC #RallySweden

https://www.facebook.com/andreasmikkelsenrally/videos/1411989155487000/

- 10 Φεβ 2017, 13:17 #363219

Δλδ στον Μικ δεν εχεις δει ότι μπορει να νικησει τον Γαλλο στα ισια,αλλα το εχεις δει στον Νεβιλ και στον Μικελσεν.Νεβιλ και Μικελσεν ετρεχαν χρονια τωρα φουλ πρωταθλημα,ποσες φορες πηραν νικες στα ισια από Οζιε? ο Λατβαλα?

O Meeke και το 2014 και το 2015 που είχε φουλ εμπλοκή ήταν πίσω στη βαθμολογία απο ΟΛΟΥΣ του προαναφερόμενους. Αυτό δεν λέει κάτι; Καλός οδηγός φυσικά και είναι , κορυφαίος όμως;;

- 10 Φεβ 2017, 14:09 #363255 το 2015 Neuville Tanak Sordo Paddon τερματισαν πισω του σε βαθμολογια.
Σαφως δεν εχει φερει τα αποτελέσματα για να θεωρηθεί κορυφαιος,αλλα ουτε οι αλλοι τα εχουν φερει με πολύ περισσοτερα χρονια μονιμη εμπλοκή,για αυτό στο αρχικο μου ποστ εγραψα το κορυφαιος σε εισαγωγικα.Ο κάθε ενας εχει τα θεματακια του,αλλος δεν εχει ταχυτητα,αλλος δεν τερματιζει,δεν εχουν δειξει σε βαθος χρονου τι μπορουν να κανουν,πλην Σορδο ισως.
Μακαρι να του βγει,θα είναι ωραια να εχουμε ολους τους κατασκευαστες μεσα στη μαχη και αρκετους οδηγούς.
Ευχαριστη εκπληξη ο Λατβαλα με το Γιαρις,εμπρος με μικρη διαφορα από Νεβιλ.


https://www.ewrc-results.com/results.ph ... weden-2017

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 10 Φεβ 2017, 14:45 #363268

Ευχαριστη εκπληξη ο Λατβαλα με το Γιαρις,εμπρος με μικρη διαφορα από Νεβιλ.


https://www.ewrc-results.com/results.ph ... weden-2017

Το ότι στο πρώτο Loop έχουμε 4 διαφορετικούς κατασκευαστές μπροστά, θυμίζει πρωτάθλημα 2 δεκαετίες πριν...

don't panic