Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By mikeerfol
#35961
REALZEUS έγραψε:
kantoniou έγραψε:Αν λαβουμε υποψη τα λαστιχα και τον περιορισμο της καταναλωσης, με βεβαιοτητα μπορουμε να πουμε οτι τα φετινα μονοθεσια ειναι στην πραγματικοτητα αρκετα ταχυτερα.


Από την ανάλυση των χρόνων πως προκύπτει αυτό; Όσο για τους περιορισμούς, υπήρχαν πάντοτε, αλλιώς θα είχαμε μονοθέσια 2000 ίππων που τραβάνε 5g!


Το τελευταίο το είδαμε (και με λίγο παραπάνω) και πολύ πρόσφατα μάλιστα.
Άβαταρ μέλους
By Gilles_27
#35962
castigamatti έγραψε:
EDDIE_147 έγραψε:Στιγμές κατάνυξης.
Τα fanboys σπεύδουν να ανάψουν κεράκι στο γρύλο.



.....που τους προσέφερε άλλοθι για το προσπέρασμα....και απέφυγαν τον ψυχολόγο :shifty:( 23,4 το πρωτο πιτ 27,9 το πιτ του γρύλου....ο Αλο του έτρωγε κατά μ.ο 1 δεύτερο στο γύρο.....και ακόμα και χωρίς την καθυστέρηση ο φινλανδός είχε τόσο φθαρμένη γόμα , την οποία ταλαιπώρησε επιπλέον για μισή ντουζίνα γύρων αμυνόμενος στο Button,που θα έχανε πιθανότατα τη θέση του από τον ισπανό.....ακόμα και στο παρά ένα).
ο Kimi είχε μια έξυπνη στρατηγική και του πιστώνεται η καλή διαχείριση ελαστικών( βοηθούντος και του νεου μπράτσου της δεξιά πίσω ανάρτησης, σε μια ιδιαίτερη και αριστερόστροφη πίστα).....αλλά αυτή δεν απέδωσε τα αναμενόμενα γιατί δεν είχε καλή εκκίνηση, που όταν είχε τη soft τον έριξε 11ο ...... και μετά το πρώτο πιτ μπλεγμένο στην κίνηση 14ο για κάμποσους γύρους......

Η ferrari γιατί δεν έπαιξε man to man το vet...και προτίμησε τη ζώνη; :shifty:

Παράτα το μάστορη. Διαβάζεις και διαβάζεις, θόλωσε το μυαλό. Τόσο που δε θυμάσαι πια τι λεει στο link που ανέβασες ο ίδιος. Ακόμη κι εγώ, το sinistra για αριστερά το ξέρω.
Είπα να μη σου απαντήσω στο άλλο νήμα, γιατί δεν κάνεις τον κόπο καν να δεις τι σου γράφουν ούτε για τα προσχήματα. Επειδή όμως το συνεχίζεις πάλι, αναφέρεται σαφώς ότι αλλαγή της ανάρτησης έχει γίνει απο το Austin. Ορίστε....
http://www.formula1.com/news/technical/ ... /1240.html
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#35965 Yugo βαριέμαι να ψάχνω αλλά 2 εγκαταλλείψεις που θυμάμαι είναι η μία είναι η στούκα στο ντουμπλάρισμα του Σλεσέ που κόστισε στη Μακ Λάρεν το 16/16 και το άλλο είναι η στουκα στο Μονακό που μετά από τη στούκα αυτή έπιασε ο θεός λακριντί με το Σέννα και την είχε δει θεούσος. Πάντα μετά στις συνεντευξεις του ανάφερε αυτή τη στούκα (στο Μονακό) και ευχαριστούσε το θεό που τον έσωσε (και κανείς δεν καταλάβαινε το γιατί μια απλή έξοδος ήταν). Τα άλλα 3 που έσβησε δεν τα θυμάμαι.


Αν θες άλλη κουβέντα για το 88 ας την κάνουμε σε καταλληλότερο τόπικ.
Άβαταρ μέλους
By pik.
#35986

ωραια συνεντευξη.
Παω να στοιχηματισω οτι θα το παρει αυτος τελικα,αν και ειμαι με τον αλλον. :hmmm: :shifty:
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#36007 Την καταρα μου να εχεις παλιο γρυλλε!!!
Εικόνα

Γιατι ολα σε αυτον τον Κιμι?Γιατι? Ποσο θα το αντεξουμε αυτο...

Φανταζομαι Εντι και κιμι-sia να χοροπηδουσαν οσο δεν περνουσε ο ΚΑΜΑΡΟΣ!!! Αλλα οταν περασε ΝΑΑΑΑΑ παλιο γρυλλε!!! :lol:

οντοπικ

Καλουτσικος αγωνας..Αν το run off ηταν χωμα οπως παλια στην στροφη 4 τωρα ο Λουης θα ηταν ενα ποντο πισω!!!
Μπραβο και στον Μασσα που παρολο την ποινη δεν εχασε το βαθρο!!
Μπραβο και σε Μπατονα που οδηγαει τους τελευταιους αγωνες σαν να θελει να αποδειξει κατι...Θελει αραγε??
Ο Μπραντλ μας τα τσουρεκιασε λιγο χθες για το ποσο κριμα θα ειναι να μην οδηγει του χρονου..
Οπως σχολιασε και την μαχη Αλο-Κιμι σαν το αντιο του Ισπανου αφου δεν εδωσαν εντολη μιας και ηταν σε αλλη στρατηγικη!!

Αντε 2 εβδομαδες εμειναν να τελειωσει αυτη η μερσεντοχρονια!!! :protest:

ΥΓ
Ο Κιμι εχει καλη προιστορια στο Αμπου..και ο Αλονσο εχει Πετροφ κλπ..Αν δεν λυγισει ο παλιογρυλος θα ναι μπροστα!! Διαισθηση!!!
Άβαταρ μέλους
By fokion
#36016 Καλημερα σε ολους.
Η αισθηση μου τελικά ειναι οτι ο Ροζμπεργκ "δεν το εχει" για να παρει το πρωταθλημα οσο κι αν δε γουσταρω τον Λουις...
Η εντυπωση μου ειναι οτι ο Λουις "τον ειχε" ανα πασα στιγμή και ωρα ( ο περιφημος γυρος με τα... λινα πριν βεβαια σβουριξει - τα 7 που εγιναν τιποτα ) αλλα - και λογικό - επεκρατησαν "ωριμότερες σκεψεις" ειδικά οταν νωρις νωρις ειναι πει οτι τα λαστιχα του ηταν οριακα....

Μασσα... Τι να πεις... Οκ στοφα πρωταθλητη δεν ειναι IMHO αλλα χτες εκλεισε αρκετα στοματα... παρολο το αγχος του.. ( πλακα θα ειχε να του αλλαζαν και λαστιχα!!!)

δε θεωρω το duble points δικαιο αλλα απο την στιγμή που "ετσι ειναι" απο την αρχη της χρονιας οφειλεις να κανεις τα κουμαντα σου.

Ελπιζω στον τελευταιο αγωνα να εχουμε μονο race κι οχι αλλα incidents....
Άβαταρ μέλους
By g8777
#36025
Q: Lewis, with a 17-point lead the numbers still favour you going into that title showdown - but at the end there we heard your team say to you on the radio “sorry for the stop”. You tried to do two hot laps coming into your second stop, you were fastest lap of the race on the first one but then you spun on the second one, dropped seven seconds to Nico. You managed to close it up - but do you think that spin cost you chance of a victory today?
LH: I think ultimately it cost me the win, yeah. I mean, I was much quicker up until that point and on that lap I'd gone a second quicker whilst Nico pitted and I thought I was going to pit at the end of that lap so I used everything of the tyres. The next lap, I had nothing left. Either way, at the end of the day, I made a mistake, I locked the rears into Turn Four and with the under-rotation, just spun me around. Second time it's happened this weekend. So, no-one's fault but mine. Still, great result for the team. Nico drove really well, great, defensive, no mistakes and ultimately we got a one-two. I really was pushing right to the chequered flag, which is what motor racing's all about. So I really enjoyed it.


http://www.formula1.com/news/headlines/2014/11/16619.html

Ειναι αυτο που ειπε ο ripper (;).Προσπαθεια προσπερασματος in lap. Kαλα το οτι εχασε επειδη εφαγε μαρμελαδα spin span τ ακουω βερεσε.Ο αλλος ηταν αλανθαστος χτες. Θα μου πεις γιατι δεν του εκανε banzai (ως γνωστος τρομπο λιουης :rtfm: ) 5-6 γυρους πριν το τελος.Ισως γιατι δεν ειναι και τοσο τρομπας εν τελει;
Για μενα βεβαια το ψυχολογικο αβανταζ μετα τα χτεσινα το εχει η Χρυσπα,αφου λογω ειδικου βαρους ονοματος και παρθενας τροπαιοθηκης μπορει να πει "τι ειχαμε, τι χασαμε, ψωλ.." και παμε για το 15.Το πολυ πολυ να μνημονευεται σαν ενας αλλος Μασσα* στο τελος της καριερας του.

Εννοειται οτι για το θεμα των κανονισμων συμφωνω απολυτα με Εδουαρδο.Αυτοι ειναι, σκιστε τον πωπο σας να τα βγαλετε περα.Το γελοιο ομως του πραγματος να εχουμε εν δυναμει πρωκταθλητη με σχεδον τις μισες νικες απο τον δευτερο δεν μπορουμε να μην το σχολιασουμε. :roll: Καλα να μην φανταστω το τι κουκλες βουντου θα βλεπαμε με την φατσα του Παιρνει αν ειχαμε Μπεμπη μπροστα απο τον Λουη 17 ποντους και 5 νικες.



*Αφιερωμενο στα fanboyz του:

Behind the Mercedes duo, Williams’ Felipe Massa claimed an extremely popular third place in front of his home fans - his second podium finish of the season. The Brazilian has now claimed five of his 38 career rostrum finishes at Interlagos, making it statistically his most successful track.


http://www.formula1.com/news/features/2014/11/16617.html

Δηλαδη θελετε να μας πεισετε οτι δεν ειναι και τοσο ζαβο ο οδηγος της μιας πιστας (και ω του θαυματος, της πατριδας του).ΟΚ, παρτε τον οδηγο στην ομαδα σας καποιον που σε 40 αγωνες θα κανει και μια ΓΑΜΑΤΗ εμφανιση.Απλα ο Φελιπαο δεν συνηλθε ποτε απο εκεινη την Αγια Μερα του 2008 (κλασικος Βραζιλιανος εν τελει, ψυχισμος πιο ευθραυστος και απο τους χιαστους στου Χρηστου Κωστη).Εξαλλου ολοι ξερουμε για ποιον λογο εχει ακομα σκαμπω στην F1 -τεραστια αγορα η Μπραζιλ και τεραστια τα φραγκα που σκαει η Globo.Tα γραψε ο geo στην silly season.
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#36028
Gilles_27 έγραψε:
castigamatti έγραψε:Eίπα να μη σου απαντήσω στο άλλο νήμα, γιατί δεν κάνεις τον κόπο καν να δεις τι σου γράφουν ούτε για τα προσχήματα. Επειδή όμως το συνεχίζεις πάλι, αναφέρεται σαφώς ότι αλλαγή της ανάρτησης έχει γίνει απο το Austin. Ορίστε....
http://www.formula1.com/news/technical/ ... /1240.html



Στο Τέξας δοκιμάστηκε μόνο την Παρασκευή.Στη Βραζιλία χρησιμοποιήθηκε όλο το τριήμερο.....γι αυτό και η διαδικασία πιστοποίησης........
Αν για σένα υπάρχει αναβάθμιση όταν κάτι απλά τεστάρεται και δεν χρησιμοποιείται....ΟΚ :shifty:
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#36032
Αν θες άλλη κουβέντα για το 88 ας την κάνουμε σε καταλληλότερο τόπικ.


Δεδομένου ότι τελειώνει το πρωτάθλημα και για 4 μήνες δεν θα χουμε με τι να τρωγόμαστε, ένα τοπικό "Πάνος Γεραμάνης - Οι θρύλοι των γηπέδων" δεν θα ήταν κακή ιδέα...
Άβαταρ μέλους
By nass
#36092
kantoniou έγραψε:
REALZEUS έγραψε:
kantoniou έγραψε:Αν λαβουμε υποψη τα λαστιχα και τον περιορισμο της καταναλωσης, με βεβαιοτητα μπορουμε να πουμε οτι τα φετινα μονοθεσια ειναι στην πραγματικοτητα αρκετα ταχυτερα.


Από την ανάλυση των χρόνων πως προκύπτει αυτό; Όσο για τους περιορισμούς, υπήρχαν πάντοτε, αλλιώς θα είχαμε μονοθέσια 2000 ίππων που τραβάνε 5g!

Νταξ, το "με βεβαιοτητα" ειναι υπερβολη. Οι γομες φετος ειναι πιο αργες, ενω και η ροη καυσιμου εχει μειωθει με τον περιοριστη. Οταν βλεπουμε οτι στους τελευταιους αγωνες κανουν ιδιους και καλυτερους χρονους, νομιζω οτι χωρις τον περιοριστη και με πιο |λογοκρισία| λαστιχα θα ηταν τουλαχιστον στα ιδια με περυσι.


@kantoniou προτείνω την ωραία δουλειά σου να τη συζητήσουμε μετά το πέρας της χρονιάς στο θέμα των κανονισμών.

@REALZEUS όπως βλέπεις το να συγκρίνουμε με τους περσινούς (ή τέλος πάντων 2-3 χρόνια πριν αν πέρισυ ή φέτος ήταν βρεγμένος ο αγώνας) χρόνους είναι λογικό, το να συγκρίνουμε με 10 χρόνια πριν δεν είναι. Ευτυχώς το κατάλαβες :)
Άβαταρ μέλους
By nass
#36095
castigamatti έγραψε:
Gilles_27 έγραψε:
castigamatti έγραψε:Eίπα να μη σου απαντήσω στο άλλο νήμα, γιατί δεν κάνεις τον κόπο καν να δεις τι σου γράφουν ούτε για τα προσχήματα. Επειδή όμως το συνεχίζεις πάλι, αναφέρεται σαφώς ότι αλλαγή της ανάρτησης έχει γίνει απο το Austin. Ορίστε....
http://www.formula1.com/news/technical/ ... /1240.html



Στο Τέξας δοκιμάστηκε μόνο την Παρασκευή.Στη Βραζιλία χρησιμοποιήθηκε όλο το τριήμερο.....γι αυτό και η διαδικασία πιστοποίησης........
Αν για σένα υπάρχει αναβάθμιση όταν κάτι απλά τεστάρεται και δεν χρησιμοποιείται....ΟΚ :shifty:


1. To formula1.com λέει ότι χρησιμοποιήθηκε μόνο την Παρασκευή και στα 2 GP (ΟΚ δεν το λέει ακριβώς έτσι αλλά τέλος πάντων υποθέτω ότι αν είχε χρησιμοποιηθεί στον αγώνα θα το έλεγε)
2. Το formula1.com λέει επίσης

Kimi Raikkonen's car had asymmetric rear suspension arms (the suspension geometry was not different, only its assembly). In the inset you can see the top wishbone with a quick prototype cover (red arrows) which contains measuring sensors inside to collect data for the team's 2015 car.


οπότε τι είδους αναβάθμιση είναι αυτή αν δεν αλλάζει η γεωμετρία αλλά απλά συλλέγονται δεδομένα ?

3. Τι είναι η "πιστοποίηση" που λες ? :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By nass
#36096
Geo f1 έγραψε:Αν το run off ηταν χωμα οπως παλια στην στροφη 4 τωρα ο Λουης θα ηταν ενα ποντο πισω!!!


Αραγε και τα ασφάλτινα run-offs εντάσσονται στο "τυπικός"-"ουσιαστικός" πρωταθλητής ? :hmmm: :)

Δηλαδή θα ήταν καλύτερο για το sport να ήταν αμμοπαγίδα εκεί ?

(Μην ξεχνάμε ότι τις αμμοπαγίδες δεν τις έβγαλαν για να έχει ενδιαφέρον το πρωτάθλημα αλλά για λόγους ασφαλείας μετά το ατύχημα του Schumacher το 99)
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#36105 Εγω σαν θεατής θα προτιμούσα χίλιες φορές αμμοπαγίδα από ασφάλτινο runoff - επ' ουδενί όμως δεν τίθεται θέμα "τυπικότητας" η "ουσίας".

Οι κανόνες είναι γνωστοί εκ των προτέρων - end of story για εμένα.