- 20 Δεκ 2016, 19:20 #340869 . το ενδεχόμενο ο ΣΧ να σκαμπάζει 100.000 φορές όσα ο Ντίμης από οδήγηση-αμάξια-μαγειρική-κηπουρική-γουατέβερ αλλά να γράφει ότι γράφει επειδή στο τέλος της ημέρας η Ford θα τον ταΐσει, σου περνάει από το μυαλό;

Μη μου πεις αν το δέχεσαι ή όχι, μόνο αν το έχεις σκεφτεί σαν ενδεχόμενο.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 20 Δεκ 2016, 19:58 #340879 ...βλεπω μεγαλωνει η μαζωξη...

Εντυ προφανως και ισχυει το πρωτο που λες, προφανως και εχει περασει εδω και χρονια η σκεψη περι...ταισματος (αν και οσοι τον παρακολουθουν χρονια, ξερουν οτι ειναι γλυψιματιας/κολπατζης στις περισσοτερες εισαγωγικες ανα χρονικη περιπτωση, αλλα τελικα στο αρθρο της δοκιμης/συγκριτικου, σου βγαζει την ουσια, εστω ενιοτε μεσα απο γριφους, την ΛΕΕΙ ομως, δεν κρυβεται...) , παροτι αυτο οταν παιζει, παιζει κανονικοτατα στα advertorials...

To θεμα στην προκειμενη ομως, περα απο οτι μπορει να λεει ο Σ.Χ (του οποιου τα συγκεκριμενα λεγομενα δεν τα ανεφερα εγω, καθοτι γνωριζω οτι ειναι μαρκετινιστικα κολπακια και υπερβολικος ενθουσιασμος της στιγμης, αν οχι υπερβολες...) , ειναι οτι οι περισσοτεροι αξιολογοι δοκιμαστες ανα τον κοσμο, στις εντυπωσεις τους γραφουν συνολικα εξαιρετικα σχολια για ενα αυτοκινητο που -ξαναλεω- ενω βρισκεται σε μια αλλη κατηγορια (και εποχη) απο τις φτερουγες, εντουτοις σε οδηγικη ευχαριστηση φτανει να ειναι οτι πιο κοντινο σημερα. Αυτο και μονο δικαιολογει το hype του νεου RS

Περα απο το οτι ειναι εξισου αποτελεσματικο (οπως οι ενδεικτικες χρονομετρησεις πχ στην πιστα Μεγαρων) για χρηση κυριως στο δρομο και ενιοτε σε πιστα. Οχι ομως για καθαρα αγωνιστικη χρηση, παροτι σε ενα απο τα δυο video που ανεβασα πιο πριν, και παλι οι εντυπωσεις σε σχεση με ενα αγωνιστικο impreza παλαιοτερης γενιας, σε λασπη-χιονι ειναι ακρως θετικες...

- 20 Δεκ 2016, 20:04 #340886

ενω βρισκεται σε μια αλλη κατηγορια (και εποχη) απο τις φτερουγες, εντουτοις σε οδηγικη ευχαριστηση φτανει να ειναι οτι πιο κοντινο σημερα.

Άρα δεν διαφωνάτε...
Το πόσο 'κοντινό' είναι λίγο σχετικό αλλά και ο Ντίμης νομίζω αυτό λέει: ότι δεν συγκρίνεται με τις φτερούγες.

Για το κατά πόσο ταΐζεται και ο ΣουΧου και ο ΘουΒου και όλοι οι κορυφαίοι δοκιμαστές άστο καλύτερα.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 20 Δεκ 2016, 22:48 #340934 Μαγκες με απλες λεξεις να τελειωνουμε με το θεμα και μην κολλατε σε δισκακια και ιστοριες για αγριους.
Ποιο ειναι πιο γρηγορο απο τα δυο.

- 21 Δεκ 2016, 00:02 #340969 Ποιο;

- 21 Δεκ 2016, 00:05 #340970

- 21 Δεκ 2016, 00:06 #340971

Ποιοεβο;

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 29 Δεκ 2016, 15:05 #344027

< >

- 01 Ιαν 2017, 18:57 #345416 http://www.4troxoi.gr/odigoyme/eidikes- ... i-focus-rs



Το Focus RS είναι το σύγχρονο EVO IX, το ιαπωνικό σεντάν που κέρδισε τις καρδιές των απανταχού petrolhead για την οδική του συμπεριφορά. Απλώς, σύμφωνα με τις προσταγές του σήμερα, και με αρωγό την αλματώδη εξέλιξη της τεχνολογίας.

- 01 Ιαν 2017, 21:59 #345476

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/eidikes-diadromes/delta-hf-integrale-impreza-lancer-evo-vi-focus-rs



Το Focus RS είναι το σύγχρονο EVO IX, το ιαπωνικό σεντάν που κέρδισε τις καρδιές των απανταχού petrolhead για την οδική του συμπεριφορά. Απλώς, σύμφωνα με τις προσταγές του σήμερα, και με αρωγό την αλματώδη εξέλιξη της τεχνολογίας.

Έλα... παραδέξου το... δεν είναι κακό... κανείς δεν είναι τέλειος... σ' αρέσει κατά βάθος...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 02 Ιαν 2017, 00:05 #345525

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/eidikes-diadromes/delta-hf-integrale-impreza-lancer-evo-vi-focus-rs



Το Focus RS είναι το σύγχρονο EVO IX, το ιαπωνικό σεντάν που κέρδισε τις καρδιές των απανταχού petrolhead για την οδική του συμπεριφορά. Απλώς, σύμφωνα με τις προσταγές του σήμερα, και με αρωγό την αλματώδη εξέλιξη της τεχνολογίας.

to impreza σπρωχνει από τις 2000 στροφες ΝΟΤ
εκδοση του Μακινεν που κατασκευαστηκε σε μολις 50 τεμαχια wrc dealers ΝΟΤ.


η τα εβγαλαν από τη κοιλια τους,ή εγραψαν ότι παπαρια τους ειπαν.
Ασχετοι για ακομη μια φορα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιαν 2017, 00:21 #345528 Με το κατάλληλο ταϊσμα ή κανένα ταξιδάκι για αποστολή με full service είναι ικανοί να γράψουν πως η VW έχει αγωνιστικό pedigree και πως ήταν πρωτοπόρος στα rally

- 24 Ιαν 2017, 12:53 #356404

- 30 Ιαν 2017, 09:29 #358709

- 04 Φεβ 2017, 20:36 #360889 Αυτός έχει ωραία, ειλικρινά reviews.

., που είσαι...για δες το