- 17 Ιαν 2017, 19:02 #353730

Ανετότερη, ασφαλέστερη, όπως θες πες το. Αν δεν τα ήθελε ο καταναλωτής δεν θα έμπαιναν στο αμάξι.

Απλά θα τονίσω ότι πολλά από αυτά δε τα θέλει ο καταναλωτής γιατί πολύ απλά δε τα ξέρει/δεν τον νοιάζει/δεν τα χρειάζεται . Η κάθε εταιρεία όμως θέλει να τα θέλει ο καταναλωτής κι εδώ είναι η μεγάλη μαγκιά του μάρκετινγκ.

Τα αυτοκίνητα είναι πιο ευπρόσιτα, ασφαλέστερα, αξιόπιστα κι ευκολοδήγητα από ποτέ.

Διαφωνώ μόνο ως προς το αξιόπιστα .

- 17 Ιαν 2017, 20:00 #353746 Μαρκετινγκ. Παμε παλι.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 17 Ιαν 2017, 21:40 #353787 Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί, αλλά πως σας φαίνεται;

- 17 Ιαν 2017, 21:46 #353790 Τα κατουραει ολα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 17 Ιαν 2017, 21:54 #353793

Να δω με τι μούτρα μιλάς για εσωτερικό Lexus όταν αντικρίζεις τέτοιους διακόπτες απο Fiat Panda ->

[]https://photos.car.gr/8558472_g_b.jpg[/]

ffs δηλαδή , κι ας μαρέσει κάργα η επιλογή της Maserati, μόνο και μόνο για τον κινητήρα της και τον ήχο

Εγώ ρε συ δεν έχω δει μαζεράτι σε απόσταση <5μ, οπότε τι να πω;

Γιατί δαγκώνει ?

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 17 Ιαν 2017, 22:24 #353803

Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί, αλλά πως σας φαίνεται;

Aν είχα τα λεφτά θα ρωτούσα που υπογράφω το τσεκ για την παραγγελία!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 17 Ιαν 2017, 22:48 #353818 Δεν έμεινε νεφρό Μάρκο μου;

Πολύ καλό σουτιμπρέι το παραπάνω.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 17 Ιαν 2017, 23:33 #353857 Ντρέπομαι που θα το πω αλλά το παντοφλικό που πόσταρε ο fot με έκανε να νιώσω άβολα... με την καλή έννοια...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 18 Ιαν 2017, 02:16 #353938 Φοβερό σχέδιο, όπως και το παλιοπάπουτσο, η Z3 coupe

Δεν έχει σημασία η πραγματικότητα παίδες, σημασία έχει ποιος θίγεται από αυτή.

- 18 Ιαν 2017, 09:40 #353954

Δεν έμεινε νεφρό Μάρκο μου;

Μας τά'φαγε όλα ο Τσίπρας...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 18 Ιαν 2017, 12:32 #354035 Διαβάζοντας τις τελευταίες 10 σελίδες έβγαλα τα εξής συμπεράσματα και πάμε από το τέλος:

Να είναι καλά το μαρκετινκ που μας επέβαλε με το ζόρι να έχουμε στα αμάξια μας ζώνες ασφαλείας, αερόσακους, ABS, ESP, υδραυλικά τιμόνια, κρουζ κροντολ, αυτόματα φρεναρίσματα κλπ

Σε συνέχεια του παραπάνω... υπάρχουν πολλοί πιουρίστες τελικά εδώ μέσα που θα προτιμούσαν μια BMW 20002ti για μοναδικό τους αμάξι, να κάνουν τα ψώνια τους τα ταξίδια τους, να μεταφέρουν την οικογένεια στο ΑΒ προορισμό και πάνω στην καύλα τους να ρίξουν και κανένα παντιλίκι ΑΝΤΙ για μια...

πάμε στο επόμενο συμπέρασμα... αντί μιας Μ3 Ε46 επειδή είναι σάπια και όσα άλλα γράφτηκαν εδώ μέσα.

Και τελευταίο συμπέρασμα...ότι τελικά ρε πούστη μου είναι πολλοί λίγοι αυτοί που τους τρέχουν τα σάλια από τότε που εμφανίστηκε η Μ3 Ε46 γιατί είχαν (ΔΕΝ) άλλες εναλλακτικές από Ιταλία και Ιαπωνία μεριά όταν η BMW έβγαζε αυτό το αμάξι. Λίγοι είναι αυτοί χάζευαν τις δοκιμές της στα περιοδικά και φαντάζονταν πως είναι ο ήχος του στρειτ σιξ στις 8000 και πως είναι να βγαίνεις από στενό σε κεντρικό δρόμο πετώντας το όμορφο στρουμπουλό κωλαράκι της έτσι για να ξεκαυλώσεις...

Και για να προλάβω μερικούς είμαι ο χειρότερος κατήγορος της αξιοπιστίας των γερμανικών αυτοκινήτων (και θαυμαστής των ιταλικών κατασκευών) ως κάτοχος AUDI και με Ε92 coupe στην οικογένεια. Δεν θα ήθελα να τα ξαναπιάσω στα χέρια μου ΑΝ δεν μου περίσσευαν ΠΟΛΛΑ λεφτά για να τα τρώω στον Σπανό και τον κάθε Σπανό. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι υπέροχα αμάξια σε όλους του τομείς (μιλάω για την ΒMW, η AUDI είναι άλλου παπά ευαγγέλιο) όσο δουλεύουν και δεν σου ζητάν να βάλεις βαθιά το χέρι για το παραμικρό.

Ας μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας, ΟΛΟΙ μα ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές έχουν κάνει κατασκευαστικά λάθη, από την ΤΟΥΟΤΑ που σκότωσε κόσμο με τα κολλημένα πεντάλ γκαζιού και τους αερόσακους μέχρι τους γείτονες Ιταλούς.
Και πρέπει να βάλουμε στην εξίσωση και τον εξής παράγοντα... όταν συγκρίνεις την BMW με την Αλφα π.χ τα μεγέθη παραγωγής είναι άλλα στην μία με την παγκόσμια παραγωγή της και τον πλούσιο κατάλογο και άλλα στην άλλη που έχει να καλύψει μια ευρωπαϊκή αγορά και ενα δύο μοντέλα! Άρα και οι πιθανότητες να βρεις κάποιο ελαττωματικό στην μία περίπτωση είναι πολύ μεγαλύτερες από την άλλη.

Και κάτι τελευταίο...όταν μια εταιρία έχει ανάπτυξη δλδ ο κόσμος αγοράζει το προϊόν της και η άλλη χαροπαλεύει...κάτι σημαίνει, σημαίνει ότι κάτι κάνει σωστά αυτή και η άλλη όχι. Δεν νομίζω ότι όλοι αυτοί που τα αγοράζουν είναι ηλίθιοι και θύματα μαρκετινκ ενώ εμείς εδώ οι γνώστες. Και εφόσον το ιντερνετ παρέχει πληροφόρηση και κάθε μάρκα έχει και ένα φορουμ σε ΟΛΑ μα ΌΛΑ ανεξαρτήτως μάρκας η ενότητα ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ είναι γεμάτη με μικρά και μεγάλα προβλήματα!

Και ναι ρε πούστη μου όταν μου ζητάς τα ωραία μου ζεστά ευρουλάκια θέλω ΚΑΙ απτή ποιότητα. Η μαύρη αλήθεια είναι ότι θα ήθελε πολύ η αλφα και η κάθε άλφα να μπορεί να πουλάει τόσο ακριβά το όνομά της όπως η BMW και άρα τα περιθώρια κέρδους της να είναι αντίστοιχα.

- 18 Ιαν 2017, 12:51 #354043 φιλτατε RXristos, προσωπικα εχω αρνητικο κολλημα με την BMW απο το 1980 (το εχω ξανααναφερει εδω μεσα ) οταν αγορασα την Ε21 διλιτρη εξακυλινδρη αυτοματη μετχ απο υπαλληλο της πρεσβειας στη Σαουδικη Αραβια και τα κρατηματα της ηταν για γελια, (καναμε πλακα μετα την αγορα με την γυναικα μου μεσα εγκυο ποσο ευκολα και ατσαλα εδιωχνε τον κωλο της ) συγκριτικα ακομα και με την Πορσε που ειχαμε , και με τον ελεφαντα το VOLVO 240 GL της δουλειας.
Δεν υπαρχει περιπτωση να τρεξουν σαλια για Μ3 μιας και μια χαρα με διασκεδαζει η 2.24ν του 90. στο βαθος θελω την Ghibli 94-98 εαν βρω σε καλη τιμη και κατασταση. Το οτι η BMW σου λεει βασικη τιμη Α και οταν πας να βαλεις τα απαραιτητα σου βγαινει +50% Α και ευκολα φτανεις τα 2 Α αν ξεφυγεις το θεωρω κοροιδια... και σαν συνηδητοποιημενος πελατης δεν την αγοραζω βρισκω κατι αλλο εστω και μτχ.
Η Giulia με τα 500+ αλογα θα κανει 120.000 + και φυσικα δεν ειναι για καποιον που ζει απο την δουλεια του οκταωρου... ομως εχει και αλλες επιλογες φυσικα..

- 18 Ιαν 2017, 12:51 #354044

ΤΟΥΟΤΑ που σκότωσε κόσμο με τα κολλημένα πεντάλ γκαζιού και τους αερόσακους

Μόνο με αυτά ? Έχω ακούσει οτι και το σήμα έχει δηλητηριώδεις προεξοχές μολυσμένες με ΕΜΠΟΛΑ κ ΜΠΟΜΠΟΛΑ

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 18 Ιαν 2017, 13:27 #354065

ΤΟΥΟΤΑ που σκότωσε κόσμο με τα κολλημένα πεντάλ γκαζιού και τους αερόσακους

Μόνο με αυτά ? Έχω ακούσει οτι και το σήμα έχει δηλητηριώδεις προεξοχές μολυσμένες με ΕΜΠΟΛΑ κ ΜΠΟΜΠΟΛΑ

Άστα να πάνε... το άλλο το έχεις ακούσει που τους κλείδωνε μέσα το αμάξι άνοιγε το ράδιο και τους σκότωνε; Φρίκη! Μακριά από του διαβόλου τις μηχανές. Μόνο γερμανικό λέμε...

- 18 Ιαν 2017, 13:42 #354072

φιλτατε RXristos, προσωπικα εχω αρνητικο κολλημα με την BMW απο το 1980 (το εχω ξανααναφερει εδω μεσα ) οταν αγορασα την Ε21 διλιτρη εξακυλινδρη αυτοματη μετχ απο υπαλληλο της πρεσβειας στη Σαουδικη Αραβια και τα κρατηματα της ηταν για γελια, (καναμε πλακα μετα την αγορα με την γυναικα μου μεσα εγκυο ποσο ευκολα και ατσαλα εδιωχνε τον κωλο της ) συγκριτικα ακομα και με την Πορσε που ειχαμε , και με τον ελεφαντα το VOLVO 240 GL της δουλειας.
Δεν υπαρχει περιπτωση να τρεξουν σαλια για Μ3 μιας και μια χαρα με διασκεδαζει η 2.24ν του 90. στο βαθος θελω την Ghibli 94-98 εαν βρω σε καλη τιμη και κατασταση. Το οτι η BMW σου λεει βασικη τιμη Α και οταν πας να βαλεις τα απαραιτητα σου βγαινει +50% Α και ευκολα φτανεις τα 2 Α αν ξεφυγεις το θεωρω κοροιδια... και σαν συνηδητοποιημενος πελατης δεν την αγοραζω βρισκω κατι αλλο εστω και μτχ.
Η Giulia με τα 500+ αλογα θα κανει 120.000 + και φυσικα δεν ειναι για καποιον που ζει απο την δουλεια του οκταωρου... ομως εχει και αλλες επιλογες φυσικα..

Συμφωνώ, η ΒΜW πριν 3 δεκαετίες δεν έβγαζε τα αμάξια που βγάζει σήμερα και ο ανταγωνισμός στις περισσότερες περιπτώσεις ήταν καλύτερος από αυτήν. Πάρε και πιο ταπεινά μοντέλα, 316 Vs Mazda Xedos. Της έκανε πλάκα σε όλους τους τομείς.
Και θα συμφωνήσω με την αγοραστική σου πολιτική, πολλοί ψωνίζουν με αυτή τη λογική. Το θέμα είναι ότι την ώρα που ένας βρίσκει κοροϊδία την τιμολόγηση της BMW άλλους δέκα δεν τους απασχολεί και αγοράζουν τα αμάξια της και τα χαίρονται. Και ξαναλέω, αν έκανε κάτι λάθος η BMW όλα αυτά τα χρόνια δεν θα είχε την πορεία που είχε. Θα είχε την πορεία της Alfa που ενώ κάποτε έβγαζε άξια αμάξια έφτασε στο σημείο να χαροπαλεύει με 2 μοντέλα στον προϊοντικό της κατάλογο και κάθε νέο μοντέλο που βγάζει εδώ και 20 χρόνια να στηρίζει τις ελπίδες σωτηρίας της.
Και εγώ τώρα στα 50.000 για σεντάν θα κοιτούσα μόνο την Τζουλια, στα 120.000 θα προβληματιζόμουν όμως, υπάρχουν εξίσου πανέμορφα αμάξια και ικανά με αυτή σε αυτά τα λεφτά (Μ4, C63S AMG κλπ...)
Και όταν δίνεις αυτά τα λεφτά (γιατί σου περισσεύουν πααααααρα πολλά από πίσω) δεν σε νοιάζει η αξιοπιστία και αν θα τα ακουμπάς στην αντιπροσωπεία. Με αυτή τη λογική κάτι φερραρι και λαμπο θα έπρεπε να είχαν κλείσει χρόνια τώρα...