- 14 Ιαν 2017, 14:46 #352251 Ο ΟΑΣΘ είναι ιδιωτική εταιρεία και δυστυχώς έχει συμβόλαιο με το δημόσιο για κάμποσα χρόνια ακόμη με ληστρικούς όρους.
Τι σχέση έχει όμως με το μνημόνιο και το ΔΝΤ;

- 14 Ιαν 2017, 14:57 #352257

Διαβάζω τα ίδια σχόλια (μνημόνjo = μισθοί 100 ευρώ), οπότε δεν κρίνω σκόπιμο να γράψω τα ίδια πράγματα για απειροστή φορά (ότι μνημόνjο = τα μέτρα που πήραν οι ΕΛ κυβερνήσεις τα οποία ως πρώτο και κύριο μέλημα είχαν να προστατέψουν την πελατεία τους).

Σε μια πρόταση επειδή βλέπω ότι ο Garland το γύρισε σε σεντονομαχία μπας και μπερδευτεί κάποιος.

Την ίδια ώρα σε μια λίγο πιο κρύα γωνιά της Ελλάδας, το μνημόνjο και η τρόjκα δείχνουν τα δόντια τους.

Τώρα τι να κάτσω να σου απαντήσω, ότι μέσα στο μνημόνιο δεν ελαστικοποιήθηκαν μισθοί, συμβάσεις, ωράρια, εργασιακά δικαιώματα με απαίτηση δανειστών;
Αυτά οφείλει να τα έχει δεύτερη φύση κάποιος που ανοίγει το στόμα του να μιλήσει για το MoU πόσο μάλλον να εκφράσει άποψη ότι δε υπάρχει κανένα αγγούρι.

Πέτα κάνα gifίδιο να γελάσουμε.

@Anonymous Founder
Έπρεπε να τον αφήσεις να προτείνει για λύση την ιδιωτικοποίηση του ΟΑΣΘ

- 14 Ιαν 2017, 15:04 #352260

@zorz, μαρκοβάγγος
Μου αναφέρετε αποσπασματικά ένα σημείο με το οποίο προφανώς δεν συμφωνώ.
Ξαναλέω: υπάρχουν 'κονδύλια' που θα έπρεπε να έχουν κοπεί/μειωθεί από το 2010.
Αυτό δεν έγινε και το κενό τους αντικαταστάθηκε από υπέρογκα χαράτσια --> καταστροφή της οικονομίας.
Τουλάχιστον συμφωνούμε σε αυτό;

Συμφωνούμε πως όλες οι κυβερνήσεις είχαν ως στόχο να μην σκίσουν τα πελατάκια τους και άρα έσκισαν περισσότερο απ' όσο "έπρεπε" τους υπόλοιπους.

ΑΛΛΑ, σαφέστατα ΟΛΑ τα μνημόνια είχαν σημαντικές αυξήσεις σε φόρους και περικοπές σε ανελαστικές (υπό ΚΣ) δαπάνες (σύστημα υγείας για παράδειγμα, συντάξεις, κτλ) και επίσης ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ πλεόνασμα 3,5% του ΑΕΠ ΔΕΝ παίζει να επιτευχθεί χωρίς σοβαρή αύξηση της φορολογίας και σκίσιμο κάθε είδους δαπάνης. Προφανώς βέβαια το πολιτικό μας σύστημα έχει το μέσο IQ ενός κοκκινόψαρου, αλλά και τα μνημόνια κάπου εκεί βρίσκονται...

Ναι, ΟΚ, αν δεν είχαμε τα πελατάκια τα τέλη της μπεμπέκας ίσως ήταν 600 ευρώ, αντί για 630, κάτι είναι αυτό σίγουρα, αλλά όχι η λύση του προβλήματος.

Και χτύπα ξύλο να μη ξεσπάσει κι άλλη καπιταλιστική κρίση στο ενδιάμεσο.

Κάτσε μη σκάσει καμιά Κίνα και τρέχουμε όλοι να προλάβουμε θέση στη σπηλιά...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Ιαν 2017, 16:29 #352304

Ο ΟΑΣΘ είναι ιδιωτική εταιρεία και δυστυχώς έχει συμβόλαιο με το δημόσιο για κάμποσα χρόνια ακόμη με ληστρικούς όρους.
Τι σχέση έχει όμως με το μνημόνιο και το ΔΝΤ;

Ο ΟΑΣΘ είναι μια ΜΟΝΟΠΩΛΙΑΚΗ (τζήσους κράιστ...) επιχείρηση και το δημόσιο έχει πράγματι δεχθεί τους ληστρικούς του όρους επί πολλές δεκαετίες, χωρίς όμως να έχει προβλέψει να σπάσει το μονοπώλιο και να φροντίσει να τελειώσει το Μετρό, οπότε καταλήγουμε πάλι στο συμπέρασμα κρατική κακοδιαχείριση--->ΔΝΤ--->μνημόνια...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 14 Ιαν 2017, 16:53 #352316

Ο ΟΑΣΘ είναι ιδιωτική εταιρεία και δυστυχώς έχει συμβόλαιο με το δημόσιο για κάμποσα χρόνια ακόμη με ληστρικούς όρους.
Τι σχέση έχει όμως με το μνημόνιο και το ΔΝΤ;

Ο ΟΑΣΘ είναι μια ΜΟΝΟΠΩΛΙΑΚΗ (τζήσους κράιστ...) επιχείρηση και το δημόσιο έχει πράγματι δεχθεί τους ληστρικούς του όρους επί πολλές δεκαετίες, χωρίς όμως να έχει προβλέψει να σπάσει το μονοπώλιο και να φροντίσει να τελειώσει το Μετρό, οπότε καταλήγουμε πάλι στο συμπέρασμα κρατική κακοδιαχείριση--->ΔΝΤ--->μνημόνια...

Μα εγώ νόμιζα ότι με τις αποκρατικοποιήσεις αποδεσμεύουμε τη δυναμική της αγοράς και προσφέρουμε επενδυτικές ευκαιρίες σε κονσορτσια που θα δρουν ως πολλαπλασιαστές στην ελληνική οικονομική δραστηριότητα ...

Πρέπει παααλι το κράτος να ρίξει χρήμα ? Πάλι να ταΐσει τα ολιγοπωλία των εργολάβων? Oh wait... Και ΕΚΕΙ ΜΟΝΟΠΏΛΙΑ?

Πέφτω από τα σύννεφα, κατά τα αλλα όπως τα λέει ο διπλωμάτης κάνουμε ότι μας λένε και μάλιστα οσο πιο γρήγορα γίνεται για να προλάβουμε την ποσοτική χαλάρωση ή ότι αλλο τυρακι πέφτει στο τραπέζι, ρεπιτ για αλλα 7 χρονια έτσι γιατί δεν είμαστε μπαταχτσιδες που έλεγε και μια ψυχή εδώ μέσα το μακρινό 2011.

- 14 Ιαν 2017, 17:20 #352335 Συγγνώμη, αλλά δεν αντιλαμβάνομαι σε τι ακριβώς αναφέρεσαι ...
Συγκεκριμένα επί του ΟΑΣΘ, η κατάσταση ΖΕΧΝΕΙ ΚΡΑΤΙΚΗΣ ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ, με αποτέλεσμα να υπάρξουν ( ? ) εξελίξεις.

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 14 Ιαν 2017, 18:21 #352365 Garland τους αεροζολισμούς σου βλέπεις τους βαρέθηκαν και άλλοι χρήστες και πλέον πέφτει χλέπα στη μάπα.
"Ιδιωτική" επιχείρηση ο ΟΑΣΘ, αλλά αγνοούμε το ότι πληρώνονται από το πορτοφόλι που λέγαμε.

Επειδή απάντησα βιαστικά πριν μου διέφυγε διαμαντάκι.

Δυστυχώς δεν βγαίνουν τα κουτιά στο παραμυθάκι σου γιατί και κόπηκε κράτος(που γάμησε την εσωτερική αγορά μεμιάς), και το λίπος το οποίο επικαλείσαι πια 600 μύρια είναι peanuts μπροστά σε ό,τι αντίστοιχα έχει γαμηθεί εν Ελλάδι. Και που φυσικά για τους ξένους δεν είναι αρκετό και απαιτείται ξεκάθαρα πια περικοπή συντάξεων.

600 μύρια αν είναι 'πίνατς' --> ουαου, να τα μειώσει από τη φορολογία, να τα μειώσει από τις εισφορές, να τα μειώσει από την αγορά.

Αντ' αυτού προτιμά να τα δίνει πουρμπουάρ στην καλή πελατεία και εν συνεχεία να τσακίζει την αγορά σε εισφορές + μισθοί των 100 ευρώ για να πάρουν και ένα λουκουμάκι οι επιχειρηματίες.

Επειδή είσαι ψευτάκος και απατεώνας γ' διαλογής επικεντρώνεσαι μόνο στις |λογοκρισία| που υπέγραψαν οι φύλαρχοι των ποκοπίκων, ενώ η ταμπακιέρα του πράγματος είναι 'πίνατς'.
Και επειδή ακριβώς συνεχίζει να μην βγαίνει το νούμερο αφού η χαρατσολογία οδηγεί μαθηματικά στην καταστροφή, θα κοπούν περαιτέρω χαμηλές συντάξεις.

Αλλά το 600άρι μη το πειράξετε.
Πίνατς.

Ακόμα περιμένω να μου πεις ποιος μνημονjακός-κατοχικός-σατανικός-μασονικός ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ στην Ελλάδα να πληρώνει τέτοια πουρμπουάρ και τέτοιες ρεμούλες και τέτοιες σπατάλες και αντίθετα επιμένει στη χαρατσολογία.

Γιατί ένας νοήμων άνθρωπος θα έκοβε αυτές τις πίπες που ταΐζουν το παλιό ΠΑΣΟΚ και θα ξαλάφρωνε την αγορά από αντίστοιχο ποσό.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 14 Ιαν 2017, 21:22 #352427 Πώς πάμε καλά;
Πάντα καλά.

Μετά από 3-4 Μνημόνια, οι ιθαγενείς εξακολουθούν να περιμένουν λεφτά από τον ουρανό.
Τόσο ξύλο πια που μέχρι κι ο Βενιζέλος μοιάζει με νομπελίστα οικονομολόγο.

Δεν είναι περίεργο αυτό, όταν το καράβι πάει στα βράχια και το πλήρωμα αποφασίζει να διώξει τον μεθύστακα καπετάνιο και να βάλει στη θέση του τον μούτσο, όλα έρχονται φυσιολογικά.

Διότι, ο μούτσος λέει "θα πούμε στα βράχια να παραμερίσουν" και "δεν χρειάζεται να στρίψουμε, ο γυαλός είναι στραβός κι εμείς θα τον ισιώσουμε".

Βασικά, όλα πάνε καλά παίδες. Αρκεί να έχουμε πελατάκια χαρούμενα.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 14 Ιαν 2017, 21:52 #352440 Βιάζεσαι Μανόσκη.
3 γράφει το κοντέρ.

Στο 7ο πιστεύω ότι θα έχει εφαρμοστεί ενιαίο μισθολόγιο παντού.
Ή ΟΚ σχεδόν παντού.
Μη γινόμαστε και τελείως φασιστοφιλελέδες.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 14 Ιαν 2017, 22:32 #352452 Δεν βιαζεται, μυριζει εκλογες και βγηκε απο το καβουκι

- 14 Ιαν 2017, 22:54 #352459 Ό,τι πεις αρχηγέ.

Καθένας έχει μια γνώμη.

BTW, με τα συριζόπουλα δεν έχω κανένα θέμα, πλην των πιο φανατικών (και αγράμματων). Στα όπα όπα λέμε. Γιατί ξέρουν ότι οι Καρανικαίοι και οι καθαρίστριες είναι μόνο για τίποτα καταλήψεις και χορούς στις πλατείες, αλλά άμα φτάνει το σκατό στην κάλτσα...
Μια χαρά είμαι λοιπόν, καλύτερα από ποτέ.
Βασικά, ζωή σε λόγου σας.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 14 Ιαν 2017, 23:32 #352479 Μα ούτε κι εμεις έχουμε πρόβλημα με τα βαφτιστήρια, να μας επισκέπτεσαι πιο συχνά, όχι μόνο στις προεκλογικές σα να κατεβαίνεις βουλευτής

Τώρα που το σκέφτομαι...





Ρέμο εσύ?

- 15 Ιαν 2017, 00:15 #352509

Garland τους αεροζολισμούς σου βλέπεις τους βαρέθηκαν και άλλοι χρήστες και πλέον πέφτει χλέπα στη μάπα.
"Ιδιωτική" επιχείρηση ο ΟΑΣΘ, αλλά αγνοούμε το ότι πληρώνονται από το πορτοφόλι που λέγαμε.

Ποια χλέπα μωρέ που έχεις βαθιά μεσάνυχτα; Αφού και έμαθες ότι είναι ιδιωτική εταιρία τώρα κουνιέσαι επειδή βρέθηκε ένας να χρεώσει την ΙΔΙΩΤΙΚΗ κακοδιαχείριση στο κράτος;
Η ιδέα του μονοπωλίου είναι και γαμώ, μάλλον θέτε καμιά 100αριά επιχειρήσεις για να έχει ο Σαλονικιός λεωφορείο. Διότι μέχρι 3-4 έχεις ολιγοπώλιο που λέει σωστά και ο gto250swb και θα βρίσκετε πάλι δικαιολογίες.

Δυστυχώς δεν βγαίνουν τα κουτιά στο παραμυθάκι σου γιατί και κόπηκε κράτος(που γάμησε την εσωτερική αγορά μεμιάς), και το λίπος το οποίο επικαλείσαι πια 600 μύρια είναι peanuts μπροστά σε ό,τι αντίστοιχα έχει γαμηθεί εν Ελλάδι. Και που φυσικά για τους ξένους δεν είναι αρκετό και απαιτείται ξεκάθαρα πια περικοπή συντάξεων.

600 μύρια αν είναι 'πίνατς' --> ουαου, να τα μειώσει από τη φορολογία, να τα μειώσει από τις εισφορές, να τα μειώσει από την αγορά.

Αντ' αυτού προτιμά να τα δίνει πουρμπουάρ στην καλή πελατεία και εν συνεχεία να τσακίζει την αγορά σε εισφορές + μισθοί των 100 ευρώ για να πάρουν και ένα λουκουμάκι οι επιχειρηματίες.

Ναι, και; Είπα να μην τα κόψει, σου πα ότι και να τα κόψει το πρόβλημα είναι υπερπολλαπλάσιο από αυτά.
Αρνείσαι ότι δεν είναι δικαιολογία τα 600 εκατ. μπροστά στα τόσα που έχουν γαμήσει με τις περικοπές;
Μόνο μπετόβλακες πιστεύουν ότι δεν λειτούργησε το πρόγραμμα για 600 μύρια.

Κοίτα επειδή έχεις πάρει την απάντησή σου, όπως και το ότι προσπαθείς να ξεπλύνεις υπόκωφα το ΔΝΤ και τις ευθύνες του για το πήδημα των εργασιακών δικαιωμάτων,ξαναπάρτην και διάβασέ την αυτή τη φορά,
α,και περιμένω την εξίσωση

Η δε απλοϊκή σου προσέγγιση δεν βάζει ούτε πολιτικές του Ταμείου, ούτε την ιδεολογική στάση αυτού και των Ευρωπαίων, ούτε το δόγμα λιτότητας που θέλει να επιβάλλει η Γερμανία στα οικονομικά. Διότι τα οικονομικά προγράμματα δεν είναι αντικειμενικά, υπάρχουν προσεγγίσεις και η προσέγγιση των Ευρωπαίων ήταν ότι μέσω της λιτότητας θα έρθει με ένα μαγικό τρόπο η ανάπτυξη. Και η λιτότητα δεν είναι αφηρημένο συννεφάκι, είναι πολιτικές που επηρεάζουν ζωές. Το αγγούρι που δε βλέπεις δηλαδή.

Έχεις δε ένα πρόγραμμα που βασίζεται σε 50φανταστικο-δισεκατομμύρια ιδιωτικοποιήσεων, αλλά εντάξει θα βγουν τα νούμερα αν απολυθεί ο Καρανίκας και μαστιγόνουμε τους ΔΕΗτζίδες στις κολώνες της ΔΕΗ.
Αναλύσεις 5χρονου δηλαδή

Τέλος, μην προσπαθείς να ξεφύγεις έτσι σκουλικιάρικα.
Πολιτικές του ΔΝΤ έχουν οδηγήσει σε 100ευρα στην αγορά εργασίας και ωράρια λάστιχο(ατομικές συμβάσεις, εκ περιτρππής εργασίας, μείωση κατώτατου μισθού κτλ). Αλλά εσύ δεν βλέπεις κανένα αγγούρι από ΔΝΤ.


Υ.Γ
Υπάρχει κάποια εξίσωση που εμείς η μη-διδακτορικοί χρειαζόμαστε να γνωρίζουμε για να συνδέσουμε τα 100ευρα των εργαζομέων με τα 600Λεβεντομμύρια; Παρακαλώ όπως παρέχετε λύγκς.

- 15 Ιαν 2017, 00:39 #352529 Ρε Έντυ, πώς την έβγαλες τόσο καιρό με τα παλικάρια της Αυριαυγής;
Κάθε σφαλιάρα που τρώνε λες και μετακινεί τον εγκέφαλο πιο αριστερά.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 15 Ιαν 2017, 00:47 #352532

Μα εγώ νόμιζα ότι με τις αποκρατικοποιήσεις αποδεσμεύουμε τη δυναμική της αγοράς και προσφέρουμε επενδυτικές ευκαιρίες σε κονσορτσια που θα δρουν ως πολλαπλασιαστές στην ελληνική οικονομική δραστηριότητα ...

Κι εγώ αυτό νόμιζα, τι;;; αποκρατικοποίηση σε μονοπωλιακή επιχείρηση και κάτι δεν πήγε καλά;;; Γίνεται αυτό;;;

Δεν δουλεύει ο καπιταλισμός;;;

Καθίστε τώρα να δείτε και στην αποκρατικοποίηση του SKG (που θα το δω εκ των έσω) πως λόγω του ανταγωνισμού (ποιου;;; , α, ναι... και τα διπλανά αεροδρόμια ο ίδιος τ' αγόρασε... ) θα μειωθούν τα τέλη αεροδρομίου και θ' αυξηθεί η κίνηση ( ), γιατί... έτσι! ΑΝ πάνε όπως @ΑΙΑ, μιλάμε για τουλάχιστον 3πλασιασμό... (θα το δούμε βέβαια, λίαν συντόμως). Α, ναι... ξέχασα, ο ιδιώτης θα βάλει σωστούς μανατζαραίους, όχι σαν τα ρεμάλια του δημοσίου για να τρέχει σωστά το μαγαζί... Μόνο που έχει ήδη βάλει! Τους ίδιους...

Μην ξεχνάμε πόσο πίεσε ο αδέκαστος Μπάρας στο υπουργείο οικονομικών της Γερμανίας γι' αυτή την ιστορία...

Πρέπει παααλι το κράτος να ρίξει χρήμα ? Πάλι να ταΐσει τα ολιγοπωλία των εργολάβων? Oh wait... Και ΕΚΕΙ ΜΟΝΟΠΏΛΙΑ?

Πέφτω από τα σύννεφα, κατά τα αλλα όπως τα λέει ο διπλωμάτης κάνουμε ότι μας λένε και μάλιστα οσο πιο γρήγορα γίνεται για να προλάβουμε την ποσοτική χαλάρωση ή ότι αλλο τυρακι πέφτει στο τραπέζι, ρεπιτ για αλλα 7 χρονια έτσι γιατί δεν είμαστε μπαταχτσιδες που έλεγε και μια ψυχή εδώ μέσα το μακρινό 2011.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>