- 07 Νοέμ 2014, 18:09 #34905 Ο μονος λογος που θα μου λειψουν είναι ότι ετσι εχουμε μειον 4 οδηγούς (εστω και χορηγούς σε έναν βαθμο).
Ειδαμε τον Μπιανσι, εμεινε σε δραση ο Κομπαγιασι, ψηθηκε ο Ρικιαρντο κτλ, κατι ηταν και αυτό.

- 07 Νοέμ 2014, 20:14 #34957 Ακριβώς!

Είναι πολύ σημαντικό να υπάρχουν και μικρές ομάδες.

- 07 Νοέμ 2014, 23:34 #35046

Πλάκα κάνεις ρε Μικε;

+1

Sauber BMW

BMW Sauber και BMW-Williams.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 08 Νοέμ 2014, 13:04 #35156

Που πάνε τα γατιά μωρέ. Νύχτα θα φύγουν και αυτοί.
Σαν τους άλλους τους κουραμπιέδες που θέλανε να αγοράσουν κοτζάμ McLaren. Τι είμαστε Brawn GP;

Μια χαρά τα πάει το Brackley...

- 08 Νοέμ 2014, 18:59 #35292 To "ebay" της Caterham εδώ, μέχρι τώρα μαζέψανε £516,272.

- 09 Νοέμ 2014, 12:46 #35566 Το ξεσκαρτάρισμα της McLaren συνεχίζεται http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29973176

Brazilian GP: McLaren's Doug McKiernan put on gardening leave

McLaren's head of aerodynamics Doug McKiernan has been put on 'gardening leave' ahead of leaving the team.

- 09 Νοέμ 2014, 12:51 #35569 Φέρνει ο Αλονσο την κλίκα του #ripper_talk

- 09 Νοέμ 2014, 13:12 #35575 Θα φέρει τα αστέρια τους αεροδυναμιστές της Σκουνταρίας όμως ή τη συμμορία της Ρενό;
Παίζει βέβαια να σχεδιάζει και μόνος του, για σιγουριά...

- 09 Νοέμ 2014, 14:40 #35632

Θα φέρει τα αστέρια τους αεροδυναμιστές της Σκουνταρίας όμως ή τη συμμορία της Ρενό;
Παίζει βέβαια να σχεδιάζει και μόνος του, για σιγουριά...

Γιατί δεν αγοράζει εγκαταστάσεις της Καιτραμ ή της Μαρούσια (που έχει και κάτι Ρωσικό ) να φτιάξει δικιά του ομάδα με αυτόν οδηγό!

- 09 Νοέμ 2014, 21:24 #35827 Στο μεταξύ στη Βραζιλία βούτηξε το Twitter ότι η Force India θα κλείσει αν δε δοθεί άμεσα λύση με τα λεφτά. Ο Ινδός βαρέθηκε.

- 10 Νοέμ 2014, 00:49 #35932

Θα φέρει τα αστέρια τους αεροδυναμιστές της Σκουνταρίας όμως ή τη συμμορία της Ρενό;
Παίζει βέβαια να σχεδιάζει και μόνος του, για σιγουριά...

Γιατί δεν αγοράζει εγκαταστάσεις της Καιτραμ ή της Μαρούσια (που έχει και κάτι Ρωσικό ) να φτιάξει δικιά του ομάδα με αυτόν οδηγό!

δεν θα εχει δικαιολογια οτι οδηγαει το 170% του μονοθεσιου που ο ιδιος σχεδιασε..

- 14 Νοέμ 2014, 00:55 #37950 (Vettel) admits he even thought about quitting the sport altogether following the controversial move from V8 to turbo V6 power.

“Naturally you think about everything,” said Vettel. “Suddenly you have two (engine) cylinders less and the team doesn’t restart your car but reboots it like a computer.”
===
Περιμένω σχόλια για το motivation του Vettel...

http://thisisf1.com/2014/11/13/vettel-a ... g-f1-exit/

- 14 Νοέμ 2014, 00:59 #37954

Περιμένω σχόλια για το motivation του Vettel...

http://thisisf1.com/2014/11/13/vettel-a ... g-f1-exit/

Θα χρειαστεί να περιμένεις καθώς προς ώρας το φόρουμ είναι σε retro mode on.

- 14 Νοέμ 2014, 03:18 #37990

(Vettel) admits he even thought about quitting the sport altogether following the controversial move from V8 to turbo V6 power.

Για τη φετινή επίδοση του Vettel έχω τρεις θεωρίες.

Αλλά καμιά δεν περιλαμβάνει το ενδεχόμενο να είναι ένας μέτριος πιλότος.

Γιάννης Δ

- 14 Νοέμ 2014, 12:27 #38060 kantoniou δε μας λες εσύ τι κατάλαβες; Γιατί άνθρωπος που σκέφτεται να σταματήσει έστω και ως sabbatical σίγουρα δεν είναι αυτό που θα έλεγες διψασμένος. Αν δεν είχαν προηγηθεί τέσερεις μαστραπάδες θα έλεγε τα ίδια;

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”