castigamatti έγραψε:όταν οι συνθήκες το επέτρεψαν η RBR έδειξαν τι θα πει κορυφαία αεροδυναμική (αν είχαν κινητήρα mercedes φέτος ποια ΜΒ.......).
Σωστό.
castigamatti έγραψε:Ποιος είναι πιο βλάκας εκ των δυο; Και οι δύο το ίδιο.
Εκ των προτέρων, κανείς εκ των δύο. Ο manager τους είχε (ή έπρεπε να έχει) ευθύνη για την κατεύθυνση του σχεδιασμού.
Εκ των υστέρων, ο Τομπάζης, καθώς δεν κατάφερε αυτό που είχε υποσχεθεί.
castigamatti έγραψε:Ερώτηση:αφού ο κινητήρας ειναι πιο compact και έχει μικρότερα turbo ,γιατί παρουσιάζει από τις υψηλότερες καταναλώσεις σε βαθμό που πάντα προς το τέλος των αγώνων αναγκάζονται να σηκώνουν και το πόδι από το γκαζι;
Γιατί η κατανάλωση δεν είναι συνάρτηση μόνο του μεγέθους των Turbo. Ιδίως σε ένα κινητήρα τόσο πολύπλοκο, 1000 πράγματα μπορεί να πηγαίνουν στραβά. Αν πχ. το MGU-K είναι yatabaza μπορεί να αναγκάζονται να δουλεύουν με ψηλότερη πίεση καυσίμου μήπως πετύχουν κανά άλογο στο δρόμο.
http://www.bbc.co.uk/podcasts/series/cff1
Μετά το 29.45 μιλάει ο μικρός Μ. Και καπου στο 34' λέει για τον Kimi, μεταξύ άλλων, and btw he has been the last driver that brought the last championship to Ferrari....
Q: Are you surprised that after so many years with Fernando Alonso at the team, you are still the last champion that Ferrari had. That was 2007…
KR: Obviously we did things right back then…

Αν η φετινη τσοντα και κυριως η εκταση της στο Αλονσο-Κιμι ηταν πληρως ή τελος παντων λιγο πολυ αναμενομενη απο αρκετους.
Αν οντως ο σχεδιασμος ενος μονοθεσιου και τον αν αυτος ταιριαζει με τα γουστα του πιλοτου, δεν ειναι ιδιαιτερα σημαντικος παραγοντας και το μονο ή εστω το μακραν βασικοτερο που μετρα ειναι η προσαρμοστικοτητα του πιλοτου, τοτε...
...Να δωσουμε τα ευσημα στη Φερραρι που το 2007 δεν ειχε απλα ισαξιο ή λιγο ταχυτερο μονοθεσιο απο τη Μακλαρεν αλλα ενα πραγματικο πυραυλο...
http://blog.axisofoversteer.com/2014/11 ... ht-be.html
Καλα αν εχουμε διδυμο Αλονσο-Φεττελ θα γινει ο κακος χαμος, γενικα αλλα και στο φορουμ.
Παντως αν εχω ψυχολογησει καλα τον Ισπανο, αν εμαθε με καποιο τροπο οτι η Μακλαρεν του χρονου δεν χτυπαει κουπα, τοτε δεν ειναι καθολου απιθανο να θελει να μεινει στη Φερραρι μονο και μονο για να ριξει ξυλο στο Φεττελ και να του θαμπωσει περισσοτερο τις τεσσερις κουπες. Αλλωστε δεν τον εκτιμα σαν οδηγο οσο τον Χαμιλτον, οπως εχει δηλωσει...
Με ίδιο μονοθέσιο, θα βλέπαμε - πιστεύω - τρελό ξύλο από τον Ισπανό.
Ο Κίμι ας πάει σπίτι του...


