Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#34017 Και από πότε αυτά τα 2 είναι ευθέως ανάλογα;
Άβαταρ μέλους
By nass
#34032
castigamatti έγραψε:όταν οι συνθήκες το επέτρεψαν η RBR έδειξαν τι θα πει κορυφαία αεροδυναμική (αν είχαν κινητήρα mercedes φέτος ποια ΜΒ.......).


Σωστό.

castigamatti έγραψε:Ποιος είναι πιο βλάκας εκ των δυο; Και οι δύο το ίδιο.


Εκ των προτέρων, κανείς εκ των δύο. Ο manager τους είχε (ή έπρεπε να έχει) ευθύνη για την κατεύθυνση του σχεδιασμού.
Εκ των υστέρων, ο Τομπάζης, καθώς δεν κατάφερε αυτό που είχε υποσχεθεί.

castigamatti έγραψε:Ερώτηση:αφού ο κινητήρας ειναι πιο compact και έχει μικρότερα turbo ,γιατί παρουσιάζει από τις υψηλότερες καταναλώσεις σε βαθμό που πάντα προς το τέλος των αγώνων αναγκάζονται να σηκώνουν και το πόδι από το γκαζι;


Γιατί η κατανάλωση δεν είναι συνάρτηση μόνο του μεγέθους των Turbo. Ιδίως σε ένα κινητήρα τόσο πολύπλοκο, 1000 πράγματα μπορεί να πηγαίνουν στραβά. Αν πχ. το MGU-K είναι yatabaza μπορεί να αναγκάζονται να δουλεύουν με ψηλότερη πίεση καυσίμου μήπως πετύχουν κανά άλογο στο δρόμο.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#34040 Απορία άσχετου: μήπως έχουν μεγαλύτερη κατανάλωση επειδή τρέχουν με περισσότερο φτερό;
Άβαταρ μέλους
By nass
#34047 Και αυτό. Και άλλα 998 πράγματα :)
Άβαταρ μέλους
By Gilles_27
#34839 Brazilian Grand Prix Preview 06 Nov 11
http://www.bbc.co.uk/podcasts/series/cff1

Μετά το 29.45 μιλάει ο μικρός Μ. Και καπου στο 34' λέει για τον Kimi, μεταξύ άλλων, and btw he has been the last driver that brought the last championship to Ferrari.... :shifty:
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#34897 http://www.formula1.com/news/interviews ... 16589.html

Q: Are you surprised that after so many years with Fernando Alonso at the team, you are still the last champion that Ferrari had. That was 2007…
KR: Obviously we did things right back then…


Εικόνα

:yahoo: :yahoo: :yahoo:
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#34901 :lol: :lol: :lol: γεια σου ρε Κιμι!!!
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#35030 Το ξαναγραψα και πριν λιγο καιρο αλλα δεν πηρα απαντηση (νομιζω).

Αν η φετινη τσοντα και κυριως η εκταση της στο Αλονσο-Κιμι ηταν πληρως ή τελος παντων λιγο πολυ αναμενομενη απο αρκετους.
Αν οντως ο σχεδιασμος ενος μονοθεσιου και τον αν αυτος ταιριαζει με τα γουστα του πιλοτου, δεν ειναι ιδιαιτερα σημαντικος παραγοντας και το μονο ή εστω το μακραν βασικοτερο που μετρα ειναι η προσαρμοστικοτητα του πιλοτου, τοτε...

...Να δωσουμε τα ευσημα στη Φερραρι που το 2007 δεν ειχε απλα ισαξιο ή λιγο ταχυτερο μονοθεσιο απο τη Μακλαρεν αλλα ενα πραγματικο πυραυλο... :superman:
Άβαταρ μέλους
By mikeerfol
#35047 Και με Raikkonen/Vettel τι θα γίνει; Θα έχουμε όντως 3 μονοθέσια του χρόνου; :hmmm: :s_whiteflag
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#35053 Αν ειναι να εχει δυο μονοθεσια του χρονου και να μεινει ο Αλονσο, τοτε σαφεστατα πρεπει να αποχωρησει ο Κιμι...

Καλα αν εχουμε διδυμο Αλονσο-Φεττελ θα γινει ο κακος χαμος, γενικα αλλα και στο φορουμ.

Παντως αν εχω ψυχολογησει καλα τον Ισπανο, αν εμαθε με καποιο τροπο οτι η Μακλαρεν του χρονου δεν χτυπαει κουπα, τοτε δεν ειναι καθολου απιθανο να θελει να μεινει στη Φερραρι μονο και μονο για να ριξει ξυλο στο Φεττελ και να του θαμπωσει περισσοτερο τις τεσσερις κουπες. Αλλωστε δεν τον εκτιμα σαν οδηγο οσο τον Χαμιλτον, οπως εχει δηλωσει...
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#35055 Πάντως το Vettel - Alonso θα ήταν φοβερό δίδυμο!

Με ίδιο μονοθέσιο, θα βλέπαμε - πιστεύω - τρελό ξύλο από τον Ισπανό. :metalo:

Ο Κίμι ας πάει σπίτι του...
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#35060 Ο εντι τι δηλωνει για ολα αυτα?:p

Send from my 4.4.2 Note 3
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#35061 Ο Κωσταγαμάτος, επίσης