- 03 Ιαν 2017, 20:20 #346346

Σκεψου να βαλουν ειδικο φορο καταναλωσης και στα γλυφιτζουρια (ζαχαρη). Ιταλια ειναι ποιο ακριβα και απο εμας.

Ήδη από το 13% ΦΠΑ, μας πήγαν στο 24%.
Αντί ο καταναλωτής να αγοράζει προϊόν, αγοράζει φόρο.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

[PaNick67]

- 03 Ιαν 2017, 20:23 #346347 Μας ριχνουν σε τιμη η Ιταλια, Δανια, Κατω χωρες, Ισλανδια και Νορβηγια.

http://gr.globalpetrolprices.com/gasoli ... es/Europe/

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 04 Ιαν 2017, 21:18 #346855 1.509 την Κυριακή, 1.519 σήμερα και ήδη πριν την Πρωτοχρονιά ανά μια-δύο μέρες άλλαζαν την τιμή προς τα πάνω. Πόσο θα συνεχιστεί;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 04 Ιαν 2017, 22:02 #346883

1.509 την Κυριακή, 1.519 σήμερα και ήδη πριν την Πρωτοχρονιά ανά μια-δύο μέρες άλλαζαν την τιμή προς τα πάνω. Πόσο θα συνεχιστεί;

1,559 σήμερα απο 1,509 την Κυριακή.Την προηγούμενη εβδομάδα ήταν κάτω απο 1,5.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 04 Ιαν 2017, 22:05 #346888 0,789 το υγραέριο, 1,51 η αμόλυβδη (ένα χω Shell την είχε 1,59) και η ντηζελ κοντά στο 1,30. Καλή τσαπου στους πετρελαιαδες.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 04 Ιαν 2017, 22:13 #346892 εμενα ανοιξε ένα ελιν διπλα μου με 1,449 αμολυβδη και 1,160 διζελ. Φουλαρισα και 100αρα στο πριγιονι με 1,590 κομπλαν είμαι.
Μακαρι να κρατησει τέτοιες τιμες,και να μην είναι κραχτης για αρχη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιαν 2017, 22:16 #346895 Ξεπλένει χρήμα; Γιατί με τέτοιες τιμές δεν βγαίνει με την καμία.

< phone

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 04 Ιαν 2017, 22:30 #346911

Ξεπλένει χρήμα; Γιατί με τέτοιες τιμές δεν βγαίνει με την καμία.

< phone

Μπορεί να τη νερώνει....

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 04 Ιαν 2017, 23:21 #346931

Ξεπλένει χρήμα; Γιατί με τέτοιες τιμές δεν βγαίνει με την καμία.

< phone

Μπορεί να τη νερώνει....

Ουτε και αυτό τον συμφέρει.Ισως να έχει συνδέσει τα ουρητήρια με τις δεξαμενές

Το πιο πιθανό είναι να τον επιδοτούν απο την ΕΛΙΝ για λίγες μέρες/κυβικά .

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 04 Ιαν 2017, 23:26 #346935 σε καινουρια πρατηρια συμβαινει αυτό που λεει ο Βιλλ.Θα δειξει προχθες ανοιξε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιαν 2017, 23:55 #346946

00. Καλή τσαπου στους πετρελαιαδες.

Φθηνότερο είναι και πάλι, μικρότερη κατανάλωση έχει πάλι εμείς ζοριζόμαστε g μου με τις μπετζίνες.

- 05 Ιαν 2017, 00:15 #346951 Δε λέει κάτι αυτό. Τα επαγγελματικά κινούνται με πετρέλαιο, με την αύξησή του αυξάνεται το οτιδήποτε μεταφέρουν...

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 05 Ιαν 2017, 01:02 #346974 Αναφέρομαι στα ΙΧ. Αν είχα ντιζελάκι και με τις νέες τιμές πάλι κερδισμένος θα ήμουν σε σύγκριση με το βενζινοκίνητο που έχω τώρα. α) γιατί είναι φθηνότερο σαν καύσιμο και β) γιατί ο κινητήρας diesel εκ κατασκευής καίει λιγότερο. Όλοι οι δρόμοι για κάποιον που κάνει πολλά χλμ και τον ενδιαφέρει η οικονομία οδηγούν σε diesel.

- 05 Ιαν 2017, 09:52 #347013

εμενα ανοιξε ένα ελιν διπλα μου με 1,449 αμολυβδη και 1,160 διζελ. Φουλαρισα και 100αρα στο πριγιονι με 1,590 κομπλαν είμαι.
Μακαρι να κρατησει τέτοιες τιμες,και να μην είναι κραχτης για αρχη.

Η Ελιν αγοραζει σημερα τη βενζινη στο 1,424!! Συνολικο κερδος εταιριας, πρατηριου και βυτιου 0,025€.. Αν πληρωθει και ο ΦΠΑ τοτε συνολικο κερδος εταιριας πρατηριου και βυτιου 0,02/λιτρο!
Δηλαδη αυτο:


Δεν γινονται αυτα τα πραγματα....

- 05 Ιαν 2017, 19:17 #347263 τι να σου πω,εβαλα και στο ΕΒΟ 100αρα,βολταρισα,ουτε knock βαρανε ουτε τιποτα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'