- 04 Νοέμ 2014, 01:57 #33267 Κάνε edit και γράψε στημένο δίπλα στο πρωτάθλημα ΤΩΡΑ.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 04 Νοέμ 2014, 02:01 #33269

|λογοκρισία| μου, ελπίζω στο κρεββάτι με τη γκόμενα/γυναίκα να μην προσπαθησες ποτέ να την πείσεις ότι.... "ειναι 19 ρε συ, τι δε νιώθεις"?

Γιατι; Μπορει να την εχει 23+ ο ανθρωπος.

Να τα εκατοστήσει!
Απλά προσπαθούσα να κάνω ενα point περι αριθμολαγνείας. Νόμισα ήταν προφανες

- 04 Νοέμ 2014, 02:12 #33271 Στα πλαισια της πλακας το ειπα και εγω Gilles, ποτε μη λες ποτε.

- 04 Νοέμ 2014, 02:14 #33272 Eddie o Allison ασφαλώς και ξέρει περισσότερα από όλους μας,αλλά λόγος για τους πιλότους δεν του πέφτει. Ο Αllison επίσης είναι αυτός που εχει θέσει ως όρο την παρουσία Τομπαζη στο σχεδιαστικό τμήμα
Μην έχεις πάντως καμιά σιγουριά ότι ο απρόβλεπτος Μarchionne δεν μπορεί να αλλάξει γνώμη και να τον ξαποστείλει οποτεδήποτε, όπως μην έχεις καμιά αμφιβολία ότι αν ετιθετο θέμα να πληρώσουν 2 χρόνια αποζημίωση στον ισπανό, ο Κιμις θα πήγαινε σπίτι του , χωρίς να τον ενημερώσει άλλος από τον λογιστή του Maranello.Οπως επίσης ότι αν ο φουκαράς ο Bianchi δεν πήγαινε θράσιος ο φινλανδος είχε την παραμικρή πιθανότητα να μείνει και το 16......

- 04 Νοέμ 2014, 09:41 #33292 Ok Eddie δικαίωμα σου να πιστεύεις ότι το μάνατζμεντ της Φεράρι πριν και τώρα βλέπει κάποια κρυφά χαρίσματα που θέλουν 2-3 χρόνια να ξεδιπλωθούν και για τον κοινό θνητό ειναι αόρατα. Εμένα άσε με να θαυμάζω τους άλλους ξεπεσμένους (McLaren) που δε διατάζουν να ξεφτιλιστούν επιμένοντας να πάρουν την υπογραφή ενός κορυφαίου ούτε να αλλάζουν με συνοπτικές όποιον δεν τους κανει (Perez, Kevin). Ο καθένας με τη γνώμη του.

- 04 Νοέμ 2014, 09:49 #33295 http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231360606

- 04 Νοέμ 2014, 10:54 #33311 @GFP

Μια διευκρίνιση γιατί βάζεις 2 διαφορετικά πράγματα.
Η McLaren αντικαθιστά όποιον δεν της κάνει (για την ακρίβεια όποιο πουλέν δεν γίνεται τζόκερ) και η Honda ξεφτιλίζεται για να πάρει ένα κορυφαίο όνομα.

Ο Dennis έχει αποδεδειγμένα γράψει στα τσιλιβιθρόνια του μεγάλα ονόματα.
Άσχετα αν η καταραμένη φτώχια του φέρνει το σχιστομούρη που θέλει τα ίδια μεγάλα ονόματα...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 04 Νοέμ 2014, 12:07 #33342

Eddie o Allison ασφαλώς και ξέρει περισσότερα από όλους μας,αλλά λόγος για τους πιλότους δεν του πέφτει. Ο Αllison επίσης είναι αυτός που εχει θέσει ως όρο την παρουσία Τομπαζη στο σχεδιαστικό τμήμα
Μην έχεις πάντως καμιά σιγουριά ότι ο απρόβλεπτος Μarchionne δεν μπορεί να αλλάξει γνώμη και να τον ξαποστείλει οποτεδήποτε, όπως μην έχεις καμιά αμφιβολία ότι αν ετιθετο θέμα να πληρώσουν 2 χρόνια αποζημίωση στον ισπανό, ο Κιμις θα πήγαινε σπίτι του , χωρίς να τον ενημερώσει άλλος από τον λογιστή του Maranello.Οπως επίσης ότι αν ο φουκαράς ο Bianchi δεν πήγαινε θράσιος ο φινλανδος είχε την παραμικρή πιθανότητα να μείνει και το 16......

Μαλλον οι Μ&Μ στη Φερραρι του προτειναν ανανεωση και το 2016 για να υποστηριξουν το σατανικο σχεδιο ταπείνωσης του Αλονσο, που συνελαβαν περυσι ο Προεδρας Μοντεζουμα και ο Στεφανος Κυριακοπουλος, τους οποιους οι Μ&Μ εδιωξαν μεν από τις θεσεις τους, αλλα τους στηριζουν ακομα σιωπηρα.
Επισης οι Μ&Μ δεν ακουν τον Αλισον και τους ανθρώπους της ομαδας, αλλα τον Εντη απο το petrolheads και αποφασιζουν.
Και τελος το καλυτερο: Προτειναν στον Κιμι να μεινει το 2016 επειδή τραυματιστηκε τελευταια στιγμη πριν τη σεζον ο τελευταίος διαθεσιμος από το σπανιο ειδος τον νεαρων ταλαντούχων οδηγων, ο κακομοιρος ο Μπιανσι...
Ε, ναι, τωρα εξηγούνται όλα...

Τελευταία επεξεργασία από kantoniou και 04 Νοέμ 2014, 12:20, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 04 Νοέμ 2014, 12:15 #33348

Θεικα σχολια!!! Που να κερδιζε και τον Ισπανο κιολας!!!

Εντωμεταξυ ο Κιμι εχει κολλητο τον Φεττελ..Θα χει ενδιαφερον του χρονου πως θα παει η φιλια τους..

- 04 Νοέμ 2014, 12:18 #33351

Ok Eddie δικαίωμα σου να πιστεύεις ότι το μάνατζμεντ της Φεράρι πριν και τώρα βλέπει κάποια κρυφά χαρίσματα που θέλουν 2-3 χρόνια να ξεδιπλωθούν και για τον κοινό θνητό ειναι αόρατα. Εμένα άσε με να θαυμάζω τους άλλους ξεπεσμένους (McLaren) που δε διατάζουν να ξεφτιλιστούν επιμένοντας να πάρουν την υπογραφή ενός κορυφαίου ούτε να αλλάζουν με συνοπτικές όποιον δεν τους κανει (Perez, Kevin). Ο καθένας με τη γνώμη του.

Συμφωνα με το BBC το συμβολαιο είναι τελικα 2+1, αρα λαβε υποψη σου και την πιθανοτητα να μην περιμεναν τον Αλονσο να αποφασισει που θα παει, αλλα αν θα υποταχθεί στον ορο περι διετους συμφωνιας, ώστε να μην τους χρησιμοποιησει για ένα ετος.
Τους προεκυψε ξαφνικα ο καλυτερος πιλοτος διαθεσιμος, θα επρεπε να τον αγνοησουν;

Δεν εξηγει κανεις γιατι η διοικηση της Φερραρι κραταει τον Κιμι, ακομα πιθανως και μετα τη ληξη του συμβολαιου του, όταν ηταν επιλογή των προηγουμενων και πραγματι φετος πατωσε. Ουτε νεος είναι, ουτε χρηματα φερνει, ουτε την εικονα της εταιριας προωθει.

- 04 Νοέμ 2014, 12:56 #33380 Οχι σαφώς και δεν έπρεπε να τον αγνοήσουν αλίμονο. Βέβαια δεν τους προέκυψε ακριβώς, εδω και καιρό τον φλερταραν ανοιχτά και τελικά (φαίνεται να) τον πήραν. Τα έδωσαν όλα οπως κάθε σωστή φιλόδοξη ομάδα. Ξεχνάει κανεις πως πήγε ο καραφλας στη Red Bull η ο Lewis στη Μερκ; Ούτε γκομενα να έβγαζε ο Χορνερ, ο δε Λαουντα ακόμη είναι στο payroll για να λεει βλακειες

- 04 Νοέμ 2014, 12:59 #33382

Δεν εξηγει κανεις γιατι η διοικηση της Φερραρι κραταει τον Κιμι, ακομα πιθανως και μετα τη ληξη του συμβολαιου του, όταν ηταν επιλογή των προηγουμενων και πραγματι φετος πατωσε. Ουτε νεος είναι, ουτε χρηματα φερνει, ουτε την εικονα της εταιριας προωθει.

-ανόητη ήταν η κίνηση των προηγούμενων να του υπογράψουν διετές και όχι 1+1,δεδομένης της κακής εμπειρίας που είχαν μαζί του και της έλλειψης εναλλακτικών λύσεων του φινλανδού πέρυσι
-οι τωρινοί δεν είναι εύκολο να τον διώξουν γιατί το συμβόλαιο του έχει ξεγυρισμένη ρήτρα αποζημίωσης (στα οικονομικά αλισβερίσια ο Kimi είναι καλύτερος από ό,τι πίσω από το τιμόνι).....αλλά ποτέ μην λες ποτέ
-η ανανεώση που του πρότειναν περιλαμβάνει μείωση των ετησίων αποδοχών του κατά 20% και ενδεχομένως άλλου είδους τροποποιήσεις στις ρήτρες....πολύ πιο ευνοϊκές για τη ferrari (προφανώς εσύ έχεις δει το συμβόλαιο και είσαι σίγουρος ότι ο Kimi τους έπιασε πάλι κορόιδα)
-περιμένε να δεις πρώτα αν θα υπογράψει και ακόμα και αν υπογράψει περίμενε να δεις αν θα εξαντλήσει το συμβόλαιο....ή αν μετά από ακόμα μια απογοητευτική χρονιά αποφασίσει να αποσυρθεί μόνος του
-πιστεύω να μην υπάρχει κανείς που περιμένει ότι ο Vettel δεν θα έχει αντιμετώπιση πριμαντόνας-Μεσσία και ότι για τον Kimi δεν επιφυλάσσεται ρόλος βοηθητικού οδηγού........ασχέτως του τι γράφουν τα συμβόλαια
-ο Bianchi δεν ήταν ο οποιοσδήποτε ταλαντούχος νεος,αλλά οδηγός της ferrari,στον οποίο είχαν ήδη εξασφαλίσει θέση στη sauber για το 15 και τον ετοίμαζαν για τη ferrari το 16,γιατί διαφορετικά θα παραδέχονταν δημόσια ότι το πρόγραμμα FDA είναι μια φούσκα χωρίς κανένα νόημα..............όσο για άλλο ταλαντούχο νέο........είναι γνωστό ότι η ferrari δεν λειτουργεί με αυτό το σκεπτικό

- 04 Νοέμ 2014, 13:02 #33384

@GFP

Μια διευκρίνιση γιατί βάζεις 2 διαφορετικά πράγματα.
Η McLaren αντικαθιστά όποιον δεν της κάνει (για την ακρίβεια όποιο πουλέν δεν γίνεται τζόκερ) και η Honda ξεφτιλίζεται για να πάρει ένα κορυφαίο όνομα.

Ο Dennis έχει αποδεδειγμένα γράψει στα τσιλιβιθρόνια του μεγάλα ονόματα.
Άσχετα αν η καταραμένη φτώχια του φέρνει το σχιστομούρη που θέλει τα ίδια μεγάλα ονόματα...

Ας πρόσεχε λοιπόν το βαμπιρ και σε καλή του μεριά

- 04 Νοέμ 2014, 13:04 #33387 Είναι υποχρεωτικό να υπάρχει καλή εξήγηση; Κατ'αρχήν χρήματα φέρνει, γιατί τον πληρώνει άλλος (έτσι είχε γραφτεί τουλάχιστον). Κατά δεύτερον σε κουραστικό βαθμό κάποιοι άνοιωθοι έγραφαν ότι η επιστροφή θα ήταν φιάσκο. Πότε θα διαψευστούν; Το 2020; Πάρα πολλές εταιρίες κάνουν λάθη και μάλιστα διαρκώς. Και επειδή αποτελούνται από διάφορα τσογλάνια που αρέσκονται σε ηλίθια επίδειξη δύναμης, κάνουν και τερατώδη λάθη. Εδω κάποιοι θέλανε να κυριαρχήσουν στη Φ1 κάποτε με τον Τρούλι και τον Half οδηγούς

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 04 Νοέμ 2014, 13:08 #33389 Καθόμαστε και κάνουμε speculation για το πως σκέφτεται ο κάθε Άλισον/Ματιατσης/Μαρκιόνες, επειδή εδώ μέσα έχουμε γεμισει στις inside infos* τις οποίες και πρέπει να δικαιολογήσουμε με πραγματικά περιστατικά?


*οι οποίες καλύπτουν πάντα όλα τα πιθανά σενάρια για να είμαστε και καλυμμένοι...