- 29 Νοέμ 2016, 01:43 #332288

Η ουσία είναι οτι τα χειμερινά ελαστικά προσφέρουν πολύ καλή πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες, τιμόνι και φρένα.
Κοιτάξτε και τους βόρειους κατασκευαστές γιατί έχον πολύ καλά λάστιχα, π.χ. Nokian ή Gislaved όπως τα εικονιζόμενα Nord Frost που με πήγαν σε πολύ δύσκολες συνθήκες με ασφάλεια και ταχύτητα

Gislaved Nordfrost 5 πίνω νερό στο όνομα τους 2013-2016 (μέχρι τον περασμενο Μάιο), τα πούλησα, είχαν πολύ ψωμί ακόμα αλλά είχε αυξηθεί ο θόρυβος στον χειμώνα που μας πέρασε. Η έναρξη της περσυνής σεζόν (2015-16) ξεκίνησε με χιόνι στις 22 Νοεμβρίου και είχε κάμποσο στη αούτομπαν και πήγαινα χαλαρά με 90χλμ/ω, παραπάνω δε μπορούσα γτ έπαιζε το τιμόνι λόγω του ότι ήμουν ο πρώτος που το παταγε. Το τελείωμα της σεζόν είχα πάει Γενεύη για την έκθεση αυτοκινήτου και σε όλο το ταξίδι χιόνιζε, αποκορύφωμα όταν έφτασα στα παλιά μου λημέρια

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 29 Νοέμ 2016, 17:16 #332548 Παράγγειλα ένα ζευγάρι χειμερινά. Θα πώ εντυπώσεις σύντομα. Νομίζω οτι τα 4 είναι υπερβολή για τη χρήση που τα θέλω, αλλά φυσικά αν δώ οτι τα δύο δέν επαρκούν θα πάρω άλλα δύο.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 29 Νοέμ 2016, 18:02 #332569

Παράγγειλα ένα ζευγάρι χειμερινά. Θα πώ εντυπώσεις σύντομα. Νομίζω οτι τα 4 είναι υπερβολή για τη χρήση που τα θέλω, αλλά φυσικά αν δώ οτι τα δύο δέν επαρκούν θα πάρω άλλα δύο.

Το αμάξι θα χορεύει στο χιόνι ,είναι σαν να βάλεις τον ένα άξονα σε μικρή αράχνη ή ροδάκια, δεν θα πατάει πουθενά.Μεγάλη διαφορά πρόσφυσης μπορεί να έχεις και χωρίς χιόνι ,στο βρεγμένο πχ

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 29 Νοέμ 2016, 18:06 #332572 δεν μπορω να καταλαβω το σκεπτικο...

- 29 Νοέμ 2016, 18:28 #332587 Φαντάζομαι για οικονομία. Είναι λάθος οικονομία όμως γιατί αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήματος.

- 29 Νοέμ 2016, 19:08 #332611 Γιατί το αυτοκίνητο να χορεύει στο χιόνι? Όταν βάζω αλυσίδες ή κουβέρτες μόνο μπροστά το πίσω μέρος είναι αρκετά σταθερό.

Στο κάτω κάτω μιλάμε για μια απόσταση των 100-200 μέτρων max. Απο κεί και πέρα ο δρόμος είναι καθαρός.

Όπως τόσα χρόνια το έκανα με τις αλυσίδες μόνο μπροστά, έτσι πιστεύω θα είναι και τώρα.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 29 Νοέμ 2016, 19:12 #332615 Η διαφορά είναι ότι με τις αλυσίδες έχεις διαφορετικό συντελεστή τριβής μόνο στο χιόνι/πάγο, όταν τις βάζεις δηλαδή. Τώρα θα έχεις συνεχώς και παντού. Και αυτό φοβάμαι ότι δεν είναι καλή ιδέα.

[PaNick67]

- 29 Νοέμ 2016, 19:18 #332616

Γιατί το αυτοκίνητο να χορεύει στο χιόνι? Όταν βάζω αλυσίδες ή κουβέρτες μόνο μπροστά το πίσω μέρος είναι αρκετά σταθερό.

Στο κάτω κάτω μιλάμε για μια απόσταση των 100-200 μέτρων max. Απο κεί και πέρα ο δρόμος είναι καθαρός.

Όπως τόσα χρόνια το έκανα με τις αλυσίδες μόνο μπροστά, έτσι πιστεύω θα είναι και τώρα.

Η διαφορά είναι ότι με τις αλυσίδες έχεις διαφορετικό συντελεστή τριβής μόνο στο χιόνι/πάγο, όταν τις βάζεις δηλαδή. Τώρα θα έχεις συνεχώς και παντού. Και αυτό φοβάμαι ότι δεν είναι καλή ιδέα.

Εχει δικιο ο Χρηστος.
Γνωμη μου η παρε αλλα δυο για 2-3 μηνες η αγορασε καλτσες που μπαινοβγαινουν πιο ευκολα απο τις αλυσιδες.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 29 Νοέμ 2016, 19:32 #332624 Για κανένα λόγο, εχουν εντελώς διαφορετική συμπεριφορά

Ειδικά σε πολύ κρυα θα είναι και επικίνδυνα...

- 29 Νοέμ 2016, 20:39 #332654 Νομίζω υπερβάλλετε.

Τέλοσπάντων, αύριο θα έχω τα λάστιχα, αν δώ οτι κάνουν αυτό που θέλω, δηλαδή να ανέβουν τη χιονισμένη ανηφόρα χωρίς να χρειάζονται αλυσίδες, τότε θα πάρω άλλα δύο και θα τα αφήσω όλο το χειμώνα.

Αλλιώς θα βάλω πάλι τα παλιά και θα έχω δύο σχεδόν αχρησιμοποίητα χιονολάστιχα για πουλημα

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 29 Νοέμ 2016, 23:30 #332738

Νομίζω υπερβάλλετε.

Τέλοσπάντων, αύριο θα έχω τα λάστιχα, αν δώ οτι κάνουν αυτό που θέλω, δηλαδή να ανέβουν τη χιονισμένη ανηφόρα χωρίς να χρειάζονται αλυσίδες, τότε θα πάρω άλλα δύο και θα τα αφήσω όλο το χειμώνα.

Αλλιώς θα βάλω πάλι τα παλιά και θα έχω δύο σχεδόν αχρησιμοποίητα χιονολάστιχα για πουλημα

Καμία υπερβολή, άλλο τακούνι έχουν τα μεν και τα δέ και άλλη χάραξη...

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 30 Νοέμ 2016, 01:09 #332785 Fubar, ,
οτι λενε οι απο πανω ισχυει, το σκεπτικο σου ειναι σωστο μονο για τα 200μ που αναφερεις. Μετα, στον κανονικο δρομο, θα ειναι πολυ χειροτερα τα πραγματα.

- 30 Νοέμ 2016, 09:26 #332819

Νομίζω υπερβάλλετε.

Τέλοσπάντων, αύριο θα έχω τα λάστιχα, αν δώ οτι κάνουν αυτό που θέλω, δηλαδή να ανέβουν τη χιονισμένη ανηφόρα χωρίς να χρειάζονται αλυσίδες, τότε θα πάρω άλλα δύο και θα τα αφήσω όλο το χειμώνα.

Αλλιώς θα βάλω πάλι τα παλιά και θα έχω δύο σχεδόν αχρησιμοποίητα χιονολάστιχα για πουλημα

Βάλε 4 χειμερινά. Αν πιάνει xίονι στην ανηφόρα σου προφανώς και υπόλοιποι δρόμοι θα έχουν χαμηλές θερμοκρασίες. Οπότε θα είσαι καλυμμένος γενικότερα.
Η σύγκριση που κάνεις με τις αλυσίδες είναι άκυρη γιατί όταν τις φοράς κινείσαι με μικρές ταχύτητες. Αντίθετα άμα βάλεις 2 χειμερινά στους κινητήριους τροχούς θα κινεισαι με κανονικές ταχύτητες οπότε δεν είναι σωστό να βάλεις τόσο διαφορετικά λάστιχα στους δύο άξονες και να κινείσαι κανονικά.
Η άλλη λύση είναι κάλτσες, μόνο για την ανηφόρα.

< A3003 >

- 30 Νοέμ 2016, 18:25 #333002 τα αγαπημενα μου 002 πεταχτηκαν μετα απο 4 χρονια και 30.000 χιλιομετρα

Ultra grip 9 τελικα πανω και μειον 300 ευρω.

- 04 Δεκ 2016, 11:16 #334593 Περάστηκαν επιτέλους τα dunlop Winter 5 στη μπέμπα. Μπορώ να πως εξίσου ευχαριστημένος προς το παρόν με τα 3D που είχα. Με -5 βαθμούς πολύ καλό κράτημα. Τόσο σε ανηφόρες κ κατηφόρες, όσο κ στον αυτοκινητόδρομο. Το ίδιο κ για τα Vector στο Golf.

Κ αθόρυβα συν τοις άλλοις...

-6 βαθμοί C σήμερα...



< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going