- 03 Νοέμ 2014, 23:52 #33215 Ισα ρε Ζιλ. Αλήθεια το 1/5 Κίμι βελτίωσε ή χειροτέρεψε το σκορ; Παίρνω ποπκορν και περιμένω απάντα.

Εντι όσο σκέφτομαι ότι κάποιος μπορεί να κουοτάρει τις δικές σου ακροβασίες ως επιχείρημα, έχω τελειώσει τα Λίμπερο του μωρού

Δηλαδή συγκρίνει μία χρονιά που οι δύο ήταν ισόβαθμοι, με μία που ο ένας πανηγυρίζει όταν τερματίζει στον ίδιο γύρο με τον μπροστά του. Ροφλστάλιν, οι οπαδοί του Κίμι υπάρχετε για να μας φτιάχνετε κοιλιακούς.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Νοέμ 2014, 23:56 #33216 5 χρόνια είχε υποδεέστερο ξεκάθαρα μονοθέσιο από τις διαστημικές RBR και το φετινό TGV της ΜΒ....... εκτός και αν θεωρείς ανταγωνιστικό το μονοθέσιο που συστηματικά δεν υπερβαίνει την ΤΡΊΤΗ θέση στο κατασκευαστών. .....ή αν με απατά εμένα η μνήμη μου και το 2010 τις 15 pole τις έκανε η ferrari....και όχι η RBR.....

Το καινούργιο δίδυμο θα έχεις χρόνο να το απολαύσεις. .....αρκεί να έχεις υπομονή και γερά νεύρα......όσο για τον vet καλά κάνεις και κρατάς πισίνες. ......αλλά τις κρατάς φοβάμαι για λάθος λόγο ή προς λάθος κατεύθυνση.

- 03 Νοέμ 2014, 23:59 #33217 Εσύ malteze το βράδυ που προσεύχεσαι στα εικονίσματα του Κουτσούμπα και της Παπαρήγα λέγε από μέσα σου "Σχωράτε με για τις |λογοκρισία| που λέω για τον Vettel", γιατί δεν τις πιστεύεις αλλά και η ρημαδοψαρόσουπα κάπως πρέπει να βγει.

Το Σωτηράκη άστονα.
Του κάναμε το Discovery, έκλεισε το θέμα.

viewtopic.php?f=5&t=406&start=435#p32986

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 04 Νοέμ 2014, 00:05 #33219

Αν και κωλοβαράω, δεν είχα κάνει καν τον κόπο να δω τι μετρούσες πραγματικά και υπέθεσα οτι είχες την ευπρέπεια οταν μετράς Massa+Rai, να είναι Massa+Rai, όχι 4/5 Massa και 1/5 Rai. Ειδικά απο κάποιον που κόπτεται για την υστεροφημια του Massa.

Δεν καταλαβαίνω τι λες αλλά όταν γράφω Alo vs Μassa+Rai προφανώς εννοώ και υπολογίζω τη συνολική συγκομιδή των τριών για το χρονικό διάστημα που διετέλεσαν teammates.....δεν απαιτεί και πολύ μυαλό.......και για να το κάνω και κακά Αlo 1030 vs Massa 496....και Alo 149 vs Rai 47.....

Όσο για την υστεροφημία του Massa να αποτανθείς στον eddie....τη μόνη συνέπεια που έχω επιδείξει απέναντι του ,είναι ότι δεν του εσέρνα τα εξ αμάξης τόσα χρόνια.......αν και ήταν must.....

- 04 Νοέμ 2014, 00:11 #33221 Νομίζω έχει χαθεί το τόπι... (πρεπει να είναι κάπου στην εξέδρα)
Την άποψή μου την έχω γράψει παραπάνω. Ο Kimi τρώει ξύλο φετος. Σε βαθμό που δεν μπορεί να είναι αντιπροσωπευτικός όμως.
Τώρα για όσους αποκομίζουν κάποια ιδιαιτερη ικανοποίηση απ αυτο.... ο Alo τους έχει για πουτανάκια όλους και τον έφαγαν τα διαστημόπλοια και οι εξωγήινοι, ο δε Massa αν υπήρχε πρωτάθλημα για τον 2ο της κάθε σεζόν έπρεπε να του απονεμηθεί δια βίου.

Χαππυ?

- 04 Νοέμ 2014, 00:24 #33226 Για τον Vettel ας περιμένουμε του χρόνου να βγάλουμε συμπεράσματα.Η θητεία στα δημιουργήματα του Τομπάζη αποκαλύπτει την πραγματική αξία των οδηγών.Άσχετα αν μερικοί δεν θέλουν να τη βλέπουν.

Εάν του χρόνου ο kimi σέρνεται πάλι,να δούμε τι θα λένε,όταν ο Vettel θα είναι ο καινούριος και θα έχει αυτός τις δικαιολογίες "μα δεν πάει η τράτα,εγώ αλλιώς είχα συνηθίσει".

- 04 Νοέμ 2014, 00:40 #33232 Ο καθένας έχει δικαίωμα στο ζωτικό του ψεύδος. Συμφωνώ ότι η εμφάνιση του Rai δεν είναι αντιπροσωπευτική των δυνατοτήτων του φέτος, οι οποίες δεν παύουν να είναι αντίστοιχες αυτών του Massa........ αλλά φευ η f14t είναι περισσότερο άθλια από τα μονοθέσια που οδηγούσε ο βραζιλιάνος και έτσι ο ταλαιπωρίδης φινλανδος μένει στο 25%.... αντι να υπερβαίνει το 40% (Felipe docet)

Όσο για τα εξωγήινα μονοθέσια το ξεκαθαρίζω για τελευταία φορά. Μη ανταγωνιστικό δεν είναι αποκλειστικά και μόνο το μονοθέσιο που απέχει κλεψύδρες από την κορυφή, αλλά και εκείνο που υπολείπεται συστηματικά δύο τρία δέκατα σε ρυθμό κατατακτηρίων από την κορυφή......και εναπόκειται στα cojones του πιλότου να τα αναπληρώσει σε ρυθμό αγώνα, ώστε να το καταστήσει αξιόμαχο (Alonso docet).
Cojones που ο Vet μένει να αποδείξει αν διαθέτει (ασχέτως του ότι εγώ μπορεί να πιστεύω ότι δεν διαθέτει)......γιατί οσάκις παρουσιάστηκε η ευκαιρία στη RBR φέτος για κάτι τέτοιο, τη δουλειά την έκανε μόνο ο πορνοσταρ από το Perth.

- 04 Νοέμ 2014, 00:55 #33236 Για να τα ξαπανω εν συντομια.

Η προβλεψη μου ηταν οτι αν επαιρνε πχ 100 βαθμους ο Αλο, ο Κιμι θα επαιρνε 75 .

Η φετινες επιδοσεις δειχνουν οτι στους 100 του Αλο, ο Κιμι παιρνει 31.5 .

Η πραγματικη διαφορα που σαφως δεν την ξερουμε, αν μπορουσαν να βολευονται το ιδιο στο μονοθεσιο, πιστευω οτι ειναι 100 Αλο, 55-60 Κιμι.

Οποτε ναι μεν επεσα εξω και ο Κιμι ακομα και με μονοθεσιο που τον βολευει θα ηταν ακομα πιο μακρια απο τον Αλονσο απ' οσο πιστευα, αλλα η φετινη τσοντα ειναι κατι το απιστευτο και δεν εξηγειται μονο απο την χειροτερη συνολικη ικανοτητα και προσαρμοστικοτητα του Κιμι αλλα και απο το γεγονος οτι οντως δεν του παει καθολου το μονοθεσιο. Τωρα αν πολλοι πιστευουν οτι η φετινη εικονα ηταν αναμενομενη και πληρως δικαιολογημενη, τι να πω ή ειναι απιστευτα γαματοι ή Καστιγαματοι, αν και ο τελευταιος που και που παει να το γλυκανει καθε 1 στα 1000 ποστ, οπως στο παραπανω...

ΥΓ: Λογικο αλμα, φανταστειτε τι πυραυλο ειχε η φοραδα το 2007...

- 04 Νοέμ 2014, 01:03 #33238

Είχε οποτεδήποτε ο Kimi στη Ferrari καθεστώς #1 (πλην Βραζιλίας '07)? Απο αυτό που είχε ο FA με το που πάτησε το πόδι του ντε.... Αλλα μάλλον θα ακούσουμε οτι αυτός το κέρδισε με το σπαθί του κάπου το 2010...

Ούτε ο Kimi ούτε ο Alonso μπήκαν με καθεστώς Νο1 όπως κάποιοι το εννοούν (αυτό που λέμε ότι ήταν γραμμένο στο συμβόλαιο του Barrichello τέλος πάντων -το οποίο επίσης δεν πιστεύω). Υπενθυμίζω όμως ότι και ο Alonso στους πρώτους αγώνες του 2010 βρέθηκε πίσω απ' το Massa με καλύτερο ρυθμό, αλλά ποτέ δεν δόθηκε εντολή να ανοίξει δρόμο ο Βραζιλιάνος, ούτε κάποια περίεργη στρατηγική στα pit stop.

Μέχρι τη Μαλαισία, αν δεν κάνω λάθος, που το πράγμα πήγαινε πάλι έτσι και ο Alonso χώθηκε στην είσοδο των pits. Όντως άκομψα, όντως με το έτσι θέλω, αλλά στην τελική και μαγκιά του (όπως απέδειξε η συνέχεια). Η Γερμανία ήταν αργότερα εκείνη τη χρονιά κι ας μη γελιόμαστε, μόνο ο Alonso είχε ρεαλιστικές ελπίδες για τίτλο όπως πήγαινε το πράμα.

Για τα υπόλοιπα δεν ξέρω τι να πρωτογράψω, τώρα τέλειωσα και τα διάβασα. Θα πω μόνο ότι το κλίμα "σου την είπα - μου την είπες" δεν με φτιάχνει και πολύ και από τη μεριά μου ζητώ συγγνώμη αν κάποιος νομίζει ότι του έθιξα τις πεποιθήσεις του. Έχω βέβαια μια συγκεκριμένη άποψη και πολλή όρεξη να την αναλύσω με όσους διαφωνούν μαζί της.

Τον Raikkonen λοιπόν όσο τον πάω για τον χαβαλέ που έχει, άλλο τόσο θεωρώ ότι οι χρονιές του στη Ferrari ήταν από μέτριες έως κακές. Έχω ξαναγράψει ότι έκανε εξαιρετικές χρονιές με McLaren. Αν και σήμερα συνειδητοποίησα και κάτι άλλο:

Παίζει ο Raikkonen να είναι ο μοναδικός πιλότος που του σχεδιάζε και του έστηνε πάνω του τόσα χρόνια μονοθέσιο ο Newey και δεν πήρε τίτλο!!

Τέλος πάντων, θα συνεχίσω και στο best of the best.

Γιάννης Δ

- 04 Νοέμ 2014, 01:12 #33244 @yugo
14 9vs 47 και 14 vs 2 και 213 vs 195 και δεν πάω να γλυκάνω τίποτα.........έχεις μήπως σκεφτεί τι διδασκαλία θα τρώγαμε στη μάπα από τη φινλανδική militia,αν γκρεμιζόταν κανένα βουνό και το σκορ ήταν 72 vs 71 υπέρ του Kimi......εδώ πήξαμε στους "δεκάρικους" ακόμα και μετά από τέτοιο πορνό....
Αν παρεμπιπτόντως παίξει καμία στραβή του χρόνου στον αγγουροvet.....εκεί να δεις τι έχει να γίνει από τους φετινούς ζεματισμένους:shifty:

- 04 Νοέμ 2014, 01:18 #33246 |λογοκρισία| μου, ελπίζω στο κρεββάτι με τη γκόμενα/γυναίκα να μην προσπαθησες ποτέ να την πείσεις ότι.... "ειναι 19 ρε συ, τι δε νιώθεις"?

- 04 Νοέμ 2014, 01:28 #33248

Προσωπικά σχετικά με το Σωτήρη πιστεύω ότι δεν είναι σκυλί όπως ο Alonso να κάτσει να παλέψει με τη τράτα της Μανταλένας για μια πανηγυρική 6η θέση (ΓΙΟΥΠΙ!) αλλά κουλός όπως τον παρουσιάζουν οι πανεπιστήμονες του φόρουμ δεν είναι

Ρε Eddie το θέμα δεν ειναι αν αυτός ο τύπος δε γουστάρει να παλέψει για μια 6η, γουςτο του. Το θέμα ειναι ότι η ομάδα θα μπορούσε να εχει έναν που όχι απλά θα γούσταρε αλλά θα σκίζονται. Και που στο κάτω κάτω θα ειχε ζουμί να δώσει για το μέλλον και όχι μια στημένη λεμονόκουπα.

- 04 Νοέμ 2014, 01:46 #33257 Κατ' αρχάς το πλάνο της ομάδας σε καμία περίπτωση δεν ήταν να δίνει ομηρικές μάχες για να κρατήσει μια 5η-6η θέση και αυτή με το ζόρι.

Δεν χρειάζεται να ξαναπούμε για απειροστή φορά ότι φέτος το μονοθέσιο ίσως δεν μπορούσε να είναι χειρότερο.
Ακόμα και τα πέτρινα χρόνια (που πιο πολύ αφορούσαν αξιοπιστία) η Ferrari ήταν πιο κοντά στην κορυφή απ' ότι σήμερα.

Σχετικά με το Σωτήρη βρες μου εσύ το λόγο που τον πήρε και που τώρα μάλιστα συζητά επέκταση του συμβολαίου και θα βρεις και την απάντηση για αυτόν τον κάποιο που θα σκίζεται:
- Έχει τον γαμηστερό manager με τα γαμηστερά politics; Όχι
- Έχει κανένα υπερτεράστιο χορηγό από πίσω; Όχι

Οι θεωρίες που διαβάζουμε αυτή τη στιγμή είναι:
- Κολλητός του Κυριάκου (που έφυγε πρώτος)
- Πείσμα της Ferrari να μην παραδεχτεί το λάθος της

Διαλέγεις λολ και παίρνεις δηλαδή.

Εγώ θα λεγα ότι μπορεί κάποιος που ξέρει κατιτίς παραπάνω από F1, Ferrari και Σωτήρη σε σχέση με μένα, εσένα και τον Κώστα τον Γαμάτο (πχ ο Allison) να γνωρίζει αν αξίζει να πληρώνουν το Σωτήρη σε σχέση με κάποιον άλλο.

Σύνοψη θεωρίας:
Το 2009 που τον απέλυσε η Ferrari ξεφορτώθηκε την παλτουδιά.
Το 2014 τον κρατάει για να μην παραδεχτεί το λάθος της.

Τρελό πάρτι στο στρουμφοχωριό δηλαδή...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 04 Νοέμ 2014, 01:51 #33261

|λογοκρισία| μου, ελπίζω στο κρεββάτι με τη γκόμενα/γυναίκα να μην προσπαθησες ποτέ να την πείσεις ότι.... "ειναι 19 ρε συ, τι δε νιώθεις"?

Γιατι; Μπορει να την εχει 23+ ο ανθρωπος.

- 04 Νοέμ 2014, 01:54 #33264 Κακώς ασχολήστε ακόμα με αυτόν.
Από την στιγμή που έφυγε από την Mlcaren,το 2006 τελείωσε ως οδηγός,κατ εμέ.Μέχρι τότε,ναι άξιζε της προσοχής.Από εκεί και πέρα και μετά το τυχερό πρωτάθλημα του 2007,είναι σαν να μην τρέχει.
Χίλιες φορές Μάσσα.(και όλοι ξέρουμε πόσο ικανός είναι αυτός....)