- 03 Νοέμ 2014, 02:11 #32814

Απλώς αν ο Κίμι δεν ένιωθε άνετα με λίγο καύσιμο

Τι άλλο θα διαβάσουμε. Σε λίγο θα διαβάσουμε ότι δεν αισθάνεται άνετα με 4 ρόδες.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Νοέμ 2014, 02:30 #32819 Μην το παίρνεις τις μετρητοίς - και δεν είναι ντε και καλά δικαιολογία, μπορεί να είναι και πραγματικότητα. Αν η απόδοση του με βαρύ μονοθέσιο είναι συγκριτικά καλύτερη απ' όσο με ελαφρύ, τότε εξηγεί τη φόρμα του.

Όπως και να ΄χει πάντως, τζάμπα πήγανε όλες οι δηλώσεις του τελευταίου καιρού ότι "λύθηκαν τα προβλήματα" και δε συμμαζεύεται...

- 03 Νοέμ 2014, 02:35 #32821 Το κακό δεν είναι τι διαβάζουμε.......αλλά ότι του χρόνου κινδυνεύει να μείνει χωρίς τιμόνι ο JEV και όχι ο Kimi Pensionen......

- 03 Νοέμ 2014, 02:35 #32822 ...εδώ όμως θα μου επιτρέψετε να κάνω το δικηγόρο του διαβόλου και να θυμίσω ότι ΔΕΝ είμαστε στην Ευρώπη και στα κλασικά-γνωστά σιρκουί. Λογικό ο Kimi να μην πατάει κάτω τον Alonso.

Γιάννης Δ

- 03 Νοέμ 2014, 02:36 #32823 Γιατί το λες αυτό;

- 03 Νοέμ 2014, 02:38 #32824

...εδώ όμως θα μου επιτρέψετε να κάνω το δικηγόρο του διαβόλου και να θυμίσω ότι ΔΕΝ είμαστε στην Ευρώπη και στα κλασικά-γνωστά σιρκουί. Λογικό ο Kimi να μην πατάει κάτω τον Alonso.

Ε να πάρει και μία ανάσα και ο Αλόνσο από τόσο ξύλο στας Ευρώπας

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Νοέμ 2014, 02:40 #32825 Γιατί θυμάμαι ότι στους πρώτους αγώνες κάποιοι μας έλεγαν υπερβολικούς και βιαστικούς κι ότι έπρεπε να περιμένουμε να έρθει το τσίρκο στην Ευρώπη (προφανώς δεν αναφέρομαι σε σένα Hellenic tifosi). Εκεί θα βλέπαμε τον Μεγάλο Κίμι να κλείνει στόματα.

Ε τώρα δεν είμαστε Ευρώπη! Πώς τολμάμε και περιμένουμε απ' τον Κίμι να αποδώσει;

Γιάννης Δ

- 03 Νοέμ 2014, 02:50 #32827 Ρε έχει καταντήσει αηδία το θέμα. Δεν μπορώ να καταλάβω τι ικανοποίηση βγάζουν κάποιοι με τόση χολή.
Προφανώς ο Κίμι τρώει ξύλο απο τον Ισπανό με ελάχιστες εξαιρέσεις. Προφανώς επίσης (κατ'εμέ) ξαφνικά δεν έγινε... Mazzacane απο πέρυσι.
Τώρα αν κάποιοι θέλουν να πιστεύουν ότι όποιον και να βάλεις σε μονοθέσιο δίπλα στον Ιθπανό αυτός θα παίρνει το 170% μονοθεσίου και βαθμών, με 'γεια του. Γιατί η διαφορά απόδοσης είναι φαινομενικά τέτοια απέναντι σε έναν πρωταγωνιστή του grid τα προηγούμενα χρόνια. Μην ξεχάσετε να αλλάξετε πλευρό μόνο....

- 03 Νοέμ 2014, 03:26 #32831 Gilles, την εκφραση "τρωει ξυλο" δεν την ασπαζονται οι υπολοιποι υποστηρικτες του Kimi. Αντιθετως εξακολουθουν να τον θελουν στην Ferrari. Αυτο κατ' εμε ειναι αηδια.

Καμια χολη λοιπον. Το'χω ξαναγραψει: δεν καταλαβαινω γιατι να τρεχει αυτος στη Ferrari και οχι πχ ο Hulkenberg. Δεν αξιζε να παρει αυτος μια ευκαιρια σε μεγαλη ομαδα δηλαδη;

Ο Kimi ειναι συμπαθης για τον χαρακτηρα του και το καταλαβαινω. Αυτο ομως δεν μπορει να πλασαρεται με σοβαρο τροπο για να δικαιολογησει τα αδικαιολογητα και την ανυπαρκτη αποδοση του στη Ferrari.

Γιάννης Δ

- 03 Νοέμ 2014, 03:48 #32834 Ειπαμε το πονεμενο (απο κρυφες αιτιες) εγω μας ειναι πολυ περισσοτερο αδηγαφο απ'οσο νομιζουμε αλλα καλο ειναι που και που να προσπαθουμε να κατανοησουμε αυτη την παθογενεια ωστε οσο το δυνατον να τη μειωνουμε ή εστω να παραδεχομαστε μερος της ακομα και μετα απο ξεσπασματα, εστω και κατοπιν εορτης...

Το εχω πει χιλιες φορες, προσωπικα περιμενα πολυ περισσοτερα απο τον Κιμι, οχι να ειναι στο οριο με τον Αλο αλλα 4-6 φορες να τερματισει μπροστα του και γενικα να εχει ενδιαφερον η μαχη. Ξαναλεω επεσα εξω, γιατι για διαφορους παθογενεις προσωπικους λογους δεν μπορουσα να δω οτι ειναι χειροτερος απ'οσο νομιζα.

ΑΛΛΑ παιδες πραγματικα η αδηφαγια σας εχει χτυπησει κοκκινο. Το ποπολο θελει αιμα στην αρενα και οσο περισσοτερο βλεπει τοσο περισσοτερο ζηταει... Αληθεια πριν την αρχη της σεζον τι περιμενατε; Τι εκτιμηση ειχατε κανει; Περιμενατε αυτην την τεραστια τσοντα ή εστω μια σημαντικα μεγαλη διαφορα και αν ναι ποση; Βγαινετε με υφος τυπου "εγω τα 'λεγα" και νααα οι αποδειξεις και νααα ο αντικειμενικος κριτης...
Ο Κιμι το 2012 εκανε μια αρκετα καλη χρονια και το 2013 μια αξιοπρεπη-καλη. Αν ειχατε καποιο οριο στην αυτοϊκανοποιητικη αδηφαγια (ειλικρινα δεν εννοω |λογοκρισία|) θα ειχατε εστω τα μπαλακια να πειτε οτι ρε παιδια ενταξει τον περιμεναμε χειροτερο, αρκετα χειροτερο, αλλα αυτο που βλεπουμε ειναι απιστευτο και δεν το περιμεναμε ετσι. Σιγουρα η προσαρμογη σε ενα μονοθεσιο που δεν ειναι στα μετρα του οδηγου ειναι ικανοτητα πολυ σημαντικη, σιγουρα ο Αλο ειναι απιθανος σε αυτο και σχεδον σε ολα τα υπολοιπα αλλα ειλικρινα ειναι δυνατον να ειναι τοσο παλτο ο Φινλανδος φετος ακομα και σε σχεση με ολο το υπολοιπο grid;
Με την ιδια λογικη λοιπον ο Φιζικο που ηταν σαφως πιο αξιοπρεπης απεναντι στον Αλο απ' οτι ειναι φετος ο Κιμι θα επρεπε το 2009 να ειναι μπροστα απο το Φινλανδο στους 5 αγωνες που ετρεξαν μαζι ειδικα αν λαβουμε υποψη πως ηταν μια κακη χρονια και για το Φινλανδο. Τι εγινε; Επικρατησε ο Κιμι με 5-0 και με μεγαλες διαφορες αν θυμαμαι καλα. Εγω θεωρω οτι του Φιζικο δεν του ταιριαξε καθολου το μονοθεσιο και οτι δεν προλαβε να προσαρμοστει. Πιστευω πως ο Κιμι ειναι καλυτερος του αλλα σε καμια περιπτωση οσο φανηκε τοτε. Εσεις ερχεστε σε καθε αγωνα να πειτε οτι η φετινη τσοντα ειναι πληρως αναμενομενη. Ειλικρινα ειναι δυνατον να μην εχει κανει σχεδον κανενα καλο αγωνα φετος και να ειναι κατι φυσιολογικο, απολυτα αναμενομενο και να ερμηνευεται πληρως απο τις κατ' εσας μετριοτατες ικανοτητες του;

Δε νομιζετε οτι ναι μεν ειναι ξεκαθαρα κατωτερος του Αλο αλλα οτι αυτη η εικονα εχει ενισχυθει πολυ εντονα φετος και απο ενα μονοθεσιο που πραγματικα και να το ηθελαν δεν θα το πετυχαιναν τοσο αταιριαστο και μη προσαρμοσιμο στα (στενα, ναι το δεχομαι) γουστα του Φινλανδου; Δηλαδη σε καποιους αγωνες ουτε ο Τουερο δε θα εκανε τετοιες εμφανισεις...

- 03 Νοέμ 2014, 04:15 #32839 Μου εκανε μεγαλη εντυπωση. Δειτε το γυρολογιο του Αλο μετα το τελευταιο πιτ στοπ που εκανε στο γυρο 43... Αδιανοητες διακυμανσεις, εντελως παραλογες, κατι παιζοταν με τη μαλακη γομα στο τελος ή με την καταναλωση...

Ο Κιμι ξαναμπηκε στα πιτ στο 52 μολις 10 γυρους μετα...

http://www.fia.com/sites/default/files/ ... rt_V01.pdf

Τελευταία επεξεργασία από Yugo_para_siempre και 03 Νοέμ 2014, 04:19, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 03 Νοέμ 2014, 04:18 #32840 Yugo καταρχας επειδη ο Fisico ηταν απ' τις συμπαθειες μου: το 2009 μονο ο Grosjean ειχε ανταγωνιστικο ρυθμο απο οσους μπηκαν στη μεση της περιοδου να οδηγησουν χωρις δοκιμες μονοθεσια με KERS. Δεν υφισταται συγκριση κατ' εμε για τοτε.

Οσο γι' αυτο που γραφεις για τις προβλεψεις μας περσι (που ελαχιστη σημασια εχουν βεβαια) προσωπικα ειχα γραψει απ' την πρωτη στιγμη που ανακοινωθηκε "ψωνισαμε απο σβερκο".

Συμφωνω οτι ουτε ο πιο αισιοδοξος οπαδος του Alonsoυ δεν θα περιμενε τετοια διαφορα.

Αλλα δεν εχει σημασια το οτι πεσαμε εξω για την αποδοση που αναμεναμε να εχει. Κοινως, δεν εχω διαθεση "να την πω" σε καποιους γιατι λεγανε οτι ο Raikkonen θα ειναι στα ισα με τον Alonso.

Η ουσια ειναι οτι ηταν λαθος κινηση απ' την αρχη, αχρειαστη δεδομενης της ηλικιας, της διαθεσης και -κυριως- του προσφατου παρελθοντος με τη Ferrari. Αφου δε δενει το γλυκο τι να κανουμε; Πρεπει να τον αγαπαμε γιατι καποτε ηταν γρηγορος με τη McLaren;

Εγω ρωταω εσενα λοιπον: Τον θελεις να μεινει στη Ferrari; Ισως να μη διαβασει ο Marchionne τη συνομιλια μας για να αποφασισει, απλως κουβεντα να γινεται.

Γιάννης Δ

- 03 Νοέμ 2014, 04:40 #32842 Μαστορα δε μας τα λες καλα... Να ειμαστε δικαιοι. Λιγο παραπανω εγραψες οτι ειχατε πεσει μεσα στις προβλεψεις απο τους πρωτους αγωνες κιολας, χωρις καν να δωσετε μια περιοδο προσαρμογης μπας και αλλαζε κατι. Γιατι λοιπον να μην ειναι δικαιη η συγκριση με το Φιζικο το 2009 με βαση τα δικα σας κριτηρια; Ή το 'χεις ή δεν το χεις ρε παιδι μου... Τι παει να πει δεν μπορεσα να προσαρμοστω, δεν κου κανει το μονοθεσιο και λοιπες μαλακιες; Αυτα δε λετε για τον Κιμι και θεωρειτε την τσοντα απολυτως αναμενομενη; (αν και μολις πηγες να το γλυκανεις λιγο)

Προσεξε εννοεται πως πιστυεω (το εγραψα και πανω) οτι ο Φιζικο ειχε προβληματα με το μονοθεσιο του 2009, δεν λεω πως αυτη ειναι η πραγματικη διαφορα τους, απλα το εφερα ως παραδειγμα για να δειξω οτι με τη δικη σας λογικη ο Φιζικο ειναι ενας κακιστος πιλοτος, χωρις ελαφρυντικα, χωρις κανενα ελεος. Εναν αγωνα πριν παει ο Ιταλος στη Φερραρι παραλιγο να νικησει τον αγωνα και τον Κιμι με τη Force India στο Σπα... Λογικο αλμα: Αν ο Κιμι ετρεχε με τη Δυναμη της Ινδιας μη σου πω οτι θα χτυπουσε και την κουπα...

Οχι λοιπον οταν μας συμφερει να λεμε οτι δεν μπορουμε να συγκρινουμε γιατι το 2009 μπηκε το kers... Τι εμποδιζε το kers τον Ιταλο οσον αφορα την προσαρμογη; Το θεμα ειναι οτι ειχε συνηθισει σε ενα μονοθεσιο που ηταν πιο πολυ στα μετρα του-οδηγικα του γουστα. Στη Φερραρι ετυχε να μην του κατσει-αρεσει. Αρα ή δεχομαστε οτι το να ταιριαξει ο πιλοτος με το μονοθεσιο ειναι ως ενος σημειου ικανοτητα προσαρμογης του πιλοτου και ως ενος σημειου θεμα σχεδιασης του δευτερου, ή καπου το χανουμε γιατι ο Φιζικο θα επρεπε να εχει επικρατησει τοτε. Μιας που για σας δεν παιζει ρολο το γεγονος οτι καποιες φορες το οδηγικο στιλ καποιου ειναι εντελως διαφορετικο απο τις απαιτησεις του μονοθεσιου.

Ξαναλεω ακομα και αν η Φερραρι ειχε ενα μονοθεσιο που θα ταιριαζε εξισου σε Αλονσο και Κιμι παλι ο Αλονσο θα ηταν μπροστα και βεβαια οχι οριακα. Αυτο ομως που συμβαινει φετος ειναι απιθανο!!!

Οσον αφορα το αν θα ηθελα το Φινλανδο του χρονου. Οχι δεν θα τον ηθελα γιατι σιγουρα υπαρχουν ταλεντα που περιμενουν και αξιζουν τη θεση, αυτο ομως δε μου αφερει το δικαιωμα να θεωρησω οτι το εχετε ξεσκισει το θεμα φετος...

- 03 Νοέμ 2014, 09:56 #32856 Χα χα χα......απολαυστικά τα παραπάνω.......
Για όποιον αισθάνεται λοιπόν ότι τον αφορά......
Το δυστύχημα είναι ότι ενώ είχατε επί τρία συναπτά έτη όλη την άνεση να διαπιστώσετε ότι ο Rai αξίζει όσο περίπου και ο Massa (στο 99% των σεζόν είχαν ίδια ταχύτητα, ο ένας πιο ταχύς στο μονό γύρο, ο άλλος άπιαστος στον αγώνα, όταν βρισκόταν στη μέρα του και στο τέλος ο Βραζιλιάνος με καλύτερη συνολική συγκομιδή βαθμών για όσο συνυπήρξαν την τριετία),την αφήσατε να πάει χαμένη....... και αντί αυτού προτιμήσατε να αναγορεύσετε φέτος το Φινλανδο σε ομηρικό ήρωα, που υποφέρει από άγνωστες σε αυτόν αιτίες....ενώ η μόνη αλήθεια είναι ότι απλά δεν διαθέτει ένα καλό μονοθέσιο, που θα του επέτρεπε να καταφέρει όσα περίπου και ο Massa όλα αυτά τα χρόνια.

Αντί των νουθεσιών λοιπόν για μετριοπάθεια και ψυχρή λογική, θα θεωρούσα πιο συνεπές να ζητήσετε προηγουμένως μια συγνώμη από το φούκαρα το βραζιλιανο, που σταυρώθηκε όλα αυτά τα χρόνια, ψελίζοντας........... το ένα δέκατο των φετινών δικαιολογιών του φινλανδου, και αντιμετωπίστηκε εδώ μέσα σαν τον τρελό του χωριού, στον οποίο μπορούσε να κάνει καζούρα ο κάθε πικραμένος.

Πέρυσι τέτοιο καιρό όλοι αποζητούσατε μια απευθείας αντιπαράθεση Alo Rai........για να ξεκαθαριστουν αρκετά πράγματα και να αποκαλυφθούν καλά κρυμμένες αλήθειες.
Η αντιπαράθεση έγινε. Ικανοποιηθήκατε; Πιστεύω πως ναι. Ο Ισπανός όχι απλά νίκησε το Φινλανδο.......τον ασφαλτόστρωσε. Ρίξτε τώρα το φταίξιμο στην Αγία Φερναντα του Οβιέδο, στο μονοθέσιο και στη μπροστινή ανάρτηση.......και οποίος βρει ποια ανάρτηση βολεύει τον Kimi,αυτή της McLaren, της Force India ή της TR.......παρακαλείται να τηλεφωνήσει στο Maranello.

Ερώτησις.
Αν του χρόνου επαναληφθούν οι ίδιες καρπαζιές....... τι θα φταιει;
Το μονοθέσιο που θα είναι πάλι σχεδιασμένο με σημείο αναφοράς τις οδηγικές προτιμήσεις του Alo, η pull rod......ή και τα δύο μαζι;
Αφού ο Alo δεν μπορεί χωρίς μονοθέσιο σχεδιασμένο και στημένο σύμφωνα με τα χουγια του.....πώς κατάφερε και διεκδίκησε με το καλημέρα πρωτάθλημα .......με ένα μονοθέσιο σχεδιασμένο με σημείο αναφοράς τους Massa και Raikkonen;

Στο Sochi σε πίστα άγνωστη για όλους, χωρίς δεδομένα παρελθόντων ετών για κανένα οδηγό και με ένα Rai κοντά στο βήμα του ισπανού σε ελεύθερες και κατατακτήριες, όταν μετά τον αγώνα (στον οποίο ο φινλανδος εξαφανίζεται),ο ένας πιλότος δηλώνει ότι το μονοθέσιο ήταν αυστηρά ουδέτερο και δε χρειάστηκε καν να επέμβουν στο στήσιμό του, αλλά απλά του λείπει η δύναμη......και ο άλλος διαμαρτύρεται και πάλι για το set up και τη συμπεριφορά.....ποιος ακούγεται πιο αξιοπιστος;
Φυσικά ο Raikkonen

Συγνώμη λοιπόν από το Massa.......και τα υπόλοιπα θα τα συμφωνήσουμε



ΥΓ.το χτύπημα από τον Perez ούτε καν αναφέρθηκε από τον Kimi ως αιτία της πτώσης της απόδοσης του. .......προτίμησε να τα ρίξει πάλι στην αλλοπρόσαλλη συμπεριφορά του μονοθεσίου με το που φόρεσε τη medium

- 03 Νοέμ 2014, 10:14 #32864

Η ουσια ειναι οτι ηταν λαθος κινηση απ' την αρχη, αχρειαστη δεδομενης της ηλικιας, της διαθεσης και -κυριως- του προσφατου παρελθοντος με τη Ferrari

Αυτό. Αλλά οκ θυμίζω ότι ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ (ο πρώην) ξέρει.