- 23 Οκτ 2016, 13:40
#316606
Στην Αυτοκίνηση φετος, τα crossover εχουν την τιμητική τους.
Ateca 2.0 tdi
Tiguan (σε διαφορες εκδοσεις)
Kadjar 1.5 dci
Duster 1.5 dci
Qashqai 1.6 dci
Τα υπολοιπα αυτοκινητα που διαθετουν προς οδηγηση ειναι Ibiza fr 1.4 tdi, Leon ecomotive, Isuzu D-max, Pulsar 190, Mii και Twingo. Γενικά φετος πολυ λιγοτερα αυτοκινητα σε σχεση με περυσι.
Απ τα παραπανω οδηγησα το Ateca, το Tiguan (back to back μαλιστα για να δω διαφορες) και το Kadjar.
Ξεκινάω απ το Kadjar αναφεροντας οτι ειναι πολυ αναπαυτικο και το εσωτερικό εχει πολυ ωραιες οθόνες!
Ο 1.5 dci ειναι οριακος. Δεν έχει το τραβηγμα που περιμενα. Δε γερνει πολύ και η αισθηση του τιμονιου ειναι λιγοτερο τεχνητη απ αυτη του Qashqai μας. Θελει οπωσδήποτε τον 1.6 dci.
Tiguan 1.4 150 ps με dsg.
Η εκδοση η συγκεκριμενη ειχε φωτα led μπροστα και το ψηφιακο ταμπλο το οποιο ειναι ακρως ερωτευσιμο!
Δυστυχως επειδη το οδηγησα λιγο δεν μπορεσα να δω ολες τις λειτουργιες του!
Πολύ καλός κινητήρας και το κιβωτιο ειναι σαν να παιζω playstation στην πραγματική ζωή! Ενοιωσα βεβαια λιγο αποκομμενος απο την αισθηση της οδηγησης. Το ιδιο ακριβως αποκομισα απο το τιμονι το οποια θα το χαρακτηριζα ανοστο. Σχεδον καθολου αισθηση. Ωστοσο ουτε αυτο γερνει πολύ ενω σε καποια φαση που παραλιγο να βγω εκτος της διαδρομής, με πολλα, μαζεψε χωρις να προκαλεσει φοβο. Το αυτοκίνητο αυτο θα κανει καριερα ως χιλιομετροφαγος! Τα led επίσης υπεροχα!
Αυτο ομως που μ αρεσε περισσότερο απ ολα ηταν το Ateca.
Το εσωτερικο ειναι ολοιδιο με του Leon αλλα δε με χαλαει. Η έκδοση που εχουν test drive εχει και προγραμματα οδηγησης. Κατα λαθος το εβαλα στο snow στην αρχη!
Δεν ειδα καποια ιδιαιτερη διαφορα. Μετα όμως το γυρισα στο racing (ή sport- δε θυμαμαι αλλα ηταν στην επιλογή της καρω σημαιας)
Εκει πραγματικα το λατρεψα! Απιστευτο κράτημα στις στροφές, σχεδον καθολου κλισεις και η αισθηση που λαμβανες απ το τιμονι, υποδειγματικη!
Ο 2.0 tdi αρκετα καλος και χαριζε πολυ καλες επιδοσεις. Ωστοσο στην καμπινα εμπαινε πολυς θορυβος. Τελος και εδω το αυτοκίνητο ειχε τα φωτα led μπροστά τα οποια ηταν
Α οδηγησα και το Ibiza Fr με τον 1.4 tdi που είχε 105 αλογα.
Δεν ξερω αν εχω συνηθισει σε ιπποδυναμεις ανω των 120 ιππων αλλα μου φανηκε αργο. Σιγουρα θελει ενα προγραμμα. Κατα τα αλλα ωραιο οδηγικα, αλλα ο κινητηρας περαν του ωραιου ηχου (για ντιζελ) δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο. Αν πεσεις κατω απο 2.000 σ.α.λ. δεν τραβαει. Επισης ειχε 5ταχυτο κιβώτιο που δεν θα βοηθαει στο ταξιδι.
Αυτααα!
.
Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.
Ποιότητα κατασκευής απλά ανεκτή, επιδόσεις απαραδεκτες, κατανάλωση εκτός πόλης υψηλή, εκτός κι αν πήγαινες με 50 σε επαρχιακό, αλλά 7 μπλιμπλικια για να σου λένε πως να οδηγείς οικονομικά 
