[sknipper]

- 20 Οκτ 2016, 22:14 #315880 Έχουν μια επίστρωση προστασίας από την σκουριά. Ανάλογα με το μέγεθος του τακακιού αυτή θα ξεκολλήσει μετά από λίγα φρεναρίσματα και θα παραμείνει η προστασία στο υπόλοιπο τμήμα που δεν το ακουμπάει το τακάκι.

aka onyx !

- 21 Οκτ 2016, 01:16 #315938 Οχι απαραιτητα. Ετος 2016

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Οκτ 2016, 07:53 #315944 Στις οδηγίες πάντως η zimerman λέει ότι πρέπει να καθαριστεί η δισκοπλακα στην επιφάνεια επαφής με τα τακακια πριν την τοποθέτηση.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

[drdino]

- 21 Οκτ 2016, 09:01 #315948 Αυτό είναι το σωστό.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 21 Οκτ 2016, 09:18 #315951 Εγώ που άλλαξα δίσκους και τακάκια δεν κάναμε κάποιον καθαρισμό.

Ο δίσκος ήταν κι αυτός έτσι "βαμμένος".

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 21 Οκτ 2016, 09:47 #315963

Στις οδηγίες πάντως η zimerman λέει ότι πρέπει να καθαριστεί η δισκοπλακα στην επιφάνεια επαφής με τα τακακια πριν την τοποθέτηση.

Θα ρωτήσω το φρενά μου. Πάντως ήταν πολύ επιμελης για να αφήσει κάτι στη τύχη. Αν δεις πόση ώρα καθαρίζε τις πλημνες...
Έκανε πάνω από δύο ώρες να αλλάξει δίσκους τακακια μπροστά. Είχε και πολύ κόσμο.
Και από τιμές αρκετά καλός.

< A3003 >

- 29 Οκτ 2016, 08:55 #318389 2017 Audi Q7 now available with 2.0-liter TFSI® turbo-charged four-cylinder engine

2017 Audi Q7 with 2.0T engine is faster, lighter and more efficient than the previous generation 2015 Q7 3.0T V6
New 2.0T variant can sprint from 0-60 mph a half-second faster, offers a 22 percent improvement in EPA-estimated fuel economy and has a curb weight nearly 500 pounds lighter than its predecessor
The 2017 Audi Q7 comes standard equipped with quattro® all-wheel drive and seating for up to seven passengers


https://www.audiusa.com/newsroom/news/p ... r-cylinder

- 29 Οκτ 2016, 10:30 #318417

Εγώ που άλλαξα δίσκους και τακάκια δεν κάναμε κάποιον καθαρισμό.

Ο δίσκος ήταν κι αυτός έτσι "βαμμένος".

και σε εμένα έτσι ήταν της ATE που έβαλα κ στο γκολφ, κ στο μπέ-εμ-βέ. Και δε μου τα καθάρισαν. Μάλιστα σε διαφορετικά συνεργεία, το ένα ήταν συνεργείο bosch κιόλας...
μετά απο 10 φρεναρίσματα φεύγει η επίστρωση... τα 2-3 πρώτα φρεναρίσματα νόμιζα πως δεν είχα φρένα , γι' αυτό τα έκανα σε αλάνα όλα

άσχετο. μου κάνει εντύπωση πως οι δίσκοι της BWM που είχε πάνω και του γκόλφ έχασαν το όριο κ έπρεπε να αλλαχθούν στα 70.000 και στα 90.000 χλμ αντίστοιχα, ενώ με τα νέα τακάκια ceramic ΑΤΕ κ δίκους ΑΤΕ κ στα 2 αμάξια η φθορά είναι πολύ μικρότερη, δλδ στη BMW μετά από ήδη 60.000 χλμ δε βλέπω κανένα δόντι. Βέβαια τα τακάκια όταν αλλάχθηκαν ήταν 5 ετίας, δλδ σκλήρυναν κ μάλλον έτρωγαν περισσότερο. Αλλά από την άλλη, αυτή η τεχνική επιβράδυνσης των CERAMIC με την επιφάνεια που αφήνουν πάνω στον δίσκο μάλλον μειώνει τη φθορά κ λειτουργεί ως "κόλλα" στις μεγάλες θερμοκρασίες (?) σε βαθμό που να μη φθείρεται τόσο ο δίσκος

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 29 Οκτ 2016, 11:28 #318432 Δεν θυμόμουν Εάν είχα αλλάξει δίσκους πίσω και είπα να το τσεκάρω.











Έγραφαν Χοντα μοντέλο 2002 ε

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 02 Νοέμ 2016, 08:09 #320329 Audi Q7 (2016) long-term test review
http://www.carmagazine.co.uk/car-review ... st-review/

All-wheel steering £1100

Verdict: have

It’s not cheap, but making the rears turn cuts a metre from the turning circle and makes this seven-seat SUV feel astonishingly manoeuvrable in town or in tight car parks. Even after four months, I’m still surprised at how it takes in one sweep a turn that other SUVs would need two bites at. Last month’s autobahn run proved that high-speed stability is impressive too.

- 02 Νοέμ 2016, 09:51 #320351 H oθόνη θα μπορούσε να κρυφτεί σε μια συνέχεια του ταμπλώ και όχι να είναι τόσο ξεκούδουνη, κατά τα άλλα αυτό είναι εσωτερικό και τιμόνι, και λεβιές και κονσόλα τα πάντα όλα, για αυτό αγοράζεις "premium"και το πληρώνεις ανάλογα.

- 02 Νοέμ 2016, 10:14 #320363 To τιμόνι κι αν είναι ξεκάρφωτο.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[drdino]

- 02 Νοέμ 2016, 10:19 #320368 Α πέρασαν κι εδώ οι ενιαίες γριλιες, σαν κλιματιστικό είναι

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 02 Νοέμ 2016, 10:20 #320369 Σαν τη μπροστινή μάσκα του καινούριου Passat...και του Tiguan

< >

- 02 Νοέμ 2016, 10:27 #320373 Εγώ που το οδηγησα μια χαρά μου φάνηκε live.
Βασικά είναι απίστευτο το εσωτερικό.

< A3003 >