- 03 Οκτ 2016, 02:30 #308383

Αλλά και να μην ακουμπούσαν, κλαιν. Εκλεισε πολύ ο Νικο. Πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση είναι, δεν κλείνεις τόσο τη γραμμή σου λες και είσαι μόνος σου ή έστω σε μονομαχία με έναν ακόμα, επειδή είσαι μισό μονοθέσιο μπροστά.

Νταξ. ακόμα και ο Φέττελ ζήτησε συγγνώμη από τον Ροζ, αλλά δεν γαμείς... Ο Ροζ φταίει ναουμ!

Την τελευταία πρόταση γιατί την αφαίρεσες από το ποστ;
Τι θέλεις να δείξεις;
Ποιο ειναι το πρόβλημα σου;

- 03 Οκτ 2016, 08:38 #308401

Αλλά και να μην ακουμπούσαν, κλαιν. Εκλεισε πολύ ο Νικο. Πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση είναι, δεν κλείνεις τόσο τη γραμμή σου λες και είσαι μόνος σου ή έστω σε μονομαχία με έναν ακόμα, επειδή είσαι μισό μονοθέσιο μπροστά.

Νταξ. ακόμα και ο Φέττελ ζήτησε συγγνώμη από τον Ροζ, αλλά δεν γαμείς... Ο Ροζ φταίει ναουμ!

Χαντακωσαν και τον Φέτελ. Δεν πρόκειται να σταυρώσει νίκη όχι πρωτάθλημα. Deja vu Αλόνσο φάση.

Γιατί τόσο άγχος για τους υπαλληλίσκους; Πληρώνονται αδρά και ας πάνε να ξεσκάσουν στο Σαμονί τα Χριστούγεννα. Για την ΟΜΑΔΑ εγώ κλαίω. Άτιτλη 8 χρόνια πλέον.

Την ομάδα την κάνουν οι υπάλληλοι και τις επιτυχίες τις φέρνουν και οι οδηγοί.

- 03 Οκτ 2016, 08:41 #308403

Αλλά και να μην ακουμπούσαν, κλαιν. Εκλεισε πολύ ο Νικο. Πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση είναι, δεν κλείνεις τόσο τη γραμμή σου λες και είσαι μόνος σου ή έστω σε μονομαχία με έναν ακόμα, επειδή είσαι μισό μονοθέσιο μπροστά.

Νταξ. ακόμα και ο Φέττελ ζήτησε συγγνώμη από τον Ροζ, αλλά δεν γαμείς... Ο Ροζ φταίει ναουμ!

Χαντακωσαν και τον Φέτελ. Δεν πρόκειται να σταυρώσει νίκη όχι πρωτάθλημα. Deja vu Αλόνσο φάση.

Γιατί τόσο άγχος για τους υπαλληλίσκους; Πληρώνονται αδρά και ας πάνε να ξεσκάσουν στο Σαμονί τα Χριστούγεννα. Για την ΟΜΑΔΑ εγώ κλαίω. Άτιτλη 8 χρόνια πλέον.

Δεν ξέρω αν το έχεις πάρει πρέφα αλλά και αυτοί τρέχουν για ένα σερβίτσιο.

Η Φοράδα είναι καρκίνος για τους καλούς οδηγούς. Οποιος πάει εκεί τα τελευταία χρόνια γίνεται Δημόσιος Υπάλληλος.

Η Ρεδμπουλ έχει περισσότερη δίψα για τίτλο από την Φοράδα και το βλέπεις στην πίστα. Καλά είναι και πιο ικανή ομάδα αλλά ας το παραβλέψουμε αυτό.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 03 Οκτ 2016, 09:52 #308415 Vettel gets three-place grid penalty for Japan

http://www.motorsport.com/f1/news/vette ... an-832478/

νταξ....και ο βερσταπεν κυριος ουτε γατα ουτε ζημια να ουμ

- 03 Οκτ 2016, 11:07 #308432 Alonsο απο τελευταιος p7 και μπηκε στην 10αδα στην βαθμολογια.
Ο Μπατον ξεκινουσε 8ος και τερματισε 9ος...
Και σιωπη ο ριππερ

Ωραιος αγωνας.
Ο Φεττελ μου αρεσει που τα περναει αυτα γιατι ειχε καλομαθει..Καλα του τα πε ο Μαξ που για 5-6 στροφες πηγε διπλα διπλα στον αηδια τον Ρικιαρντο!!
Καλα ρε μλκ στον πιο ζεστο αγωνα με τον πιο πολυ ιδρωτα κερνας σαμπανια απο το παπουτσι???

Χαμιλτον ηρεμισε αγορι μου. Αυτα συμβανουν....Ρωτα και τον Μικα τι χουνερια του εκανε η Μερσεντες σε διαφορους αγωνες (Ισπανια 2001-Ιντιαναπολι 2000 κλπ)

Σουζουκα ερχομαστε!!
gp2 engine δε θα χει φετος

- 03 Οκτ 2016, 14:34 #308528

Την τελευταία πρόταση γιατί την αφαίρεσες από το ποστ;
Τι θέλεις να δείξεις;
Ποιο ειναι το πρόβλημα σου;

Επειδή σχολίαζα τα υπόλοιπα. Ο Ροζ είχε κάθε δικαίωμα να στρίψει εκεί. Ο Φέττελ έπρεπε να προσέχει. Την πάτησε και ησύχασε.

Την ομάδα την κάνουν οι υπάλληλοι και τις επιτυχίες τις φέρνουν και οι οδηγοί.

Η αναφορά όμως ήταν στο ότι δεν θα πάρει ο Φέττελ τίτλο. Αδιάφορο αν χαντακώνεται στις στατιστικές ο Φέττελ και ο κάθε Φέττελ, ειδικά με τα λεφτά που παίρνουν. Το θέμα μας σαν τιφόζι είναι να κερδίζει κόκκινο μονοθέσιο, όχι οι καριέρες των εκατομμυριούχων σταρ.

- 03 Οκτ 2016, 14:38 #308534 Μλκ Δία δεν παίζεσαι με το κόλλημά σου .... ...

Αν οι οδηγοί είναι εκατομμυριούχοι η Φοράδα τι είναι; Φτωχομάνα;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 03 Οκτ 2016, 14:43 #308542

Την τελευταία πρόταση γιατί την αφαίρεσες από το ποστ;
Τι θέλεις να δείξεις;
Ποιο ειναι το πρόβλημα σου;

Επειδή σχολίαζα τα υπόλοιπα. Ο Ροζ είχε κάθε δικαίωμα να στρίψει εκεί. Ο Φέττελ έπρεπε να προσέχει. Την πάτησε και ησύχασε.

Εννοείται ότι έχει κάθε δικαίωμα να στρίψει εκεί. Είθισται όμως στην πρώτη στροφή της εκκίνησης όταν είσαι από την εξωτερική να ανοίγεις λίγο τη γραμμή σου γιατί όλο και κάποιος που φρέναρε πιο αργά μπορεί να βρεθεί δίπλα σου. όπως και εγινε. Ο Ροζ έστριψε λες και δεν υπήρχε κανένας από πίσω του και ήταν μονο αυτός και ο Λουις στην πίστα. Πιθανότατα στο μυαλό του να ίσχυε αυτό.
Χθες ήταν διπλά τυχερός πρώτον γιατί θα μπορούσε να είχε χάσει περισσότερο χρόνο με ένα κλατάρισμα ας πούμε (για να μη μιλήσω για καμια σπασμένη ανάρτηση και εγκατάλειψη) και δευτερον γιατί έσκασε ο κινητήρας του Χάμιλτον. Και θα είχαμε κλάματα σήμερα.

- 03 Οκτ 2016, 14:49 #308547

Αν οι οδηγοί είναι εκατομμυριούχοι η Φοράδα τι είναι; Φτωχομάνα;

Ομάδα με εκατοντάδες εκατομμύρια ετήσιο budget, την οποία όμως διαλέγεις να στηρίζεις για 1002 λόγους (πάθος, ιστορία, τεχνολογία, κατορθώματα, αυτοκίνητα δρόμου που σου αρέσουν κλπ) και αυτό συνεχίζεται στις επόμενες δεκαετίες. Πες ότι είσαι Γκεάκος απλά και ασχολείσαι με αυτούς που σήμερα είναι και αύριο δεν είναι στην ομάδα, να τελειώνουμε.

Χθες ήταν διπλά τυχερός πρώτον γιατί θα μπορούσε να είχε χάσει περισσότερο χρόνο με ένα κλατάρισμα ας πούμε (για να μη μιλήσω για καμια σπασμένη ανάρτηση και εγκατάλειψη)

Εκεί που είχε άδικο ήταν με τον Κίμι. Δικαίως έφαγε την ποινή! Στην 1η στροφή όμως ήταν θύμα. Για αυτό και έφαγε ο Φέττελ την ποινή αντίστοιχα. Γενικά οι ποινές ήταν πολύ δίκαιες ΙΜΗΟ.

- 03 Οκτ 2016, 14:59 #308554 Εγώ η φάση της εκκίνησης νομίζω είναι racing incident και η ποινή στον Ροζ για την φάση με τον Κίμι δικαιολογημένη.

- 03 Οκτ 2016, 15:00 #308557 Τι είναι Golden State Warriors χωρίς Curry, τι είναι Barcelona χωρίς Messi, τι είναι MotoGP χωρίς V. Rossi;
Τα ομαδικά αθλήματα είναι οι αθλητές τους. Χωρίς αυτούς δεν υπάρχουν και αυτά. Είναι το αλατοπίπερό τους.
Υποστηρίζεις και ομάδα και αθλητή. Γιατί να κάνω ή το ένα ή το άλλο;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 03 Οκτ 2016, 15:14 #308564 καλα παθαινει η Φερραρι και παει παλι για 10χρονια πετρινα.
Μια χαρα.

αφου οι ανθρωποι ειναι ολο μαλλι φιγουρα και επιδειξη.
Πανε οι εποχες που εδινε ολο το γκρουπ μισο δις για να κερδιζει ο Σουμι και η Φερραρι τιτλους.

σας εστρωσε ο Μαρκιονε και καταλαβατε τι ομαδα ειστε πραγματικα.
3ο4τοι.
ως εκει.

Λυπαμαι αλλα αυτα δεν ειναι λογια δικα μου αλλα ΟΛΩΝ των τιφοζι στην Ιταλια.
Πρεπει να παραδεχτουμε οτι η ομαδα δεν παραγει μυαλα και δεν εχει τεχνογνωσια για να νικησει πρωταθληματα πλεον.
εκτος αν ερθουν μυαλα ή εμπιστευτουν καποια νεα.
Εχετε δει τον υπευθυνο τυπου της Φερραρι σε ωρα αγωνα πως ειναι και πως μιλαει και τι συμπεριφορα εχει;
ΚΛΑΣΣΙΚΗ συμπεριφορα ανθρωπου που κανει show off και χαιδευει τους παντες.
Αρα γιατι ασχολειστε;

με αυτα τα ατομα

περιμενουν οι τιφοζι πρωταθλημα....
οπως και της Μακλαρεν περιμενουν με ατομα σαν αυτον

ο ορισμος του αυλοκολακα.

Δημητρης

- 03 Οκτ 2016, 15:21 #308567 Μα το βλέπεις ότι ακόμα και στα "πέτρινα" χρόνια του το "Κατρουλοποτό" δείχνει περισσότερο πάθος και δίψα να κερδίσει.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 03 Οκτ 2016, 15:28 #308572

Μα το βλέπεις ότι ακόμα και στα "πέτρινα" χρόνια του το "Κατρουλοποτό" δείχνει περισσότερο πάθος και δίψα να κερδίσει.

μα δειχνει γιατι οι ανθρωποι ειναι σοβαροι ,δεν εχουν απο πισω μια εταιρια να πουλαει πετσετες με την σταμπα Red Bull και να βγαζουν χρηματα.

επισης μην ξεχνας οτι αν η red Bull ειχε τον κινητηρα της Φερραρι πιστευω θα χτυπουσε στα ισια την Μερσεντες.
Απλα στην Φερραρι δεν εχουν τεχνογνωσια πλεον να αντεπεξελθουν στο ονομα τους και την παραδοση τους.

Λογικο ειναι αυτο ,οποιος ζει στην περιοχη γυρω απο το Μαρανελλο καταλαβαινει οτι πλεον τα πραγματα εχουν αλλαξει και τα μυαλα πανε αλλου,σιγα μην καθισουν στην Φερραρι να τρωνε φαπες απο συναδελφους που εχουν γνωστους και γνωστες σε πιο μεγαλες θεσεις. κλπ.
Ο αγωνιστικος τομεας Φερραρι ειναι εντελως για κλαματα.

Δημητρης

- 03 Οκτ 2016, 15:31 #308574

Μα το βλέπεις ότι ακόμα και στα "πέτρινα" χρόνια του το "Κατρουλοποτό" δείχνει περισσότερο πάθος και δίψα να κερδίσει.

Περισσότερη ικανότητα θα έλεγα, κυρίως στην αεροδυναμική και στο σασί. Που να είχαν και κανέναν σοβαρό κινητήρα...


@pik: Υπερβολές. Η 3η ομάδα στην F1 είναι, δεν είναι και για τοπικό πρωτάθλημα αναβάσεων και μόνο. Επίσης το πρόγραμμα στα FIA GT πάει πολύ καλά.