- 26 Σεπ 2016, 22:33 #305905 Μετά θα θες remap πάντως. Αλλιώς το αμάξι θα το ακούς, αλλά καλύτερα δεν θα πηγαίνει.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 26 Σεπ 2016, 23:19 #305929

Έχω την εντύπωση ότι οι 3λιτρες (+Si) έχουν το ίδιο τελικό με τις 2,5-2,2.

Το τετράκανο της 3,2 είναι φοβερή υπερβολή είτε μαμά είτε aftermarket που πολλοί βάζουν και σε 2λιτρα.

Παντως σε 3.0 Si Coupe φιλου, που με εχει παει βολτα, με το κουμπι sport , -που βελτιωνει αποκριση σε γκαζι, ηχο εξατμισης, δεν ξερω για τιμονι- που ανοιγει λογικα και το κλαπετο, βγαζει ενα πολυ κ@υλιαρικο μπασο γουργουρητο...

- 27 Σεπ 2016, 00:23 #305954 Αν εννοείς το μαμά απλά αλλάζει χαρτογράφηση και απόκριση.
Υφίσταται αλλαγή στον ήχο αλλά αυτό έχει να κάνει με τον κινητήρα και όχι με την εξάτμιση.

Μπούσε στο Μούρικα αλλάζουν εισαγωγή χωρίς ρημαπ.


Παίζει ρόλο βέβαια και το πόσο την ανοίγεις.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 27 Σεπ 2016, 01:11 #305962

Έχω την εντύπωση ότι οι 3λιτρες (+Si) έχουν το ίδιο τελικό με τις 2,5-2,2.

Το τετράκανο της 3,2 είναι φοβερή υπερβολή είτε μαμά είτε aftermarket που πολλοί βάζουν και σε 2λιτρα.

Παντως σε 3.0 Si Coupe φιλου, που με εχει παει βολτα, με το κουμπι sport , -που βελτιωνει αποκριση σε γκαζι, ηχο εξατμισης, δεν ξερω για τιμονι- που ανοιγει λογικα και το κλαπετο, βγαζει ενα πολυ κ@υλιαρικο μπασο γουργουρητο...

Το sport αλλάζει απόκριση, τιμόνι και SMG αν υπάρχει. Ο ήχος αλλάζει από τη χαρτογράφηση.

Αν εννοείς το μαμά απλά αλλάζει χαρτογράφηση και απόκριση.
Υφίσταται αλλαγή στον ήχο αλλά αυτό έχει να κάνει με τον κινητήρα και όχι με την εξάτμιση.

Μπούσε στο Μούρικα αλλάζουν εισαγωγή χωρίς ρημαπ.


Παίζει ρόλο βέβαια και το πόσο την ανοίγεις.

Παίζει να βγάλεις μια φώτο το τελικό να δω κάτι;

- 27 Σεπ 2016, 01:29 #305965

Το μαμά είναι.
Τι θες να δεις;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 27 Σεπ 2016, 03:04 #305967

Έχω την εντύπωση ότι οι 3λιτρες (+Si) έχουν το ίδιο τελικό με τις 2,5-2,2.

Το τετράκανο της 3,2 είναι φοβερή υπερβολή είτε μαμά είτε aftermarket που πολλοί βάζουν και σε 2λιτρα.

Παντως σε 3.0 Si Coupe φιλου, που με εχει παει βολτα, με το κουμπι sport , -που βελτιωνει αποκριση σε γκαζι, ηχο εξατμισης, δεν ξερω για τιμονι- που ανοιγει λογικα και το κλαπετο, βγαζει ενα πολυ κ@υλιαρικο μπασο γουργουρητο...

Το sport αλλάζει απόκριση, τιμόνι και SMG αν υπάρχει. Ο ήχος αλλάζει από τη χαρτογράφηση.

Δεν εχει κλαπετο δηλαδη η 3.0 Si coupe στην εργοστασιακη εξατμιση?
Γιατι θυμαμαι οτι με το που παταγε το κουμπι "sport" αλλαζε και ο ηχος απο την εξατμιση...

- 27 Σεπ 2016, 16:56 #306160 δεν εχει, απλα επειδη αρπαζει το γκαζι πιο αμεσα ακους και πιο αμεσα το μουκρισμα στο τελικο

- 28 Σεπ 2016, 21:22 #306660

- 29 Σεπ 2016, 11:12 #306884

Το μαμά είναι.
Τι θες να δεις;

Έχω την εντύπωση ότι το τελικό μας είναι διαφορετικό. Θα προσπαθήσω να βγάλω φώτο αν βρω χρόνο.

- 29 Σεπ 2016, 11:13 #306886

Έχω την εντύπωση ότι οι 3λιτρες (+Si) έχουν το ίδιο τελικό με τις 2,5-2,2.

Το τετράκανο της 3,2 είναι φοβερή υπερβολή είτε μαμά είτε aftermarket που πολλοί βάζουν και σε 2λιτρα.

Παντως σε 3.0 Si Coupe φιλου, που με εχει παει βολτα, με το κουμπι sport , -που βελτιωνει αποκριση σε γκαζι, ηχο εξατμισης, δεν ξερω για τιμονι- που ανοιγει λογικα και το κλαπετο, βγαζει ενα πολυ κ@υλιαρικο μπασο γουργουρητο...

Το sport αλλάζει απόκριση, τιμόνι και SMG αν υπάρχει. Ο ήχος αλλάζει από τη χαρτογράφηση.

Δεν εχει κλαπετο δηλαδη η 3.0 Si coupe στην εργοστασιακη εξατμιση?
Γιατι θυμαμαι οτι με το που παταγε το κουμπι "sport" αλλαζε και ο ηχος απο την εξατμιση...

Δεν υπάρχει κλαπέτο, αλλάζει όμως πολύ η χαρτογράφηση.

- 29 Σεπ 2016, 11:36 #306892 και στην κουραδα την δικη μου εχω διαφορετικο ηχο στο sport

- 29 Σεπ 2016, 12:16 #306912 το τελικο του 3.0si νομιζω ειναι πανω κατω ιδιο με το 2.5si απλα εχει μια προσθετη γαλβανιζε επενδυση στο μπουρι

αν θες εξατμιση για ολες τις ωρες δες εδω (και γερο πορτοφολι)
https://www.youtube.com/watch?v=AVk66hsUvWY

γνωμη μου μη το πειραξεις, θα σπαει τα @@ στο θορυβο και τηα δωσεις το 15% της αξιας του Ζ σε μπουρια

- 29 Σεπ 2016, 12:22 #306915 Και μιας και το πιασατε...Σε Z4 3.0si παραγωγης 07/2007, το αυτοματο εχει κανενα περιοριστη ροπης σε 1η/2α? Υπαρχει laucnch control?

- 29 Σεπ 2016, 12:34 #306925 KWSN βρήκα και πιο κοντινή



Νομίζω ότι είναι αρκετά χαρακτηριστικό σχήμα.



Επίσης όταν το είδα το αυτοκίνητο από κάτω δεν φαινόταν για aftermarket.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 29 Σεπ 2016, 14:47 #307010

Και μιας και το πιασατε...Σε Z4 3.0si παραγωγης 07/2007, το αυτοματο εχει κανενα περιοριστη ροπης σε 1η/2α? Υπαρχει laucnch control?

launch control no
κλασσικο αυτοματο στεπτρονικ εχει, (πλανητικο κτλ)

τι ειναι ο περιοριστης ροπης?
στη θεωρια τα χειροκινητα ειναι ταχυτερα στο 0-100 και ρεπριζ αλλα στη πραγματικοτητα το καταφερενεις μονο αμα εχεις κερδισει το ραλλυ 1000λιμνων 3 φορες.