- 26 Σεπ 2016, 10:30 #305628 Νωρίς έχουμε φέτος τα πρώτα άρθρα για τα φετινά τέλη, εν συντομία απο αυτα που ακούγονται:

Μείωσή των μηδενικών τελών σε 85γρ/co2

Καπέλο 10% στα Diesel-ακια!

Μείωσή 5-10% στα παλιά δίλιτρα κ πανω!

Υπολογισμός τελων βάση ρύπων απο το 2007 και μετά, αρα να τη πληρώσουν τα 14αρια TSI π.χ (->μικρη αύξησή των 120αρια κ μεγαλη τα 140-170ps)

για να δούμε που θα κάτσει η μπίλια φετος

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

- 26 Σεπ 2016, 10:37 #305630 Στο Fiesta, αν ισχύσει το παραπάνω, θα πεσω απο τα 265 στα 140κατι.

.

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 26 Σεπ 2016, 12:15 #305677 Αν ισχύουν οι ίδιοι πίνακες ρύπων με περσυ...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 28 Σεπ 2016, 11:05 #306399

Μείωσή των μηδενικών τελών σε 85γρ/co2

Λογικό.

Καπέλο 10% στα Diesel-ακια!

Λογικό.

Μείωσή 5-10% στα παλιά δίλιτρα κ πανω!

Λογικό.

Υπολογισμός τελων βάση ρύπων απο το 2007 και μετά, αρα να τη πληρώσουν τα 14αρια TSI π.χ (->μικρη αύξησή των 120αρια κ μεγαλη τα 140-170ps)

Αναμενόμενο.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 28 Σεπ 2016, 12:19 #306453 Αν μείνουν οι πίνακες ίδιοι και πάνε τα τέλη με ρύπους και σε αυτοκίνητα πριν το 2010, τότε πάω στα 199*2,78=553€ από 690€ (συν 300κατι ο φπ). Κάτι είναι κι αυτό. Βγάζεις το ετήσιο μικρό service.

- 28 Σεπ 2016, 14:10 #306518 Το πλέον κουραστικό είναι, πως συνεχώς φτάνουμε στους τελευταίους μήνες του ΚΑΘΕ (μα ΚΑΘΕ...) έτους και ακούγονται ξανά-μανά τα ίδια σχετικά "σενάρια" και οι "ψίθυροι" !
Όσο για τους ρύπους, ανεξάρτητα από το πόσα λείπουν κάθε φορά από το "κράτος" για να χρεώσει τα αντίστοιχα τέλη, νομίζω πως έχουμε ξαναπεί σε αυτό το θέμα, πως είναι "γνωστές" οι εκπομπές CO2 για κάθε όχημα που πωλείται στην Ε.Ε. από την Euro III εποχή (εδώ και 15 σχεδόν χρόνια δηλαδή) ...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 28 Σεπ 2016, 14:15 #306522 Αν όντως γίνει αυτό που διαβάζουμε τελευταία, θα είναι σαφώς σε πιο λογική κατεύθυνση από πριν.
Προφανώς βέβαια ο στόχος δεν είναι ο εξορθολογισμός, αλλά η άντληση περισσότερων χρημάτων από τις τσέπες των ιδιοκτητών.
Σε ό,τι με αφορά, θα είναι τρομακτική ανάσα, κυρίως γιατί θα μπορώ να πουλήσω το αυτοκίνητό μου (αν και όταν...).
Από 1000€ (690 τέλη+ 308 φόρος), θα πάει στα 300€ και κάτω. Ε, από μηδέν εμπορική αξία, θα γίνει ξαφνικά το αντίθετο.
Άρα, αντί να το βάλω στον πάτο μου, μπορώ να το πουλήσω.

Και ακριβώς αυτό είναι το παράλογο της προηγούμενης κατάστασης...

- 28 Σεπ 2016, 14:37 #306529 Για το τρίλιτρο 325 δεν τρέφω μεγάλες ελπίδες για μείωση.

- 28 Σεπ 2016, 15:00 #306532 Ίσα ίσα είναι η μοναδική φορά στην ιστορία του κράτους που θα έχουμε αποτι φαίνεται μειώσεις σε τέτοια αυτοκίνητα. Λειψανε τα καγιεν αλλά επιστρέφουν!

<

Johann De Vries

- 28 Σεπ 2016, 17:07 #306573 Οπότε για να γίνουν οι μειώσεις, θα τα πάρουν από κάπου αλλού..και προσωπικά θα πληρώσω διπλάσια (σύμφωνα με τους ψυθίρους πάντα)

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 28 Σεπ 2016, 17:13 #306578 Δεν μπορώ να καταλάβω πόσο θα πληρώσω για το g. Vitara 2.0. Για πείτε...

...>.

- 28 Σεπ 2016, 17:30 #306584 220γρ*3.05=671 ευρα με τους παλιούς ρύπους

< Note 3 >

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

- 28 Σεπ 2016, 17:35 #306589

Αν όντως γίνει αυτό που διαβάζουμε τελευταία, θα είναι σαφώς σε πιο λογική κατεύθυνση από πριν.
Προφανώς βέβαια ο στόχος δεν είναι ο εξορθολογισμός, αλλά η άντληση περισσότερων χρημάτων από τις τσέπες των ιδιοκτητών.
Σε ό,τι με αφορά, θα είναι τρομακτική ανάσα, κυρίως γιατί θα μπορώ να πουλήσω το αυτοκίνητό μου (αν και όταν...).
Από 1000€ (690 τέλη+ 308 φόρος), θα πάει στα 300€ και κάτω. Ε, από μηδέν εμπορική αξία, θα γίνει ξαφνικά το αντίθετο.
Άρα, αντί να το βάλω στον πάτο μου, μπορώ να το πουλήσω.

Και ακριβώς αυτό είναι το παράλογο της προηγούμενης κατάστασης...

Κουφάλα HF είσαι ο πρώτος που σκέφτηκα.
Αν ίσχυε και για μοντέλα από 2003 και μετά (και αν ισχύουν οι εκπομπές CO2 που αναφέρονται στους καταλόγους προηγούμενων ετών) εγώ θα είχα ένα saving περί τα 300-400 ευρώ...
Ας ελπίσωμε του χρόνου...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 28 Σεπ 2016, 17:40 #306593

Από 1000€ (690 τέλη+ 308 φόρος), θα πάει στα 300€ και κάτω.
Και ακριβώς αυτό είναι το παράλογο της προηγούμενης κατάστασης...

δεν ειπαν πουθενα οτι θα καταργηθει ο φορος πολυτελειας

- 28 Σεπ 2016, 17:41 #306594 Το φιεστα ποσο παιδια??

< 3