- 26 Σεπ 2016, 15:08 #305758 ...αυτη αν ειναι original, δειχνει καλη περιπτωση...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8538180/

- 26 Σεπ 2016, 15:16 #305765 Χτες είχα μια σβέλτη απόπειρα στο Pendeliring.

Συνοπτικά συμπεράσματα:
- ξεκίνησα με την προοπτική να πάω σβέλτα με όλα τα ηλεκτρονικά off αλλά στην πρώτη στροφή έχεσα 100 κιλά βρακί και τελικά άφησα μόνο το antispin off.
- το αμάξι είναι πολλά κλικ πάνω από τα χέρια μου. Φοβερά αποθέματα πρόσφυσης. Μπορεί να κρατήσει ταχύτητα 80-100 σε παρατεταμένα κομμάτια για πλάκα (εκεί πχ που στην 147 θα ένιωθα λάστιχα να ακούγονται κλπ).
- σε κάτι τέτοιες αρκουδιάρικες καταστάσεις σε αποζημιώνει το smg.
- δοκίμασα να πάω με όλα off σε πιο αργό κομμάτι (προς Ντράφι). Πρέπει να το ζορίσεις αρκετά επί τούτου για να πετάξει κώλο. Υπό ΚΣ δεν σου βγάζει άγχος ακόμα και με σβέλτους ρυθμούς ενώ και το ανάποδο ελέγχεται για πλάκα με μισή τιμονιά.
- έχει ήδη ετοιμαστεί mail στον Άγιο Βασίλη για εισαγωγή-εξαγωγή.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 26 Σεπ 2016, 15:51 #305778 Έλα Χριστε και Παναγια , παραδέχεται άτομο εδώ μέσα ότι δεν τα ξέρει όλα
και έχει ακόμη να μάθει

Ντροπή σου Εντυ , μόνο αυτό σε λέω

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 26 Σεπ 2016, 16:01 #305782 Τι λε ρε georgetz;
Εδώ προσπαθούσα να δω που ζορίζει το πράγμα και γελάγανε και τα ρακούν.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 26 Σεπ 2016, 16:12 #305787 Έχει ρακουν η Πεντελη ωρε ?

Επειδή ξέρεις μία δυναμική συμπεριφορά fwd δεν σημαίνει ότι ξέρεις και rwd και awd. Αυτό είναι σύνηθες και οδηγεί σε πολλά ατυχήματα.

Εσύ ακούγεται να είσαι στο σωστό δρόμο , με προσοχή πάντα όντας δημόσιος.

Θυμάμαι ακόμα τη πρώτη φορά με μία bmw όλα off , "ξέροντας "

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 26 Σεπ 2016, 16:16 #305788

Χτες είχα μια σβέλτη απόπειρα στο Pendeliring.

Συνοπτικά συμπεράσματα:
- ξεκίνησα με την προοπτική να πάω σβέλτα με όλα τα ηλεκτρονικά off αλλά στην πρώτη στροφή έχεσα 100 κιλά βρακί και τελικά άφησα μόνο το antispin off.
- το αμάξι είναι πολλά κλικ πάνω από τα χέρια μου. Φοβερά αποθέματα πρόσφυσης. Μπορεί να κρατήσει ταχύτητα 80-100 σε παρατεταμένα κομμάτια για πλάκα (εκεί πχ που στην 147 θα ένιωθα λάστιχα να ακούγονται κλπ).
- σε κάτι τέτοιες αρκουδιάρικες καταστάσεις σε αποζημιώνει το smg.
- δοκίμασα να πάω με όλα off σε πιο αργό κομμάτι (προς Ντράφι). Πρέπει να το ζορίσεις αρκετά επί τούτου για να πετάξει κώλο. Υπό ΚΣ δεν σου βγάζει άγχος ακόμα και με σβέλτους ρυθμούς ενώ και το ανάποδο ελέγχεται για πλάκα με μισή τιμονιά.
- έχει ήδη ετοιμαστεί mail στον Άγιο Βασίλη για εισαγωγή-εξαγωγή.

Γιατί εισαγωγή εξαγωγή και να μην ψαχτείς αναρτησιακά για να το φέρεις στα μέτρα σου?

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 26 Σεπ 2016, 16:23 #305792 @georgetz
το καλύτερο βασικά είναι ένα Μέγαρο όπου πιέζεις με ρίσκο μια έβγα στα χωράφια και χωρίς να είσαι δημόσιος κίνδυνος.

@Jason
ποια μέτρα μου; Το αμάξι και με μτχ λάστιχα-αμορτισέρ με έβγαζε |λογοκρισία|.
Να πάω να ρίξω λεφτά στην ανάρτηση για ποιο λόγο;

Το εισαγωγή-εξαγωγή αφορά το βίτσιο μου με τον ήχο και μόνο.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 26 Σεπ 2016, 16:28 #305795 Σίγουρα , μακάρι να έχεις χρόνο και λάστιχα.

Αν θυμάμαι καλά έχεις Z4 cabrio , έχω την εντύπωση ότι εξάτμιση θα κουράσει.
Εισαγωγή είναι ψιλό must , ο ήχος του 6cyl από εισαγωγή είναι φοβερός.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 26 Σεπ 2016, 16:45 #305803 Βασικά έχω ψιλοκαταλήξει -ηχητικά τουλάχιστον- στην παρακάτω


Αλλά το 800άρι + τοποθέτηση που θέλει κάνει τα καβούρια να δαγκώνουν αλύπητα.

Για εισαγωγή η πρώτη μου σκέψη ήταν βαρελάκι (BMC) αλλά όταν το είπα έπεσε καρπαζά.
Στην 147 ήξερα ότι απελευθέρωση εισαγωγής ήθελε πρόγραμμα για να δουλέψει σωστά γιατί στέγνωνε ψηλά.

Εδώ απ' ότι βλέπω (αμερικανικά φόρα) δεν υπάρχει τέτοιο θέμα.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 26 Σεπ 2016, 18:04 #305813 οταν εγω ελεγα οτι ο Bussos ειναι BMW και δεν το ξερει,μας εχει πρηξει με τις Αλφες αλλα ψοφαει για Μ.

busso οταν παρεις το Μ3 τοτε την ιδια μερα ετοιμαζομαι και εγω για κατι παρομοιο.
Μαζι θα κανουμε την |λογοκρισία|.

ελπιζω να εισαι εγκρατης.Ας περιμενουμε ακομα λιγο.

Δημητρης

- 26 Σεπ 2016, 21:38 #305870

Βασικά έχω ψιλοκαταλήξει -ηχητικά τουλάχιστον- στην παρακάτω


Αλλά το 800άρι + τοποθέτηση που θέλει κάνει τα καβούρια να δαγκώνουν αλύπητα.

Για εισαγωγή η πρώτη μου σκέψη ήταν βαρελάκι (BMC) αλλά όταν το είπα έπεσε καρπαζά.
Στην 147 ήξερα ότι απελευθέρωση εισαγωγής ήθελε πρόγραμμα για να δουλέψει σωστά γιατί στέγνωνε ψηλά.

Εδώ απ' ότι βλέπω (αμερικανικά φόρα) δεν υπάρχει τέτοιο θέμα.

Ωραίο , την εταιρία την ξέρω για κάτι μετατροπες σε V10 , κόλαση.

Αλλα αυτό εννοούσα, περι κάμπριο και εξάτμισης, οτι ακόμα και σε χαλαρό μπορεί να γίνει σπασαρχίδικο



σίγουρα μόνο πείραγμα στην εισαγωγή δεν σε ψήνει, δεν χρειάζεται να είναι κάτι φοβερό (ποιά απόδοση, μόνο ήχος λίγο)



και το ιερό δισκοπότηρο (σε ηχητικό) , ο 3.2 με πειραγμένη εισαγωγή

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 26 Σεπ 2016, 21:39 #305873

Προφανώς ότι πλερώνεις παίρνεις.
Απλά αν το συγκεκριμένο είναι απόφαση τύπου "βάζω και λίγο θηλειά" ας πάρει κάτι που δεν είναι Μ αλλά θα του φανεί αρκετά γρήγορο.

Εναλλακτικά...

http://www.car.gr/8316648-bmw-m3-smg-f1

Γκάμπριο μιτρίο;;;;


Επιπλέον, ο πρώην διευθυντής μου στη δουλειά πήρε μία προσεγμένη (γκουπέ! ) με ΦΠΕ με 14Κ χιλιάρικα... Σε λίγο καιρό του άναψε check engine λαμπάκι...

Βέβαια, αυτός, ως κάφτης που είναι συνέχιζε να το σκίζει αλύπητα και κατέληξε να πληρώνει πολλά χιλιάρικα, δεν ξέρω ποσό ακριβώς...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 26 Σεπ 2016, 22:17 #305891 @Eddie
Καμμια φαση με original εξατμιση απο 3λιτρη Si ή 3,2 M Coupe, που να εχει ηλεκτρικο κλαπετο, δεν παιζει σε μτχ?
Εχεις ψαξει για κατι τετοιο? Μαζι με ενα πιο ελευθερο φιλτρο, νομιζω θα ειναι ιδανικη περιπτωση...

- 26 Σεπ 2016, 22:23 #305896 δεν ειναι σωστη η τοποθετηση εξατμισης απο 3,2Μ στο μοτερ του Εντι.Πολυ πιο μεγαλες διαμετροι,χωρητικοτητα καζανακιων κλπ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Σεπ 2016, 22:32 #305903 Έχω την εντύπωση ότι οι 3λιτρες (+Si) έχουν το ίδιο τελικό με τις 2,5-2,2.

Το τετράκανο της 3,2 είναι φοβερή υπερβολή είτε μαμά είτε aftermarket που πολλοί βάζουν και σε 2λιτρα.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"