Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By 224v
#303877
REALZEUS έγραψε:
Δεν είπα ιδανικό, είπα δίκαιο (όσο γίνεται εντός καπιταλισμού τέλος πάντων). Τι δεν σου αρέσει εσένα σε αυτά τα κράτη; (Σκανδιναβία για παράδειγμα;)


Ολη η Σκανιδαβια ειναι σε ορισμενες λειτουργιες της κοινωνιας τους ακρως ρατσιστικες.... εχω δουλεψει με διεθνεις εταιριες απο εκει και η συμπεριφορα των ανωτερων στελεχων προς αλλες εθνικοτητες ειναι υποτιμητικες, σε θεματα εξεληξης μεσα στην εταιρια κ.λ.π. Τυπικα ακολουθουν την αξιολογηση, αλλα την "μαγειρευουν" ετσι ωστε να μην εχουν αλλοεθνεις σε θεσεις αποφασιστικες και στρατηγικης.
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#303900
nass έγραψε:Τον βρίσκω εξίσου άχρηστο με τους υπόλοιπους.
Αν έπρεπε ντε και καλά να ξεχωρίσω κάποιον, αυτή θα ήταν η Διαμαντοπούλου, που προσπάθησε να αλλάξει τον τρόπο λειτουργίας των πανεπιστημίων.

Να προσθέσω στις |λογοκρισία| Φίλη και τα σχετικά με τα ιδιωτικά σχολεία, αντί να βρει τρόπο να σταματήσει τις αυθαιρεσίες των ιδιοκτητών, πάει να τα μετατρέψει σε δημόσια.
Αντε να πω ένα θετικό, την προσπάθεια προσαρμογής επιτέλους του μαθήματος των θρησκευτικών στον 21ο αιώνα.


Συμφωνώ γενικά με αυτό - έναν νόμο που ψηφίστηκε με τόσο ευρεία πλειοψηφία δεν τον πετάς τόσο εύκολα. Όσο για τα ιδιωτικά, το θέμα είναι να σταματήσεις τις αυθαιρεσίες, όχι να τα κάνεις δημόσια.

Μάλιστα, θα έλεγα ότι το ζητούμενο είανι κάνεις τα δημόσια ευέλικτα, με τους γονείς να έχουν επιλογές, και με ένα ωραίο σύστημα αξιολόγησης.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#304030
224v έγραψε:
REALZEUS έγραψε:
Δεν είπα ιδανικό, είπα δίκαιο (όσο γίνεται εντός καπιταλισμού τέλος πάντων). Τι δεν σου αρέσει εσένα σε αυτά τα κράτη; (Σκανδιναβία για παράδειγμα;)


Ολη η Σκανιδαβια ειναι σε ορισμενες λειτουργιες της κοινωνιας τους ακρως ρατσιστικες.... εχω δουλεψει με διεθνεις εταιριες απο εκει και η συμπεριφορα των ανωτερων στελεχων προς αλλες εθνικοτητες ειναι υποτιμητικες, σε θεματα εξεληξης μεσα στην εταιρια κ.λ.π. Τυπικα ακολουθουν την αξιολογηση, αλλα την "μαγειρευουν" ετσι ωστε να μην εχουν αλλοεθνεις σε θεσεις αποφασιστικες και στρατηγικης.


Δηλαδή έβγαλες συμπέρασμα για την κοινωνική δομή τεσσάρων χωρών επειδή οι μανατζαρέοι που συνεργάστηκες προωθούσαν τους δικούς τους; Τι σχέση έχει αυτό με το Κράτος και την δομή γενικότερα; Επίσης ξέρεις καμία χώρα που δεν προτιμούνται οι ντόπιοι από τους συμπατριώτες τους που διευθύνουν;
Άβαταρ μέλους
By 224v
#304052
REALZEUS έγραψε:
224v έγραψε:
REALZEUS έγραψε:
Δεν είπα ιδανικό, είπα δίκαιο (όσο γίνεται εντός καπιταλισμού τέλος πάντων). Τι δεν σου αρέσει εσένα σε αυτά τα κράτη; (Σκανδιναβία για παράδειγμα;)


Ολη η Σκανιδαβια ειναι σε ορισμενες λειτουργιες της κοινωνιας τους ακρως ρατσιστικες.... εχω δουλεψει με διεθνεις εταιριες απο εκει και η συμπεριφορα των ανωτερων στελεχων προς αλλες εθνικοτητες ειναι υποτιμητικες, σε θεματα εξεληξης μεσα στην εταιρια κ.λ.π. Τυπικα ακολουθουν την αξιολογηση, αλλα την "μαγειρευουν" ετσι ωστε να μην εχουν αλλοεθνεις σε θεσεις αποφασιστικες και στρατηγικης.


Δηλαδή έβγαλες συμπέρασμα για την κοινωνική δομή τεσσάρων χωρών επειδή οι μανατζαρέοι που συνεργάστηκες προωθούσαν τους δικούς τους; Τι σχέση έχει αυτό με το Κράτος και την δομή γενικότερα; Επίσης ξέρεις καμία χώρα που δεν προτιμούνται οι ντόπιοι από τους συμπατριώτες τους που διευθύνουν;

4 χρονια συνεργατες κουβεντιαζαμε και αλλα θεματα της κοινωνιας τους, μεταξυ τυρου και αχλαδιου, ελεγαν περιστατικα που επιβεβαιωνε αυτην μου την αποψη, αλλωστε και αυτοι ειχαν παει να δουλεψουν στην Μ.Ανατολη, για να μαζεψουν κανενα φραγκο!!! αλλοιως εμεναν εκει, αλλα δεν ειχαν ελπιδα να ξεφυγουν απο τα οικονομικα δεδομενα εκει..
Άβαταρ μέλους
By g8777
#304105 http://www.motorsport.com/automotive/news/apple-linked-with-mclaren-takeover-828822/


Μια ματια στο μελλον της αυτοκινησης που ερχεται; :hmmm:

Πιστευω πως ναι.
Άβαταρ μέλους
By Adriver
#304155 Καθώς διάβαζα το παρακάτω άρθρο, στο οποίο με είχε προσελκύσει ο τίτλος, αναρωτιόμουν ποιός να το έχει γράψει .... δεν θα μπορούσε να είναι ο ίδιος ο Παππάς! :hmmm:
Το φεγγάρι, το δάχτυλο, το νερό και τα... κανάλια
http://www.efsyn.gr/arthro/feggari-daht ... ta-kanalia
...... Οσο για το περίφημο ζήτημα του περιορισμένου αριθμού των αδειών σε τέσσερις, το οποίο παρουσιάζεται ως δήθεν εκδήλωση ολοκληρωτισμού, καλό είναι να ακουστεί όλη η αλήθεια. Σύμφωνα με την οποία τα κανάλια πανελλήνιας εμβέλειας δεν θα είναι τέσσερα, αλλά επτά συνολικά, αν συνυπολογιστούν και τα τρία δημόσια. ........
Κι ακόμη πρέπει να ακουστεί ολόκληρη η αλήθεια, ότι δηλαδή θα υπάρξει αντίστοιχη διαδικασία αδειοδότησης και για τα λεγόμενα θεματικά κανάλια, όπως ειδησεογραφικά, ψυχαγωγικά, αθλητικά ή παιδικά, καθώς και για τα περιφερειακά, με αποτέλεσμα το πλήθος των αδειοδοτημένων τηλεοπτικών σταθμών να είναι τελικά περίπου το ίδιο με το σημερινό. .........

Μεγάλη έκπληξη η υποσημείωση στο τέλος του κειμένου: "* καθηγητής, πρόεδρος της «Αττικό Μετρό Α.Ε.»"
:hmmm: Τι δουλειά έχει καθηγητής με καθήκοντα στο Αττικό Μετρό να μιλάει για τηλεόραση και συχνότητες? Να επιστράτευσαν κανένα ηλεκτρολόγο για εντυπώσεις τεχνικού άλλοθι?

Τελικά ήταν ο πολιτικός μηχανικός Μυλόπουλος! Τον οποίο θα θυμάμαι (πάντα) καλεσμένο σαν Πρύτανη του ΑΠΘ σε τηλεοπτική εκπομπή πριν τις ευρωεκλογές, να μιλάει σαν κομματόσκυλο για αποχετεύσεις και λύματα σε ποτάμια όταν πήγε η συζήτηση στο νεοσύστατο Ποτάμι!

Τελικά άμα έχει κανείς το χάρισμα δεν παίζεται, στο γλύψιμο! Και απολογούμαι που δεν είχα αντιληφθεί την προεδρία της «Αττικό Μετρό ΑΕ»!
Γιάννης Μυλόπουλος: Ο πρώην πρύτανης του ΑΠΘ, νέος πρόεδρος της «Αττικό Μετρό ΑΕ»
http://www.protothema.gr/greece/article ... -metro-ae/
....... Στις εθνικές εκλογές του 2004, ήταν υποψήφιος βουλευτής στην Α΄ Περιφέρεια Θεσσαλονίκης με το ΠΑΣΟΚ, ενώ στις δημοτικές εκλογές του 2002, ήταν υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος για το Δήμο της Θεσσαλονίκης με το συνδυασμό του Σπύρου Βούγια. Στις αρχές του 2007 διορίστηκε μέλος της Νομαρχιακής Επιτροπής και στις εκλογές του Σεπτεμβρίου του ίδιου χρόνου υπήρξε εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Θεσσαλονίκης. Στη θυελλώδη σύγκρουση που ακολούθησε μεταξύ Παπανδρέου-Βενιζέλου ο κ. Μυλόπουλος τάχθηκε με τον Ευάγγελο Βενιζέλο, από τον οποίο στη συνέχεια πήρε αποστάσεις, χωρίς ποτέ όμως να διαρρήξει τη σχέση τους.

Τα τελευταία χρόνια ο κ. Μυλόπουλος έκανε στροφή πλησιάζοντας ΣΥΡΙΖΑ και έφτασε πολύ κοντά να μπει και στο ευρωψηφοδέλτιο του κόμματος ωστόσο η ιδέα απορρίφθηκε.
Τελευταία επεξεργασία από Adriver και 21 Σεπ 2016, 21:19, έχει επεξεργασθεί 2 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#304157
g8777 έγραψε:http://www.motorsport.com/automotive/news/apple-linked-with-mclaren-takeover-828822/


Μια ματια στο μελλον της αυτοκινησης που ερχεται; :hmmm:

Πιστευω πως ναι.


"And the first thing Apple will do is remove all the headphone ports from the team radios. "

:lol:
Άβαταρ μέλους
By g8777
#304159 Σε 2 χρονια διαολε κανεις δεν θα ασχολειται με ελαστικα. :)
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#304268 Eίναι τουλάχιστον αστείο για οποιονδήποτε να ρωτήσει (ενώ ξέρει) αν το Focus RS έχει τσοκ.

ΥΓ: Marx και διαφορικός λογισμός

====>

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#304387 IT’S OFFICIAL: JOHN Deere and General Motors want to eviscerate the notion of ownership. Sure, we pay for their vehicles. But we don’t own them. Not according to their corporate lawyers, anyway.

In a particularly spectacular display of corporate delusion, John Deere—the world’s largest agricultural machinery maker —told the Copyright Office that farmers don’t own their tractors. Because computer code snakes through the DNA of modern tractors, farmers receive “an implied license for the life of the vehicle to operate the vehicle.”

https://www.wired.com/2015/04/dmca-owne ... ohn-deere/
παλιο αρθρο που μου ηρθε τωρα με το θεμα της hp και τα μελανια..
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#304421
Red Garland έγραψε:ΝΕ ΤΙ;


Στα 15 μου χρόνια απέρριψα τα μαθηματικά γιατί διάβασα το παραπάνω, και είδα ότι ο άνθρωπος λέει βλακείες. Τότε είπα ότι μαθηματικός δεν θα γίνω ποτέ. Διαβάζω τα πάντα, από τα άπαντα του οικονομολόγου Μίλο Μανάρα μέχρι το "21η Απριλίου 1967. Διατί; Ποιοι; Πως;" του Παττακού.