- 19 Σεπ 2016, 13:33 #303034

Αρκετα Λαδια της YACCO (Δεν λεω ολα γιατι δεν ειμαι σιγουρος) ειναι 100% synthetic και γενικα θεωρουνται πολυ καλα.

Yacco που μπορούμε να βρούμε από ελληνικό κατάστημα?
Μαζί με της total έχω διαβάσει καλά πράγματα.

< 5 μου

Επειδη εισαι και στο αλλο φορουμ η καλυτερη περιπτωση ειναι να τα παρεις απο το μελος που σου προτειναν που ειναι ο αντιπροσωπος τους για τη Βορεια Ελλαδα. Το λεω αυτο επειδη λογω του Club κανει εκπτωση στα μέλη η οποια ειναι καλή ! Αν δεν θες απο εκει, βρισκεις το Ελληνικο site της εταιρειας στελνεις Email και αναλογα με την περιοχη που μενεις σου λενε τον κοντινοτερο εμπορο.

Για το φορουμ της Σιτροεν λετε? Πολυ διαφημηση στα Yacco εχει πεσει

- 19 Σεπ 2016, 13:41 #303038

Αρκετα Λαδια της YACCO (Δεν λεω ολα γιατι δεν ειμαι σιγουρος) ειναι 100% synthetic και γενικα θεωρουνται πολυ καλα.

Yacco που μπορούμε να βρούμε από ελληνικό κατάστημα?
Μαζί με της total έχω διαβάσει καλά πράγματα.

< 5 μου

Επειδη εισαι και στο αλλο φορουμ η καλυτερη περιπτωση ειναι να τα παρεις απο το μελος που σου προτειναν που ειναι ο αντιπροσωπος τους για τη Βορεια Ελλαδα. Το λεω αυτο επειδη λογω του Club κανει εκπτωση στα μέλη η οποια ειναι καλή ! Αν δεν θες απο εκει, βρισκεις το Ελληνικο site της εταιρειας στελνεις Email και αναλογα με την περιοχη που μενεις σου λενε τον κοντινοτερο εμπορο.

Για το φορουμ της Σιτροεν λετε? Πολυ διαφημηση στα Yacco εχει πεσει

Δεν εχω βαλει Yacco ποτε μου. Ομως στο φορουμ (ναι της σιτροεν ) οσοι τα εβαλαν εμειναν απολυτα ευχαριστημενοι. Δεν εχω δει ξανα τοσους πολλους μαζεμενους σε μια μαρκα λαδιων. Επισης και σε αλλα φορουμ (ακομα και για μηχανες) δεν εχω δει ασχημες εντυπωσεις παρα μονο καλες. Επομενως στην επομενη αλλαγη μου θα τα βαλω για να εχω και προσωπικη αποψη.

- 19 Σεπ 2016, 13:45 #303040 Οταν λεω διαφημηση δεν εννοω εσενα, αλλά αυτον που τα εμπορεύεται
Δεν ξερω αν ειναι καλα ή οχι
Ποια Yacco ακρβως βαζουν και σε τι τιμη?

- 19 Σεπ 2016, 13:55 #303043

Οταν λεω διαφημηση δεν εννοω εσενα, αλλά αυτον που τα εμπορεύεται
Δεν ξερω αν ειναι καλα ή οχι
Ποια Yacco ακρβως βαζουν και σε τι τιμη?

Αυτο το παρατηρησα και γω, ομως οσοι εβαλαν δεν ξανα αλλαξαν. Ουτε εγω ξερω αν ειναι καλα ή οχι αλλα μου ενεπνευσαν μια εμπιστοσυνη ολοι αυτοι (μπορει να ειμαι και λαθος και να ειναι ενα καλοστημενο κολπο για να τιναξει τις πωλησεις). Το σιγουρο ειναι οτι θα τα δοκιμασω αφου εχουν τις προδιαγραφες απο την ιδια την εταιρια του οχηματος μου. Αυτο που αφορα εμενα ειναι το Lube P 5w30 που σε εξωτερικο-ασχετο με το φορουμ εμπορο το βρηκα 29€ τα 2lt. Στο φορουμ υπαρχει καποια εκπτωση και δεν ξερω καθολου τιμες απο εκει.

- 19 Σεπ 2016, 21:29 #303294 Μιας και μετέχω ενεργά του φόρουμ που συζητείται, δε θεωρώ ότι πρόκειται περί καλοστημένου κόλπου. Νομίζω ότι οι προσωπικές γνωριμίες έφεραν και τις εμπορικές συναλλαγές λόγω εμπιστοσύνης, και αυτό κάπως επεκτάθηκε γιατί συνοδεύεται από παροχή συμβουλών.

Προσωπικά δεν έχω εμπειρία - παρέμεινα στα Total μόνο και μόνο επειδή μένω δίπλα σε εξουσιοδοτημένο και βολεύει. :-P Δε μπορώ να ξέρω αν, και πόσο, ανώτερα λάδια είναι, αλλά πράγματι δε γκρίνιαξε και κάνεις για χειρότερη λειτουργία, αντοχή, ή κατανάλωση.

Δε ξέρω όμως πως θα μπορούσε κανείς να βγάλει ασφαλή συμπεράσματα - είναι άλλωστε λογικό να είναι κάποιος θετικός απέναντι σε μία πρωτοβουλία που θεωρεί ότι θα έχει καλύτερα αποτελέσματα.

Εγώ φαντάζομαι ότι θα τα έβαζα αν είχα εύκολη προσβαση ή επιλογή, υπό την έννοια ότι δεν νομίζω να είναι χειρότερα από τα 5/30 της Total.

- 19 Σεπ 2016, 21:55 #303307

Και δεύτερον τι πρόταση έχετε για 0w30 b71 2312 σύμφωνα με την πρόταση του κατασκευαστή?

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/81778/original/Specific_2312_0W-30_(GB).pdf?1410530149

Μ' αρέσουν τα εξειδικευμένα προϊόντα , για κάθε εφαρμογή.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 20 Σεπ 2016, 09:07 #303429 Τα λεπτόρευστα λάδια απαιτούν και άψογες αντλίες λαδιού ( χωρίς φθορές που μειώνουν τη ροή από την πίεση ) και οι οποίες πρέπει να έχουν μεγαλύτερη ροή από ότι στο ίδιο προηγούμενο μοντέλο που ο κατασκευαστής πρότεινε διαφορετικό ιξώδες που σημαίνει ότι ίσως έχει κάνει και αλλαγές στην αντλία λαδιού που ούτε φαίνονται αλλά και ούτε αναφέρονται πουθενά.

Να θυμηθούμε την BMW που όταν άρχισαν τα προβλήματα με τα κουζινέτα στην Μ5 που αρχικά πρότεινε ιξώδες 10-60, μετά άλλαξε σε 5-30 αν θυμάμαι καλά, μόνο που άλλαξε και τις αντλίες λαδιού με μεγαλύτερης παροχής για να υπάρχει η απαραίτητη ροή για την διατήρηση της πίεσης.

Έτσι όταν ο κατασκευαστής προτείνει ένα ιξώδες η αλλαγή του προς τα επάνω ή προς τα κάτω συνεπάγεται και διαφορετική λειτουργία της αντλίας λαδιού που είτε δεν θα υπάρχει η απαραίτητη ροή για την διατήρηση ασφαλούς πίεσης όταν το λάδι είναι πολύ ζεστό και θα είναι σαν νεράκι ή θα υπάρχει υπερβάλλουσα πίεση που θα ανοιγοκλείνει συνεχώς την ανακουφιστική της βαλβίδα ανάλογα με την διακύμανση της θερμοκρασίας του λαδιού με ότι αυτό συνεπάγεται από φθορές στα κουζινέτα στροφάλου / μπιελών / και εκκεντροφόρων εκεί ψηλά που ίσως δεν φθάνει επαρκής ποσότητα λαδιού.

( Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι έτσι και ακουμπήσει μέταλλο με μέταλλο ο στρόφαλος στα κουζινέτα του έχουμε καταστροφή του κινητήρα σε χρόνο DT ) και θα ακουμπήσει όταν το λάδι νεράκι που έχουμε βάλει είναι στους 120> c και έχουμε πολλά χλμ στο παληό μοτέρ και 4η στο κιβώτιο με 40-70 χλμ με συμπίεση πάνω από 10.5:1 και ίσως και τουρμπίνα που έχει αρχίσει να σηκώνει πίεση, ή κάποιο ντηζελάκι με συμπίεση 16:1 και κάργα πετρέλαιο στο κάρτερ με το λάδια ανακατεμένο από τις συνεχείς ενεργητικές αναγεννήσεις.

Προσέχουμε για να έχουμε και τα πειράματα ας τα κάνουν όσοι μπορούν να ανοίγουν μόνοι τους τα μοτέρ τους για έλεγχο / επισκευές γιατί δεν έχουν τι να κάνουν τα ΣΚ, οι υπόλοιποι ας ακολουθούμε την πεπατημένη γιατί τα προβλήματα με τα λάδια δεν είναι μόνο τα σπασίματα αλλά και οι φθορές που μπορεί να φανούν σε 20-100.000 χλμ. και τότε κανείς δεν θα μπορεί να τις αποδώσει σε κάτι που είχε γίνει χρόνια πρίν.

- 20 Σεπ 2016, 09:30 #303433 Καλημερα
Παναγιωτη μια χαρα τα λες
Παντως εμεις μιλαμε για ιξωδη που προτείνει ο κατασκευαστης , δεν αλλαξαμε ιξωδες

- 20 Σεπ 2016, 09:32 #303434

Καλημερα
Παναγιωτη μια χαρα τα λες
Παντως εμεις μιλαμε για ιξωδη που προτείνει ο κατασκευαστης , δεν αλλαξαμε ιξωδες

Μίλησα γενικά να έχουμε κάποια πράγματα στο πίσω μέρος του μυαλού μας που δεν είναι κακό νομίζω.

- 20 Σεπ 2016, 09:44 #303439 Καλα εκανες

- 20 Σεπ 2016, 11:04 #303493

Καλημερα
Παναγιωτη μια χαρα τα λες
Παντως εμεις μιλαμε για ιξωδη που προτείνει ο κατασκευαστης , δεν αλλαξαμε ιξωδες

Μίλησα γενικά να έχουμε κάποια πράγματα στο πίσω μέρος του μυαλού μας που δεν είναι κακό νομίζω.

Δεν έχω διαβάσει κάτι πιο κατατοπιστικό. Γιατί η παράκαμψη της οδηγίας του κατασκευαστή μου προξένησε απορία κ γιαυτό ρωταω κ ξαναρωταω!

Ευχαριστώ πολύ για τις τοποθετήσεις σας. Τα ΣΚ έχουν βόλτες κ μπάλα, όχι ανοίγματα μοτέρ.

Τώρα σε 0w30 b71 έχω βρει τοταλ στα 59€ τα 5 λίτρα (θέλω 3,75+0,5φιλτρο).

Κάτι πιο οικονομικό παίζει να βρω?

< 5 μου

- 20 Σεπ 2016, 11:30 #303496 Ερωτηση, στο παλιο αυτοκινητο μου ο κατασκευαστης οριζει λαδια 0w30, 5w30, 5w40 ,10w40 για το ιδιο μοτερ! Τι παιζει με τις πιεσεις της αντλιας εκει? Εγω αν αποφασιζα μονος μου με τι κριτηρια θα επελεγα?

- 20 Σεπ 2016, 11:53 #303504

Ερωτηση, στο παλιο αυτοκινητο μου ο κατασκευαστης οριζει λαδια 0w30, 5w30, 5w40 ,10w40 για το ιδιο μοτερ! Τι παιζει με τις πιεσεις της αντλιας εκει? Εγω αν αποφασιζα μονος μου με τι κριτηρια θα επελεγα?

Υποθέτω ότι ο κατασκευαστής προτείνει το κάθε ένα από τα λάδια που λες για διαφορετικό εύρος θερμοκρασιών.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 20 Σεπ 2016, 11:53 #303505 Αλλη Ερωτηση. Η PSA οταν αλλαξε μοτερ απο το E-Hdi στο BlueHdi αλλαξε και το λαδι. 5-30 για τον e-hdi και 0-30 για τον BlueHdi ομως αυτα τα δυο μοτερ εχουν την ιδια αντλια λαδιου. (εννοω ιδιο επισημο κωδικο ανταλλακτικου) Πως γινεται αυτο? Εχει τοση σημασια η διαφορα της πιεσης που δημιουργειται? ή εχουν αλλαξει και αλλα πραγματα στο μοτερ αυτο?

- 20 Σεπ 2016, 11:55 #303506

Ερωτηση, στο παλιο αυτοκινητο μου ο κατασκευαστης οριζει λαδια 0w30, 5w30, 5w40 ,10w40 για το ιδιο μοτερ! Τι παιζει με τις πιεσεις της αντλιας εκει? Εγω αν αποφασιζα μονος μου με τι κριτηρια θα επελεγα?

Υποθέτω ότι ο κατασκευαστής προτείνει το κάθε ένα από τα λάδια που λες για διαφορετικό εύρος θερμοκρασιών.

Κι εγω αυτο υποθετω. Εμενα η επισημη αντιπροσωπεια μου εβαζε 5-40 μεχρι καποιες χιλιαδες χιλιομετρα και μετα το γυρισε σε 10-40. (μπορει και για λογους οικονομιας και οχι τοσο θερμοκρασιας).