- 19 Σεπ 2016, 13:26
#303028
Εδω ειναι ολες οι χρησιμες πληροφοριες.Δεχομαι οτι ο Ρικιαρντο ισως ηταν λιγο πιο λαστιχοφαγος δεδομενου οτι δεν εβαλε ποτε τα μωβ και με τα κοκκινα εμπαινε λιγο πιο νωρις.
Ομως δεν ξερω αν ειδικα απο το δευτερο στοπ και μετα ηταν αναγκη να μπαινει μεσα ή απλα προσπαθουσαν να απειλησουν με undercut το Ροσμπεργκ, πχ στο δευτερο πιτ στοπ (για το τριτο ειναι σιγουρο)...
Πιστευω πως δεν θα χαριζαν απο τη Ρεντ Μπουλ ετσι ευκολα το track position θα περιμεναν να δουν πως παει και βασικος στοχος τους για μενα ηταν ο τερματισμος, μπορει να μην το καταφερναν αλλα για εκει πηγαιναν.
Απο τη στρατηγικη του Κιμι φαινεται ξεκαθαρα οτι μπηκαν δυο φορες πιο νωρις λογω Χαμιλτον.
Την πρωτη μολις τον περασε στην πιστα, τον εβαλαν αμεσως μεσα για το δευτερο πιτ, φοβουμενοι ισως undercut μιας και το παραθυρο των πιτ ειχε ανοιξει...
Την δευτερη αφου τον ειχε φτασει ο Χαμιλτον λιγο κατω απο τα 2" και εκανε την αποπειρα του undercut, μαλακιστηκαν και εχασαν τη θεση.
Τα στιντ του Κιμι ηταν 17 US - 16 SS - 13 S - 15 US ...
Δηλαδη εκαναν 17 γυρους με τα μωβ και το μονοθεσιο πανβαρο και μετα καθως γινοταν ελαφρυτερο εκαναν 16 γυρους με τα κοκκινα και 13 γυρους με τα κιτρινα...
Νομιζω ανετα εβγαζε με τα κοκκινα καμια 19αρια γυρους και πηγαινε με τα κιτρινα μεχρι τελος για ενα στιντ των 25...
Ακομα και ετσι ομως 28 τους εβγαζε με τα κιτρινα.
Τωρα που χαζευα τα γυρολογια ο ρυθμος του ηταν πολυ καλος με τα κιτρινα. Οταν ολοι φορεσαν κιτρινα σχεδον την ιδια στιγμη, ο Κιμι ηταν στα 7" απο το Ρικιαρντο και στα 12.6" απο το Ροσμπεργκ.
Στο γυρο πριν ξαναμπει για το τελευταιο-εκτακτο πιτ στοπ ηταν στα 5.1" απο το Ρικιαρντο και στα 8.4" απο το Ροσμπεργκ. Το μονο κακο ηταν οτι ο Χαμιλτον που ηταν πισω του ειχε πολυ καλυτερο ρυθμο απ' ολους και απο τα 6" που ηταν επεσε κατω απο τα 2"...
Προσθηκη:
Αυτο το αρθρο γραφει αυτο που εγραψα και εγω.
Ο Paddy Lowe:
“On both sides of the garage we had some very close calls, some good strategic calls, and also some very good luck.”
“
We could easily be talking here about a second and a fourth, rather than a first and a third. It was very close with both of them.”
"
We actually thought that with Kimi they would sweat that one out. They should have stayed out because they just gave the place up.”
Christin Horner:
“As Ferrari pitted we decided, okay, we’ll cover this.”
“Because what it was telling us was that strategically a three-stop at that point was the quickest way to get to the end of the race, but it would have meant you conceded track position. With our straightline speed we didn’t want to do that, so were keen to maintain track position at all times.”
