- 30 Αύγ 2016, 19:33 #294661 Καλά, περίμενε... ακόμα δεν έχει αναλάβει η φραπόρτ... Σε 1-2 μήνες αναλαμβάνουν... Προς το παρόν, απλά έκαναν μία απογραφή, ακόμα και τα πλακάκια στις χέστρες και αναμένουν...


ΜΑΚΑΡΙ να διαψευστω και θα το παραδεχτώ άμεσα. Αλλά δύσκολο το βλέπω...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Αύγ 2016, 21:35 #294680 Υπάρχει πάντα η πιθανότητα τα περιφερειακά αεροδρόμια να έμεναν δέσμια του κηφηναριού και στην τελική να μην εξυπηρετούσαν και τη βαριά βιομηχανία της χώρας (τουρισμός).

Μικρή, απειροελάχιστη πιθανότητα αλλά υφίσταται.

Ο κεφτές γαρ βαρύς...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Αύγ 2016, 21:44 #294685

Υπάρχει πάντα η πιθανότητα τα περιφερειακά αεροδρόμια να έμεναν δέσμια του κηφηναριού και στην τελική να μην εξυπηρετούσαν και τη βαριά βιομηχανία της χώρας (τουρισμός).

Μικρή, απειροελάχιστη πιθανότητα αλλά υφίσταται.

Ο κεφτές γαρ βαρύς...

"In 2014 the 14 regional airports serviced 22 million tourists, while in 2015 the figure is expected to exceed 23 million. About 77% of arrivals are from abroad."

Α ναι, και οι Fap-frapport/Κοπελούζος το κάνουν για τη ψυχή της μάνας τους και για το μεγαλείο του ελληνικού τουρισμού. NOT... Δεν πειράζει, προλαβαίνεις την εξεταστική του Σεπτεμβρίου

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 30 Αύγ 2016, 21:48 #294688 Τώρα 8η κατηγορία ερασιτεχνικό Χαμοστέρνας;

Η σύγκριση που παραθέτεις υποδηλώνει κάτι για την ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών των αεροδρομίων;
Σε ποιο γαλαξία;

Ο Φραπορτούζος σαφέστατα και δεν το κάνει για την ψυχή της μάνας του αλλά δεν ήταν αυτή η πιθανότητα που ανέφερα.

Διάβασε Κατερίνα.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Αύγ 2016, 22:02 #294695

Διάβασε Κατερίνα.

Ειναι το καινουριο αστειο του φορουμ αυτο.

- 30 Αύγ 2016, 22:26 #294711

Τώρα 8η κατηγορία ερασιτεχνικό Χαμοστέρνας;

Η σύγκριση που παραθέτεις υποδηλώνει κάτι για την ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών των αεροδρομίων;
Σε ποιο γαλαξία;

Ο Φραπορτούζος σαφέστατα και δεν το κάνει για την ψυχή της μάνας του αλλά δεν ήταν αυτή η πιθανότητα που ανέφερα.

Διάβασε Κατερίνα.

Quantum probability το να συνεχίσεις να πληρώνεις το κηφηναριό ("απολυμένοι"/μεταταγμένοι της παλιάς Ολυμπιακής που βόλεψε ο Ραφηνάτος -κι έπειτα ο Ρέππας- στην ΥΠΑ) ακόμα και τώρα, να μη βελτιωθούν παρά ελάχιστα οι παρεχόμενες υπηρεσίες και απλά να απομυζά ο ανάδοχος κέρδος από μια captive market --> 1.

Γι αυτό σου λέω, ο Σεπτέμβριος είναι άντε πόρτας, διάβασε τουλάχιστον Σούπερ Κατερίνα που έχει τα ΣΟΣ:

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 30 Αύγ 2016, 22:29 #294714 Ζορζ 2 ποστ για να καταλήξεις σε αυτό που γράφω εξ' αρχής.

Υπάρχει πάντα η πιθανότητα τα περιφερειακά αεροδρόμια να έμεναν δέσμια του κηφηναριού και στην τελική να μην εξυπηρετούσαν και τη βαριά βιομηχανία της χώρας (τουρισμός).

Μικρή, απειροελάχιστη πιθανότητα αλλά υφίσταται.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Αύγ 2016, 22:44 #294718

Υπάρχει πάντα η πιθανότητα τα περιφερειακά αεροδρόμια να έμεναν δέσμια του κηφηναριού και στην τελική να μην εξυπηρετούσαν και τη βαριά βιομηχανία της χώρας (τουρισμός).

Μικρή, απειροελάχιστη πιθανότητα αλλά υφίσταται.

Ο κεφτές γαρ βαρύς...

Τι να σου πω... εγώ μια χαρά εξυπηρετούμαι όποτε έχω πάρε δώσε με την ΥΠΑ και, να σημειωθεί αυτό, τα πάρε δώσε μου έχουν ευαίσθητη φύση (θέματα ασφαλείας).

Μπορώ να σου πω μία σειρά από πράγματα όπου θα έπρεπε να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες στ' αεροδρόμια, αλλά, θεωρώ πως, δεδομένων της νομοθεσίας και των συνθηκών, η ΥΠΑ κάνει σε γενικές γραμμές καλή δουλειά. Και εξυπηρετεί όποτε μπορεί. Προσωπικά (που έχω ένα Χ πάρε - δώσε με την ΥΠΑ, όχι καθημερινά, αλλά 2-3 ευαίσθητα συνήθως πράγματα), δεν είχα ποτέ πρόβλημα. Και πολύ περισσότερο προτιμώ να χρειάζομαι κάποια εξυπηρέτηση από την ΥΠΑ, παρά πχ από μία ιδιωτική εταιρεία στο αεροδρόμιο...

Κηφηναριό υπάρχει, σαφέστατα, δεν το συζητάμε καν αυτό. Και επίσης μπορώ να σου πω μία σειρά από ιστορίες για αγρίους, ΑΛΛΑ καμμία από αυτές τις ιστορίες για αγρίους δεν θα επηρρεαστεί από τη φραπόρτ... Ακόμα χειρότερο κηφηναριό βέβαια υπάρχει στις ιδιωτικές εταιρείες που ασχολούνται με το σπορ της αεροπορίας στην Ελλάδα και λέγεται "πρώην Ολυμπιακάριοι" και ένα ακόμα που λέγεται "πρώην Στραταίοι"... οι οποίοι (για μία σειρά λόγων) έχουν πιάσει μία σειρά από καίρια πόστα (με τεράστιους μισθούς* ) στις ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ εταιρείες του χώρου και... τη συνέχεια την αφήνω στη φαντασία του αναγνώστη...

Επίσης, όποιος φαντασιώνεται ότι οι ΔΥ που εργάζονται σε διάφορα πόστα στην ΥΠΑ (και η συντριπτική πλειοψηφία γενικά στα αεροδρόμια) θα απολυθούν, ας κάνει μία βόλτα να δει αν έρχομαι... Απλά το κράτος θα συνεχίσει να τους μισθοδοτεί (και όχι με 800 ευρώ / μήνα, καθώς υπάρχει ένα κατώτατο επίπεδο μισθών για πολλές από αυτές τις ειδικότητες στην ΕΕ), γιατί παρέχουν υπηρεσίες απαραίτητες για τον κλάδο, αλλά δεν θα έχει τα έσοδα από τ' αεροδρόμια. Ωραία, έτσι;;;

Ξαναλέω (και χίλιες φορές να κάνω λάθος και να είμαι ο |λογοκρισία| ): Δεν θα αλλάξει κάτι ουσιαστικό, απλά οι παρεχόμενες υπηρεσίες των αεροδρομίων θα ακριβύνουν κατά πολύ. Τόσο σε ότι αφορά τα υποστηρικτικά, όσο και σε ότι αφορά τα τέλη που πληρώνει το κάθε αεροπλάνο...

Και, εν πάσει περιπτώσει, το αν το αεροδρόμιο δεν έχει πχ καθαρές τουαλέτες, δεν ενδιαφέρει ιδιαίτερα την αεροπορική... ή το ταξιδιωτικό γραφείο που θα στείλει τον κόσμο στην τάδε πόλη. Αυτούς όμως τους ενδιαφέρει πάρα πολύ το να έχουν φθηνό εισητήριο... Όπως και τους τουρίστες, που αποτελούν την πλειοψηφία των ταξιδιωτών στην Ελλάδα...

Τεσπα, θα δείξει...


Εντιτ και *: Αν κάποιος με ρωτήσει αν αυτοί οι εργαζόμενοι που είναι επίσης και συνταξιούχοι, είτε της Ολυμπιακής, είτε της Πολεμικής Αεροπορίας, είναι δηλωμένοι κανονικά ως εργαζόμενοι για να πληρώνουν εισφορές και φόρους όπως προβλέπεται (και να κοπεί και η παχυλή τους σύνταξη βεβαίως βεβαίως για όσο εργάζονται), θα τον ρωτήσω γιατί όταν (πριν λίγο καιρό) έσκασε μύτη η επιθεώρηση εργασίας στον ΑΙΑ, πολύς κόσμος εξαφανίστηκε και έφευγε τρέχοντας απ' όπου μπορούσε σαν τα ποντίκια... It's capitalism for you stupid... Όσο λιγότερο παρεμβαίνει το κράτος στην οικονομία, τόσο το καλύτερο, έτσι;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Αύγ 2016, 22:52 #294725 Μαρκοβάγγο δεν αναφέρομαι τόσο στο αν είναι ευγενικοί/εξυπηρετικοί οι υπάλληλοι αλλά αν το εκάστοτε μαγαζί ευνοεί την εξέλιξη του αεροδρομίου σαν υποδομή.

Τεσπα, απειροελάχιστη η πιθανότητα που αναφέρω...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Αύγ 2016, 22:54 #294727 Ρε συ Μαρκο, τι υπηρεσιες μπορει να θελει ενας τουριστας που προσγειωνεται στο αεροδρομιο του Αραξου η του Ακτιου;

- 30 Αύγ 2016, 23:03 #294733

Μαρκοβάγγο δεν αναφέρομαι τόσο στο αν είναι ευγενικοί/εξυπηρετικοί οι υπάλληλοι αλλά αν το εκάστοτε μαγαζί ευνοεί την εξέλιξη του αεροδρομίου σαν υποδομή.

Τεσπα, απειροελάχιστη η πιθανότητα που αναφέρω...

Η εξέλιξη του αεροδρομίου σαφέστατα και είναι ένα θέμα, το οποίο, ιδίως @SKG πάσχει, αλλά δεν βλέπω πως η ιδιωτικοποίηση θα βελτιώσει τα πράγματα... Καθώς πολλά πράγματα σκοντάφτουν σε δικαστήρια, χωροταξικούς και άλλους ανυπέρβλητους περιορισμούς, νομοθεσία, κτλ... Απλά στη σύμβαση μπήκε το ότι τα Χ χρήματα που θα επένδυε το δημόσιο τα επόμενα Ψ χρόνια, θα τα βγάλει από την τσέπη του ο ιδιώτης επενδυτής... Να το δούμε...

Πίστεψέ με, παίζει πολύ μεγάλο ρόλο το να έχεις συνεργάσιμες αρχές στο αεροδρόμιο. Πες πχ ότι είσαι η Heseme Air και σου μένει το αεροπλάνο στο κωλονήσι... Ο μηχανικός που υπάρχει εκεί δεν μπορεί να το διορθώσει (για τον Χ ή Ψ λόγο) και στέλνεις έναν δικό σου. Εκεί χρειάζεσαι την εξυπηρέτηση με άδειες εισόδου στην πίστα, να σου βάλουν το αεροπλάνο σε βολική θέση, κτλ... Αν πχ πρέπει να περιμένεις 2 μέρες για να βγάλει ο δικός σου μηχανικός άδεια εισόδου στην πίστα, τότε θα το σκεφτείς πάαααααααρα πολύ σοβαρά αν θα ξαναστείλεις κανένα αεροπλάνο σου εκεί, τη στιγμή που η κάθε μέρα μπορεί να σου κοστίσει κατοστάρικο σε χιλιάρικα ή και περισσότερο... ΟΚ, πολύ τραβηγμένο παράδειγμα, απλά το έγραψα για να δείξω το τι εννοώ.

Ρε συ Μαρκο, τι υπηρεσιες μπορει να θελει ενας τουριστας που προσγειωνεται στο αεροδρομιο του Αραξου η του Ακτιου;

My point exactly. Αυτά ενδιαφέρουν τις εταιρείες κυρίως και αυτή τη στιγμή υπάρχει μία πολύ μεγάλη αβεβαιότητα... Το παράδειγμα του ΑΙΑ δεν μας επιτρέπει πάντως να είμαστε και πολύ αισιόδοξοι... Κυρίως σε ότι αφορά το κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Αύγ 2016, 23:10 #294736 Στη Κω πάντως ήδη έχουν αρχίσει μελέτες. Αρχικά θα αυξήσουν τις θέσεις στάθμευσης και θα γίνουν έργα στα κτίρια που είναι επείγον.Οι ουρές στα check in βγαίνουν στο πεζοδρόμιο και στο δρόμο ακόμα. Περιμένει ο κόσμος μες τον ήλιο. ..

< >

- 31 Αύγ 2016, 14:59 #294950

Ρε συ Μαρκο, τι υπηρεσιες μπορει να θελει ενας τουριστας που προσγειωνεται στο αεροδρομιο του Αραξου η του Ακτιου;

Αυτό που ξέρω είναι πάντως ότι για το αεροδρόμιο του Ακτίου, δε βλέπουν με καλό μάτι οι εργαζόμενοι τις 10+ πτήσεις την ημέρα το καλοκαίρι από τις 10 τη βδομάδα πουθ ήταν πριν λίγα χρόνια. Όταν δε άκουσαν για καθημερινή σύνδεση με Αθήνα έφριξαν.

- 31 Αύγ 2016, 17:01 #295015 Ναι, στήσανε και οδοφράγματα στο τούνελ.

Προς το παρόν αρκεσου σε ένα καπελάκι 26€ ανά τουρίστα με οption για 40αρι.

- 31 Αύγ 2016, 17:18 #295023

Στη Κω πάντως ήδη έχουν αρχίσει μελέτες. Αρχικά θα αυξήσουν τις θέσεις στάθμευσης και θα γίνουν έργα στα κτίρια που είναι επείγον.Οι ουρές στα check in βγαίνουν στο πεζοδρόμιο και στο δρόμο ακόμα. Περιμένει ο κόσμος μες τον ήλιο. ..

< >

Δεν γνωρίζω για άλλα αεροδρόμια...

Αν πάντως το αεροδρόμιο στην Κω είναι σε τέτοιο χάλι...

Επαναλαμβάνω, μακάρι να κάνω λάθος.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>