- 28 Αύγ 2016, 13:12 #293642 Μήπως πρέπει απλά να γραφτεί ο . στην κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ?

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 28 Αύγ 2016, 13:18 #293643

- 28 Αύγ 2016, 13:42 #293646 Μολις μαθαμε οτι το Focus εχει 1+1=2 διαφορικα και το Evo ...3+2=5
Οπως και να χει λοιπον, Evo = Benchmark, Focus = φρουφρου κι αρωματα.

- 28 Αύγ 2016, 13:47 #293648

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 28 Αύγ 2016, 13:55 #293653 Όπως είπε και ο dridino "Αυτά είναι αμαξάρες"!!!!

"This car is too cool" Εκτός από τον συμπλέκτη...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 28 Αύγ 2016, 14:19 #293660

Μολις μαθαμε οτι το Focus εχει 1+1=2 διαφορικα και το Evo ...3+2=5
Οπως και να χει λοιπον, Evo = Benchmark, Focus = φρουφρου κι αρωματα.

Παντως αποσα διαβασα ,το συστημα τετρακινησης του φορντ ειναι κατι το καινουριο και μεταφερει την ροπη οπου αυτο θελει.
Εαν λοιπον καταφερνει να λειτουργει καλυτερα στον δρομο,μικρη σημασια το ποσα διαφορικα εχει.

- 28 Αύγ 2016, 14:21 #293661 Το θέμα δεν είναι ΄μονο τι διαβάζεις, αλλά το τι καταλαβαίνεις

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 28 Αύγ 2016, 14:29 #293667

Το θέμα δεν είναι ΄μονο τι διαβάζεις, αλλά το τι καταλαβαίνεις

Να σου πω κατι,εσυ που εισαι και γιατρος αρα πιο μορφωμενος θα επρεπε να μιλας πιο ομορφα και να μην πετας εξυπναδες και ειρωνιες.
Ουτε ειδικος ειμαι ,ουτε το εχω οδηγησει ουτε καν ισχυριστικα οτι το ενα ειναι καλυτερο απο το αλλο.
Σαν δεν ντρεπεστε ορισμενοι λεω εγω.

- 28 Αύγ 2016, 14:32 #293670 Προσπέρνα και μην ασπάζεσαι.


Εύκολο

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

[drdino]

- 28 Αύγ 2016, 15:28 #293693 Τι ήθελα και τον έβαλα τον σύνδεσμο....

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 28 Αύγ 2016, 16:59 #293738 Πες μου ότι μετανοιωσες

- 28 Αύγ 2016, 18:00 #293752

...είναι όντως δυνατόν να είσαι τόσο βλάκας? Ποσο πιο ευγενικά να στο πει κάποιος το ξεστραβώσου και άνοιξε κανα βιβλίο πριν γράψεις για 100στη φορά με υφάκι την ίδια μπούρδα?

Kαταρχας αν δεν σου αρεσει, μην διαβαζεις. Δεν χρησιμοποιησα τετοιους χαρακτηρισμους εγω σε εσενα και δεν ειμαστε μονοι μας στην συζητηση, γραφουν και διαβαζουν και αλλοι...

Οσο για την αριθμηση των διαφορικων, ας μας την πει συγκεκριμενα ο nass, για το ΠΟΣΑ διαφορικα εχει το EVO και ποιας υλοποιησης ακριβως ειναι.
Κατοπιν, να μας ΔΙΔΑΞΕΙ και το ΠΟΣΑ διαφορικα εχει το Focus RS...

- 28 Αύγ 2016, 18:09 #293754 Τα χω γραψει ολα αυτα λεπτομερως και με σχεδιαγραμματα. Για οσους μη ανεπιδεκτους μαθησεως.

- 28 Αύγ 2016, 18:16 #293756 Γρήγορη δε καταλαβαίνω τι εννοείς. Τρία μηχανικά διαφορικό έχει το evo.Το κεντρικό έχει και πολύ δίσκο συμπλεκτη. Δεν έχει σκέτο πολυδισκο συμπλεκτη οπως οι BMW πχ.

< >

- 28 Αύγ 2016, 18:36 #293763

Μολις μαθαμε οτι το Focus εχει 1+1=2 διαφορικα και το Evo ...3+2=5
Οπως και να χει λοιπον, Evo = Benchmark, Focus = φρουφρου κι αρωματα.

Εχεις φωτο με τα 3+2 διαφορικα του EVO? Οχι το πολυχρωμο σχεδιακι, κανονικες φωτο με ανοιχτα τα καβουκια...

Ερωτηση: Για την κατανομη ροπης μεταξυ εμπροσθιου και πισω διαφορικου στο EVOX, τι υλοποιηση χρησιμοποιειται, κλασσικο διαφορικο με πλανητη-δορυφορους, ή υδραυλικο πολυδισκο?