- 23 Αύγ 2016, 20:57 #291806

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Βλέπω στις αγγελίες ότι πωλούνται κάποια με 3 και 3,5 χιλιάρικα και μου μπήκαν σκέψεις. Δε θα είναι βέβαια τόσο ευχάριστο οδηγικά όσο το IS200, αλλά έχει λιγότερα πάγια έξοδα, χαμηλότερη κατανάλωση, περισσότερους χώρους, θα είναι πέντε έξι χρόνια νεότερο. Με καλύτερη παθητική ασφάλεια, περισσότερα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Ιδανικά θα ήθελα το station wagon, αλλά είναι πολύ λίγα.
Για την αξιοπιστία ρώτησα γιατί όταν είχε πρωτοκυκλοφορήσει, ο Βαρούχας (συνεργείο mazda στην Αθήνα και παλιός αγωνιζόμενος) υποστήριζε ότι δεν είναι τόσο σκυλί όσο τα παλιά mazda. Είναι φτιαγμένο στην Ιαπωνία; Εν τω μεταξύ, δύσκολα βρίσκεις μεταχειρισμένο με λιγότερα από 200Κ χιλιόμετρα. Τουλάχιστον φαίνεται ότι τα είχαν καλοί άνθρωποι, αφού δε γυρίζουν τα κοντέρ.

Κάτσε να το οδηγήσεις πρώτα...

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 23 Αύγ 2016, 21:02 #291807 Το παρομοίαζαν με τετράπορτο Miata. Μιλάω πάντα για την έκδοση με το μπλοκέ. Όσο καλό και να είναι το 6, πισωκίνητο δεν είναι.

https://cartalk.gr/

- 23 Αύγ 2016, 21:07 #291808 Η έλλειψη δύναμης στο λεξους είναι εμφανής πάντως. Τα 150 άλογα είναι λίγα γι αυτό το αμάξι για να το ευχαριστηθείς ως πισωκινητο.
Μια είναι η έκδοση γι αυτό το αμάξι.
TTE

- 23 Αύγ 2016, 21:45 #291815 Dimsabas σοβαρεψου επιτελους.

Βρισκεις ενα is 200 με καθαρη καροτσα ασχετου χλμ. Αγοραζεις απο παλιατζη 6κυλινδρο μοτερ απο σουπρα.
Τα υπολοιπα τα ξερεις,Δεν δηλωνεις τιποτα βεβαια.6κυλινδρο ειχε,6κυλινδρο θα εχει.
Μολις σε σταματησει ο Γιανικ, του λες οτι με πεθερικα,μωρα,ποδηλατα δεν τραβαγε και εβαλες ενα τουρμπο γιατι δεν υπαρχει μια για αγορα καλου αυτοκινητου.
Σκαλιζεις λιγο τον 2JZ ισα με τα 500-550,βαζεις και μια εικονα της Μεγαλοχαρης στο ταμπλω με μαγνητακι,και βγαινεις παγανια για μ3 και σκαθαρια* στην παραλιακη. Αξια ανεκτιμητη να προσπερνας ενω καπνιζουν τα λαστιχα.
Το παντηλικι πρεπει να αρχιζει με 1500 στροφες με τον 2 JZ ατουρμπιστο.
Φθηνο προτζεκτ,παιρνει εγκριση απο τον ''διευθυντη'' ευκολα(πορμπαγκαζ,4πορτες,ευρυχωρο κλπ) δεν σπαει δεν χαλαει.
Βαλε αγγελια ποδηλατα,βιταρες,οτι εχεις αυριο.


* εχω παθει και εγω νιλα με τετοιο.Εθνικη αριστερα με 140-150 και μου αναβει τα φωτα απο μακρυα,ενω πλησιαζει πολυ γρηγορα,κανω δεξια και παταω παταω ,παταω , παταω,αρχιδια με πλησιαζε.Εγω ετοιμοπολεμος,μεγαλες πιεσεις,καλο προγραμμα,γιατι ποτε δεν ξερεις,αλλα ηταν πολυ δυνατο.
Να μην στα πολυλογω,χρειαστηκε να ανεβασω πιεση για να ξεμυτισω λιγο.
απο μπροστα φαινοταν το ιντερκουλερ,απο πισω απλα μια πιο χοντρη εξατμιση,και τιποτα αλλο. Σηματακι is 200 απο πισω. Οικογενεια μεσα μπαγκαζια κανονικα ολα ο τυπος,οπως και εγω. Κυνηγηθηκαμε αρκετα,το ευχαριστηθηκαμε.
Αυτα ειναι προτζεκτ.Μηχανικο εχουμε κορυφη για τετοιες αρκουδιες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Αύγ 2016, 22:42 #291839 Χαχαχα, μόλις βρω και χορηγό, θα σου στείλω πμ.

https://cartalk.gr/

- 23 Αύγ 2016, 22:44 #291840

ενω καπνιζουν τα λαστιχα.

ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ!

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 16 Νοέμ 2016, 22:47 #326838 Που είναι κάποιος που ήθελε ένα τζαπόνι για πρότζεκτ;;;

Mazda MX-5 Mk1 3.0 V6...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 16 Νοέμ 2016, 22:49 #326842 Μπροστοβαρο

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 17 Νοέμ 2016, 10:21 #326953 Λεπτομέρειες...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 13 Ιαν 2017, 17:25 #351898 Ειδα ενα mazda 6 με ξένες πινακίδες. Πολύ όμορφο.Κρίμα που δεν μπορείς να το πάρεις θα το σκεφτόμουν σοβαρά.

- 13 Ιαν 2017, 23:21 #352031 Με τους κινητήρες που έχει θα το σκεφτόσουν

- 14 Ιαν 2017, 00:01 #352044 2λιτρό βενζίνη βλέπω και 2.2 diesel δεν ξέρω τί φόρο πολυτελείας έχουν γιατί με το τεκμήριο οκ.

- 14 Ιαν 2017, 00:14 #352049 Έχει γεμίσει ο τόπος εδώ γιαπωνέζικα 6ρια, οι μάντρες είναι γεμάτες και τα δίνουν γύρω στο 20ρικο. Όντως πααααρα πολύ όμορφο

< >

- 14 Ιαν 2017, 02:08 #352088 Τελη κυκλοφορίας και φόρος πολυτελείας καθαρίζεις ενα 1200αρι αν θυμάμαι καλά.

Εχει πουλήσει πολύ και Ευρωπη και Αμερική είναι πραγματικά κουκλί

- 14 Ιαν 2017, 11:08 #352130 Όχι, τα τέλη κυκλοφορίας θα πάνε με τους ρύπους.
Για το δίλιτρο ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης είναι 440€ το χρόνο αν θυμάμαι καλά για την πρώτη 5ετια και μετά 308€ για την επόμενη.
Γενικώς, θέλει τεράστια @@ να μπλέξεις με το συγκεκριμένο φόρο. Δεν θα το πρότεινα σε κανέναν.