- 16 Αύγ 2016, 19:38
#289812
pik. έγραψε:δεν μπορειτε να φανταστειτε ποσα χρηματα απο μονος του εχει δωσει αυτος ο αθλητης.
Κερκυραιος ειναι και του αξιζε γιατι τον βλεπαμε τι παιδι ειναι. 
Έχει φιλοξενηθεί και στις σελίδες των 4Τ , από σύμπτωση έχω το τεύχος στο κομοδίνο , Οκτώβριος του 2011. Ήταν petrolhead από μικρός.
-Ερώτηση 4Τ:Με το αυτοκίνητο έχεις σχέση;
-Μικρός γούσταρα πάρα πολύ, έπαιρνα όλα τα περιοδικά, μου πέρασε όμως το μικρόβιο. Από εκεί που ήθελα πάντα κάτι σπορ , τώρα θέλω κάτι άνετο. Να είναι αυτόματο, να έχει cruise control, αν υπήρχε σύστημα να πηγαίνει μόνο του θα το έβαζα. Το πρώτο αυτοκίνητο που πήρα ήταν Uno 45αρι, μετά Citroen Saxo VTS και κατόπιν έκανα την οικονομική υπέρβαση αγοράζοντας ένα RX-8, πολύ ωραίο αυτοκίνητο και πισωκίνητο. Τώρα έχω ένα Seat Ibiza 5θυρο, το FR, το αυτόματο. Έχει και τους ίππους του , είναι και άνετο και οικονομικό και αυτόματο. Το επόμενο μάλλον θα είναι Audi.
-Ερώτηση 4Τ:Η αγαπημένη σου διαδρομή;
-Θα μου μείνουν αξέχαστες οι διαδρομές που κάναμε παιδιά με το kadett με όλη την οικογένεια μέχρι το Λίβερπουλ! Η μητέρα μου είναι Αγγλίδα και πηγαίναμε οδικώς. Ο πατέρας να έχει βάλει το κρύο, για να μην τον πάρει ο ύπνος , και εγώ με τα αδέλφια μου πίσω να τουρτουρίζουμε! Να έχουμε χαθεί στις Άλπεις...Πολύ ωραία πράγματα..Αξέχαστα.
και μια από την ερωτήσεις-απαντήσεις που μου έκαναν ιδιαίτερη εντύπωση:
Η τακτική προσαρμόζεται στους αντιπάλους σου κάθε φορά;> Ναι βέβαια. Σε σχέση με τους περισσότερους έχω ένα αβαντάζ. Είμαι πολύ γρήγορος στο τέλος. Από την πισίνα το έχω αποκτήσει αυτό. Αν φτάσω στο στο τέλος και αντέχω ακόμη, μπορώ να κάνω πολύ δυνατό σπρίντ, που δεν μπορούν να ακολουθήσουν οι άλλοι. Έχω σα να λέμε μεγαλύτερη ...ιπποδύναμη στο τέλος.Ξέρω πως πρέπει να φτάσω στο 9 χλμ, να μπω μπροστά-δεν πρέπει να αφήσεις κάποιον μετά το 9,5 χλμ να μπει μπροστά σου γιατί είναι αρκετά δύσκολο να τον περάσεις. Πρέπει να είσαι πολύ πιο δυνατός από τον άλλο, να μπορείς να διαγράψεις μεγάλη ακτίνα γύρω του, γιατί αλλιώς θα σε κλείσει. Στα τελευταία 500μ. που <<σπριντάρουν>> όλοι εσύ πρέπει να σπριντάρεις διπλά.Δεν είναι αδύνατον. Αν ο άλλος είναι κουρασμένος μπορείς να του την κάνεις. Δεν το ρισκάρεις όμως. Πρέπει να μπεις πριν το τελευταίο 500άρι μπροστά και να <<δώσεις>> μετά, για να αποφύγεις το κλείσιμο.
Αυτή είναι μια διαφορά ανοικτής θάλασσας και πισίνας. Οι υπόλοιπες; . Δεύτερη διαφορά είναι το <<τζαρτζάρισμα>> ή ξύλο μπορώ να πω. Μερικές φορές πέφτει πολύ ξύλο. Κτυπήματα στο κεφάλι, αγκωνιές στην πλάτη, στα πλευρά, στα πόδια, όπου τη φάς. Αν τη φας στο πρόσωπο, πονάει πολύ!Πάντα τις τρώς.Προσπαθείς να φας όσο γίνεται λιγότερες. Άλλη μια διαφορά είναι οι συνθήκες. Το νερό δεν είναι 27,5 C που είναι στην πισίνα. Μπορεί να είναι 15C , μπορεί 31C. Και οι 2-3C στο νερό είναι σαν 10C στο περιβάλλον. Ιδίως το κρύο νερό είναι πολύ δύσκολο. Αθλητές που είναι λεπτοί χωρίς λίπος , όπως εγώ , ζορίζονται πολύ. Μέχρι 16C το αντέχω το νερό. Βέβαια ψυχολογικά περνάς ένα μεγάλο σοκ.Στην κούρσα στην Πορτογαλία έλεγα συνέχεια <<δεν κρυώνεις,δεν κρυώνεις>>. Ενώ το ένιωθα , στο στομάχι μου είχε μπει το κρύο. Ένιωθα οτι τα ζωτικά μου όργανα κρύωναν, όχι το δέρμα! Μια ώρα μετά την κούρσα με έβαλαν να υπογράψω ένα ντόπινγκ κοντρόλ και κρατούσα το στιλό με τα δυο χέρια. Είναι άθλημα δύσκολο, γιατί έχει να κάνει με τις συνθήκες, με ξύλο, τακτικές , θερμοκρασίες.
Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.
