- 23 Οκτ 2014, 18:31 #28258 Geo πως ακριβώς θα έπαιρνε τίτλο ο Κίμι με DNF;

- 23 Οκτ 2014, 21:07 #28306 Οι εξελίξεις τρέχουν...

http://en.espnf1.com/caterham/motorspor ... 80707.html

Staff were left locked out of Caterham's factory in Leafield on Thursday as the future of the team looks in serious doubt.

http://en.espnf1.com/caterham/motorspor ... 80751.html

The group of investors that have been running Caterham since July claim Tony Fernandes has not transfered ownership of the team to them and is therefore still responsible for its uncertain future.

http://en.espnf1.com/caterham/motorspor ... 80775.html

Tony Fernandes has hit back at the new owners of the troubled Caterham F1 team, accusing them of not fulfilling their side of the deal when they took over the team earlier this year.

Την ίδια ώρα...

http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/180715.html

First five years about survival - Haas

"We would be very proud to be a Ferrari 'B-team' because that would certainly teach us how to run in Formula One. We quite frankly will take all the help they can give us, because you can't get any better than Ferrari."

Κινητήρες "Alfa Romeo";

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 23 Οκτ 2014, 22:12 #28325 Τι μας νοιάζουν αυτά, εγώ θέλω να μάθω τι έγινε το 2007

- 24 Οκτ 2014, 02:42 #28405

Τι μας νοιάζουν αυτά, εγώ θέλω να μάθω τι έγινε το 2007

Κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 25 Οκτ 2014, 09:30 #28847

...
Γίνεται να βγάζει ο άλλος ολόκληρο αγώνα και ξαφνικά να γλιστράει ΙΣΑ ΙΣΑ για να τον περάσει ένας;
....

Ο Hamilton ειχε αλλαξει σε βροχινα γλιστραει και τον περναει ο Vettel, ο Glock ειχε ελαστικα για στεγνο δεν ηταν λογικοτατο;! Ειτε εμπεινε στα πιτ για αλλαγη ειτε εμενε με τα ιδια ελαστικα θα τον προσπερνουσε, διαλεξε το 2ο. μπορει στο μεταιχμιο να κερδιζε τη θεση αλλα δεν του βγηκε....

- 25 Οκτ 2014, 14:09 #28939 Με 18 μονοθέσια o αγώνας στο Τέξας http://www.autosport.com/news/report.php/id/116497

- 25 Οκτ 2014, 14:45 #28958 Αναμενόμενο, ο Ρώσος φημολογούνταν ότι έβαζε τα ελάχιστα για να φτάσει η ομάδα μέχρι το Σοτσι. Έτσι και αλλιώς το είχε πάρει απόφαση ότι θα κατέβαζε τα ρολά. Το θέμα ειναι ότι το κακό μπορεί να προχωρήσει και παραπέρα...

- 25 Οκτ 2014, 14:47 #28959 Οποτε τα πράγματα δυσκολεύουν και για το 2015..ενδιαφέρον

Send from my 4.4.2 Note 3

- 25 Οκτ 2014, 14:50 #28962

Αναμενόμενο, ο Ρώσος φημολογούνταν ότι έβαζε τα ελάχιστα για να φτάσει η ομάδα μέχρι το Σοτσι. Έτσι και αλλιώς το είχε πάρει απόφαση ότι θα κατέβαζε τα ρολά. Το θέμα ειναι ότι το κακό μπορεί να προχωρήσει και παραπέρα...

Φαντάζομαι δεν μιλάς για κάποια άλλη εκτός από τη Sauber ε;

- 25 Οκτ 2014, 14:52 #28963 Sauber και Lotus

- 25 Οκτ 2014, 17:00 #29006 Νομίζω πως όλο το μοντέλο του μοιράσματος της οικονομικής πίτας είναι εξωφρενικά στρεβλό.

- 26 Οκτ 2014, 01:24 #29179

Νομίζω πως όλο το μοντέλο του μοιράσματος της οικονομικής πίτας είναι εξωφρενικά στρεβλό.

H8RS GONNA H8

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 26 Οκτ 2014, 11:06 #29250 Εννοείς το μοντέλο που όλοι (σχεδόν) οι αγώνες μπαίνουν χοντρά μέσα, 80% πάνε στην τσέπη του Bernie, 15% στη τσέπη των 3-4 πρώτων του πρωταθλήματος και κάτι ψίχουλα στους μικρούς ? Το μοντέλο που οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες την έχουν κάνει όλες με ελαφρά πηδηματάκια και έχουν αφήσει το χώρο στη Ferrari (που και αυτή όταν κέρδιζε μέσα έμπαινε, τώρα δεν μπαίνει μέσα αλλά δεν κερδίζει κιόλας) και τους Αγγλους γκαραζιέρηδες ? Οχι μωρέ, μια χαρά είναι το μοντέλο, τι έχει ?

- 26 Οκτ 2014, 11:40 #29262 Δεν πάνε στην τσέπη του παππού αλλά στην τσέπη του fund για το οποίο δουλεύει ο παππούς. Εκεί ειναι το πρόβλημα, ότι το fund θέλει να στρίψει όσα λεφτά μπορεί απο την επένδυση του.

- 26 Οκτ 2014, 13:59 #29358

Εννοείς το μοντέλο που όλοι (σχεδόν) οι αγώνες μπαίνουν χοντρά μέσα, 80% πάνε στην τσέπη του Bernie, 15% στη τσέπη των 3-4 πρώτων του πρωταθλήματος και κάτι ψίχουλα στους μικρούς ? Το μοντέλο που οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες την έχουν κάνει όλες με ελαφρά πηδηματάκια και έχουν αφήσει το χώρο στη Ferrari (που και αυτή όταν κέρδιζε μέσα έμπαινε, τώρα δεν μπαίνει μέσα αλλά δεν κερδίζει κιόλας) και τους Αγγλους γκαραζιέρηδες ? Οχι μωρέ, μια χαρά είναι το μοντέλο, τι έχει ?

+00