- 09 Αύγ 2016, 16:31 #287872 Δες τα pm σου. Εκεί είναι η λύση σου.

- 09 Αύγ 2016, 17:39 #287885

Λοιπόν παιδιά, τις επόμενες μέρες θα πάω να δω από κοντά μια F20 για να έχω καλή εικόνα για χώρους.
Τώρα σε ότι αφορά τον κινητήρα, κλίνω περισσότερο προς το diesel.
Στο Octavia με αγχώνει λίγο η συμπεριφορά του και η ευθυβολία του σε ταχύτητες αυτ/δρομου.
Πχ. προχθές οδήγησα astra 1.7d φίλου του 2012 νομίζω. Πριν ξεκινήσεις πέρα από την περιορισμένη ορατότητα, νιώθεις πολύ ευχάριστα μέσα (φωτισμός-ποιότητα κλπ). Ο 17άρης καλούτσικος και σχετικά οικονομικός. Εντύπωση όμως μου έκανε το τιμόνι που είναι εντελώς "αναίσθητο".

Ευθυβολια ξέχνα το. Είναι πολύ σταθερό, μη σε προβληματιζει.

Συμπεριφορά είναι κλασσικό VAG. Εμένα έχει και comfort ανάρτηση οπότε είναι πιο άνετο και γέρνει λίγο (χωρίς να προβληματιζει όμως). Αν βρεις με sport ανάρτηση θα είναι πιο σκληρό.

Bottom line, σταθερό και ευθυβολο είναι και με καλή συμπεριφορά, όμως σαφώς η BMW είναι πιο fun to drive αλλά και κατά συνέπεια πιο σκληρή (λογικά θα έχει και runflat η 1 σκέψου κι αυτό).

Αθήνα μένεις? Αν δε βρίσκεις να οδηγησεις μπορούμε να βρεθούμε να το δεις να αποφασίσεις.

< >

- 09 Αύγ 2016, 18:04 #287891 Να σαι καλά Νίκο. Δυστυχώς δεν είμαι Αθήνα.
Συνηθισμένη η σκληρότητα από E90 fl 320i με runflat. Φαντάζομαι στην F20 θα υπάρχει και κάποια βελτίωση.

Επίσης Νίκο, η 5η από το Skoda είναι αρκετά μεγάλη για να έχεις άνεση και οικονομία στα 160λχ?

- 09 Αύγ 2016, 18:11 #287892

Να σαι καλά Νίκο. Δυστυχώς δεν είμαι Αθήνα.
Συνηθισμένη η σκληρότητα από E90 fl 320i με runflat. Φαντάζομαι στην F20 θα υπάρχει και κάποια βελτίωση.

Επίσης Νίκο, η 5η από το Skoda είναι αρκετά μεγάλη για να έχεις άνεση και οικονομία στα 160λχ?

Θα σου πω ένα πράγμα.

Με 170 σταθερά έχει στιγμιαία 5,6. Και έχει και ροπή. Δηλαδή και 110 να πέσεις, πατάς γκαζι και φεύγει, δε κατεβάζεις. Πρόσφατα έκανα ένα ταξίδι Σκιάθο, στην επιστροφή δεν έπεσα κάτω από 160, έκαψα 5,2.

Από πλευράς οικονομίας μη το σκέφτεσαι. Είναι πάρα πολύ καλό και ταξιδεύει άνετα με υψηλές ταχύτητες.

Ο ανοιχτός δρόμος είναι το στοιχείο του, η 1 ομως είναι πιο fun.

Εξαρτάται τι θες.

< >

- 09 Αύγ 2016, 18:21 #287899 Νικο νομιζω την εχεις παρεξηγησει την 1. Αυτοκινητο για ευθειες, για υψηλη σταθερη ταχυτητα, για αθορυβα ταξιδια. Σιγα το fun to drive και το σπορτιφ...

- 09 Αύγ 2016, 18:23 #287900

Νικο νομιζω την εχεις παρεξηγησει την 1. Αυτοκινητο για ευθειες, για υψηλη σταθερη ταχυτητα, για αθορυβα ταξιδια. Σιγα το fun to drive και το σπορτιφ...

Εννοώ σε σχέση με το octavia που ρωτάει, ως σύγκριση. Νομίζω είναι πιο fun. Δεν είναι?

< >

- 09 Αύγ 2016, 18:25 #287901 Σύγκρουση οδηγικών τιτάνων, ποιό είναι πιο φαν το ντράιβ, το Οκτάβια 1.6δ ή το 116δ?

- 09 Αύγ 2016, 18:31 #287902 Σε άλλες συνθήκες, dstou, πίστεψε με, θα κοιτούσα Octavia RS και 220i.

- 09 Αύγ 2016, 19:07 #287910

Νικο νομιζω την εχεις παρεξηγησει την 1. Αυτοκινητο για ευθειες, για υψηλη σταθερη ταχυτητα, για αθορυβα ταξιδια. Σιγα το fun to drive και το σπορτιφ...

Εννοώ σε σχέση με το octavia που ρωτάει, ως σύγκριση. Νομίζω είναι πιο fun. Δεν είναι?

< >

Μπορει και να ειναι αλλα οχι ιδιαιτερα πιο πολυ. Νομιζω το στοιχειο της ειναι αυτο που περιγραφεις. Ησυχα και μακρινα ταξιδα, με ταχυτητες 140-160 και να καταπινει χιλιομετρα.

Προσφερει σιγουρα πιο χαμηλη θεση οδηγησης, εχεις την αισθηση οτι ολα σε αγκαλιαζουν οταν καθεσαι πισω απο το τιμονι αλλα μεχρι εκει.

- 09 Αύγ 2016, 20:17 #287924

Νικο νομιζω την εχεις παρεξηγησει την 1. Αυτοκινητο για ευθειες, για υψηλη σταθερη ταχυτητα, για αθορυβα ταξιδια. Σιγα το fun to drive και το σπορτιφ...

Εννοώ σε σχέση με το octavia που ρωτάει, ως σύγκριση. Νομίζω είναι πιο fun. Δεν είναι?

< >

Μπορει και να ειναι αλλα οχι ιδιαιτερα πιο πολυ. Νομιζω το στοιχειο της ειναι αυτο που περιγραφεις. Ησυχα και μακρινα ταξιδα, με ταχυτητες 140-160 και να καταπινει χιλιομετρα.

Προσφερει σιγουρα πιο χαμηλη θεση οδηγησης, εχεις την αισθηση οτι ολα σε αγκαλιαζουν οταν καθεσαι πισω απο το τιμονι αλλα μεχρι εκει.

Συμφωνώ σε όλα, δε διαφωνώ στα περί 1.

Απλά τα sedan γενικώς ταξιδεύουν πιο ήσυχα. Αυτή είναι η εντύπωση που έχω σε σχέση με τη 3αρα πριν αλλά και το octavia τώρα.

< >

[sknipper]

- 11 Αύγ 2016, 00:16 #288341 Για ταξίδια πάρε το πιο μεγάλο που μπορείς. Τουλάχιστον το πιο μεγάλο μεταξόνιο, κάνει διαφορά σε μεγάλες ταχύτητες και ταξίδια.
Για τη χρήση που θέλεις το πετρέλαιο μάλλον θα σε βολέψει. Εκτός αν σου τη δίνει ο τρόπος λειτουργίας των ντίζελ (όπως εμένα). Τότε ίσως βοηθήσει να πάρεις αυτόματο (κατ' εμέ πάντα βοηθάει έτσι κι αλλιώς αρκεί να μην είναι DSG).
Από πλευράς οικονομίας μετράει πολύ η τεχνολογία κινητήρα όπου η BMW είναι πολύ καλή και μπορεί να πιάνει συστηματικά εξαιρετικές τιμές.
Θα πρέπει να τσεκάρεις το θέμα των χώρων όπου η Τσέχα ασυζητητί πλεονεκτεί.
Και φυσικά θα πρέπει να τα οδηγήσεις, περιμένω η BMW να σου προσφέρει καλύτερη αίσθηση και ίσως αν είσαι ψείρας/σχετικός να αντιληφθείς το πόσο μελετημένα αυτοκίνητα είναι από μηχανολογικής-κατασκευαστικής πλευράς. (αυτό δε σημαίνει ότι ένα Οctavia δεν είναι εξαιρετικό και ολοκληρωμένο πακέτο, απλά με λίγο διαφορετικές προτεραιότητες).

aka onyx !

- 11 Αύγ 2016, 01:49 #288354

Απλά τα sedan γενικώς ταξιδεύουν πιο ήσυχα.

Από πού προκύπτει αυτό;

Χιλιομετροφάγος

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 11 Αύγ 2016, 06:44 #288356 +416 gsi, μας γύρισε σε όλη την ελλάδα στα νιάτα μας.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 11 Αύγ 2016, 09:39 #288367

Απλά τα sedan γενικώς ταξιδεύουν πιο ήσυχα.

Από πού προκύπτει αυτό;

Χιλιομετροφάγος

Από που προκύπτει ποιο? Ότι τα σενταν είναι πιο ταξιδιαρικα ?

Δηλαδή έχεις μια 3αρα και μια 1, ποια επιλέγεις για μεγάλο ταξίδι? Αν έκανες συνέχεια ταξίδια που είναι και το ζητούμενο, ποια θα επελεγες ?

(υπάρχει και το Lada, σενταν είναι κι αυτό, μήπως έπρεπε να είχες βάλει κάτι τέτοιο)

< >

- 11 Αύγ 2016, 10:31 #288379

Απλά τα sedan γενικώς ταξιδεύουν πιο ήσυχα.

Από πού προκύπτει αυτό;

Χιλιομετροφάγος

Από που προκύπτει ποιο? Ότι τα σενταν είναι πιο ταξιδιαρικα ?

Δηλαδή έχεις μια 3αρα και μια 1, ποια επιλέγεις για μεγάλο ταξίδι? Αν έκανες συνέχεια ταξίδια που είναι και το ζητούμενο, ποια θα επελεγες ?

(υπάρχει και το Lada, σενταν είναι κι αυτό, μήπως έπρεπε να είχες βάλει κάτι τέτοιο)

< >

Τα sedan νομίζω "αισθάνονται" πιο άνετα στον αυτοκινητόδρομο. Και μιλάμε για αυτοκίνητα όχι για Lada . Δεν ξέρω αν είμαι απόλυτα αντικειμενικός γιατί έχω κάνει με το Passat πάνω απο 100.000 σε ταξίδια και έχω καλομάθει. Τα θετικά στοιχεία τους νομίζω είναι και η καλύτερη ορατότητα η πιο άνετη καμπίνα και κατά κανόνα το πιο ήσυχο περιβάλλον. Εγώ όταν μπήκα σε golf κατάλαβα διαφορά. Μικρή μεν αλλά αισθητή.