- 09 Αύγ 2016, 15:40
#287857
Το κούμπωσα με κρύο τον κινητήρα.
Deleted User 1 έγραψε:Κοίτα μη γίνεις παρανάλωμα πάλι!
Το κούμπωσα με κρύο τον κινητήρα.
- 09 Αύγ 2016, 15:47
#287858
Επόμενο project αλλαγή μπουζί στο χρέπι μου όταν γυρίσουμε απο διακοπές. 
- 09 Αύγ 2016, 15:47
#287859
Ούτε καν η 3άρα.
Το παραπάνω είναι από τις μετρήσεις που πραγματοποίησαν οι ιταλικοί 4 τροχοί.
Δημοσίευσα ένα βίντεο πριν μερικές σελίδες με το ανάλογο συγκριτικό.
Όπως θα διαπίστωσες Μάνο, η 3άρα είναι με M-pack και το A4 με S-Line. Που ξέρεις πόσο βελτιώνει το στήσιμο κάτι τέτοιο.
Θα ήθελα να δω πόσο μεγάλη είναι η διαφορά έναντι αυτών και μιας Giulia με pack performance που περιλαμβάνει addaptive ανάρτηση και μηχανικό μπλοκέ διαφορικό.
cavallino έγραψε:Επειδή πριν λίγες μέρες οδήγησα την 2.2D με το αυτόματο και τα λιγότερα από 200 άλογα, σας λέω πως όποιος κι αν είσαι, ότι κι αν έχεις συνηθίσει να οδηγείς, το αυτοκίνητο είναι μία χαρά γρήγορο και το μόνο που μπορεί να σταθεί δίπλα του στο δρόμο ως κάποιο σημείο από τους άμεσους ανταγωνιστές, είναι μόνο ή 3άρα.
Ούτε καν η 3άρα.
Το παραπάνω είναι από τις μετρήσεις που πραγματοποίησαν οι ιταλικοί 4 τροχοί.
Δημοσίευσα ένα βίντεο πριν μερικές σελίδες με το ανάλογο συγκριτικό.
Όπως θα διαπίστωσες Μάνο, η 3άρα είναι με M-pack και το A4 με S-Line. Που ξέρεις πόσο βελτιώνει το στήσιμο κάτι τέτοιο.
Θα ήθελα να δω πόσο μεγάλη είναι η διαφορά έναντι αυτών και μιας Giulia με pack performance που περιλαμβάνει addaptive ανάρτηση και μηχανικό μπλοκέ διαφορικό.
- 09 Αύγ 2016, 15:57
#287862
Αφού το έγραψα καθαρά: "ως ένα σημείο". Δεν υπάρχει καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία αυτή τη στιγμή ΟΔΗΓΙΚΑ, τους στιβει όλους. Κι ας μη βγαίνουν τα ηλεκτρονικά off με τίποτα (ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για πράκτορες και αυτό το αυτοκίνητο).
We're just a battery for hire with a guitar fire, ready and aimed at you. Pick up your balls and load up your cannon for a twenty-one gun salute. For those about to rock, we salute you.
- 09 Αύγ 2016, 16:04
#287865
Πες και δύο λόγια για το ΑΤ8 κιβώτιο. Μου είπαν ότι είναι απίθανο και μάλιστα ακόμη καλύτερο από τα αντίστοιχα 8άρια της BMW.
Και μιας και αναφέρω το αυτόματο κιβώτιο, η διαφορά σε βάρος από χειροκίνητη Giulia σε Giulia με το ΑΤ8, είναι 71kg διαφορά.
cavallino έγραψε:Αφού το έγραψα καθαρά: "ως ένα σημείο". Δεν υπάρχει καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία αυτή τη στιγμή ΟΔΗΓΙΚΑ, τους στιβει όλους. Κι ας μη βγαίνουν τα ηλεκτρονικά off με τίποτα (ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για πράκτορες και αυτό το αυτοκίνητο).
Πες και δύο λόγια για το ΑΤ8 κιβώτιο. Μου είπαν ότι είναι απίθανο και μάλιστα ακόμη καλύτερο από τα αντίστοιχα 8άρια της BMW.
Και μιας και αναφέρω το αυτόματο κιβώτιο, η διαφορά σε βάρος από χειροκίνητη Giulia σε Giulia με το ΑΤ8, είναι 71kg διαφορά.
- 09 Αύγ 2016, 16:25
#287870
Είναι ίσως το καλύτερο στοιχείο του αυτοκινήτου, μέσα στα τόσα καλά που έχει. (ρε μλκ αφήστε να γράψω κάτι και στο "οδήγησα")
We're just a battery for hire with a guitar fire, ready and aimed at you. Pick up your balls and load up your cannon for a twenty-one gun salute. For those about to rock, we salute you.
- 09 Αύγ 2016, 16:30
#287871
ΝΑ τα γραψεις ΟΛΑ τελεια ομως γιατι το κειμενο θα επιστραφει ως απαραδεκτο... 
- 09 Αύγ 2016, 16:33
#287873
Οχι στο "Οδήγησα" παρακαλώ, φτάνουν 2 θέματα (το παρόν και το "Alfa Romeo Club") που μιλάνε για την Giulia 
Συμφωνώ πως sweet spot για αυτό το αυτοκίνητο μάλλον θα είναι η έκδοση των 280 ίππων.
Συμφωνώ πως sweet spot για αυτό το αυτοκίνητο μάλλον θα είναι η έκδοση των 280 ίππων.
- 09 Αύγ 2016, 18:12
#287893
Αφού βέβαια την οδήγησε δεν βλέπω κάποιο λόγο να μην το γράψει και εκεί.
Αν υπάρχει έντονος σχολιασμός μετά υπάρχει και η λύση να μεταφερθούν.
Αν υπάρχει έντονος σχολιασμός μετά υπάρχει και η λύση να μεταφερθούν.
"Do another take and get it right, 127 times"
- 09 Αύγ 2016, 19:11
#287911
Ειδα και εγω το λευκο του auto build παρκαρισμενο. Ειναι καλυτερα απο τις φωτογραφιες αλλα δεν ξερω αν με εντυπωσιασε. Αν διεκρινα καλα εχει ωραιες καμπυλες που την κανουν να φαινεται ενος ογκου αυτοκινητο και οχι κλασσικο σενταν...
- 09 Αύγ 2016, 19:26
#287914
Μπούσε έχεις μπεί -για άλλη μια φορά- σε defence mode απο την αρχή και δεν μπορείς να καταλάβεις το προφανές.
Ξαναδιάβασε τα ποστ λίγο καλυτερα...
Κλισέ εκφράσεις όπως το πιο καλοστημένο στην κατηγορία τις έχεις χρησιμοποιήσει περισσότερες φορές απο μένα...
Συγκεκριμένος έγινα μια χαρά όταν μίλησα για δυνατά fwd (Alfa 3.2 , TT) και σύγχρονα rwd (228)...
Για Q2 και φαρδιά ελαστικά επίσης μίλησα γιατί είναι οι επιλογές που συνήθως θα βάλει επάνω ο πέτρολχεντ (255 έχουν όλα τα 18άρια που δίνει η AR και πρακτικά είναι οι μισές επιλογές του configurator).
Επίσης γνωρίζω πολύ καλά πως ήταν τα αυτοκίνητα πριν 20 χρόνια μιας και οδηγώ απο τότε.
Τέλος τα περι υπερφραγκάτων και λοιπές παπαριές δεν έχουν καμία σχέση με το τι λέμε...
Όλοι έχουμε πει κατα καιρούς τόσο φτάνω άλλα θα ήθελα κάτι παραπάνω... Το τι μπορεί να κάνει ένα αυτοκίνητο όμως είναι αντικειμενικό και δεν έχει να κάνει με το κόστος... Υποκειμενικό είναι αν αυτό μας αρκεί...
Anyway δεν υπάρχει λόγος να χαλάμε τη ζαχαρένια μας... Δεν επικοινωνούμε, no big deal...
Giuseppe Busso έγραψε:Μορφέα η καλύτερη λύση για να χωνέψεις τη φάβα Σαντορίνης είναι κάνα δυό κουτάκια σόδα.
Κατά τα άλλα ήθελες απλά να πεις κάποια πράγματα απλά για να τα πεις. Εγώ ούτε διαφώνησα, ούτε καν ανέφερα για φαρδιά ελαστικά και τα λοιπά που λες. Εσύ βάλθηκες να με πείσεις ότι ένα αμάξι με 1500 κιλά και 200 τουρμπάτους ίππους, πως δεν μπορεί να προσφέρει συγκινήσεις.
Τα αυτοκίνητα σήμερα δεν είναι όπως πριν 10 χρόνια, πόσο μάλλον όπως πριν 20 χρόνια.
Εδώ οδήγησαν την Quadrifoglio και ειπώθηκε ότι δεν φαίνονται οι 510 ίπποι, άσχετα αν αυτοί αποτυπώνονται στις μετρήσεις των επιδόσεων. Τι θες να πεις; ότι δεν προσφέρει συγκινήσεις η Quadrifoglio;
Και σε παρακαλώ, αν θες να μιλήσουμε σοβαρά, σταμάτα να χρησιμοποιείς κλισέ εκφράσεις όπως καλοστημένο και άλλες αστειότητες, αλλιώς γίνε πιο συγκεκριμένος και ονομάτισε ποιο είναι το καλοστημένο σεντάν σήμερα και ποιο το κακοστημένο. Ποιο αμάξι είναι αυτό που με 200 άλογα πετάει σε βαρύ κουφάρι και ποιο που με 200 άλογα σε πιάνει χασμουρητό, αλλά ίδιας κατηγορίας. Μην πεις κάνα πατίνι έναντι ενός τράκτορα.
Κατά τα άλλα για να λήξει το θέμα, εμένα μου αρκούν, κοιτώντας την τσέπη μου, οι βασικοί 200 ίπποι, αφού δεν μπορώ να πάω ούτε στους 280, ούτε στους 510 της μεγάλης. Βλέπεις πουθενά να λέω ότι οι 200 είναι καλύτεροι από τους περισσότερους; Εσύ μπορεί να είσαι υπερφραγκάτος και μαγκιά σου και σου εύχομαι ολόψυχα να πάρεις μια Quadrifoglio να βγάζεις γούστα.
Μπούσε έχεις μπεί -για άλλη μια φορά- σε defence mode απο την αρχή και δεν μπορείς να καταλάβεις το προφανές.
Ξαναδιάβασε τα ποστ λίγο καλυτερα...
Κλισέ εκφράσεις όπως το πιο καλοστημένο στην κατηγορία τις έχεις χρησιμοποιήσει περισσότερες φορές απο μένα...
Συγκεκριμένος έγινα μια χαρά όταν μίλησα για δυνατά fwd (Alfa 3.2 , TT) και σύγχρονα rwd (228)...
Για Q2 και φαρδιά ελαστικά επίσης μίλησα γιατί είναι οι επιλογές που συνήθως θα βάλει επάνω ο πέτρολχεντ (255 έχουν όλα τα 18άρια που δίνει η AR και πρακτικά είναι οι μισές επιλογές του configurator).
Επίσης γνωρίζω πολύ καλά πως ήταν τα αυτοκίνητα πριν 20 χρόνια μιας και οδηγώ απο τότε.
Τέλος τα περι υπερφραγκάτων και λοιπές παπαριές δεν έχουν καμία σχέση με το τι λέμε...
Όλοι έχουμε πει κατα καιρούς τόσο φτάνω άλλα θα ήθελα κάτι παραπάνω... Το τι μπορεί να κάνει ένα αυτοκίνητο όμως είναι αντικειμενικό και δεν έχει να κάνει με το κόστος... Υποκειμενικό είναι αν αυτό μας αρκεί...
Anyway δεν υπάρχει λόγος να χαλάμε τη ζαχαρένια μας... Δεν επικοινωνούμε, no big deal...
- 10 Αύγ 2016, 11:48
#288053
Τι θες να πεις Μορφέα ? Μίλα ξεκάθαρα , δεν προσφέρει τελικά συγκινήσεις η Κουαντριφόλιο , γιατί κάτι τέτοιο υπαινίχθηκες στη μνεία σου στη 228i 
Μήπως δεν ξέρει η Άλφα να στήνει ?
Μήπως οι 4 κύλινδροι είναι λίγοι για διασκέδαση ?
Μήπως τα φρένα δεν είναι όσο κυκλικά πρέπει?
Μήπως πίνεις νερωμένο Κιάντι Μορφέα ?
Μήπως ψήφισες Σύριζα Μορφέα?
Γιατί δεν απαντάς Μορφέα?
Μορφέα?
Μήπως δεν ξέρει η Άλφα να στήνει ?
Μήπως οι 4 κύλινδροι είναι λίγοι για διασκέδαση ?
Μήπως τα φρένα δεν είναι όσο κυκλικά πρέπει?
Μήπως πίνεις νερωμένο Κιάντι Μορφέα ?
Μήπως ψήφισες Σύριζα Μορφέα?
Γιατί δεν απαντάς Μορφέα?
Μορφέα?
- 10 Αύγ 2016, 13:42
#288094
Εντάξει στα sedan δεν υπάρχει αντίπαλος εμφανισιακά.3αρα,Α4 και c klas δε μετράνε μία.
Και το εσωτερικό πολύ καλό αν και ήταν όλο μαύρο που δεν εντυπωσιάζει εύκολα...
Την είδα σε λευκό εξωτερικά,σε άλλο χρώμα θα φαίνεται ακομα πιο εντυπωσιακή!!
< >
Εντάξει στα sedan δεν υπάρχει αντίπαλος εμφανισιακά.3αρα,Α4 και c klas δε μετράνε μία.
Και το εσωτερικό πολύ καλό αν και ήταν όλο μαύρο που δεν εντυπωσιάζει εύκολα...
Την είδα σε λευκό εξωτερικά,σε άλλο χρώμα θα φαίνεται ακομα πιο εντυπωσιακή!!
< >