- 08 Αύγ 2016, 14:38 #287422

Στο εξοχικο μας ενα κλιματιστικο (παλαιο ομολογω) ριχνει την ασφαλεια, σε ακανονιστα χρονικα διαστηματα, οταν την επαναφερεις συνεχιζει να λειτουργει χωρις προβλημα. το κλιματιστικο συνδεεται με πριζα απλη τοιχου. δεν υπαρχουν αλλες συσκευες εκεινη την ωρα σε λειτουργεια και πραγματικα δεν καταλαβαινω γιατι συμβαινει αυτο με την ασφαλεια... (ισως αν παιζει η ταση δικτυου να ειναι σοβαρος λογος?? σε Νησι ειμαστε..

Οι μικροαυτόματοι δέν καταλαβαίνουν την τάση, το μόνο που "νοιώθουν" είναι το ρεύμα που περνάει απο μέσα τους.

Επειδή το κλιματιστικό είναι παλιό, μάλλον το μοτέρ του συμπιεστή τραβά μεγάλο ρεύμα κατα την εκκίνηση (το μοτέρ σταματά και ξεκινά αυτόματα σε τακτά διαστήματα όσο το κλιματιστικό λειτουργεί).

Μερικοί λόγοι που αυτό μπορεί να συμβαίνει είναι είτε γιατι κάποιο ρουλεμάν έχει κολλήσει οπότε έχει ζόρι κατα το ξεκίνημα, είτε γιατι ο πυκνωτής εκκίνησης (αν έχει) χρειάζεται αλλαγή.

Η δεύτερη περίπτωση διορθώνεται εύκολα και οικονομικά, η πρώτη μάλλον θέλει αλλαγή του μοτέρ.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 08 Αύγ 2016, 14:42 #287424

Στο εξοχικο μας ενα κλιματιστικο (παλαιο ομολογω) ριχνει την ασφαλεια, σε ακανονιστα χρονικα διαστηματα, οταν την επαναφερεις συνεχιζει να λειτουργει χωρις προβλημα. το κλιματιστικο συνδεεται με πριζα απλη τοιχου. δεν υπαρχουν αλλες συσκευες εκεινη την ωρα σε λειτουργεια και πραγματικα δεν καταλαβαινω γιατι συμβαινει αυτο με την ασφαλεια... (ισως αν παιζει η ταση δικτυου να ειναι σοβαρος λογος?? σε Νησι ειμαστε..

Σε μας, παρόμοια κατάσταση, ρίχνει το ρελέ διαφυγής. Καλέσαμε ηλεκτρολόγο και είπε ότι όλα είναι ΟΚ μέχρι το κλιματιστικό άρα αν το πρόβλημα είναι μέσα στο μηχάνημα πρέπει να φωνάξουμε τον "αιρκοντισιονά"

Αν είχε κάποιο βραχυκύκλωμα δεν θα έριχνε την ασφάλεια ? Γιατί ρίχνει το ρελέ ? Πρόβλημα με τη γείωση ? (εντός του μηχανήματος ? )

- 08 Αύγ 2016, 15:04 #287427

Σε μας, παρόμοια κατάσταση, ρίχνει το ρελέ διαφυγής. Καλέσαμε ηλεκτρολόγο και είπε ότι όλα είναι ΟΚ μέχρι το κλιματιστικό άρα αν το πρόβλημα είναι μέσα στο μηχάνημα πρέπει να φωνάξουμε τον "αιρκοντισιονά"

Αν είχε κάποιο βραχυκύκλωμα δεν θα έριχνε την ασφάλεια ? Γιατί ρίχνει το ρελέ ? Πρόβλημα με τη γείωση ? (εντός του μηχανήματος ? )

Αυτό ακριβώς είναι, διαρροή απο τη φάση (ή και τον ουδέτερο) προς τη γείωση, εσωτερικά του μηχανήματος.

Αυτά τα προβλήματα είναι πιό δύσκολο να εντοπιστούν και χρειάζονται καλά όργανα μέτρησης και εμπειρία, καθώς το ρελέ πέφτει απο διαρροές μερικών δεκάδων mA, οπότε δέν είναι εύκολο να εντοπιστούν όπως τα βραχυκυκλώματα.

Βασικοί ύποπτοι διαρροής σε κλιματισικό είναι το μοτέρ (εδώ πάλι βοηθά ο μετρητής αντίστασης μόνωσης) ή η πλακέτα, και συγκεκριμένα το φίλτρο EMI στην είσοδό της. Φυσικά υπάρχουν και άλλα σημεία που μπορεί να παρουσιαστεί διαρροή, αλλά αυτά είναι τα πιό συνιθισμένα.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 08 Αύγ 2016, 15:10 #287432 "Καλά όργανα μέτρησης" και "εμπειρία" από τον αιρκοντισιονά των Σπετσών
Κατάλαβα... πάμε για καινούργιο

- 08 Αύγ 2016, 15:15 #287435

"Καλά όργανα μέτρησης" και "εμπειρία" από τον αιρκοντισιονά των Σπετσών
Κατάλαβα... πάμε για καινούργιο

Μήν το λές αυτό.

Οι αιρκοντισιονάδες στα τουριστικά μέρη έχουν πολύ μεγάλη εμπειρία, γιατι συνήθως εγκαθιστούν/συντηρούν πάρα πολλές μονάδες κάθε χρόνο στα ξενοδοχεία και τα ενοικιαζόμενα.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 08 Αύγ 2016, 15:27 #287438 Σύμφωνοι αλλά σε πόσο "βάθος" ξέρουν (ή είναι διατεθειμένοι λόγω φόρτου εργασίας σε τουριστική περίοδο) να πάνε ? Υποπτεύομαι αντίστοιχα με τους μηχανικούς στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία...
Θα δω... Ευχαριστώ πάντως.

- 08 Αύγ 2016, 16:02 #287444 Ευχαριστω και εγω για τις συμβουλες, παω αυριο εκει και θα δω το προβλημα αν το κανει, και ποσο συχνα. βλεπεις δεν το χρησιμοποιουμε καθημερινα και θα πρεπει να μας τυχει το σβησιμο.... τελος παντων ας σκευθουμε θετικα..... για το υπολοιπο 20ημερο στο νησι...

- 08 Αύγ 2016, 16:03 #287445 Nass, πριν καλέσεις τεχνικό, κοίταξε μήπως τα σωληνάκια του νερού έχουν βουλώσει, ή άν για κάποιο λόγο συσσωρεύεται αρκετό νερό πριν αποχετευθεί από τα σωληνάκια. Η αυξημένη υγρασία εκεί μέσα μπορεί να δημιουργήσει μικροδιαρροές και να σου ρίχνει το ρελέ.

Sent Through Tapatalk

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 10 Αύγ 2016, 10:23 #288025 Fubar πέτυχες διάνα. Βρεγμένη και συνεπώς σάπια ένωση στην επιχωματωμενη σωληνα. Οι άκρες της "κουβιδι" προς τα κάτω πλεον. Κι αυτά παρόλο που τις είχα σφραγισει με σιλικόνη. Επ ευκαιρία συντήρησα και όλη τη καλωδίωση που ξέθαψα.

- 02 Σεπ 2016, 09:49 #295661 Προχωροντας την ανακαινηση σπιτιου στο νησι εποχης 1928, χρειαζομαι μια λυση για το πατωμα. Ειναι απο Peach Pine, με ελαχιστη αναγκη σημειακης επισκευης. δεν τριζει περπατοντας, και δεν βγαζει βουναλακια απο υπαρχον σκουλικι. οπτικα θα ελεγα οτι θελει φυσικα ενα τριψιμο κ.λ.π. Ακουσα πολλες προτασεις απο ειδικους εκει στο νησι αλλα δεν εμπιστευομαι τις περισσωτερες απο αυτες. φυσικα εχει σημασια ποιος θα κανει την δουλεια (με ποσο φιλοτιμο) και το κοστος. Το σπιτι θα χρησιμοποιηθει τα πρωτα χρονια απο εμας, (20-30) μερες ετησια. Μετα ισως το νοικιαζουμε περιστασιακα.
εδω ειναι μια κοντινη φωτο επιφανειας του πατωματος, ετσι ειναι ολη η επιφανεια.



εχει καποιος αποψη για το τι θα εκανε σε τετοια περιπτωση για το σπιτι του?. στο χωρο των λουτρων ειναι ιδια επιφανεια, να διακινδυνεψω να βαλω κλειστη ντουσιερα και να αφησω το ιδιο πατωμα, εκει?. Υπαρχει καποιο υλικο ωστε να ειναι σωστο για να σφραγισει το πατωμα και να μην επηρεαζεται απο τυχον νερα που θα πεφτουν περιστασιακα....?

Επισης θα βαλω εμβαπτιζομενη αντλια - πιεστικο για το νερο, ιδεα για αξιοπιστη μαρκα?? και καλο κοστος??

Ευχαριστω εκ των πρωτερων...για τον κοπο σας.

- 02 Σεπ 2016, 10:48 #295692 Αυτό για το νερό θέλω κι εγώ. Έχει χαμηλή πίεση γμτ

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 02 Σεπ 2016, 11:10 #295698

Προχωροντας την ανακαινηση σπιτιου στο νησι εποχης 1928, χρειαζομαι μια λυση για το πατωμα. Ειναι απο Peach Pine, με ελαχιστη αναγκη σημειακης επισκευης. δεν τριζει περπατοντας, και δεν βγαζει βουναλακια απο υπαρχον σκουλικι. οπτικα θα ελεγα οτι θελει φυσικα ενα τριψιμο κ.λ.π. Ακουσα πολλες προτασεις απο ειδικους εκει στο νησι αλλα δεν εμπιστευομαι τις περισσωτερες απο αυτες. φυσικα εχει σημασια ποιος θα κανει την δουλεια (με ποσο φιλοτιμο) και το κοστος. Το σπιτι θα χρησιμοποιηθει τα πρωτα χρονια απο εμας, (20-30) μερες ετησια. Μετα ισως το νοικιαζουμε περιστασιακα.
εδω ειναι μια κοντινη φωτο επιφανειας του πατωματος, ετσι ειναι ολη η επιφανεια.



εχει καποιος αποψη για το τι θα εκανε σε τετοια περιπτωση για το σπιτι του?. στο χωρο των λουτρων ειναι ιδια επιφανεια, να διακινδυνεψω να βαλω κλειστη ντουσιερα και να αφησω το ιδιο πατωμα, εκει?. Υπαρχει καποιο υλικο ωστε να ειναι σωστο για να σφραγισει το πατωμα και να μην επηρεαζεται απο τυχον νερα που θα πεφτουν περιστασιακα....?

Επισης θα βαλω εμβαπτιζομενη αντλια - πιεστικο για το νερο, ιδεα για αξιοπιστη μαρκα?? και καλο κοστος??

Ευχαριστω εκ των πρωτερων...για τον κοπο σας.

Είναι τόσο κακή η κατάσταση;

Στη φώτο δείχνει "vintage" που άλλοι κάνουν επεξεργασία για να πετύχουν.

- 02 Σεπ 2016, 11:18 #295703 Θα συμφωνήσω με τον από πάνω. Νομίζω πρέπει να ψάχνεις για το πως θα το διατηρήσεις

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[PaNick67]

- 02 Σεπ 2016, 11:52 #295716 @224ν, στην θεση σου θα το καθαριζα καλα, θα στοκαριζα με ξυλοστοκο αρμους και μικρες χαραγματιες, ενα ¨αγριεμα" για να φυγουν τυχον ξενα σωματα και μετα περασμα sealer και διαφανο βερνικι satine για να διατηρησει την παλια υφη και χρωμα.

Το ιδιο και στο μπανιο, απλα να μην αφηνεις τα νερα να στεγνωνουν, μολις τελειωσεις μαζεμα με σφουγγαριστρα.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Σεπ 2016, 12:19 #295741 Μα ναι αυτός ειναι ο στόχος ..... Να το σωσουμε μιας και είναι από το 1928 φτιαγμένο