[sknipper]

- 17 Ιούλ 2016, 21:00 #280546

...Επισης τα περισσοτερα 10-40 ειναι ημισυνθετικα, ενω τα 5-40 συνθετικα

Αυτό πια δεν πρέπει να πολυισχύει, και τα 5-40 ημισυνθετικά είναι. Στα 0-40 πιο πιθανό να είναι πιο συνθετικά.

Όχι βέβαια,τα περισσότερα 5w-40 είναι fully synthetic...

Κι όμως δεν είναι. Βασικά είναι θέμα ορισμού. Με την απόλυτη έννοια 100% συνθετικά πια δεν είναι. Τα περισσότερα "συνθετικά" πια φτιάχνονται με επεξεργασία πιο απλών λαδιών και δεν είναι πραγματικά συνθετικά. Δεν σημαίνει ότι είναι κακά, όχι, μπορεί να είναι πολύ καλά, όμως δεν είναι 100% συνθετικά. Και επειδή υπάρχει και θέμα με την ονοματολογία ο καθένας λέει συνθετικό ό,τι θέλει.

aka onyx !

- 17 Ιούλ 2016, 21:06 #280549

Απο οτι κοιταξα στο ιντερνετ , εχεις δικιο
Ορυκτελαια με 10 εως 30% συνθετικα

Αλλά πολυ κατωτερα απο συνθετικα , αλλά καλυτερα απο σκετο ορυκτελαιο

Το "καλύτερα" εξαρτάται απο την εφαρμογή,δεν κάνουν όλα παντού.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 17 Ιούλ 2016, 22:21 #280582 Από κάτω....

Τελευταία επεξεργασία από touring the m3 1.6 και 17 Ιούλ 2016, 22:25, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 17 Ιούλ 2016, 22:22 #280584 [/quote] Όχι βέβαια,τα περισσότερα 5w-40 είναι fully synthetic... :rtfm

Κι όμως δεν είναι. Βασικά είναι θέμα ορισμού. Με την απόλυτη έννοια 100% συνθετικά πια δεν είναι. Τα περισσότερα "συνθετικά" πια φτιάχνονται με επεξεργασία πιο απλών λαδιών και δεν είναι πραγματικά συνθετικά. Δεν σημαίνει ότι είναι κακά, όχι, μπορεί να είναι πολύ καλά, όμως δεν είναι 100% συνθετικά. Και επειδή υπάρχει και θέμα με την ονοματολογία ο καθένας λέει συνθετικό ό,τι θέλει.[/quote]

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 19 Ιούλ 2016, 15:17 #281187 Πλεον δεν υπαρχει κανενα συνθετικο λαδι εργαστηριου... ολα hydrocracked ειναι. Ακομα και το Mobil1 που τοσα χρονια παρεμενε συνθετικο εργαστηριου ανακοινωσε προσφατα οτι θα γινει hydrocracked λογω.. μη υπαρξης αναλογου ανταγωνισμου...
Για τον καταναλωτη πρακτικα ολα τα 5w και 0w ειναι fully synthetic hydrocracked.

- 02 Αύγ 2016, 12:22 #285522 Παιδιά σε βενζινοκινητήρα, ο οποίος πέρνει 5-30w, υπάρχει θέμα αν μπει 5-40w? Το Manual αναφέρει για άλλα κλίματα και 10-40w αλλά όχι 5-40w.
Επίσης ποιο ποιοτικό 5-30w να βάλω την επόμενη?

[drdino]

- 02 Αύγ 2016, 12:34 #285528 Ποιόν κινητήρα;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 02 Αύγ 2016, 12:55 #285540 Terios 1.5vvti

- 16 Αύγ 2016, 13:10 #289720 Τα λάδια εχουν ημερομηνια λήξεως?Γιατί μολις αγόρασε ενας συνάδελφος λαδι απο πρατηριο Αβιν 10w40 με ημερομηνία παραγωγής το 2004.Εγω νομιζω οτι δεν εχουν Θέμα,άλλοι διαφωνουν όμως.Ποια η γνωμη σας?

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 16 Αύγ 2016, 14:15 #289730 Απλά, ανακινησε τα καλά πριν την πληρωση.

...>.

- 16 Αύγ 2016, 16:40 #289761 Όπως λέει και ο Γιώργος, καλό κούνημα και όχι μόνο όσα είναι παλαιά αλλά και τα καινούργια λάδια, βαλβολίνες γιατί τα πρόσθετα τους είναι όλα στερεά ( οξείδια αλουμινίου, φώσφορος, ψευδάργυρος, μολυβδαίνιο, διογκωτικά, στάχτη, χαλκός κλπ τα οποία κατακάθονται.

- 16 Αύγ 2016, 17:10 #289773

Τα λάδια εχουν ημερομηνια λήξεως?Γιατί μολις αγόρασε ενας συνάδελφος λαδι απο πρατηριο Αβιν 10w40 με ημερομηνία παραγωγής το 2004.Εγω νομιζω οτι δεν εχουν Θέμα,άλλοι διαφωνουν όμως.Ποια η γνωμη σας?

Αν είχαν ημ.λήξης θα την έβλεπε κάπου γραμμένη, κανένα δεν έχει. Το μόνο που "λήγει" είναι οι προδιαγραφές. Αν οι προδιαγραφές αντιστοιχούν στην ηλικία ή το manual του αυτοκινήτου , No problem .

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 16 Αύγ 2016, 18:07 #289792 Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.Θα τις μεταφέρω γιατί είχαμε διαφωνία νωρίτερα.Από ότι κατάλαβα δεν θέλει να το ρίξει σε αυτοκίνητο αλλά σε κάποιου είδους αγροτικό μηχάνημα.

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 16 Αύγ 2016, 23:37 #289882 Aν θέλει να το βάλει σε υδραυλικά καλύτερα να προτιμήσει το αντίστοιχο λάδι πάντως.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 17 Αύγ 2016, 15:33 #290035 Να ρωτήσω λίγο παιδιά...


Πλησιάζει το σέρβις της μπεμπέκας... Είμαστε στα 29Κ χλμ περίπου, το τελευταίο σέρβις έγινε στην αντιπροσωπεία (λάδια - φίλτρα) στα 18Κ χλμ, τον Οκτώβριο του 2015. ΟΚ, θα μπορούσα να περιμένω λίγο ακόμα, αλλά θα προτιμήσω να τ' αλλάξω στις 12Κ χλμ και μετά να είμαι ανά 15Κ...

Για λάδι κινητήρα η πενβέ δίνει 5W-30 και λογικά θα βάλω το mobil 1, εκτός κι αν έχετε κάτι κακό να μου πείτε για το συγκεκριμένο λάδι...


Τώρα, μιας και το αμάξι είναι 11 ετών και επιπλέον αισθάνομαι το κιβώτιο να μην είναι στο "τέλειο", θα ήθελα ν' αλλάξω και βαλβολίνες. Οι προδιαγραφές τις πενβέ είναι για 75W-80, αν και θα το ήθελα αν υπάρχει κάτι καλύτερο από το απλό του κατασκευαστή... Κάπου είχα ακούσει (σε κουβέντα επιπέδου καφενείου) για βαλβολίνη με γραφίτη, ότι είναι ότι καλύτερο για τα γρανάζια, την ποιότητα αλλαγών και γενικότερα τη μακροζωία... Δεν μπόρεσα να βρω κάτι σχετικό... ποια η γνώμη σας;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>