- 22 Ιουν 2016, 23:59 #271084

Το γραφε και το βιβλιαρακι ολα καλά. Αρα μάλλον είχε τελειώσει η μπαταρία την πρώτη φορά.

- 05 Ιούλ 2016, 17:16 #276137 Εχει κανεις καποιο λινκ με μια ανακληση που επαιζε σε ecoboost για καποιο σωληνακι νερου?

Το S-Max της ξαδελφης, εσπασε το σωληνακι της φωτο, και παμε για μοτερ..κατι το οποιο οπως εμαθα ειναι γνωστο προβλημα σε ολα τα ecoboost σε Ford και σε Volvo..




H Ford βεβαια σφυριζει αδιαφορα, και σε πρωτη επαφη δεν σκοπευει να καλυψει την βλαβη good will, μιας και η εγγυηση εληξε πριν απο 3 μηνες.

[drdino]

- 05 Ιούλ 2016, 17:17 #276138 Στα 1000αρια Fiesta έπαιζε αυτό που λες... Για πες μου χρονολογία και μοτέρ (και vin με πμ αν το έχεις).

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 05 Ιούλ 2016, 17:57 #276143

Στα 1000αρια Fiesta έπαιζε αυτό που λες... Για πες μου χρονολογία και μοτέρ (και vin με πμ αν το έχεις).

Για πείτε κάτι παραπάνω γιατί έχει κολλητός.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 05 Ιούλ 2016, 18:45 #276150 @xenos, ψάξε degas hose. Αναφέρεται στο σωληνάκι που έφευγε από το δοχείο που ήταν από σκληρό υλικό και με τον καιρό έσπαζε. Στη φωτογραφία αλλάχτηκε με νέο ενισχυμένο σωληνάκι. Στο club ford μερικά(άνω των 5) focus 3, 1.0 άλλαξαν στα πλαίσια ανάκλησης ή μετά από βλάβη.

- 06 Ιούλ 2016, 00:11 #276259

- 06 Ιούλ 2016, 00:12 #276260

@xenos, ψάξε degas hose. Αναφέρεται στο σωληνάκι που έφευγε από το δοχείο που ήταν από σκληρό υλικό και με τον καιρό έσπαζε. Στη φωτογραφία αλλάχτηκε με νέο ενισχυμένο σωληνάκι. Στο club ford μερικά(άνω των 5) focus 3, 1.0 άλλαξαν στα πλαίσια ανάκλησης ή μετά από βλάβη.

Ευχαριστω. Του τα μετεφερα.

<

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 06 Ιούλ 2016, 00:57 #276273 Το σωληνάκι που αναφέρει ο famas, μου το άλλαξαν κι εμένα στο ετήσιο σέρβις τον Γενάρη...
Κατά τον μάστορα, αν "αστοχήσει", προειδοποιεί ελάχιστα (υψηλή θερμοκρασία κλπ.) πριν (όντως) σκάσει το μοτέρ ...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 10 Ιούλ 2016, 19:20 #277957 Αλλαξα σημερα λαδια και μπουζι στο δικό μου μονος στο γκαραζ.
Και εριξα τη μελετη για να αλλαξω και τις βαλβολινες.
Ειδα οτι εχει και ταπα αποστραγγισης τελικα το ib5. Πισω απο ενα πλαστικο καλυμμα που καταληγουν και οι ντιζες του μοχλικου λεβιε.
Ο μπελας θα ειναι το γεμισμα. Πρεπει να γινει με χοντρη συριγγα με σωληνακι ή χωνι με σωληνακι απο το πανω μερος..

- 10 Ιούλ 2016, 19:21 #277959

Ειδα οτι εχει και ταπα αποστραγγισης τελικα το ib5. Πισω απο ενα πλαστικο καλυμμα που καταληγουν και οι ντιζες του μοχλικου λεβιε.
Ο μπελας θα ειναι το γεμισμα. Πρεπει να γινει με χοντρη συριγγα με σωληνακι ή χωνι με σωληνακι απο το πανω μερος..

Όσους άκουσα που έχουν αλλάξει βαλβολίνες, με αυτό το τρόπο τις άλλαξαν....

- 10 Ιούλ 2016, 19:30 #277966 χωνι με σωληνακι.Με τη συριγγα μπορει να μην τα παιρνει μεσα τοσο γρηγορα.
Για σωληνακι πας με το χωνι σε χρωματοπωλειο και διαλεγεις αλφαδολαστιχο στη σωστη διαμετρο να μπαινει σφιχτα στο χωνακι.Πουλιεται με το μετρο και ειναι διαφανες ωστε να ελεγχεις οπτικα τη ροη της βαλβολινης.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Ιούλ 2016, 17:57 #278237 Προχθες είδα οτι και η μεσαία τριβή το ρουλεμάν πέταξε τα γράσα του οπότε θα το πάμε αλλιώς.
Με την αλλαγή του ρουλεμαν θα γίνει και η αλλαγή στις βαλβολίνες..

- 12 Ιούλ 2016, 21:05 #278659 Καλησπερα , τον τελευταιο χρόνο οδηγω το focus 1.6 ti-vct mk2.5 ( 02/2008) της οικογένειας και έχει φτάσει η ώρα της συντήρησης , πρέπει λοιπόν
να αλλαξω α)τακάκια , β)ιμάντες , γ)λάδια . Εκανα μια μικρή αναζήτηση στο ιντερνετ σήμερα , αλλα θα ψάξω περισσοτερο αύριο .

α) Το προφιλ χρήσησς του αυτοκινήτου είναι 90% αυτοκινητόδρομος- επαρχιακος και 10% πόλη
έχει 93Κ χλμ , με τα εργοστασιακά τακάκια . Τα μπροστινα έχουν φαγωθει σημαντικα , τα πίσω έχουν ακόμα .

β) H φορντ αναφερει 8 χρονια ή 160Κ χλμ , ιμάντες κίνησης και ιμαντες παρελκομενων κινητηρα

γ)έχω κανει μόνο 6Κ χλμ απο το προηγούμενο σερβις , με τυπο λαδιων 5-30W ford f synthetic

θα ήθελα τη γνώμη σας μιας και το αυτοκίνητο πρώτη φορα θα κάνει σέρβις εκτος αντιπροσωπειας .
Γνωριζει κανεις εξειδικευμένο (η και μη ;; ) συνεργειο στα δυτικα προαστεια ή πειραιά ;;
Θα ήθελα τα ανταλακτικά να αγοραστουν μεσω νετ , τι θα πρεπει να προσέξω ;(πχ για τους ιμαντες
στα σιτε ανταλακτικών αναφέρονται ως " σετ ιμαντες '' (ποια είναι τα παρελκόμενα τους;;)) . Εχετε καποια-
καποες προτάσεις ;;
θα πρέπει να αλλαξω , προληπτικά και την αντλία νερου ;;
Τα λαδια θα έβγαζαν και δευτερο χρόνο (συνθετικά) ;;
πως τα βλέπετε θα αρκεσουν 200-300Ε (ανταλακτικα και εργασια) ή θα χρειαστω περισσοτερα ;;
Αυτές οι ερωτησεις προς το παρον .
απο ford etis το προγραμμα του 8ου χρονου:

https://www.dropbox.com/s/l9gzrvxhky9hu ... 9.pdf?dl=0

- 12 Ιούλ 2016, 21:23 #278666 Πολυ ευχαριστημενος απο ford αγγελης για τα ανταλλακτικα. Εχει και στο facebook επαφη που μπορεις να ρωτησεις οτι θελεις

- 12 Ιούλ 2016, 21:38 #278673 Σε ευχαριστω , θα το κοιταξω .