Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Τσιπιά σοβαρή όπως και να χει. Τέσπα έχε χάρη που είναι σχετικά λογική η τιμή.

Από την άλλη, το 308 μου που είναι super high επίπεδο εξοπλισμού είχε 2 καλά εξ αρχής, μάλλον φταίει που εσένα είναι μέτριο.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Οταν πηρα το VW ειχε κανονικα εργοστασιακα πατακια με κλιπς. Στην Ελλαδα τα πατακια ηταν εξτρα και οχι εργοστασιακα.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
drdino έγραψε:Ναι, "δώρο" ήταν, μαζί με τον συναγερμό.
Από την άλλη, το 308 μου που είναι super high επίπεδο εξοπλισμού είχε 2 καλά εξ αρχής, μάλλον φταίει που εσένα είναι μέτριο.
Μέτριο μέτριο!
Εδώ βασικός εξοπλισμός είναι ένα+ένα πάντως. Εκτός πολύ πιθανό όπως λες να είναι αλλιώς. Εκτός των άλλων μιλάμε και για άλλη κατηγορία. Το Audi πχ έχει 2 με τηλεχειρισμό και ένα σκέτο αλλά even so είναι υπερτατη γυφτιά. Αλλά τόσο μπάζα είναι στις αντιπροσωπείες. Βλέπεις ρε καημένε ότι ο άλλος σκάει 20Κ για ένα super mini. Πρότεινέ του και δεύτερο κλειδί με "συμβολική" χρέωση κι αν τσιμπησει, τσίμπησε. Εγώ πχ θα το είχα παραγγείλει και θα χαν βγάλει κι αυτοί το κάτιτίς τους.
Αλλά βέβαια τους ρωτάς αν το αμάξι έχει τα εργοστασιακά του πατάκια και σου λένε τι να τα κάνεις? Αυτά που βάζουμε εμείς είναι καλύτερα.
Τους χάλαγαν άλλα 70-80€ για τα πατάκια φαίνεται.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.

