Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By mirage
#266697 Πωωωωωωω

< Note 2 >
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#266700 Σνιτσελάκι για τη βραδινή λιγούρα;
Άβαταρ μέλους
By JasonLouk
#266709
Κίκιζας . έγραψε:Γιατι την βαζεις εδω να την βλεπουν και οι οικογενειαρχες? :s_mad
Αφου ειπαμε οτι ειναι επικινδυνα για τα παιδια τα coupe, δεν καταλαβαινεις? :rant: :yahoo:

Απαλευτος ρε.

< >
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#266724 To τιμονέτο είναι λίγο fail ή είμαι εγώ τεχνοφοβικός?

Ειδικά το αλκΆνταρα αν είσαι συμμετοχικός οδηγός, θα λιώσει με τις στριψές σου :s_no
Άβαταρ μέλους
By dimik
#266726
rx8_drifter έγραψε:To τιμονέτο είναι λίγο fail ή είμαι εγώ τεχνοφοβικός?

Ειδικά το αλκΆνταρα αν είσαι συμμετοχικός οδηγός, θα λιώσει με τις στριψές σου :s_no



uberfail.....αυτό είναι σωστό τιμονέτο με όλες τι προδιαγραφές

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#266727 Άμα δε βλέπεις θερμοκρασία καθίσματος συνοδηγού τί να λέει :s_sarcastic

Ούτε αυτό με ενθουσιάζει πάντως, (εκτός αν είναι αλουμίνιο το μέσα οπότε πάσο)
Άβαταρ μέλους
By KWSN-Men
#267373
krom έγραψε:Δώστε του ένα τόπικ και στικάρετέ το.


Αυτό.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 1
#267811 Οριστε. Του παιρνετε απο μικρο το οχημα του και ουτε μπαγκαζια ουτε ποδηλατακια ουτε μαλακιες.

<+
Άβαταρ μέλους
By morpheus
#267819
rx8_drifter έγραψε:Ειδικά το αλκΆνταρα αν είσαι συμμετοχικός οδηγός, θα λιώσει με τις στριψές σου :s_no

Η alcantara τα σπάει σε τιμόνι όσο είναι καινούριο άλλα με τον καιρό όντως χάνει τις ιδιότητες της...
Φυσικά και το δέρμα φθείρεται και γυαλίζει άλλα συνήθως παίρνει λίγο παραπάνω απο την alcantara για να γίνει...
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#267901 2 ερωτήσεις.
1) Βλέπω αρκετούς κωδικούς Castrol 5-30... Γνωρίζουμε διαφορές και ποιος είναι ο καλύτερος για M54;
2) Το κουμπί sport τι ακριβώς αλλάζει;
Πέρα από τα βασικά (ανάρτηση, απόκριση γκαζιού, κιβώτιο), τι συγκεκριμένα αλλάζει στον κινητήρα;
Δουλεύει ο κινητήρας με πιο πλούσιο μίγμα;
Άβαταρ μέλους
By KWSN-Men
#267912
EDDIE_147 έγραψε:2 ερωτήσεις.
1) Βλέπω αρκετούς κωδικούς Castrol 5-30... Γνωρίζουμε διαφορές και ποιος είναι ο καλύτερος για M54;
2) Το κουμπί sport τι ακριβώς αλλάζει;
Πέρα από τα βασικά (ανάρτηση, απόκριση γκαζιού, κιβώτιο), τι συγκεκριμένα αλλάζει στον κινητήρα;
Δουλεύει ο κινητήρας με πιο πλούσιο μίγμα;


Προσωπικά εδώ και 65.000χλμ περίπου βάζω Castrol 5-30 FST και πάνε καλά. Το αυτοκίνητο οδηγείται καθημερινά, και μέσα στην πόλη αρκετά ενώ όταν είναι έξω από αυτήν παίζει σκίσιμο συνήθως.

Αλλάζω στις 10-10,5 χιλιάδες πάντα. Το αποτέλεσμα είναι ότι βγαίνουν ανοιχτόχρωμα και με τη βέργα να δείχνει φουλ. Μηχανικός BMW μου είχε πει να αλλάζω πάντα στα 10 χιλιάδες. Το περίεργο είναι ότι μια φορά που αλλάχτηκαν στα 11,5 λόγω ταξιδιού, είχαν χάσει κανένα μισόλιτρο.

Για το δεύτερο δεν ξέρω τι να σου πω. Μεταμορφώνεται πάντως και σίγουρα καίει παραπάνω.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#267919 1) Αρκεί να πληροί την προδιαγραφή BMW LL4. Δεν βρίσκω τον λόγο να κολλάς στα Castrol πάντως, υπάρχουν φθηνότερα και εξίσου καλά λάδια. Έβαλα φουλ συνθετικά Aral με την εν λόγω προδιαγραφή με €6,5 το λίτρο.
2) Νομίζω η απόκριση του γκαζιού (άρα το άνοιγμα της πεταλούδας) αλλάζει μόνο.
Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 15 Ιουν 2016, 13:27, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#267923 Θενκ γιου μποθ.
Ξέρω ότι δεν αλλάζει κάτι στην εξάτμιση αλλά με πατημένο γκάζι ο ήχος είναι τελείως διαφορετικός και ήθελα να δω πόθεν προκύπτει μηχανολογικά.