bibendum έγραψε:Κίκιζας . έγραψε:
Απλως δεν μπορουν ΟΛΟΙ απο αυτους που τα προσθετουν στον εξοπλισμο του αυτοκινητου να τα χρησιμοποιησουν σωστα και αυτο ειναι ενας επιπροσθετο κακο παραδειγμα, αλλα και παραγοντας για προκληση ατυχηματος...
Καταλαβαινεις πως με την ιδια λογικη δεν πρεπει να βγαινει σε παραγωγη αυτοκινητο με πανω απο αλογα 113.
Oxι, αυτη ειναι λογικη, ποναει κεφαλι, κοψει κεφαλι...Η λογικη ειναι απλη και ξεκαθαρη...Να γινουν πιο ουσιωδεις αλλα και αξιοπιστες οι εξετασεις για το διπλωμα αυτοκινητου στην χωρα...Ουτε να κοβεσαι αν ακουμπησε το λαστιχο στο πεζοδρομιο κατα το παρκαρισμα, αλλα ουτε και να "ψωνιζεις" το διπλωμα λαδωνοντας...
Παραλληλα οι υποψηφιοι να δοκιμαστουν σε συνθηκες παρομοιες με αυτες που γινεται ταυτοχρονη οδηγηση με χρηση αυτων των "βοηθηματων" και να δημιουργηθει ενα πιο συγκεκριμενο νομικο πλαισιο στην χωρα μας, που να αφορα την χρηση ή μη καποιων απο αυτα την ωρα οδηγησης...
Επισης θα επρεπε μετα το 65ο ετος πχ να γινεται επαναξιολογηση του καθε οδηγου καθε 2-3 χρονια...


δειχνει να ενθουσιαζεται, με την Giulia QV στην πιστα:

