- 05 Ιουν 2016, 18:58 #263887

Η εξωτερική μονάδα ενός a/c είναι στην αριστερή μεριά του μπαλκονιού και το σιφώνι είναι στην δεξιά. Υπάρχει τρόπος να στείλω την αποχέτευση της μονάδας στο σιφώνι;

-Σωληνάκι όπως αυτό που βγαίνει από την μονάδα που το πηγαίνεις με κλίση έως εκεί που θέλεις.
-Κουβάς που αδειάζεις κάθε βράδυ σαν τις κυράτσες που χύνουν τα νερά τους σφουγγαρίσματος από το μπαλκόνι.
-Σωλήνας που βγαίνει από την αριστερή πλευρά του μπαλκονιού και ποτίζει στάζοντας στα φυτά της πρασιάς που βρίσκονται από κάτω.

Αν δεν ξέρουμε λεπτομέρειες, πως να σου δώσουμε σωστή απάντηση ρε Δημητρό; Ποιά είναι η διάσταση του μπαλκονιού, ποιά είναι η διάσταση του κουφώματος και που βρίσκεται σε σχέση με την μονάδα και το σιφόνι; Τί λύση ακολούθησε ο από κάτω σου (ή ο από πάνω σου). Έχεις πρασιά από κάτω; Σε ποιό όροφο είσαι;

Καλύτερα βέβαια μια φωτογραφία...

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 05 Ιουν 2016, 19:01 #263888 αν περνάει απο κοντά υδρορροή ................

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 05 Ιουν 2016, 19:51 #263897

Η εξωτερική μονάδα ενός a/c είναι στην αριστερή μεριά του μπαλκονιού και το σιφώνι είναι στην δεξιά. Υπάρχει τρόπος να στείλω την αποχέτευση της μονάδας στο σιφώνι; Σκεφτόμουν να βάλω ένα κανάλι με ένα ελάχιστο ύψωμα στην αρχή του και μετά ευθεία, αλλά δεν ξέρω αν θα φτάνει στο σιφώνι ή συσσωρεύεται στο κανάλι. Και εννοώ μικρό καναλάκι για να έρχεται περασιά με το μαρμαροσκαλοπατάκι

Ετσι οπως το είπες το έχουμε σπιτι, περασια με το μαρμαροσκαλοπατακι έχει συνεχιστεί σωληνάκι όπως αυτό που βγάζει το a/c και έχει καταλήξει στο σιφωνι.
Κι όχι απλά από ένα a/c, αλλά από δύο (έχουν γίνει οι κατάλληλες ενώσεις με Τ κτλ) μηχανήματα.

- 05 Ιουν 2016, 20:36 #263920 Alex στο πίσω μπαλκόνι έτσι το έχω σε ένα από τα 2 μηχανήματα, αλλά πάει το σωληνάκι με κλίση στο σιφώνι και δεν υπάρχει θέμα. Στο μπροστά όμως δεν μπορεί να πάει κλίση γιατί θα φαίνεται. Το μόνο που θα μπορούσα να κάνω είναι να το σηκώσω από τη μια πλευρά με κάτι σαν τάκο ή white tac. Μιλάμε για μια απόσταση από άκρη σε άκρη ~ 3.5μ όπου στα 2μ που είναι το μαρμαροσκαλοπάτι εννοείται δεν μπορεί να πάει κλίση οπότε μιλάμε για ευθεία. Θεωρώ πως με μια τέτοια λύση θα υπάρχουν στάσιμα νερά.

Υδρορροή δεν υπάρχει κοντά στην μονάδα. Ούτε πρασιά από κάτω. Τώρα χρησιμοποιώ ένα μπουκάλι κοκακολας που αδειάζω στο σιφώνι όταν γεμίζει, και γεμίζει γρήγορα, σε κανα 2 ώρες. Και φοβάμαι την υπερχείλιση αν το αφήσω. 'Ασε που θα γίνει μνι η βεράντα. Και δεν έχω και καμιά γλάστρα για να έβαζα την αποχέτευση

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 05 Ιουν 2016, 22:12 #263972 Λοιπόν, για να μην το κουράζουμε:

99,9% το τζάμι δεν εφάπτεται στο Ο-ring, η τουλάχιστον σε όποια με άφησαν χρόνους.
Ο Μ@Λ*ΚΑΣ που τα έφτιαξε, πρέπει να υπολόγισε λάθος το ύψος του πακέτου "πλακέτα-πλαστικός κώνος-φακός", με αποτέλεσμα κατα τη συναρμολόγηση, αν αυτό όλο δεν έχει "κάτσει" απόλυτα σωστά στη θέση του, να εφάπτεται σχεδόν οριακά-ενδεχομένως και καθόλου- το τζαμάκι στο λαστιχάκι.

Eπομένως:
1 / Ψάχνω για χοντρότερο Ο-ring, με την προϋπόθεση ότι θα μπαίνει στη θήκη του παλιού, γιατί είναι λεπτή και αμφιβάλλω για το σωστό φώλιασμα, ενώ τα πάσα είναι ελάχιστα και με το ζόρι επιτρέπουν 2 πλήρης περιστροφές για να ασφαλίσει το καπάκι στο σώμα του σπότ, αφληνοντας ελάχιστα περιθώρια για όποιδήποτε μοντίφα.
2/ Θα αφαιρέσω τον πλαστικό κώνο, ο οποίος είναι μάλλον για να δεσμεύει το φώς και να το στέλνει πιό "εστιασμένο" στο φακό, ο οποίος αντίστοιχα εχει τρύπα και θηλυκώνει-κάθεται στο led. Με την τοποθέτηση του τζαμιού και βιδώνοντας το καπάκι,, ο φακός εφάπτεται και στέκεται σωστά και το τζάμι πατάει στο λαστιχάκι.
Αν διαχέεται το φώς δε με απασχολεί, καθότι τα σπότ έχουν διακοσμητικό-πουλμούρ σκοπό και ελάχιστα προσφέρουν στο φωτισμό του χώρου.


Όλα τα παραπάνω¨"τεχνικά" τα διαπίστωσα, κάνοντας αλλεπάληλα τέστ (1 ωρίτσα+ την έφαγα λύνοντας-δένοντας κλπ ) , ενώ θέλει οπωσδήποτε και λίγο λάδι σιλικόνης στο λαστιχάκι, γιατί όταν το σφίξεις χωρίς, μπορεί και να το τσακίσει βγάζοντάς το απ τη φωλιά του.
Τα λαστιχάκια ήταν σε άριστη κατάσταση, αλλά θα παρω και εφεδρικά ίδια, αν δε βρώ κατάλληλο μεγαλύτερου πάχους.
Ούτως ή αλλως, θα μπεί και σιλικόνη ειδική για ενυδρεία, οπότε ... παει στα διάλα!

Ευχαριστώ για τη συμμετοχή σας και προσβλέπω ... στις ευχές σας !!!

- 05 Ιουν 2016, 23:57 #263999

Κοιτάξτε οξείδωση και άλατα!!!
Κατά τα άλλα : IP 67 και τα @@ μου κουνιούνται!!!

Πιθανολογώ οτι το led δέν έχει παθει τίποτα και το πρόβλημα είναι το τροφοδοτικό.

Πρέπει με κάποιο τρόπο να λύνεται κι άλλο το σποτάκι και μέσα θα βρείς την πλακέτα του τροφοδοτικού, η οποία επειδή μάλλον εκεί στραγγίζουν τα νερά, θα είναι σε τρίς χειρότερη κατάσταση.

Η προχωρημένη οξείδωση είναι αποτέλεσμα των αλάτων σε συνδιασμό με την τάση, η οποία οδηγεί σε ηλεκτρόλυση των μετάλλων.

Ανέβασε αν μπορείς καμια φωτογραφία απο τις πλακέτες των τροφοδοτικών, να δούμε αν σώζονται.

Με 220 Volt δουλεύουν αυτά τα σποτάκια?

EDIT, άκυρο, τώρα είδα οτι τα δουλεύεις με εξωτερικά τροφοδοτικά.

Παρόλα αυτά είμαι σχεδόν βέβαιος οτι θα έχουν και πλακέτα driver μέσα στο κάθε σπότ.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 06 Ιουν 2016, 00:22 #264006 Και μια φωτογραφία που να φαίνονται τα χαρακτηριστικά του τροφοδοτικού.......Δυστυχώς μπορεί η ζημιά να μήν διορθώνεται έτσι εύκολα

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 06 Ιουν 2016, 09:42 #264058

Παρόλα αυτά είμαι σχεδόν βέβαιος οτι θα έχουν και πλακέτα driver μέσα στο κάθε σπότ.

Καλημέρα
Τα σπότς δεν έχουν κανένα ενσωματωμένο τροφοδοτικό. Σπρώχνωντας το καλώδιο απ την πίσω μεριά που έρχεται , το μόνο που συνδέει είναι η πλακετίτσα του led και αυτό είναι όλο.

Ιδού και η φωτό του τροφοδοτικού τους, που υπάρχει σε στεγασμένο χώρο (λεβητοστάσιο) .



Και εδώ, θέλω τη γνώμη σου (και όποιου άλλου, καλοδεχούμενες) σε ότι αφορά τροφοδοσία, συνδεσμολογία:
1/Τα σπότς είναι συνολικά 20 και οι μετασχηματιστές τροφοδοσίας τους είναι 2 ιδιοι.
2/Ανάβουν τη συνδεσμολογία ταυτόχρονα μέν (απ τον ίδιο διακόπτη), αλλά είναι κατανεμημένα-καλωδιωμένα σε 2 σετ των 11 και 9 σποτς αντίστοιχα.
2/Είναι συνδεδεμένα παράλληλα, σε 2 γραμμές.
4/Tα χαρακτηριστικά του κάθε led είναι: Τροφοδοσία 3,2-3,6V AC, 350 mA.
5/Οι πολικότητες, έχουν προσεχθεί και εφαρμοστεί σωστά.

Για να μη σε κουράζω με περιττές σκέψεις, επειδή άσχετοι δεν είμαστε αλλά σίγουρα δεν είμαστε ειδικοί-επαγγελματίες , έχουν γίνει διάφορες "τράμπες" για δοκιμές των τροφοδοτικών, σε κάθε γραμμή και εναλλάξ (ίδιο τροφοδοτικό στην άλλη γραμμή και το ανάποδο) και λειτουργούν ομοιόμορφα και τα 2.
Λεπτομέρειες:
Οταν σε κάποιο σπότ καταστραφεί ολοσχερώς (καεί) το Led, ρίχνει το τροφοδοτικό και δεν λειτουργεί κανένα απ΄τα υπόλοιπα της ίδιας γραμμής.
Μόλις το αντικαταστήσεις, η γραμμή επανέρχεται σε ομαλή λειτουργία και ανάβουν και τα υπόλοιπα.
Οταν τρεμοσβήνει κάποιο, όλα λειτουργούν κανονικά, αλλά συνήθως μετά απο λίγες ώρες λειτουργίας καίγεται το προβληματικό, οπότε και ρίχνει τη γραμμή.

Αυτά και αναμένονται τυχόν νεότερες οδηγίες πλεύσεως!

- 06 Ιουν 2016, 10:53 #264084

1/Τα σπότς είναι συνολικά 20 και οι μετασχηματιστές τροφοδοσίας τους είναι 2 ιδιοι.
2/Ανάβουν τη συνδεσμολογία ταυτόχρονα μέν (απ τον ίδιο διακόπτη), αλλά είναι κατανεμημένα-καλωδιωμένα σε 2 σετ των 11 και 9 σποτς αντίστοιχα.
2/Είναι συνδεδεμένα παράλληλα, σε 2 γραμμές.

Καλημέρα και καλή εβδομάδα.

O driver αυτός είναι της GE και προορίζεται για 1-8 led τα οποία πρέπει να είναι συνδεδεμένα εν σειρά.
Δεν έχει νόημα να έχεις τροφοδοτικό σταθερού ρεύματος και να τροφοδοτείς τα led παράλληλα.

Έχω την υποψία ότι μάλλον μπερδεύεις το "εν σειρά" με το "παράλληλα".
Άλλωστε το ότι όταν καίγεται το ένα δεν δουλεύουν και τα υπόλοιπα δείχνει ότι είναι συνδεδεμένα (ορθώς) εν σειρά.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 06 Ιουν 2016, 11:50 #264106 @dimitrisB, μιά χαρά τότε, το οτι δέν έχουν δικό τους τροφοδοτικό κάνει πιό εύκολη τη δουλειά. Πιθανόν θα χρειαστεί να αλλάξεις και το τμήμα του καλωδιου που μπαίνει μεσα στο φωτιστικό, απο τη φωτογραφία φαίνεται να έχει διαβρωθεί σε βάθος.

Μια πολύ μικρή ένσταση μόνο σχετικά με τα τροφοδοτικά. Είναι τύπου constant current, δηλαδή ρυθμίζουν αυτόματα την τάση εξόδου ετσι ώστε το φορτίο ανα πάσα στιγμή διαρέεται απο 350mA.

Δηλαδή αν συνδέσεις ένα led θα ρυθμίσει την τάση στα 3.2 - 3.6 Volt, όσο είναι και η πτώση τάσης του led. Η ακριβής τάση παίζει απο led σε led για κατασκευαστικούς λόγους και μεταβάλλεται και ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Αν για παράδειγμα βάλεις 3 led σε σειρά, η τάση θα γίνει 9.6 - 10.8

Στα 11 led η τάση γίνεται 35.2 - 39.6, που μάλλον φέρνει το τροφοδοτικό στα όρια του. Βέβαια απο τη στιγμή που λειτουργεί, μάλλον δέν θα έχει πρόβλημα.

Μία άλλη παρατήρηση είναι να πάρεις για αρχή ένα μόνο led και να το δοκιμάσεις. Μπορεί το φώς που βγάζει να είναι εντελώς διαφορετικό απο αυτό που θέλεις, οπότε μη φορτωθείς τζάμπα με led που δέν σου αρέσουν.



@Pitt, νομίζω παράλληλα εννοεί σε δυο διαφορετικά τροφοδοτικά οπότε δέν υπάρχει πρόβλημα.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 06 Ιουν 2016, 11:59 #264108

Παιδιά τι λέτε για αυτο?Εννοείται για εντελώς ερασιτεχνική χρήση...
https://www.leroymerlin.gr/gr/ergaleia/ ... -62006035/

Το πήρα!!!!!Και με μετρητη για πλήρωση ελαστικών!Και με πιστόλι για φύσημα.Ήδη δοκιμάστηκε σε 2 φουσκωτά κάστρα τα οποια φουσκώθηκαν για πλάκα και σε δύσκολα σημεία κάτω απο τα καθίσματα του Α5.
Πρώτες εντυπώσεις πολύ καλές .Δε κάνει υπερβολικό θόρυβο.Τα 25lt κάδου πάντως αποτελούν το κατώτερο όριο γιατι ήδη το μοτερ δουλευει συχνά.
Απλα αναρωτιέμαι όταν δεν χρησιμοποιειται πρέπει να αδειάζω τον αέρα απο το κάδο?
Επίσης να πω στα Leroy Merlin πολυ εξυπηρετικοί όλοι,καμια σχέση με praktiker.
Aπλα δε βρήκα DIY σίττες που ανέφερε κάποιος...

- 06 Ιουν 2016, 12:08 #264113

Στα 11 led η τάση γίνεται 35.2 - 39.6, που μάλλον φέρνει το τροφοδοτικό στα όρια του. Βέβαια απο τη στιγμή που λειτουργεί, μάλλον δέν θα έχει πρόβλημα.

Υποθέτω ότι με 11 LED η τάση θα φθάσει τα 35V (το max του τροφοδοτικού) με συνεπακόλουθο την αναγκαστική μείωση του ρεύματος.
Αυτό δεν μας πειράζει, γιατί δεν θα ανάβουν στο μέγιστο τα led αλλά θα αυξήσει ενδεχομένως τον χρόνο ζωής τους.

Απλα αναρωτιέμαι όταν δεν χρησιμοποιειται πρέπει να αδειάζω τον αέρα απο το κάδο?

Καλό είναι να το αδειάζεις. Ο αέρας μέσα έχει πολύ υγρασία η οποία παραμένει στο κάτω σημείο όπου συνήθως και η βαλβίδα εκτόνωσης, με αποτέλεσμα αν μείνει καιρό να σκουριάσει το δοχείο.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 06 Ιουν 2016, 12:14 #264115 Λογικό!Τωρα πρέπει να πάρω και ένα λαδάκι να έχω...

- 06 Ιουν 2016, 12:16 #264117

Παιδιά τι λέτε για αυτο?Εννοείται για εντελώς ερασιτεχνική χρήση...
https://www.leroymerlin.gr/gr/ergaleia/ ... -62006035/

Το πήρα!!!!!Και με μετρητη για πλήρωση ελαστικών!Και με πιστόλι για φύσημα.Ήδη δοκιμάστηκε σε 2 φουσκωτά κάστρα τα οποια φουσκώθηκαν για πλάκα και σε δύσκολα σημεία κάτω απο τα καθίσματα του Α5.
Πρώτες εντυπώσεις πολύ καλές .Δε κάνει υπερβολικό θόρυβο.Τα 25lt κάδου πάντως αποτελούν το κατώτερο όριο γιατι ήδη το μοτερ δουλευει συχνά.
Απλα αναρωτιέμαι όταν δεν χρησιμοποιειται πρέπει να αδειάζω τον αέρα απο το κάδο?
Επίσης να πω στα Leroy Merlin πολυ εξυπηρετικοί όλοι,καμια σχέση με praktiker.
Aπλα δε βρήκα DIY σίττες που ανέφερε κάποιος...

Βάλε ένα χαμηλό δοχείο κάτω από το βρυσάκι και κάθε φορά που τελειώνεις τη δουλειά να το ανοίγεις πολύ λίγο να φεύγει ο αέρας χωρίς μεγάλη πίεση και όταν αδειάσει τελείως άφηνε το ανοιχτό, την επόμενη φορά που θα το δουλέψεις ξεκίνα το κομπρεσέρ και μόλις αρχίσει να σφυρίζει από το βρυσάκι τότα να το κλείνεις, αν τηρείες αυτή τη διαδικασία θα κρατήσεις μακριά την πολύ υγρασία στον αέρα σου και τη σκουριά του δοχείου για μεγάλο διάστημα.

- 06 Ιουν 2016, 12:18 #264118

Λογικό!Τωρα πρέπει να πάρω και ένα λαδάκι να έχω...

Τα κομπρεσέρ δεν καίνε λάδια σαν τα αυτοκίνητα, θα σου προτείνω να πάρεις 1 λίτρο λάδι για κομπρεσέρ γιατί είναι χωρίς πρόσθετα που δεν χρειάζονται και είναι κατάλληλο για αυτή τη δουλειά, επίσης μόλις συμπληρώσεις 5 ώρες λειτουργίας ( περίπου γιατί είναι μικρό το μηχάνημα ) άλλαξε τα λάδια του.