- 03 Ιουν 2016, 01:45 #263055 inTarder

- 03 Ιουν 2016, 22:52 #263341

Τα χωματουργικά bill, συνήθως έχουν και στον εμπρος ή στους εμπρός άξονες κίνηση.Στα ταξιδιάρικα κίνηση στον τρίτο ή τέταρτο+,άξονα έχουν οσα χρειάζονται,π.χ. ειδικές μεταφορές για περισσότερη έλξη,αλλα και επιβράδυνση,βλέπε Μπράβος Επίσης υπάρχουν και τράκτορες ταξιδιάρικοι με δυο άξονες και έχουν κίνηση στον εμπρός άξονα υδραυλικά σε συγκεκριμένες συνθήκες,π.χ.πάγος,χαλίκι.
Οσο για το βίντεο,usa style!! Στο europe και τον υπόλοιπο κόσμο υπάρχουν διαφορές..

Σπανιως θες να πεις.

- 03 Ιουν 2016, 23:02 #263345 Τι σπανίως ήθελα να πω??

- 03 Ιουν 2016, 23:05 #263347 Τα χωματουργικα σπανιως εχουν κινηση στον μπροστινο αξονα.

- 03 Ιουν 2016, 23:56 #263359 Εχεις ασχοληθεί με τον χώρο και το λές???

- 04 Ιουν 2016, 00:03 #263362 Τσαπαδορος ειμαι φιλε.

- 04 Ιουν 2016, 00:08 #263364 @Italakias
Βαλε καμμια φωτο με το εργαλειο...

- 04 Ιουν 2016, 00:22 #263368 50τονο ,με κλιματιστικο,ραδιοφωνο και θερμαινομενο καθισμα αμαλαχειναουμε.

Τελευταία επεξεργασία από italakias και 04 Ιουν 2016, 00:24, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 04 Ιουν 2016, 00:24 #263369

Τσαπαδορος ειμαι φιλε.

Αφου δουλεύεις τσάπα λοιπόν,τα μπαζάδικα ναι σπανίως έχουν διαφορικό στους μπροστινούς,τα χωματουργικά ή εργοταξιακά που δουλευουν σε κατασκευαστικά έργα ή στα ορυχεία της ΔΕΗ,έχουν σε μεγαλύτερη αναλογία.
Αφου δουλεύεις τσάπα και βλέπω απο τις καλές,αν κάπιος κολλήσει κάνεις εσυ το διαφορικό που του λείπει,σωστά?

- 04 Ιουν 2016, 00:33 #263371 Φιλε ,τα μπαζαδικα με μπροστινα διαφορικα καινε πετρελαιο και δεν κοβει καλα το τιμονι τους.
Εαν κολησει καποιο,που σπανια κολανε ,καποιος τα σπρωχνει απο πισω ,συνηθως μπολντοζα,φορτωτης.
Εξαλλου οπου δουλευουν τα απλα φορτηγα δουλευουν και αυτα με τα μπροστα διαφορικα και μονο καποιος που δεν γνωριζει θα εχει προβλημα.

[edmond]

- 04 Ιουν 2016, 23:00 #263636

+ μεταφορά των μηχανημάτων απο το λιμάνι της Καλαμάτας στον νέο υποσταθμό της Δεη στην Μεγαλόπολη.

πρίν γίνει ο καινούργιος δρόμος, καναδυο φορές τον ειχα πιεί περιμένοντας να ανέβουν τα θηρία στην Μεγαλόπολη, μια και φυσικά ο δρόμος έκλεινε -σωστά- για την πάρτη τους. και να πρέπει να γυρίσω Αθήνα για δρομολόγιο πρατορείων.

- 04 Ιουν 2016, 23:23 #263644 Βιντεάκια σχετικά μ αυτά που συζητάτε.

[sknipper]

- 04 Ιουν 2016, 23:35 #263647 Σε λεωφορείο είδα έναν μοχλό που δίπλα έλεγε retarder και είχε 3-4 θέσεις. Το χρησιμοποιούσε πριν από στροφές υποθέτω κάτι κάνει και κόβει λίγο ταχύτητα χωρίς να πατήσεις φρένο. Τι είναι και πως λειτουργεί;

aka onyx !

[edmond]

- 05 Ιουν 2016, 00:58 #263675 https://www.youtube.com/watch?v=b4ZFFIEuUBw

τα "συμβατικά" συστήματα πέδησης, δεν είναι αρκετά στα βαρέα οχήματα (τα σύγχρονα τουλάχιστον) οπότε μπαίνουν στο παιχνίδι συμπληρωματικά συστήματα εξίσου αποδοτικά. Και όσο εξελίσσονται γίνονται ακόμα πιο αποδοτικά.

- 05 Ιουν 2016, 12:37 #263773 Δεν είναι ότι δεν επαρκούν τα φρένα. Απλα με αυτά τα συστήματα δεν τα κουράζουν.