Εχουμε πολλους και πολλες βεβαια δυστυχως και ολοι αυτοι με τα νεα αυτα γκατζετακια, γινονται ακομα χειροτεροι και επικινδυνοι...
Οσο για το navi στο αυτοκινητο, επειδη ειναι γνωστο οτι στα κινητα πλεον, η εξελιξη ειναι και μεχρι δυο γενιες μπροστα, υπαρχουν και βεντουζες, κολλας το κινητο στο παρμπριζ σε σημειο που να μην εμποδιζει αλλα και να μην φευγει το ματι απο το οπτικο πεδιο του δρομου, και παιζεις με φωνητικη λειτουργια ή τελος παντων πιο ευκολα, πιο γρηγορα, πιο αποτελεσματικα...
Ακομα και εγω ο ΜΠΑΡΜΠΑΣ, το βλεπω σε τοσα video στους διαφορους ξενους Vloggers με τα supercars, που χρησιμοποιουν πλεον σχεδον παντα το smartphone τους για Gps, αντι των αυτοκινητων ακομα και στα πλεον ολοκαινουργια, πιο ακριβα, πολυτελη αυτοκινητα...(παροτι οκ στα ξενα αυτοκινητα υποτιθεται οτι δεν εχουν "φορτωσει" προτιμησεις τους, δεδομενα κτλ για αυτο και βεντουζαρουν τα κινητα...)
Δεν σκυβεις -σε καποια αυτοκινητα-μοντελα παλαιοτερης γενιας τουλαχιστον ...- καθε τρεις και λιγο να οριζεις νεο προορισμο, ή να παιζεις με το δαχτυλακι πανω στην οθονη αφης...
Koντολογις...Καντο αλλα καντο σωστα...Γιατι εγω τουλαχιστον σε καθημερινη βαση στην Κηφησιας, βλεπω τους περισσοτερους να το κανουν με τροπο που να "κλειδωνουν" τις πιθανοτητες για ατυχημα...

Θεσσαλονίκη δεν έχω δει καμία κινητικότητα

. Προτείνω 60 hp / 1000kg