vengas έγραψε:
κάπου υπάρχει και ένα γαμάτο που προσπερνάει ένα ποδηλάτη σε Γιαπωνέζικο δρόμο, αλλά δεν το βρίσκω ρε γαμώτο![]()
Πιο πολύ μου άρεσε, όμως αυτή:

και ο λουκουμάς:
../ ___ \
(O\ | /O)








Ναι ναι, το ξέρω ότι ο κόσμος πάει κατα διαόλου την ίδια στιγμή, αλλά εγώ θα συνεχίσω να βάζω φωτογραφίες από όμορφα αμάξια (τζάμπα είναι)...
../ ___ \
(O\ | /O)
Και τζάμπα είναι όπωε λες και οι ομορφιές κάνουν τα χαμόγελα να ανθίζουν, άμα έχεις μόνιμα άνοιξη στην καρδιά σου περνάνε ευκολότερα τα μαύρα σύννεφα.
D-Jet έγραψε:
το αγνοουσα αυτο το μοντελο οτι εβγαινε σε αυτη την εκδοση.Δεν το ειχα ξαναδει ουτε σε φωτο.
dimviii έγραψε:
το αγνοουσα αυτο το μοντελο οτι εβγαινε σε αυτη την εκδοση.Δεν το ειχα ξαναδει ουτε σε φωτο.
Me2...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

W180/128 τὸ Ἀνάγνωσμα...
W180 ('54-'59) και W128 ('58-'60) είναι η πρώτη S ουσιαστικά ξεκινώντας από το μοντέλο 220a με το 6κύλινδρο 2.2 Μ180 με καρμπυρατέρ, 220S και εργότερα SE ψεκαστό στα 105 άλογα. Έχει τις σχεδιαστικές ρίζες της φυσικά στην μικρή180 και 190a (W120 και 121) μετα τετρακύλινδρα μοτέρ της 170V/S και αργότερα της W110 (190C, είναι αυτή με τα φτεράκια που έχω βάλει πάνω πάνω στη σελίδα, η ζαχαρί)
Το παρατσούκλι όλων των σειρών αυτών (120/121, 180/128) είναι Ponton.
Σχεδιαστικά οι μεγάλες ξεχωρίζουν άμεσα από το μέγεθος (μακρύτερες) ή αν δεν υπάρχει δυνατότητα σύγκρισης από τα λεγόμενα "σπαθιά", τα νίκελ με τα φλας πάνω στα φτερά. Είναι και οι μόνες που βγήκαν σε καμπριολέ και κουπέ (οι μικρές ήταν μόνο τετράπορτες ενώ το καμπριολέ της μικρής δεν είναι άλλο από το 190SL _ίδιο πάτωμα W121_).
Παραξενιά της εποχής και σπανιότατο να το γνωρίζει κάποιος αν δεν είναι φαν του μαγαζιού, είναι το μοντέλο 219 (W105) που έχει τη μούρη της W180 και τον πωπό της W120 με μοτερ εξακύλινδρο (και πιο φτηνό εξοπλισμό).
Ενδεικτικά:
W120:

W128:
sedan
cabriolet (απλά μαγεία)

Επόμενες σειρές είναι οι κωλόφτερες (fintail ή Heckflosse αν προτιμάτε) W110, W111 και W112.
../ ___ \
(O\ | /O)
Με αφορμή την αναφορά που έγινε στο "οδήγησα".
https://jimmuclarku.blogspot.com/



