- 13 Μάιος 2016, 11:39 #254906

Θεωρω εγκληματικο να κοψω στα 80χαω του οριου στα τουνελ την ιδια ωρα που η δεξια παει με 100-110 ενω η αριστερη με 130. Παρανομο η οχι εκεινη την στιγμη θεωρω εμενα σαν το προβλημα που θα αναγκασει τους αλλους να προσαρμοστουν στην δικη μου ταχυτητα.
Στα τουνελ γενικα κινουμαι με την ταχυτητα που εχουν οι αλλοι πριν απο εμενα και απλα φροντιζω να διατηρω αρκετα μεγαλη αποσταση ασφαλειας απο τον προπορευομενο.

Επειδη οσα ταξιδια κανω τα κανω μερες που υπαρχει αυξημενη εως πολλη κινηση, τα ανωτερω ισχυουν για τοτε.

Στα νέα τουνελ στο κομμάτι του Μαλιακού πάντως που περνάω σχετικά συχνά, οι περισσότεροι κάθονται δεξιά και στο όριο (αν όχι 80, άντε 90 με 100 που δεν θεωρώ ότι είναι ουσιαστική παραβίαση του ορίου των 80). Λίγοι είναι οι παπάρες που περνάνε αφρενάριστοι με 120 - 130.

Η λογική πάντως "κάνω και εγώ τη |λογοκρισία| επειδή την κάνουν όλοι οι υπόλοιποι" απλά δεν είναι λογική ....

[PaNick67]

- 13 Μάιος 2016, 12:08 #254918

Θεωρω εγκληματικο να κοψω στα 80χαω του οριου στα τουνελ την ιδια ωρα που η δεξια παει με 100-110 ενω η αριστερη με 130. Παρανομο η οχι εκεινη την στιγμη θεωρω εμενα σαν το προβλημα που θα αναγκασει τους αλλους να προσαρμοστουν στην δικη μου ταχυτητα.
Στα τουνελ γενικα κινουμαι με την ταχυτητα που εχουν οι αλλοι πριν απο εμενα και απλα φροντιζω να διατηρω αρκετα μεγαλη αποσταση ασφαλειας απο τον προπορευομενο.

Επειδη οσα ταξιδια κανω τα κανω μερες που υπαρχει αυξημενη εως πολλη κινηση, τα ανωτερω ισχυουν για τοτε.

Στα νέα τουνελ στο κομμάτι του Μαλιακού πάντως που περνάω σχετικά συχνά, οι περισσότεροι κάθονται δεξιά και στο όριο (αν όχι 80, άντε 90 με 100 που δεν θεωρώ ότι είναι ουσιαστική παραβίαση του ορίου των 80). Λίγοι είναι οι παπάρες που περνάνε αφρενάριστοι με 120 - 130.

Η λογική πάντως "κάνω και εγώ τη |λογοκρισία| επειδή την κάνουν όλοι οι υπόλοιποι" απλά δεν είναι λογική ....

Στον Κορινθου-Τριπολης-Καλαματας που κανω 3-4 φορες τον χρονο βλεπω αυτο που εγραψα παραπανω.
Στα τουνελ της Κακιας σκαλας ολοι παμε με το οριο, ισως και πιο λιγο λογω κινησης.

Προτιμω να "κάνω και εγώ τη |λογοκρισία| επειδή την κάνουν όλοι οι υπόλοιποι", απο το να αναγκασω οσοις ακολουθουν να με προσπερασουν μεσα στο τουνελ.
Στο Αρτεμισιο που ειναι το μεγαλυτερο της διαδρομης αν παω με το οριο των 70-80, θα με περασουν 10 αυτοκινητα μεχρι να βγω. Το θεωρω πιο μεγαλο ρισκο απο το να ακολουθησω την ροη του δρομου.


Ασχετο, η Volvαρα καλα; Ευχαριστημενος;

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 13 Μάιος 2016, 12:40 #254934 Εγώ πάντως θα συμφωνήσω ότι στην οδηγική Ελλάδα πάρα πολλά πράγματα καθορίζονται από την κοινή πρακτική την οποία πρέπει να ακολουθείς για να είσαι ασφαλής που πολλές φορές αντιβαίνει στον ΚΟΚ.
Αυτό που είπε ο Νίκος Πάππας για τα όρια είναι σωστό. Δεν είναι ασφαλές να κινείσαι με το όριο (που όπως παραπάνω είπα δε θεσπίζεται πάντοτε με το κριτήριο της οδηγικής ασφάλειας) όταν οι υπόλοιποι χρήστες οδηγούν με πολύ παραπάνω χιλιόμετρα.
Ένα άλλο που μου ήρθε είναι η συμπεριφορά στις διαβάσεις πεζών. ΟΚ το σωστό είναι να σταματήσεις για να περάσει ένας πεζός σε διάβαση πεζών. Φανταστείτε να το τηρήσεις πχ στη Βουλιαγμένης που οδηγούν οι άλλοι με 80 και 100 τι έχει να γίνει από πίσω σου. Και εντάξει εσύ σταμάτησες στη λωρίδα σου, έλεγξες πίσω σου μη σε βαρέσει κανένας και ο πεζός ξεκίνησε. Ποιος σου εγγυάται ότι θα καταφέρει να διασχίσει και την άλλη λωρίδα δίπλα σου? Τι είναι πιο ασφαλές και για σένα και για τον πεζό? Να αγνοήσεις τον ΚΟΚ και να συνεχίσεις ή να σταματήσεις συμμορφούμενος με αυτόν?

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 13 Μάιος 2016, 14:38 #255002

Ασχετο, η Volvαρα καλα; Ευχαριστημενος;

Μια χαρά. Πολύ ευχαριστημένος, εάν εξαιρέσεις το βάρος, που δυστυχώς "πνίγει" τον κινητήρα ...

- 13 Μάιος 2016, 14:39 #255003

Εγώ πάντως θα συμφωνήσω ότι στην οδηγική Ελλάδα πάρα πολλά πράγματα καθορίζονται από την κοινή πρακτική την οποία πρέπει να ακολουθείς για να είσαι ασφαλής που πολλές φορές αντιβαίνει στον ΚΟΚ.
Αυτό που είπε ο Νίκος Πάππας για τα όρια είναι σωστό. Δεν είναι ασφαλές να κινείσαι με το όριο (που όπως παραπάνω είπα δε θεσπίζεται πάντοτε με το κριτήριο της οδηγικής ασφάλειας) όταν οι υπόλοιποι χρήστες οδηγούν με πολύ παραπάνω χιλιόμετρα.
Ένα άλλο που μου ήρθε είναι η συμπεριφορά στις διαβάσεις πεζών. ΟΚ το σωστό είναι να σταματήσεις για να περάσει ένας πεζός σε διάβαση πεζών. Φανταστείτε να το τηρήσεις πχ στη Βουλιαγμένης που οδηγούν οι άλλοι με 80 και 100 τι έχει να γίνει από πίσω σου. Και εντάξει εσύ σταμάτησες στη λωρίδα σου, έλεγξες πίσω σου μη σε βαρέσει κανένας και ο πεζός ξεκίνησε. Ποιος σου εγγυάται ότι θα καταφέρει να διασχίσει και την άλλη λωρίδα δίπλα σου? Τι είναι πιο ασφαλές και για σένα και για τον πεζό? Να αγνοήσεις τον ΚΟΚ και να συνεχίσεις ή να σταματήσεις συμμορφούμενος με αυτόν?

Τώρα, αν πως ότι έχεις άδικο σε αυτό, ψέματα θα πω ...

- 14 Μάιος 2016, 04:58 #255217 Ερχόμενος από Γιάννενα για Καστοριά σήμερα, παρατήρησα το εξής σκηνικό. Το τούνελ του Δρισκου που είναι ίσως το μεγαλύτερο σε όλη την Εγνατία, στο πρώτο μισό είχε την μια λωρίδα κλεισμενη με όριο 60. Εγώ πήγαινα με 80, όταν βρήκα μπροστά μου μια νταλίκα που πήγαινε με 65-70 οπότε έκοψα και σκεφθηκα ότι "να ένας νομοταγης". Μόλις όμως άνοιξε και το αριστερό ρεύμα, η νταλίκα βγήκε Αριστερά και μέχρι την έξοδο του τούνελ προσπέρασε 4 αυτοκίνητά και μια νταλίκα ακόμη, γεγονός εξαιρετικά επικίνδυνο κατά την γνώμη μου. Επίσης σε σχέση με τα όρια έχω να πω ότι πρέπει να είναι λογικά αλλιώς αγνοουνται.Σημερα ας πούμε επειδή φυσουσε στην περιοχή πριν και λίγο μετά το Μετσοβο όλα τα τούνελ είχαν όριο 50! Πόσες πιθανότητες δίνετε να το τηρησει κάποιος αυτό, όταν μάλιστα είναι σε ένα τούνελ μερικών χιλιομέτρων που έχει όριο 50 από την είσοδο λόγο ανέμων ?Που παρεπιμπτοντως δεν ήταν τόσο δυνατοί απλά ήθελε λίγο παραπάνω προσοχή και σταθερό κράτημα του τιμονιού

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Μάιος 2016, 07:14 #255220

Ερχόμενος από Γιάννενα για Καστοριά σήμερα, παρατήρησα το εξής σκηνικό. Το τούνελ του Δρισκου που είναι ίσως το μεγαλύτερο σε όλη την Εγνατία, στο πρώτο μισό είχε την μια λωρίδα κλεισμενη με όριο 60. Εγώ πήγαινα με 80, όταν βρήκα μπροστά μου μια νταλίκα που πήγαινε με 65-70 οπότε έκοψα και σκεφθηκα ότι "να ένας νομοταγης". Μόλις όμως άνοιξε και το αριστερό ρεύμα, η νταλίκα βγήκε Αριστερά και μέχρι την έξοδο του τούνελ προσπέρασε 4 αυτοκίνητά και μια νταλίκα ακόμη, γεγονός εξαιρετικά επικίνδυνο κατά την γνώμη μου. Επίσης σε σχέση με τα όρια έχω να πω ότι πρέπει να είναι λογικά αλλιώς αγνοουνται.Σημερα ας πούμε επειδή φυσουσε στην περιοχή πριν και λίγο μετά το Μετσοβο όλα τα τούνελ είχαν όριο 50! Πόσες πιθανότητες δίνετε να το τηρησει κάποιος αυτό, όταν μάλιστα είναι σε ένα τούνελ μερικών χιλιομέτρων που έχει όριο 50 από την είσοδο λόγο ανέμων ?Που παρεπιμπτοντως δεν ήταν τόσο δυνατοί απλά ήθελε λίγο παραπάνω προσοχή και σταθερό κράτημα του τιμονιού

.

Στο Μέτσοβο με τα συνεχόμενα τούνελ θέλει προσοχή όταν χιονίζει (μέχρι και Ιούνιο), γιατί μεταξύ των τούνελ έχει ψηλές γέφυρες, και τα κενά πιάνουν εύκολα πάγο (επειδή φυσάει). Ετσι, βγαίνοντας ξένοιαστος από το στεγνό τούνελ με πολλά χλμ στο παγωμένο, χιονισμένο, γλιστερό ενδιάμεσο, μία τιμονιά και ο αιφνιδιασμός αρκούν για ατύχημα. Τα φορτηγά είναι πολύ ευπαθή στον πλάγιο άνεμο, ειδικά όταν εμφανίζεται ξαφνικά (βγαίνοντας από το απάνεμο τούνελ σε στροφή).
Κατά τα άλλα είναι θέμα χρόνου να έχουμε σοβαρό τροχαίο και μέσα στα τούνελ, γιατί δεν ξέρουμε να οδηγούμε.

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 14 Μάιος 2016, 08:20 #255223

Ερχόμενος από Γιάννενα για Καστοριά σήμερα, παρατήρησα το εξής σκηνικό. Το τούνελ του Δρισκου που είναι ίσως το μεγαλύτερο σε όλη την Εγνατία, στο πρώτο μισό είχε την μια λωρίδα κλεισμενη με όριο 60. Εγώ πήγαινα με 80, όταν βρήκα μπροστά μου μια νταλίκα που πήγαινε με 65-70 οπότε έκοψα και σκεφθηκα ότι "να ένας νομοταγης". Μόλις όμως άνοιξε και το αριστερό ρεύμα, η νταλίκα βγήκε Αριστερά και μέχρι την έξοδο του τούνελ προσπέρασε 4 αυτοκίνητά και μια νταλίκα ακόμη, γεγονός εξαιρετικά επικίνδυνο κατά την γνώμη μου. Επίσης σε σχέση με τα όρια έχω να πω ότι πρέπει να είναι λογικά αλλιώς αγνοουνται.Σημερα ας πούμε επειδή φυσουσε στην περιοχή πριν και λίγο μετά το Μετσοβο όλα τα τούνελ είχαν όριο 50! Πόσες πιθανότητες δίνετε να το τηρησει κάποιος αυτό, όταν μάλιστα είναι σε ένα τούνελ μερικών χιλιομέτρων που έχει όριο 50 από την είσοδο λόγο ανέμων ?Που παρεπιμπτοντως δεν ήταν τόσο δυνατοί απλά ήθελε λίγο παραπάνω προσοχή και σταθερό κράτημα του τιμονιού

.

Στο Μέτσοβο με τα συνεχόμενα τούνελ θέλει προσοχή όταν χιονίζει (μέχρι και Ιούνιο), γιατί μεταξύ των τούνελ έχει ψηλές γέφυρες, και τα κενά πιάνουν εύκολα πάγο (επειδή φυσάει). Ετσι, βγαίνοντας ξένοιαστος από το στεγνό τούνελ με πολλά χλμ στο παγωμένο, χιονισμένο, γλιστερό ενδιάμεσο, μία τιμονιά και ο αιφνιδιασμός αρκούν για ατύχημα. Τα φορτηγά είναι πολύ ευπαθή στον πλάγιο άνεμο, ειδικά όταν εμφανίζεται ξαφνικά (βγαίνοντας από το απάνεμο τούνελ σε στροφή).
Κατά τα άλλα είναι θέμα χρόνου να έχουμε σοβαρό τροχαίο και μέσα στα τούνελ, γιατί δεν ξέρουμε να οδηγούμε.

Εγώ δεν είπα ότι δεν θέλει προσοχή, και προφανώς έχεις δίκιο για τον χειμώνα, αλλά χθες είχε 20+ βαθμούς και εντελώς ξηρό καιρό, θα θεωρούσα λογικό ένα όριο γύρω στα 80, τα 50 είναι τόσο χαμηλά που αν έκανα το αστείο να πάω με τόσο ένα από αυτά τα φορτηγά θα είχε περάσει πιθανότατα από πάνω μου

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 15 Μάιος 2016, 21:06 #255907 Η κυρία αποφάσισε να σηκώσει το κινητό της.

Και έπαθε αυτό...







< >

- 15 Μάιος 2016, 21:13 #255908 ρε φουστη, δεν έπαθε τπτ το σαμουράι...

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 15 Μάιος 2016, 22:14 #255930 Όντως. Χριστό δε κατάλαβε.

< >

- 16 Μάιος 2016, 17:55 #256324 Φημες λενε οτι ακομα μιλαει με την κολλητη της και εβαλε και whatsup αλλα 600 λεπτα για να εξηγησει αναλυτικα και το τροχαιο που ειχε!!!

- 16 Μάιος 2016, 18:22 #256337

Φημες λενε οτι ακομα μιλαει με την κολλητη της και εβαλε και whatsup αλλα 600 λεπτα για να εξηγησει αναλυτικα και το τροχαιο που ειχε!!!

Κακοήθειες.



Απλά δεν έχουν καταφέρει να της ξεκολλήσουν το κινητό από το αυτί και δεν μπορεί να τερματίσει την κλήση.

- 19 Μάιος 2016, 22:19 #257664 Πριν απο μερικες μερες, φτανω στο σχολειο τω παιδιων, τελευταιο φαναρι πριν στριψω δεξια για το campus.
Σχεδον παω να σταματησω , ρολλαρω με δεκα επιβραδυνομενος.. οποτε νιωθω και βλεπω απο τον καθρεπτη ενα τερας να με σπρωχνει απαλα πισω αριστερα... νταλικα μεγαλη, παρκαρε γλυκα στο φτερο πισω... ηθελε να αλλαξει λωριδα και να ερθει στη δικη μου απλα... δε με ειδε
Εκεινη τη στιγμη κοιτωντας απο το καθρεπτη να βαζει οπισθεν να ξεκολλησουμε, οι κλασσικες σκεψεις απο το μυαλο.... οχι παλι ρε π#@$@#στη.. ταλαιπωρια και καλα ξεμπερδεματα.... πεφτει πρασινο, τραβαω δεξια και παρκαρω στο δρομο, ερχεται απο πισω. Κατεβαζω παιδια γυναικα και πανε σχολειο....
Βγαινει ο οδηγος... ευτυχως το γυρισαμε αμεσα αγγλικα, καλο σημαδι οτι ηξερε να μιλαει (γερμανικα συννενοουμαι αλλα οχι για να μαλωσουμε αμα χρειαστει οποτε το γυρισα στα αγγλικα με τη μια εφοσον γινοταν να ειμαι πιο ανετος)
Πρωτο καλο δημαδι, αυστριακες πινακιδες... παλι καλα γιατι συνηθως ειναι τιποτα Ουγγροι ή Τουρκοι και αντε βγαλε ακρη με την ασφαλιστικη τους.
Ο τυπος ευγενικος μου λεει συγνωμη, απλα δε σε ειδα, με συγχωρεις.... τι να του πεις μετα;
Οκ του λεω ελα να τα βρουμε να τελειωνουμε.
Ηταν προετοιμασμενος, βγαζει ενα smartphone μου λεει δωσε email και μου στελνει κατι σα δηλωση με ολα τα στοιχεια κομπλε ... μου δινει και την αδεια τη βγαζουμε μια φωτο , χειραψιες κτλ, αντε γεια.
πηρε δεν πηρε 2 λετα η συννενοηση

Εχει τσαλακωσει αρκετα το φτερο πισω πανω απο το θολο (που για μενα ειναι το χειροτερο μερος να σε τρακαρουνε ) και μια χαρακια η πισω αριστερη πορτα. ο προφυλακτηρας τη γλυτωσε λογο υψους του φορτηγου.
Το κυκλοφορω ετσι καμια βδομαδα τωρα, ραντεβου εχω τη Δευτερα να το αφησω στην αντιπροσωπεια γιατι τοτε ειχανε οχημα αντικαταστασης.. θα το αναλαβουνε πληρως, εγω δεν πληρωνω (και ειναι φαρμακειο).
Βασικα δεν με ενοιαξε τιποτα αλλο παρα μονο η ταλαιπωρια, και εστιασα στο οχημα αντικαταστασης, ειδαλλως για τις λαμαρινες επιτελους το ξεπερασα το θεμα και ουτε που με χαλασε.

ειναι η 4η φορα που εμπλεκομαι σε ατυχημα, σε παραλλαγες του ιδιου θεματος, καποιος μου καρφωνεται απο πισω, μου λεει συγγνωμη (ολες ξεκαθαρες περιπτωσεις ποτε δεν ειχαμε διαμαχες) και τελος.
Με κατι τετοια αναρωτιεμαι τι νοημα εχει να πας να παρεις καινουργιο αμαξι οταν ο αλλος μπορει να στο διαλυσει ανα πασα στιγμη.... το πρωτο μου αμαξι μου το καρφωσε ο αλλος απο πισω στο 6μηνο....

το μονο αγχος τωρα ειναι που για να μπεις στη δουλεια λογω μετρων ασφαλειας πρεπει το αμαξι να ειναι registered . πηρα τηλεφωνο και λεω μου λετε πινακιδες να το δηλωσω, και δεν ξερουνε ποιο θα εχει δευτερα, οποτε δεν παιζει... να δω αυριο τι μπορω να παρω κανα πασο για μια μερα και μετα το δηλωνω για καμια εβδομαδα

η πλακα ειναι οτι ειναι κοινη αντιπροσωπεια, 10% citroen & 90% Mercentes... παιζει να μου κατσει κανα μερσεντικο για αντικατασταση :-)

- 19 Μάιος 2016, 22:25 #257673

.
Με κατι τετοια αναρωτιεμαι τι νοημα εχει να πας να παρεις καινουργιο αμαξι οταν ο αλλος μπορει να στο διαλυσει ανα πασα στιγμη.... το πρωτο μου αμαξι μου το καρφωσε ο αλλος απο πισω στο 6μηνο....

:-)

+ άπειρο.
Το ίδιο και γω.
Το γουσταρω το καινούριο αλλά είναι τρελή ξενερα η πρωτη στούκα ειδικά αν είναι νωρίς κ δε φταις.

I would never die for my beliefs because I might be wrong.