- 10 Μάιος 2016, 18:57 #254141

Ημουνα 5 μερες Β.Ηπειρο, και δεν προλαβαινα να μετρησω τα μερσεντικα που κυκλοφορουσαν, Ντηζελ βεβαια, και απο Γερμανια φυσικα μτχ, Αργυροκαστρο, Αυλωνα, Χειμαρα, Αγ, Σαραντα, παντου τα μισα ηταν μερσεντες. Εκει ισως αξιζει να ψαξει καποιος για Δοτες Ανταλλακτικων... απλα μια σκεψη λεω..

Exploring the streets of Tirana and Durres through YouTube video reveals that as much as 1 in every 3 cars in circulation in the country is a second-hand 1990’s Mercedes…
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/0 ... the-world/

- 10 Μάιος 2016, 19:14 #254147

- 10 Μάιος 2016, 20:40 #254158

In 2004 a Greek taxi driver donated his 1976 Mercedes-Benz 240D to the Mercedes-Benz Museum Collection with 4.6 million kilometers on the odometer, which is recognised as the Mercedes-Benz with the highest recorded mileage known to date.

Ήταν από την Θεσ/νίκη, το αμάξι το πήρε η αντιπροσωπεία, το έβαψε ξανά σαν ταξί, και το παρέδωσε Γερμανία όπου είναι στο μουσείο της. Ο πρώην ιδιοκτήτης πήρε δώρο ένα ολοκαίνουργιο ταξί Μερσεντέ Ε.

Περίπου, C 200 CDI W203 του έκανε δώρο η Μερκ . Πάντως από το 2014 που πηγαίνω στο μουσείο για προσκύνημα δεν την έχω πετύχει την Μέρκ του Σαχινίδη....

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 10 Μάιος 2016, 22:30 #254188 Νομίζω οτι κάποια Ε του έκανε δώρο.

- 10 Μάιος 2016, 22:56 #254200 W203 του δώκανε.
Αν έπαιρνα 124 θα ήθελα να είναι το τελευταίο facelift σαν την φωτό του Djet (το Ε μπροστά από το 200) αλλά στην 2.2 έκδοση του m111 (E220). Εκτός από τα 200 παραπάνω κυβικά είχε καλύτερο ψεκασμό και ταιριάζει γάντι στο αμάξωμα.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 10 Μάιος 2016, 23:07 #254204 Εγώ και με μια δίλιτρη βενζίνα ατμοσφαιρούμπα με 136 άτια της ίδιας περιόδου δεν χαλιόμουν καθόλου παντως
Όπως επίσης και με μια 6 κυλινδρη 300αρα πετρέλαιο να ακουγεται σαν αυτή ομως

- 10 Μάιος 2016, 23:37 #254206

W203 του δώκανε.
Αν έπαιρνα 124 θα ήθελα να είναι το τελευταίο facelift σαν την φωτό του Djet (το Ε μπροστά από το 200) αλλά στην 2.2 έκδοση του m111 (E220). Εκτός από τα 200 παραπάνω κυβικά είχε καλύτερο ψεκασμό και ταιριάζει γάντι στο αμάξωμα.

Ρε ΑΜΑ ξέρεις, σου λέω....
HFM, όπως στα 104, αντί για PMS στο Ε200 και το απαρχαιωμένο ΚΕ-jetronic στο 200Ε με Μ102 (και στο 190Ε)
Oι προ f/l 200άρες 16βάλβιδες (200Ε πάλι) είχαν το P-Motronic (ποιά είναι η γνώμη σου, Μαέστρο; )

150 αλογάκια είναι μια χαρά, συμφωνώ απολύτως (ποτέ δεν κατάλαβα γιατί το σταμάτησαν αυτό το μοτέρ στην 210). Εξαιρετικά σπάνιο στην Ελλάδα (εκτός καμιά μετατροπή) - η βάση στη Γερμανία.
900ευρώ τεκμήριο παραπάνω από τη 200άρα και τα ίδια τέλη...Με τα χίλια αξίζει, αλλά που να τη βρεις!

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 10 Μάιος 2016, 23:44 #254207 Είχε μπει το 16β και πριν το facelift... Πέρασαν τα χρόνια και δεν θυμαμαι καλά...
Μηπως το p-motronic ήταν άλλη ονομασία του pms; Μία έκδοση θυμάμαι στο διλιτρο 111.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 10 Μάιος 2016, 23:45 #254209

Εγώ και με μια δίλιτρη βενζίνα ατμοσφαιρούμπα με 136 άτια της ίδιας περιόδου δεν χαλιόμουν καθόλου παντως
Όπως επίσης και με μια 6 κυλινδρη 300αρα πετρέλαιο να ακουγεται σαν αυτή ομως

OM 606 μάστορα. Κινητήρας κτήνος. Κάποιοι, με άλλες τουρμπίνες τον φτάνουν στα 500. Υπερβολή. Ένα τέτοιο πετρέλαιο στα 250 - 280 άλογα και γυρνάς τον πλανήτη.
Ταιριάζει κουτί και στην αγαπημένη 210.

- 10 Μάιος 2016, 23:49 #254210

Είχε μπει το 16β και πριν το facelift... Πέρασαν τα χρόνια και δεν θυμαμαι καλά...
Μηπως το p-motronic ήταν άλλη ονομασία του pms; Μία έκδοση θυμάμαι στο διλιτρο 111.

Ναι, 92-93 μπήκε στο παλιό σουλούπι (αυτό μ'αρέσει εμένα), μάλιστα θυμάμαι που οι coupe το έγραφαν κιόλας (200CE-16).

To PMS ειναι siemens αν δεν κάνω λάθος...ε;

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 10 Μάιος 2016, 23:57 #254214

OM 606 μάστορα. Κινητήρας κτήνος. Κάποιοι, με άλλες τουρμπίνες τον φτάνουν στα 500. Υπερβολή. Ένα τέτοιο πετρέλαιο στα 250 - 280 άλογα και γυρνάς τον πλανήτη.
Ταιριάζει κουτί και στην αγαπημένη 210.

603 είναι σε αυτή τη σειρά με περίπου 150 γενναία, Μπημς... κτηνώδες μοτέρ, έχει μπει και στις μαγευτικές 300SD/L 126 και 140.
Θέλει μια προσοχή στο στρώσιμο (στα πρώτα 500000χιλιόμετρα) - μετά πάει εντάξει!

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 11 Μάιος 2016, 00:05 #254215

OM 606 μάστορα. Κινητήρας κτήνος. Κάποιοι, με άλλες τουρμπίνες τον φτάνουν στα 500. Υπερβολή. Ένα τέτοιο πετρέλαιο στα 250 - 280 άλογα και γυρνάς τον πλανήτη.
Ταιριάζει κουτί και στην αγαπημένη 210.

603 είναι σε αυτή τη σειρά με περίπου 150 γενναία, Μπημς... κτηνώδες μοτέρ, έχει μπει και στις μαγευτικές 300SD/L 126 και 140.
Θέλει μια προσοχή στο στρώσιμο (στα πρώτα 500000χιλιόμετρα) - μετά πάει εντάξει!

Τον είχαν βάλει και στην 124.
Εδώ σε 210
Αυτόν το συνδυασμό θέλω για μεγάλα αλήτικα ταξίδια

- 11 Μάιος 2016, 00:11 #254216 ατσα το πετρελαιο!

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Μάιος 2016, 02:06 #254231 ...εγω παντως τις αλητειες που θυμαμαι να εχω κανει με πετρελαιοκινητο, ειναι με την 5κυλινδρη GD 290 (καναδεζα) που ειχα χρεωμενη στην Χιο...

- 11 Μάιος 2016, 03:09 #254233 D-jet εδώ σε έχω.