- 05 Μάιος 2016, 14:39 #252603

Oι τελικές τιμές πού είναι;

Βλέπω camber εμπρός 1.10 μοίρες και 1 μοίρα για πίσω.
Αυτά είναι τα καινούρια.
Πριν με τα σκόρπια ψαλίδια εμπρός ήταν 0.83 μοίρες.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 05 Μάιος 2016, 14:48 #252606 Χθες το έβαλα συνεργείο, σήμερα το παρέλαβα. Πρόλαβα να κάνω 4-5 χιλιόμετρα μόνο αλλά μιλάμε ΑΛΛΟ ΠΡΑΜΑ.
Επιτέλους ξανά τιμόνι μοιρογνωμόνιο, το σασί με τις αναρτήσεις είναι ένα κομμάτι.
Απέκτησε stiffness, το τιμόνι ακούει ακαριαία, ο ήχος από τις αναρτήσεις είναι υπόκωφος στιβαρός, έδεσε γενικά.
Το απόγευμα θα το βγάλω λίγο βόλτα σε ανοιχτό δρόμο.
Αλλά από τις πρώτες ενδείξεις έχω την εντύπωση ότι το αμάξι είναι πλέον καινούριο.
Και με το clima όλα εντάξει. Σε ένα λεπτό έγινε "ψυγείο" η καμπίνα.
+κάτι κλιψάκια στο καπάκι του αερόσακου συνοδηγού + 1 λαστιχάκι εξάτμισης
όλο το κοστούμι με ανταλλακτικά και εργασία πήγε 790 ευρώ.

Θέλω ένα σήμα στη μούρη που έχει αρχίσει και ξεφτύζει η μεμβράνη και ένα νέο δοχείο paraflu και να μην το ματιάσω αλλά είναι γαμάουαααα η Αλφάρα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 05 Μάιος 2016, 15:02 #252610

Oι τελικές τιμές πού είναι;

Βλέπω camber εμπρός 1.10 μοίρες και 1 μοίρα για πίσω.
Αυτά είναι τα καινούρια.
Πριν με τα σκόρπια ψαλίδια εμπρός ήταν 0.83 μοίρες.

Την σύγκλιση γιατί δεν την έφερε στα ίδια; (υποθέτοντας ότι οι τελικές τιμές είναι η τέρμα δεξιά στηλή).
Επίσης, το 0,83 είναι μέσος όρος (άκυρος ο μέσος όρος των δύο τροχών του άξονα αν μιλάμε για κάμπερ).

- 06 Μάιος 2016, 14:12 #252926 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8016324/

- 06 Μάιος 2016, 14:32 #252940

Bγήκε και το φουλ

- 06 Μάιος 2016, 14:54 #252947

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8016324/

Επένδυση. Σε λίγα χρόνια οι άριστες και γνήσιες θα φτάσουν τις τιμές αγοράς τους.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 06 Μάιος 2016, 15:05 #252952 Ναι. Απλα την αγοραζεις για να καθεται... Γιατι αν την κυκλοφορεις αστα να πανε... Ενας πολυ σικ τροπος για να χρεωκοπησεις... Και οσο και να θελω μια προτιμω να τα φαω σε ταξιδια


< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 06 Μάιος 2016, 15:18 #252962 Επίσης, αν βρέχει κλειδώνεις το RX-7 στο γκαράζ παίρνεις τους 250 ίππους στους εμπρός τροχούς που κανένας δεν έχει ξαναβγάλει και με ένα ηλίθιο χαμόγελο χαίρεσαι το τιμόνι ξυράφι της.

Να προσθέσω εδώ ότι τα έξοδα για τα ταξίδια σου τα πληρώνει ο εργοδότης σου.

We 're on a mission from God.

- 06 Μάιος 2016, 15:26 #252968 Οχι όλα... Ξυραφενιο τιμόνι όχι τιμόνι ξυράφι...

< Note 2 >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 06 Μάιος 2016, 15:37 #252973

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8016324/

Επένδυση. Σε λίγα χρόνια οι άριστες και γνήσιες θα φτάσουν τις τιμές αγοράς τους.

Ο δικός σου την έχει και απ' ότι φαίνεται έχει διάφορα διαμαντάκια αυτό το υπόγειο.

Ναι. Απλα την αγοραζεις για να καθεται... Γιατι αν την κυκλοφορεις αστα να πανε... Ενας πολυ σικ τροπος για να χρεωκοπησεις... Και οσο και να θελω μια προτιμω να τα φαω σε ταξιδια


< >

Ντάξει για καθημερινό είναι κρίμα να του γράφεις χιλιόμετρα, αλλά γενικά δεν έχει και κάνα τρομακτικό κόστος.

- 06 Μάιος 2016, 16:16 #252992

Επίσης, αν βρέχει κλειδώνεις το RX-7 στο γκαράζ παίρνεις τους 250 ίππους στους εμπρός τροχούς που κανένας δεν έχει ξαναβγάλει και με ένα ηλίθιο χαμόγελο χαίρεσαι το τιμόνι ξυράφι της.

Το επίσης είναι το μοναδικό μη κλισέ σε αυτό το ποστ

Johann De Vries

- 06 Μάιος 2016, 17:15 #253007 Zηταει την μανα του και τον πατερα του, και δεν εχει ουτε καν εροστασιακα ΞΕΝΑ...
Εντωμεταξυ θυμαμαι σε τετοια τιμη, να πουλιεται Original σε εξαιρετικη κατασταση, Μ5 Ε39 V8 400 AΛΟΓΑΤΑ...
Να την παει στα 14-15κ ευρω, εκει αξιζει...

- 06 Μάιος 2016, 19:25 #253039

Zηταει την μανα του και τον πατερα του, και δεν εχει ουτε καν εροστασιακα ΞΕΝΑ...
Εντωμεταξυ θυμαμαι σε τετοια τιμη, να πουλιεται Original σε εξαιρετικη κατασταση, Μ5 Ε39 V8 400 AΛΟΓΑΤΑ...
Να την παει στα 14-15κ ευρω, εκει αξιζει...

Πολλά παίρνεις με 18Κ .. Παίρνεις και ένα ολοκαίνουριο Polo με τον 3κύλινδρο και 0Κ km. Δεν πάει έτσι. Και μια Integrale Evo 2 έχει 60Κ ευρώ και έχει 35 ίππους λιγότερους από την GTA.
H διαφορά με τη Μ5 είναι ότι μια 156GTA είναι πιο δυσεύερετη πλέον και η τιμή της είναι στη φάση που αρχίζει και παίρνει την ανιούσα.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8016324/

Επένδυση. Σε λίγα χρόνια οι άριστες και γνήσιες θα φτάσουν τις τιμές αγοράς τους.

Ο δικός σου την έχει και απ' ότι φαίνεται έχει διάφορα διαμαντάκια αυτό το υπόγειο.

Έχει σοβαρά αυτοκίνητα.

Ναι. Απλα την αγοραζεις για να καθεται... Γιατι αν την κυκλοφορεις αστα να πανε... Ενας πολυ σικ τροπος για να χρεωκοπησεις... Και οσο και να θελω μια προτιμω να τα φαω σε ταξιδια

< >

Και για να κάθεται κοστίζει. Παραμένει ένα ακριβοσυντήρητο αμάξι. Πολύ ακριβό.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 06 Μάιος 2016, 19:31 #253041 Το συγκεκριμενο αμαξι το γνωρίζεις? Είναι γνησιο ή μετατροπή? Από ατυχήματα/επισκευες?

- 06 Μάιος 2016, 20:39 #253057

Zηταει την μανα του και τον πατερα του, και δεν εχει ουτε καν εροστασιακα ΞΕΝΑ...
Εντωμεταξυ θυμαμαι σε τετοια τιμη, να πουλιεται Original σε εξαιρετικη κατασταση, Μ5 Ε39 V8 400 AΛΟΓΑΤΑ...
Να την παει στα 14-15κ ευρω, εκει αξιζει...

Πολλά παίρνεις με 18Κ .. Παίρνεις και ένα ολοκαίνουριο Polo με τον 3κύλινδρο και 0Κ km. Δεν πάει έτσι. Και μια Integrale Evo 2 έχει 60Κ ευρώ και έχει 35 ίππους λιγότερους από την GTA.
H διαφορά με τη Μ5 είναι ότι μια 156GTA είναι πιο δυσεύερετη πλέον και η τιμή της είναι στη φάση που αρχίζει και παίρνει την ανιούσα.

Προφανως και δεν μιλαω για καινουργιο κουβαδακι...Επειδη ομως εδω δεν ειμαστε -ακομα?- σοβαρη χωρα που να εχει αυτοκινητα προς πωληση, σε επιπεδο concours, την όποια "επενδυση" με οριζοντα 20ετιας, ακομα και οι σοβαροι Ελληνες συλλεκτες την κανουν στο εξωτερικο.
Δεν ξερω αν η συγκεκριμενη 156GTA ειναι σε απιστευτα καλη κατασταση για να αξιζει την "επενδυση"
Αν ειναι παω πασσο, απλα στην Ελλαδα πλεον ηδη μετα το 2013 εμειναν κυριως σαπακια, μετατροπες, και καγκουροξεσκισμενα...
Επιπροσθετως οταν πλεον στο -ψυχολογικο- οριο των 20κ ευρω μπορεις να παιξεις απο Maserati Ghibli εως και 3200GT, Spyder των 90's, Bmw 635Csi , η ισχυροτερη 156 παραγωγης imo δειχνει και ειναι, πανακριβη, ασχετως εαν πχ ηταν(?) πιο περιορισμενη η παραγωγη της...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/420190/
Maserati Ghibli

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7846234/
Maserati 3200GT

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7924518/
Bmw 635Csi

Προσωπικα, εαν ηταν να διαθεσω ΤΩΡΑ μεχρι 20κ για ενα εξαιρετικο, ιδιαιτερο αυτοκινητο, 10ετιας και πισω, απο μπανανια, θα ψωνιζα χαλαρα την Ghibli ή την 635Csi...