- 27 Απρ 2016, 21:03 #250632 @Thomas_C200K

Μπραβο Θωμα! Πρωτη, μεγαλη -Supercar- εμπειρια να υποθεσω...
Ευχομαι και αλλες τετοιες δυνατες εμπειριες να εχεις, εισαι και πιο κοντα...στην πηγη, οποτε δεν θα πρεπει να ειναι πολυ δυσκολο, εαν το θες...


Κατα τα αλλα, αλλο ενα video Petrolicious, με 190Ε 2.3-16...

- 27 Απρ 2016, 23:34 #250682 On topic

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

[sknipper]

- 27 Απρ 2016, 23:36 #250683

Σιγά σιγά διώχνει από πάνω του τη ρετσινιά του γαμπριάτικου και μπαίνει στον κύκλο του κλασσικού:

Πολύ ωραία φωτογραφία και μου αρέσει και το χρώμα, αυτά τα εμπρός φώτα να μην είχε μόνο... δεν μπορώ να τα χωνέψω με τίποτα, μου καταστρέφουν μια δεκαετία Mercedes!

aka onyx !

- 27 Απρ 2016, 23:39 #250687

On topic

Έντυ το λεβιέ τον δουλεύει καλά. Στιβαρό πιάσιμο, αποφασιστικό τράβηγμα

- 27 Απρ 2016, 23:52 #250692

Και εμένα μου αρέσει αλλά κυκλοφορούν πολλές καγκουρεμενες ρε γμτ. Αυτή η αντίστοιχη slk πρώτης γενιάς από μηχανολογικης και οδηγικης πλευράς ?

202 είναι απο κάτω και τα δύο.
Όχι κάποιο σπουδαίο σασί δλδ, αλλά τουλάχιστον ξέρεις πού βρίσκεσαι από μηχανολογικά (δεν είναι σκόρπιο με άλλα λόγια και μαζεύεται σχετικά εύκολα).
Σίγουρα το slk έχει περισσότερο ενδιαφέρον (είναι και αρκετά πιο γρήγορο από το 208) αλλά έχει και πολύ πιο περιορισμένη χρήση ως διθέσιο. Από αξία (τα ανοικτά) είναι και τα δύο στον πάτο με κάποιες μικρές προοπτικές να εκτιμηθούν μελλοντικά (σε καμιά 10ετία, πράγμα που δεν θα με απασχολούσε γιατί, προς το παρόν, οποιοδήποτε όφελος εύκολα αντισταθμίζεται από το κόστος συντήρησης).
Το R170 είναι σίγουρα πιο αυθεντικό σε εμφάνιση από τα πιο καινούργια slk.
Προσωπικά, δε, θεωρώ ότι είναι σχετικά ευκολοσυντήρητο και τα προβλήματα (ειδικά της οροφής) είναι περισσότερο ζήτημα τακτικής λίπανσης παρά μηχανολογικών αστοχιών.
Το μόνο που δεν μου αρέσει (καλά, δεν μου κάνει και για μοναδικό, όπως θα μου έκανε το 208) είναι ότι το εσωτερικό του είναι μέτριο ποιοτικά (ξεβάφει/ξεφλουδίζει). Υπάρχουν πιο πολλά καλά 170, πάντως γιατί ήταν δεύτερα και τρίτα αυτοκίνητα, αρκεί να τα αραδιάσεις λίγο παραπάνω στην αρχή και να μην κοιτάς να βρεις το φτηνότερο δυνατό (προτιμότερο από να τα αραδιάσεις σε επισκευές και μαζέματα/φτιασιδώματα)

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 28 Απρ 2016, 00:03 #250698

...

Και εδώ φτηνές είναι. Αλλά έτσι και αποφασίσει κάτι να πάει στραβά τότε καλύτερα να την πουλήσεις για ανταλλακτικά...

Σιγά σιγά διώχνει από πάνω του τη ρετσινιά του γαμπριάτικου και μπαίνει στον κύκλο του κλασσικού:


Μ'αρέσει...
Πολύ...(περισσότερο από τη 209 που κάνει αυτό το τόξο στις πίσω κολώνες)

Όπως όμως είπε και μια ψυχή δεν έχει την "καρότσα" της 210
Η ανοιχτή μακράν ομορφότερη (βοηθάει και το χρώμα), αλλά συνεχίζω να προτιμώ μια 124 coupe με τα λίγα άλογα και τον ράθυμο χαρακτήρα.........Παρεπιπτόντως ωραίο το βιντεάκι με την 190-2.3

- 28 Απρ 2016, 00:18 #250699 Αλέξανδρε αυτο με το ξεφλούδισμα στο εσωτερικό το εχω παρατηρήσει Και εγώ κάποια στιγμή που κοίταζα αγγελίες.Και φυσικά συμφωνώ ότι καλύτερα να δώσεις κάτι παραπάνω εξ αρχής και να πάρεις το καλύτερο που μπορείς παρα να πάρεις φθηνό και να αρχίσεις τα μαζεματα.Απλά είδα μια μαυρη Slk στην Πύλο χθες και μου μπήκαν σκέψεις

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 28 Απρ 2016, 14:05 #250921 Αυτό είναι το Balkan express
E 320 cdi T

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 28 Απρ 2016, 15:20 #250945 Το αυτοκίνητο πολλών βαλκάνιων μεταναστών στη χώρα μας. Μία φορά μόνο έχω δει με ελληνικές πινακίδες.

- 28 Απρ 2016, 15:59 #250957

Αυτό είναι το Balkan express
E 320 cdi T

Όχι αδερφέ, το σωστό balkan express είναι ένα βρώμικο W210 270 CDI με τον OM612 στα 160τόσα άλογα.
Τα υπόλοιπα (201, 208, 124 κλπ) είναι balkan αλλά δεν είναι express!

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 29 Απρ 2016, 11:01 #251173

Που χάθηκες εσύ βρε Θωμά;

Δουλειές

@Thomas_C200K

Μπραβο Θωμα! Πρωτη, μεγαλη -Supercar- εμπειρια να υποθεσω...
Ευχομαι και αλλες τετοιες δυνατες εμπειριες να εχεις, εισαι και πιο κοντα...στην πηγη, οποτε δεν θα πρεπει να ειναι πολυ δυσκολο, εαν το θες...


Κατα τα αλλα, αλλο ενα video Petrolicious, με 190Ε 2.3-16...

Oooooooooh Yes . Τώρα βλέπω να νοικιάζω για κανά 3ημερο καμιά 911 Porsche δεν είναι και ιδιαίτερα ακριβές, οπότε θα κάνω το κομμάτι μου

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 29 Απρ 2016, 11:09 #251178

Που χάθηκες εσύ βρε Θωμά;

Δουλειές

Σε φάγανε τα ξένα ρε!!!!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Απρ 2016, 11:14 #251179

...

Και εδώ φτηνές είναι. Αλλά έτσι και αποφασίσει κάτι να πάει στραβά τότε καλύτερα να την πουλήσεις για ανταλλακτικά...

Σιγά σιγά διώχνει από πάνω του τη ρετσινιά του γαμπριάτικου και μπαίνει στον κύκλο του κλασσικού:


Μ'αρέσει...
Πολύ...(περισσότερο από τη 209 που κάνει αυτό το τόξο στις πίσω κολώνες)

Όπως όμως είπε και μια ψυχή δεν έχει την "καρότσα" της 210
Η ανοιχτή μακράν ομορφότερη (βοηθάει και το χρώμα), αλλά συνεχίζω να προτιμώ μια 124 coupe με τα λίγα άλογα και τον ράθυμο χαρακτήρα.........Παρεπιπτόντως ωραίο το βιντεάκι με την 190-2.3

εχω μια για δωσιμο. facelift αλλα με τα 192 αλογα....

- 29 Απρ 2016, 13:48 #251218



£389,950

- 30 Απρ 2016, 10:49 #251391 Πουλα τον drifter και που ξες μπορει να το αγορασεις


< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna