- 18 Απρ 2016, 22:18 #247055 Ο οποίος όμως δεν είπε αν έχουμε κανένα ταλαντούχο Έλληνα στα καρτ που να γαμάει κατά βάθος κουφίατ, Λούηδες και Βαρνντρρρρπρρρρκιτς.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 18 Απρ 2016, 22:25 #247058

Για να οδηγήσει σωστά ο Κίμι πρέπει να συντρέχουν 200 προϋποθέσεις, πολλές εκ των οποίων αλλάζουν και μέσα στον ίδιο αγώνα (όπως έγινε και σήμερα). Για να τις ανεχτεί μία μεγάλη ομάδα αυτές τις ιδιοτροπίες θα έπρεπε να είναι ο απολύτως καλύτερος. Not even close που λένε και στα Τζουμέρκα. Οπότε το μαξ που μπορεί να προσφέρει είναι να είναι ένας αξιοπρεπής Νο2 απέναντι στον πολύ καλύτερο εκάστοτε team mate του, όπως ήταν σε κάποιο αρκετούτσικο βαθμό σήμερα. Βέβαια οι 2 φορές που άφησε και του έφυγε ο Λούης σε πολύ πιο κρίσιμες στιγμές ενδεχομένως θα κόστιζαν πάρα πολύ στον Φέτελ, αλλά στο τέλος τα μάζεψε, περισσότερο για τον εαυτό του θα έλεγα παρά για το καλό της ομάδας.

Για καμμία μικρή ομάδα βέβαια αυτές οι εκλάμψεις είναι ότι πρέπει. Και για όσους φέρονται στη Φερράρι σα να είναι μικρή. Η Φερράρι όμως θέλει πιλότους που θα κάνουν 21 πολύ καλούς αγώνες και ο Κίμης ποτέ στην καρριέρα του δεν ήταν τέτοιος. Αντιθέτως έχει 1 ΠΠ Οδηγών και 10 ΠΠ Δικαιολογιών.

Μέχρι τώρα πάντως έχει 3/3 καλούς αγώνες.

Ποιοι είναι οι 3/3; Στην Αυστραλία ήταν καθαρά πίσω από τον Φέτελ χωρίς ίχνος κόντρας. Στο Μπαχρέιν πάει παραδοσιακά καλά και δεν έχουμε δείγμα από τον Φέτελ για το που θα ήταν ο τημ μέητ του. Παρεμπιπτόντως θυμάμαι κάτι Κιμι-ρουβίτσες και γιαλατζή τιφόζι να λένε κάποτε ότι σιγά μην πούμε μπράβο σε κάποιον που βγήκε 2ος σε εναν αγώνα ή σε όλο το πρωτάθλημα, γιατί οι Φερράρι πανηγυρίζουν μόνο νίκες. Μαζί τους, αλλά απλά θυμίζω ότι γελάει ο κόζμος και δεν πάθαμε ακόμα Αλτσχάιμερ. Και χθες στην Αυστραλία έμεινε πίσω αμέσως πίσω από τον Ρικιάρντο με RBR και αμέσως μπροστά από τον Χάμιλτον με McLaren. 10 γύρους πριν την καρό και οι 2 τον είχαν περάσει με κάθε δυνατό τρόπο και τον κερδίζαν καθαρά. Έσωσε κάποια προσχήματα περνώντας τον Χάμιλτον στο τέλος, OK αλλά όχι με καμμία επική κούρσα, αλλά με ελεεινή εμφάνιση του Λούη (που παρόλα τα χάλια του τον πέρασε 2 φορές στην πίστα). Ξέρεις που θα συμφωνήσω. Εκεί χαμηλά που έχετε βάλει τον πήχη οι ρουβίτσες, όντως έχει 3/3 καλές εμφανίσεις. Αλλά όχι για οδηγό της Φερράρι, για Κίμι. Για οδηγό της Φερράρι έχει 1 στις 3 και αυτή με το ζόρι.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

[edmond]

- 18 Απρ 2016, 23:32 #247093

Ο Ροζμπεργκ παίρνει σημαντικό πλεονέκτημα.
.

δεν συμφωνω...

ηταν μπροστα πριν 2 χρονια και παλι εκανε ενα σερι ο Λουης και τον πηρε.
30 με 40 βαθμοι δεν ειναι πολλοι οταν τρεχει και ο μαυρουκος διπλα σου...

ακομα ειναι νωρις...σε 3 αγωνες ισως

+1
ο λούης θα πάρει μπρός (δε μπορεί) και θα αρχίσει να μαζεύει την διαφορά.
ο κόσμος θα βρεί ένα κάποιο ενδιαφέρον, ο μπέρνι θα πει ότι το προϊόν είναι γαμάτο και όλοι μια χαρά.
η ταχύτητα δεν κρύβεται και από αυτή δείχνει -μέχρι στιγμής- να "περισσεύει" στους γερμανούς χωρίς μα-μου-σου-του.
όσοι έπονται, αναγκαστικά, τους τρώει η μαρμάγκα και τρώγονται με δικαιολογίες.
τι να το κάνω αν η RB δείχνει να απειλεί την φεραρι? ασχολούμαστε με το τι γίνεται με τους δευτερότριτους και ο πρώτος απολαμβάνει την μοναξιά του, μη μπορώντας κάποιος να τον απειλήσει ουσιαστικά.
λέμε πως οι Ιταλοί θα βελτιωθούν στην πορεία (μακάρι έτσι? επαναλαμβάνω πως τους υποστηρίζω), λες και οι γερμανοί θα κάτσουν με σταυρωμένα τα χέρια.
το μόνο που βλέπουμε μέχρι στιγμής είναι ένα ανακάτεμα της τράπουλας. ο κίμι πιο δυνατός, το ίδιο και ο ροζ με τα Νο1 των ομάδων τους να πρέπει να σφετεριστούν αυτές τις...αυθάδειες. η RB με ορέξεις, η Williams σε πτώση και άλλα διάφορα.
το πηλίκο όμως το ίδιο...

- 18 Απρ 2016, 23:33 #247094

Ο οποίος όμως δεν είπε αν έχουμε κανένα ταλαντούχο Έλληνα στα καρτ που να γαμάει κατά βάθος κουφίατ, Λούηδες και Βαρνντρρρρπρρρρκιτς.

Πάντως όταν τον τσιγκλούσε η άλλη να αναφέρει φερέλπιδες Έλληνες οδηγούς στα καρτ μου φάνηκε από το ύφος που απάντησε ότι έδειξε μια κάποια δυσφορία στη λεγάμενη...

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 18 Απρ 2016, 23:45 #247102 http://www.formula1.com/content/fom-web ... urn_1.html

ειχε μια αλφα υποστροφη ο cyka blyat

- 19 Απρ 2016, 00:01 #247113

Για να οδηγήσει σωστά ο Κίμι πρέπει να συντρέχουν 200 προϋποθέσεις, πολλές εκ των οποίων αλλάζουν και μέσα στον ίδιο αγώνα (όπως έγινε και σήμερα). Για να τις ανεχτεί μία μεγάλη ομάδα αυτές τις ιδιοτροπίες θα έπρεπε να είναι ο απολύτως καλύτερος. Not even close που λένε και στα Τζουμέρκα. Οπότε το μαξ που μπορεί να προσφέρει είναι να είναι ένας αξιοπρεπής Νο2 απέναντι στον πολύ καλύτερο εκάστοτε team mate του, όπως ήταν σε κάποιο αρκετούτσικο βαθμό σήμερα. Βέβαια οι 2 φορές που άφησε και του έφυγε ο Λούης σε πολύ πιο κρίσιμες στιγμές ενδεχομένως θα κόστιζαν πάρα πολύ στον Φέτελ, αλλά στο τέλος τα μάζεψε, περισσότερο για τον εαυτό του θα έλεγα παρά για το καλό της ομάδας.

Για καμμία μικρή ομάδα βέβαια αυτές οι εκλάμψεις είναι ότι πρέπει. Και για όσους φέρονται στη Φερράρι σα να είναι μικρή. Η Φερράρι όμως θέλει πιλότους που θα κάνουν 21 πολύ καλούς αγώνες και ο Κίμης ποτέ στην καρριέρα του δεν ήταν τέτοιος. Αντιθέτως έχει 1 ΠΠ Οδηγών και 10 ΠΠ Δικαιολογιών.

Μέχρι τώρα πάντως έχει 3/3 καλούς αγώνες.

Ποιοι είναι οι 3/3; Στην Αυστραλία ήταν καθαρά πίσω από τον Φέτελ χωρίς ίχνος κόντρας. Στο Μπαχρέιν πάει παραδοσιακά καλά και δεν έχουμε δείγμα από τον Φέτελ για το που θα ήταν ο τημ μέητ του. Παρεμπιπτόντως θυμάμαι κάτι Κιμι-ρουβίτσες και γιαλατζή τιφόζι να λένε κάποτε ότι σιγά μην πούμε μπράβο σε κάποιον που βγήκε 2ος σε εναν αγώνα ή σε όλο το πρωτάθλημα, γιατί οι Φερράρι πανηγυρίζουν μόνο νίκες. Μαζί τους, αλλά απλά θυμίζω ότι γελάει ο κόζμος και δεν πάθαμε ακόμα Αλτσχάιμερ. Και χθες στην Αυστραλία έμεινε πίσω αμέσως πίσω από τον Ρικιάρντο με RBR και αμέσως μπροστά από τον Χάμιλτον με McLaren. 10 γύρους πριν την καρό και οι 2 τον είχαν περάσει με κάθε δυνατό τρόπο και τον κερδίζαν καθαρά. Έσωσε κάποια προσχήματα περνώντας τον Χάμιλτον στο τέλος, OK αλλά όχι με καμμία επική κούρσα, αλλά με ελεεινή εμφάνιση του Λούη (που παρόλα τα χάλια του τον πέρασε 2 φορές στην πίστα). Ξέρεις που θα συμφωνήσω. Εκεί χαμηλά που έχετε βάλει τον πήχη οι ρουβίτσες, όντως έχει 3/3 καλές εμφανίσεις. Αλλά όχι για οδηγό της Φερράρι, για Κίμι. Για οδηγό της Φερράρι έχει 1 στις 3 και αυτή με το ζόρι.

Άσε ρε Σταύρο τώρα με τις ρουβίτσες. Μόνο ο geo εμπίπτει σε αυτή την κατηγορία.
Εγώ είδαν έναν Κίμι που ήταν και στους 3 αγώνες ισάξιος του Σεμπ. Στον 1ο αγώνα τα 'φτυσε το τούρμπο, στον 2ο βγήκε 2ος και στον 3ο προκρίθηκε μπροστά από τον Γερμανό, και ενώ έπεσε τελευταίος κατάφερε και ανέβηκε 5ος. Μάλλον εσύ έχει τυφλό μίσος για τον τελευταίο Πρωταθλητή μας. Τα πήγε καλά στο Μπαχρέιν και τον έβριζες...

- 19 Απρ 2016, 00:15 #247118

Για να οδηγήσει σωστά ο Κίμι πρέπει να συντρέχουν 200 προϋποθέσεις, πολλές εκ των οποίων αλλάζουν και μέσα στον ίδιο αγώνα (όπως έγινε και σήμερα). Για να τις ανεχτεί μία μεγάλη ομάδα αυτές τις ιδιοτροπίες θα έπρεπε να είναι ο απολύτως καλύτερος. Not even close που λένε και στα Τζουμέρκα. Οπότε το μαξ που μπορεί να προσφέρει είναι να είναι ένας αξιοπρεπής Νο2 απέναντι στον πολύ καλύτερο εκάστοτε team mate του, όπως ήταν σε κάποιο αρκετούτσικο βαθμό σήμερα. Βέβαια οι 2 φορές που άφησε και του έφυγε ο Λούης σε πολύ πιο κρίσιμες στιγμές ενδεχομένως θα κόστιζαν πάρα πολύ στον Φέτελ, αλλά στο τέλος τα μάζεψε, περισσότερο για τον εαυτό του θα έλεγα παρά για το καλό της ομάδας.

Για καμμία μικρή ομάδα βέβαια αυτές οι εκλάμψεις είναι ότι πρέπει. Και για όσους φέρονται στη Φερράρι σα να είναι μικρή. Η Φερράρι όμως θέλει πιλότους που θα κάνουν 21 πολύ καλούς αγώνες και ο Κίμης ποτέ στην καρριέρα του δεν ήταν τέτοιος. Αντιθέτως έχει 1 ΠΠ Οδηγών και 10 ΠΠ Δικαιολογιών.

Μέχρι τώρα πάντως έχει 3/3 καλούς αγώνες.

Ποιοι είναι οι 3/3; Στην Αυστραλία ήταν καθαρά πίσω από τον Φέτελ χωρίς ίχνος κόντρας. Στο Μπαχρέιν πάει παραδοσιακά καλά και δεν έχουμε δείγμα από τον Φέτελ για το που θα ήταν ο τημ μέητ του. Παρεμπιπτόντως θυμάμαι κάτι Κιμι-ρουβίτσες και γιαλατζή τιφόζι να λένε κάποτε ότι σιγά μην πούμε μπράβο σε κάποιον που βγήκε 2ος σε εναν αγώνα ή σε όλο το πρωτάθλημα, γιατί οι Φερράρι πανηγυρίζουν μόνο νίκες. Μαζί τους, αλλά απλά θυμίζω ότι γελάει ο κόζμος και δεν πάθαμε ακόμα Αλτσχάιμερ. Και χθες στην Αυστραλία έμεινε πίσω αμέσως πίσω από τον Ρικιάρντο με RBR και αμέσως μπροστά από τον Χάμιλτον με McLaren. 10 γύρους πριν την καρό και οι 2 τον είχαν περάσει με κάθε δυνατό τρόπο και τον κερδίζαν καθαρά. Έσωσε κάποια προσχήματα περνώντας τον Χάμιλτον στο τέλος, OK αλλά όχι με καμμία επική κούρσα, αλλά με ελεεινή εμφάνιση του Λούη (που παρόλα τα χάλια του τον πέρασε 2 φορές στην πίστα). Ξέρεις που θα συμφωνήσω. Εκεί χαμηλά που έχετε βάλει τον πήχη οι ρουβίτσες, όντως έχει 3/3 καλές εμφανίσεις. Αλλά όχι για οδηγό της Φερράρι, για Κίμι. Για οδηγό της Φερράρι έχει 1 στις 3 και αυτή με το ζόρι.

Στην Αυστραλια δεν ηταν κακος, σε 12 γυρους ηταν 2.8" πισω απο το Φεττελ, μετα μπηκε ο Φεττελ στα πιτ και σχεδον αμεσως εγινε η διακοπη. Μετα τη διακοπη εγκατελειψε και δεν ξερουμε τι θα γινοταν. Δεν τη λεω καλη εμφανιση αλλα οσο ειδαμε ηταν αξιοπρεπης.

Στο Μπαχρειν τον επαιξε στην εκκινηση και μετα ψιλοπλησιαζε το Ροσμπεργκ. Επειδη ομως δεν ηταν ο Φεττελ στο παιχνιδι και επειδη ο ξανθος μπορει να ταξιδευε ας πουμε οτι ηταν μια νορμαλ προς καλη εμφανιση.

Στην Κινα ομως τι θα επρεπε να κανει για να πεις επιτελους αβιαστα και οχι με μα μου σου του (για αλλη μια φορα) οτι ηταν καλη εμφανιση;
Σε εναν αγωνα που απο τον 9ο γυρο ξεκινησε υπο τις ιδιες συνθηκες με το Χαμιλτον και τερματισε 12"+ μπροστα του, τι επρεπε να κανει περισσοτερο για να θεωρηθει καλη εμφανιση;
Να μην τον περνουσε καπου στο ενδιαμεσο και για καποιο διαστημα του αγωνα ο Χαμιλτον;
Να τερματιζε μπροστα απο το Φεττελ;
Τι τελος παντων;

- 19 Απρ 2016, 00:44 #247125

λέμε πως οι Ιταλοί θα βελτιωθούν στην πορεία (μακάρι έτσι? επαναλαμβάνω πως τους υποστηρίζω), λες και οι γερμανοί θα κάτσουν με σταυρωμένα τα χέρια.

Τα μόνα γερμανικά στοιχεία που έχει είναι ο ιδιοκτήτης και κατά το ήμισυ ο Ροζμπεργκ. Σασί από το Brackley, κινητήρας από το Brixworth, οι διευθυντές Αυστριακοί, ακόμα και το όνομα Mercedes είναι Ισπανικό...

- 19 Απρ 2016, 02:44 #247131 Ναι αλλά το χρήμα που τα πληρώνει όλα αυτά είναι Γερμανικό.

- 19 Απρ 2016, 11:15 #247179 Ανέφερα τον ιδιοκτήτη. Την δουλειά όμως την κάνουν οι Αγγλάρες κατά κύριο λόγο.

- 19 Απρ 2016, 11:52 #247198 Εντάξει μην βάζεις το χέρι στην φωτιά πως είναι Αγγλαρες αυτοί που κάνουν την δουλειά.

< Note 2 >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 19 Απρ 2016, 18:56 #247394 Mercedes believes its form at the Chinese Grand Prix was flattered by Ferrari having to detune its engine because of fears over reliability.

http://www.motorsport.com/f1/news/ferra ... es-688283/

- 19 Απρ 2016, 19:43 #247407 Ταΐζουν σανό αβέρτα. Ελπίζω να μην είναι αρκετά ηλίθιοι οι δικοί μας να το φάνε.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 19 Απρ 2016, 23:45 #247487

Ταΐζουν σανό αβέρτα.

Ναι, και έχει καταντήσει κουραστικό.
Συνέχεια οι ίδιες δηλώσεις για το πόσο τους πιέζει η Φερράρι κτλ

- 20 Απρ 2016, 00:08 #247496 Παντως επειδη ξαναειδα το προσπερασμα του Κιμι στον Λουη πολλες φορες (και οι δυο με DRS) ηταν εντυπωσιακος ο ρυθμος με τον οποιο εμεινε πισω η Φερραρι μολις βγηκε απο το slipstream του Λουη.

Επισης ο Μασσα ηταν αρκετα πιο μπροστα οποτε δε νομιζω οτι το slipstream που επαιρνε ο Λουης ηταν η κυρια αιτια της τοσο μεγαλης διαφορας.

Η σημαντικα λιγοτερη ισχυς της Φερραρι παιζει να ειναι υπαρκτη αυτη τη στιγμη, αυτο βεβαια δε σημαινει οτι αν την ανεβασουν θα φτασουν και τα Μερσεντικα.

Επισης δε νομιζω πως ταϊζει σανο τη Φερραρι, αν ειναι δυνατον να μην ξερουν που βρισκονται και να επαναπαυονται επειδη σοταρει ο Λυκος, αλλα τους οπαδους του σπορ ωστε να εχουν ελπιδα για καλυτερους αγωνες...